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        中德合作的“太倉(cāng)模式”

        2023-05-02 17:45:03陳惟杉
        中國(guó)新聞周刊 2023年15期
        關(guān)鍵詞:萊斯特文光太倉(cāng)

        陳惟杉

        太倉(cāng)羅騰堡風(fēng)情街。圖/受訪者提供

        1993年,克恩-里伯斯董事長(zhǎng)斯坦姆到訪中國(guó),這是一家擁有百年歷史的家族企業(yè),占據(jù)全球汽車安全帶卷簧市場(chǎng)半壁江山。彼時(shí),伴隨德國(guó)大眾上海建廠,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)方興未艾。

        希望搶占中國(guó)市場(chǎng)先機(jī)的斯坦姆詢問(wèn)江蘇省領(lǐng)導(dǎo)適宜的投資地,他提出三點(diǎn)要求:一是靠近上海,二是交通物流便捷,三是文化底蘊(yùn)深厚,勞動(dòng)力素質(zhì)較高。太倉(cāng)成為被引薦的對(duì)象。斯坦姆考察后,當(dāng)年便決定開展試探性投資,只租下400平方米廠房,雇傭6名員工。

        就是這家當(dāng)時(shí)被視為“小作坊”的工廠,成為太倉(cāng)30年對(duì)德合作的起點(diǎn)。此后,克恩-里伯斯先后11次增資,如今擁有自建廠房7萬(wàn)平方米,年產(chǎn)值15億元,在其全球版圖中占比最大。在太倉(cāng)的產(chǎn)值超越德國(guó)本土產(chǎn)值,這對(duì)于落戶太倉(cāng)的德企而言并不鮮見。

        克恩-里伯斯成為太倉(cāng)對(duì)德30年合作的縮影。目前,太倉(cāng)已經(jīng)引進(jìn)德企470余家,總投資額60多億美元,工業(yè)產(chǎn)值達(dá)600多億元,其中隱形冠軍企業(yè)50多家,德國(guó)制造業(yè)企業(yè)在全國(guó)占比10%。

        “從偶然到必然,對(duì)德合作成為太倉(cāng)的主動(dòng)選擇?!碧珎}(cāng)市高新區(qū)管委會(huì)原副主任馮玉良告訴《中國(guó)新聞周刊》。

        太倉(cāng),這座位于上海西北的城市如今已經(jīng)成為中德深厚聯(lián)系的縮影,其不僅對(duì)于中德合作具有示范意義,在強(qiáng)調(diào)高質(zhì)量使用外資的當(dāng)下,匯聚眾多極具研發(fā)和創(chuàng)新能力的德企的太倉(cāng)也成為“再迎外資”浪潮中值得借鑒的樣本。

        太倉(cāng)正從過(guò)去30年的對(duì)德合作中收獲豐厚的回報(bào),也正在構(gòu)筑未來(lái)對(duì)德合作的新優(yōu)勢(shì)。

        德企因何而來(lái)?

        “疫情期間確實(shí)有少量租戶暫時(shí)離開,一度很難在街上見到德國(guó)人。如今又可以在周末看到騎行的德國(guó)人,一些已經(jīng)兩三年沒有返回太倉(cāng)的租戶陸續(xù)歸來(lái)?!?023年,太倉(cāng)德國(guó)中心銷售及業(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)理牛玉如看到更多老朋友重返太倉(cāng),她還期待見到更多新朋友。

        作為為開拓海外市場(chǎng)的德國(guó)中小企業(yè)提供服務(wù)的機(jī)構(gòu),德國(guó)中心僅在中國(guó)的三座城市布局:北京、上海和太倉(cāng),這從另一個(gè)側(cè)面證明太倉(cāng)的重要性?!奥鋺籼珎}(cāng)的德企中,以制造業(yè)企業(yè)為主。德國(guó)前20強(qiáng)家族企業(yè)中,有8家投資太倉(cāng)。太倉(cāng)被視為德國(guó)中小企業(yè)在華的‘首都?!迸S袢绺嬖V《中國(guó)新聞周刊》。

