0 引言

彈性學制是在高職擴招背景下提出的，高職擴招，是對高職教育人才培養(yǎng)的肯定，同時賦予了高職教育新的職責和使命，在此背景下，彈性學制出現在了人們的視野中，彈性學制，顧名思義學習內容、學習年限具有一定的伸縮彈性，其最大的特點就是在學習內容、學習時間、學習方式上具有選擇性，學習者可以根據學習需求和節(jié)奏，合理安排學習時間，分階段完成學業(yè)，滿足多樣化需求。彈性學制也可以說是在學分制基礎上的一種演進，是我國職業(yè)教育領域里的一次改革、重大創(chuàng)新。

1 彈性學制學情SWOT 分析

彈性學制主要針對擴招生源，本次調查以學?，F代物流管理專業(yè)彈性學制為例，授課對象多為私營企業(yè)職工，這部分學習者一般都在相關物流企業(yè)或物流崗位工作，性別多為男性，占比達到90%以上，已婚者達到80%以上，年齡主要集中在26～36歲之間，工作年限多為2～3 年的學生，有自主學習意識，且學習主動性較強。

1.1 自身優(yōu)勢分析（Strength）

1.1.1 學習者從業(yè)經歷豐富、實踐能力較強。彈性學制學生多為企業(yè)在崗、在職員工，且在相關工作崗位上從業(yè)至少2～3 年，對物流基本操作流程、物流設備運維能力較強，具有一定的技術技能基礎，這些是學習者進行系統(tǒng)學習的重要基礎、學習資源，因此，在教學過程中應利用這種優(yōu)勢來制定課程標準、設計實訓任務，組織教學活動，把學生現有的實踐經驗與新的學習內容進行有效整合。

1.1.2 學習者學習主動性較強。在調查中發(fā)現，學生選擇彈性學制學習有近半的原因是因為國家出臺的政策影響，有近三成的學生認為彈性學制學習形式較適宜，有近六成的學生認為學習的目的是為了充實提高自己，學習行業(yè)新技術、新要求，以便更好地適應社會科技發(fā)展的新需求，還有近三成的受訪者是因為想拿到大專文憑，為日后進一步提升奠定基礎，有一成的學生是想通過進一步提升學習后重新選擇新職業(yè)、新崗位。

主動學習的意義在于你要學，而不是要你學，是自我開始探索知識所在，只有發(fā)自內心的主動學習，學習才有效率，才有效果。彈性學制學生在社會上摸爬滾打一段時期，明確知道自己的學習需求、行業(yè)崗位的能力需求，因此學習的主動性較統(tǒng)招學生較強。

1.2 自身劣勢分析（Weskness）

1.2.1 學習者學習精力有限。彈性學制學生最大的困難就是工學矛盾，且男生較多，他們既要養(yǎng)家糊口，又要完成現有單位工作任務，學習時間特別緊張，且不固定，這也是彈性學制存在的原因，在教學過程中要結合學生自身切實實際，制定精準的教學模式。

1.2.2 學習者專業(yè)知識體系欠缺。多數彈性學制學生學歷不高，學生入學門檻較低，入學之前沒有進行過專業(yè)系統(tǒng)性學習，缺乏理論基礎知識，相對來說專業(yè)學習基礎薄弱，多數人年齡又偏大，記憶力較弱，因而在學習過程中常常感到無所適從，對小組討論學習活動、線上互動學習熱情不高。在教學中要針對學生特點制定課程體系，加強理論知識體系講解。

1.2.3 學習者信息技術及相關計算能力較弱。通過調查發(fā)現，學習者熟悉網絡、智能手機應用，雖然具有一定的網絡使用技能，但是對網絡學習方法不熟悉、不知道如何使用公共學習資源，對計算機語言使用、統(tǒng)計學數據分析、模型應用等知識嚴重匱乏，并且接受較困難。因此在教學過程中，應根據學習者目前所處崗位能力需求，制定模塊化課程，學習者根據自身學習水平和崗位需求，選擇適合自己的專業(yè)拓展課程。

1.3 外部機遇分析（Opportunity）

1.3.1 國家利好政策加持。近幾年，多方先后出臺多項政策，鼓勵支持高職教育的發(fā)展，如“職教二十條”，明確職業(yè)教育要以促進就業(yè)、促進產業(yè)發(fā)展需求為導向，培養(yǎng)高素質技術技能人才。同時還專門針對退役軍人、百萬擴招等出臺相關政策，為加快推進職業(yè)教育現代化，指明了方向，提出了發(fā)展策略，為彈性學制教育提供了政策支持。