        去年,沒有一家德企離開太倉(cāng)。相反,太倉(cāng)對(duì)德企的吸引力仍在持續(xù)。

        2022年12月,圣誕節(jié)前夕,在慕尼黑舉辦的“太倉(cāng)日”活動(dòng)吸引到200余名與會(huì)者,130億元意向投資成功簽約。在長(zhǎng)年往返于中德兩國(guó)之間上海德國(guó)中心CEO兼董事長(zhǎng)夏建安看來(lái),這充分體現(xiàn)了德國(guó)工商業(yè)界對(duì)中國(guó)、對(duì)太倉(cāng)的“強(qiáng)烈興趣”。

        前100家德企聚集太倉(cāng)耗時(shí)14年,而從第300家到第400家僅歷時(shí)三年,如今這一數(shù)字已經(jīng)突破470家。憑借在德國(guó)商界的良好口碑,太倉(cāng)正在吸引更多德企投資。

        “集團(tuán)、太倉(cāng)公司兩位董事長(zhǎng)近期到訪,兩人都是首次到訪太倉(cāng)公司,如果不是因?yàn)榈却炞C的時(shí)間過(guò)長(zhǎng),到訪的時(shí)間還會(huì)更早?!倍ㄓ?月1日正式上任萊斯特瑞茲?rùn)C(jī)械(太倉(cāng))有限公司(下稱“萊斯特瑞茲太倉(cāng)公司”)總經(jīng)理之前,宋文光已經(jīng)來(lái)到太倉(cāng),接替離任的奧地利籍總經(jīng)理,提前熟悉情況。宋文光有20余年德企高管經(jīng)歷,雖然此前從未常駐太倉(cāng),但太倉(cāng)于他而言并不陌生?!爱?dāng)初萊斯特瑞茲來(lái)到太倉(cāng)便是舍弗勒引介而來(lái)。”

        萊斯特瑞茲太倉(cāng)公司是一家典型的德國(guó)中型企業(yè),疫情前公司僅有50余人,租用兩棟廠房。去年疫情形勢(shì)稍緩,公司便馬上加速增加投資和擴(kuò)展產(chǎn)能的計(jì)劃?!暗鋵?shí)最大的投資并非設(shè)備、廠房,核心是人,包括管理團(tuán)隊(duì)、高級(jí)技術(shù)團(tuán)隊(duì)等本地能力的建設(shè)。”

        在太倉(cāng),像萊斯特瑞茲一樣選擇增資的德企占比約為九成。落戶太倉(cāng)25年以來(lái),舍弗勒先后增資13次。

        當(dāng)然,吸引德企的因素也在悄然發(fā)生變化。牛玉如表示,相比于早期因綜合成本優(yōu)勢(shì)來(lái)到中國(guó),德企如今希望研發(fā)、生產(chǎn)更貼近市場(chǎng)?!坝葹榭粗姓诔砷L(zhǎng)的中國(guó)新中產(chǎn)?!?/p>

        “德企非常務(wù)實(shí),投資由市場(chǎng)與供應(yīng)鏈決定?!痹谒挝墓饪磥?lái),驅(qū)動(dòng)萊斯特瑞茲太倉(cāng)公司增加投資的因素主要有兩方面,一是前期本地生產(chǎn)占比較低,在local for local策略(在中國(guó)為中國(guó))的影響下會(huì)增加投資,“l(fā)ocal for local并不意味減少投資,反而會(huì)在增強(qiáng)本地能力建設(shè)的情況下增加投資,以及更深入的本地采購(gòu)”。二是中國(guó)方興未艾的新能源產(chǎn)業(yè)給公司帶來(lái)商機(jī)。

        公司大量供應(yīng)商位于太倉(cāng)也多少讓宋文光感到驚訝。一個(gè)經(jīng)常被用來(lái)證明太倉(cāng)供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)的例子是,造一輛汽車,在太倉(cāng)可以找到70%的零部件。

        德企正在太倉(cāng)與本地企業(yè)形成更緊密的供應(yīng)鏈。牛玉如告訴記者,去年工業(yè)用電一度緊張,太倉(cāng)德企在提出保障自身用電的同時(shí)也提出保障供應(yīng)商用電,其中部分便是太倉(cāng)本地的民營(yíng)企業(yè)?!爱a(chǎn)業(yè)集群一旦形成,企業(yè)往往難以離開,也不愿離開。”

        市場(chǎng)與供應(yīng)鏈正在成為持續(xù)吸引德企投資太倉(cāng)的因素,而30年來(lái)太倉(cāng)保持對(duì)德企吸引力的一個(gè)不變因素是服務(wù)。

        太倉(cāng)“雙元制”教育。圖/受訪者提供

        “更要留住人心”

        來(lái)到太倉(cāng)不久,宋文光便提出考察工業(yè)園區(qū)。第二天,企業(yè)所在鎮(zhèn)黨委副書記與招商工作人員便到訪企業(yè),幫助企業(yè)協(xié)調(diào)需求。“德國(guó)中小企業(yè)很少拿地建廠,更多選擇租賃廠房,在這方面政府提供了很好的支持。早前政府會(huì)提供‘兩免三減半等稅收優(yōu)惠政策,但德企更看重的是政府對(duì)企業(yè)需求的無(wú)縫對(duì)接?!彼谩皠?wù)實(shí)”形容太倉(cāng)各級(jí)政府的行事風(fēng)格,這無(wú)疑與德企氣質(zhì)相投。

        對(duì)德合作之初,太倉(cāng)高新區(qū)并非國(guó)家級(jí)高新區(qū),無(wú)法給出“兩免三減半”等稅收優(yōu)惠政策,太倉(cāng)的策略是以服務(wù)取勝,提出“無(wú)事不擾,有求必應(yīng)”。如聯(lián)合汽車電子投資太倉(cāng)時(shí)最大的訴求就是投產(chǎn)要快,高新區(qū)僅用10個(gè)月就按要求建好了3.4萬(wàn)平方米的高標(biāo)準(zhǔn)廠房,也因此贏得后續(xù)項(xiàng)目的相繼落戶。

        太倉(cāng)為德企營(yíng)造的生態(tài)已經(jīng)不局限于慣常意義上的“營(yíng)商環(huán)境”,而是拓展至生活領(lǐng)域,引入中德友好幼兒園等生活服務(wù)場(chǎng)所,越來(lái)越多的德國(guó)人視太倉(cāng)為一座宜居城市。

        “德國(guó)人可能會(huì)覺得一線城市有些擁擠,而人口密度較低的太倉(cāng)很像一座歐洲城市,這是吸引德國(guó)人的重要原因之一?!痹谂S袢缈磥?lái),這種相似不僅源自綠化、建筑風(fēng)貌等,更多源自城市發(fā)展理念,太倉(cāng)市政府提出建設(shè)現(xiàn)代田園城市與歐盟的理念相契合?!八麄冋J(rèn)為太倉(cāng)很宜居,而且隨著德國(guó)人越來(lái)越多,太倉(cāng)的德國(guó)元素也越來(lái)越多,這種元素可能會(huì)聚焦到一家具體的餐廳、酒店?!?/p>

        瑪麗蒂姆,一個(gè)在中國(guó)知名度并不高的酒店品牌,卻是德國(guó)最大的會(huì)務(wù)型酒店,因此成為一眾國(guó)內(nèi)城市爭(zhēng)相引入的酒店品牌。太倉(cāng)已有兩家酒店與之進(jìn)行品牌合作,其中一家便位于新近建成的羅滕堡風(fēng)情街。

        “不能僅僅靠外資企業(yè)創(chuàng)造產(chǎn)值、稅收,當(dāng)下階段要更多考慮能不能把人心留在太倉(cāng),需要花心思、動(dòng)腦筋,太倉(cāng)已經(jīng)走在前列。”太倉(cāng)高新文旅總經(jīng)理張安國(guó)告訴《中國(guó)新聞周刊》,這涉及教育、醫(yī)療,甚至延伸至衣食住行?!耙o外資企業(yè)貼心的服務(wù),不止于產(chǎn)業(yè)層面,比如建設(shè)一個(gè)產(chǎn)業(yè)園,這樣的招商政策已經(jīng)難以留住企業(yè),而是要打造生活場(chǎng)景?!?/p>