1.3.2 物流行業(yè)產業(yè)結構轉型升級助推。隨著云計算、物聯網、大數據以及人工智能的快速發(fā)展，現代物流業(yè)迎來了新一輪的產業(yè)變革，智慧物流在生產、流通、消費領域應用越來越廣，產業(yè)升級對行業(yè)勞動者的能力提出了新的要求，智能化設備層出不窮，一些傳統(tǒng)的、重復性較強的工作逐漸被機器人所取代，雖然新技術對特定場所勞動者的需求量有所下降，但是對勞動者的技能水平要求卻不斷提高，綜合型技術技能人才需求量越拉越大，勞動者不僅要具備完成作業(yè)流程的基本技能，而且要具備專業(yè)化、系統(tǒng)化知識體系和管理服務多方面能力，因此，產業(yè)結構轉型升級倒逼勞動者必須不斷提升自我、不斷學習充電。

1.4 外部挑戰(zhàn)分析（Threa）t

1.4.1 疫情常態(tài)化下就業(yè)形勢嚴峻。受疫情影響，經濟形勢嚴峻，從業(yè)者的就業(yè)也受到重大沖擊，雖然物流行業(yè)由于行業(yè)自身特點，關停倒閉的企業(yè)較少，但是對從業(yè)者求職信心，持續(xù)學習熱情有所影響。據最新的智聯招聘發(fā)布的就業(yè)形勢報告顯示，目前企業(yè)最為看中的是從業(yè)者的責任心和抗壓能力，而責任心和抗壓能力等軟實力很難通過學習實現積累，更多的依賴于個人品質，也成為企業(yè)制定人才準入門檻時比較看重的個人素質。越來越多的人更重視目前來之不易的工作機會，大部分精力放在了工作上，大家都有緊迫感、有危機意識，對職場教育的學習熱情有限，特別是職場工作技能的培訓需求量會有一定影響，但在不久的將來，人們會慢慢意識到只有專業(yè)的知識和先進的技能、技術才能戰(zhàn)勝未來的風險，特別是疫情這種無法避免的天災，其中疫情期間京東的無人配送車、無接觸配送模式，順豐的無人機、高效供應鏈運營模式等就是最好的證明。

1.4.2 新技術不斷更新迭代。隨著智慧物流的快速發(fā)展和大量資本的不斷涌入，物流行業(yè)正在不斷更新迭代，正在被各項政策、消費結構、資本市場、新技術四大元素不斷驅動，行業(yè)發(fā)展迎來了新的機遇，企業(yè)正在向智能化、數字化、智慧化升級。物流行業(yè)的快速發(fā)展，市場對人才從業(yè)能力不斷更新，且行業(yè)發(fā)展速度遠超于人們的知識更新速度，這就為學習者學習過程帶來了新的挑戰(zhàn)與難度，因此，在教學過程中，應聚焦行業(yè)發(fā)展前沿新技術、新知識，重構課程體系，為學習者滲透數字化轉型教學內容與實訓實踐課程。

2 彈性學制精準育人模式

針對彈性學制學生生源結構特點、學習需求等學情，堅持職業(yè)教育類型教育原則，堅持彈性學制的彈性特點，堅持精準育人的原則，按照“以職業(yè)定崗位、以崗位定能力、以能力定課程”的思路，緊盯河南省行業(yè)發(fā)展前沿，構建“素質+專業(yè)+拓展”的“學、訓、賽、證”三位一體四階遞進式課程體系。

2.1 對接學習者崗位，確定精準培養(yǎng)目標

高職教育人才培養(yǎng)是以滿足生產第一線的技術人才需求為目標，主要培養(yǎng)既具有一定理論知識，又具有較強實踐操作能力的高素質技術技能人才，現代物流管理專業(yè)高職擴招學生多為企業(yè)職工，小部分為下崗職工，多數正在從事物流相關工作，企業(yè)需要懂物流管理相關知識，并且可以進行一線操作的技術人員，要求職工掌握與崗位相關的職業(yè)技術技能，并且了解行業(yè)最新前沿技術，通過走訪，發(fā)現企業(yè)目前急缺智能物流裝備運維的人員，如無人車、無人機、無人叉車等運營與維護。因此，在充分考慮崗位需求能力的基礎上，按照彈性學制學生需求，制定精準的人才培養(yǎng)目標，真正培養(yǎng)崗位需要的人才。

2.2 分析彈性學制學情，制定校企合作培養(yǎng)模式

彈性學制學生多為半工半學形式，求學者既是企業(yè)員工又是學校學生，具有雙重身份，育人過程中要采取工學交替、校企合作的育人模式。人才共育、校企合作模式，在創(chuàng)新適應中原經濟區(qū)經濟發(fā)展的現代物流管理專業(yè)彈性學制人才培養(yǎng)及校企合作運行新機制方面形成了特色，提高了人才培養(yǎng)質量。學生利用休息時間完成學校理論課程學習和校內實訓，利用工作時間完成企業(yè)工作任務，同時可以完成學校的校外專業(yè)技能實訓，學生的工作業(yè)績考核就是學校實訓成績的一部分，這樣既可以帶動和培養(yǎng)一批高素質的企業(yè)員工，還可以改進學校專業(yè)建設過程中的不足，既增強了企業(yè)員工核心競爭力又完善了學校育人體系。

2.3 立足線上線下課程，重構三位一體四階段遞進課程體系

根據以上目標分析，結合學生自身知識基礎和技能水平，堅持“素質為基、技能為本”的原則，精準選擇教學內容，設置模塊化課程體系，如表1 所示。學生可以根據自己崗位，自由選擇專業(yè)課程模塊，重構“素質+專業(yè)+拓展”、“學、訓、賽、證”三位一體四階遞進式課程體系，素質模塊重視學生思政、職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)，屬于必修模塊，專業(yè)模塊和拓展模塊可根據自己崗位、專業(yè)特長自由選擇，課程設置及內容要符合彈性學制學生接受水平，要幫助學生設計完整的學習任務單，利用線上線下教學形式，方便學生利用碎片化時間完成學習。

彈性學制學生可以根據自身學習需求進行課程模塊組合，素養(yǎng)模塊是必修課程，是對職業(yè)精神、職業(yè)素養(yǎng)的必要培養(yǎng)，專業(yè)基礎模塊和素養(yǎng)模塊課程可在課程庫中搭配選擇，表1 中就是現代物流管理基層運用管理崗位需完成的13 門專業(yè)課程學習，此外，在專業(yè)課程學習過程中采用學、訓、賽、證四階段遞進式學習策略，工作崗位實際工作可算課程實訓，學校學習與工作實訓緊密結合，學訓一體。另外，鼓勵學生參加河南省職工職業(yè)技能大賽，學校教師指導，通過大賽一方面可以規(guī)范崗位操作，另一方面還可以反哺學校教育。最后，通過完成規(guī)定課程學習，考核合格者可獲取物流服務師證書，達到“人人持證、技能河南”的目標。

2.4 翻轉課堂，設計靈活教學策略

彈性學制人才培養(yǎng)主要采取線上+線下、校內+校外、集中+分散的學習方式，因此，可以放在線上完成的課程，要精心設計線上教學資源，利用新技術、新手段組織線上教學，通過前期授課過程發(fā)現，學生對線上學習平臺操作比較陌生，有時候因為學生人數有限，學生互動比較靦腆，相較于實訓環(huán)節(jié)的侃侃而談，發(fā)言較少，不敢回答，不愿回答，教師應采用通俗易懂的話語、簡潔方便的手段組織線上教學，引導學生提前觀看微課、按時進入直播、課上激烈討論、課后完成任務，從而保證線上教學效果。另外，校內線下課程可以充分發(fā)揮學生的主動性，采用翻轉課堂的形式，學生多講，老師多聽，以學生工作中的實際問題為切入點，研究問題、解決問題，讓學生按照任務單完成學習。

2.5 重視教學質量，建立全過程評價體系

高職傳統(tǒng)的教學評價系統(tǒng)不能滿足彈性學制學生評價，要根據學生學情制定精準有效的評價體系，包括培養(yǎng)質量評價、課程考核評價、學習任務評價，既包括學生的自我評價、教師評價，還包括企業(yè)評價，既有過程性考核也有結果性考核，使得學生的評價更全面、更客觀、更科學。企業(yè)對學生的評價以量化的方式加入到教學環(huán)節(jié)中，將教學目標與企業(yè)所需人才進行有機結合，確保過程化考核的實施效果和人才培養(yǎng)質量，努力構建學生、教師、企業(yè)多元化評價機制，促進三教改革，強化學生職業(yè)精神和物流實踐能力的培養(yǎng)。教學評價體系如圖1 所示。

圖1 教學評價體系

3 結束語

彈性學制人才培養(yǎng)是高職院校在擴招背景下走出的一條特色辦學之路，我們要轉變思想，正視差異、對標需求、改革創(chuàng)新、因材施教，針對不同類別、不同層次學生需求，制定精準育人模式，確定符合崗位需求的精準培養(yǎng)目標；制定校企合作的人才共育模式；重構符合學生學情的課程體系；設計靈活的教學形式；建立全面客觀的教學評價體系，實施精準育人路徑，保證彈性學制人才培養(yǎng)質量。