        張安國(guó)告訴記者,羅滕堡風(fēng)情街是把德國(guó)巴伐利亞州的羅滕堡小鎮(zhèn)“搬到太倉(cāng)”,完美還原了德國(guó)羅騰堡小鎮(zhèn)風(fēng)貌,濃濃的德國(guó)風(fēng)情撲面而來(lái)。

        羅騰堡風(fēng)情街項(xiàng)目始于2021年,投資額達(dá)到15億元,這樣的投資額足以展現(xiàn)政府的決心。張安國(guó)承認(rèn),有其他城市也希望打造類似的德國(guó)風(fēng)情街,爭(zhēng)取更多德企入駐?!案鞯卣荚诮g盡腦汁,更需要擁有獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力,最終還是回到‘以人為本,做好人的工作?!痹谒磥?lái),修建建筑簡(jiǎn)單,但重要的是打造其中的內(nèi)涵。

        “入駐的業(yè)態(tài)需要更符合‘原汁原味,大概五成以上的商業(yè)業(yè)態(tài)與德國(guó)直接相關(guān),目前商鋪招商已經(jīng)滿員?!睆埌矅?guó)向記者介紹一家入駐的汽車餐廳,“這家餐廳起家于上海,在北京、深圳都有布局,但是第一次在太倉(cāng)這樣的縣級(jí)市落地。羅騰堡風(fēng)情街在引入業(yè)態(tài)時(shí),對(duì)標(biāo)不同商家的需要,一家家去談判,給出差異化條件?!?/p>

        作為德企之鄉(xiāng),香腸店、酒吧、面包房等德國(guó)元素在太倉(cāng)大量積聚,德國(guó)的社會(huì)生活和人文特質(zhì)融入到太倉(cāng)文化中?!疤珎}(cāng)路邊那些高大的水杉樹,讓人感覺好像回到了德國(guó)的黑森林?!边@是30年前斯坦姆決定來(lái)到太倉(cāng)投資的重要原因,如今這樣讓人感到“回到德國(guó)”的生活場(chǎng)景還在增多。

        除了生活場(chǎng)景的打造,近年來(lái),中德藝術(shù)展、足球賽、乒乓球賽、馬拉松等交流活動(dòng)越來(lái)越多,越來(lái)越多的德國(guó)人將太倉(cāng)當(dāng)作“第二故鄉(xiāng)”。德國(guó)駐上??傤I(lǐng)事館總領(lǐng)事賀德滿用中文感慨:“盡善盡美,夫復(fù)何求?”

        太倉(cāng)希望“留住人心”,而中德合作也帶給太倉(cāng)當(dāng)初意想不到的收獲。

        不一樣的太倉(cāng)路徑

        其實(shí),克恩-里伯斯落地太倉(cāng)的首期投資只有55萬(wàn)馬克,與其他引進(jìn)外資相比項(xiàng)目很小。

        “當(dāng)時(shí)壓力很大”,馮玉良坦言,在對(duì)德合作30年的歷程中,需要守得住寂寞。“一家德企的投資額可能不大,但是做出投資決策非常謹(jǐn)慎,許多項(xiàng)目談判可能需要兩三年時(shí)間。但是30年中德合作,對(duì)太倉(cāng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市規(guī)劃建設(shè)、教育文化和社會(huì)治理等方面都產(chǎn)生了巨大而深遠(yuǎn)的影響?!?/p>

        一個(gè)典型的案例便是太倉(cāng)的“雙元制”教育?!半p元制”是源于德國(guó)的一種職業(yè)培訓(xùn)模式,指職業(yè)培訓(xùn)要求參加培訓(xùn)的人員必須經(jīng)過(guò)兩個(gè)場(chǎng)所的培訓(xùn):一元是職業(yè)學(xué)校,其主要職能是傳授與職業(yè)有關(guān)的專業(yè)理論知識(shí);另一元是企業(yè)等實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所,其主要職能是讓學(xué)生在企業(yè)里接受職業(yè)技能方面的專業(yè)實(shí)踐培訓(xùn)。

        2001年,太倉(cāng)率先引入德國(guó)雙元制教育模式,建立了國(guó)內(nèi)首個(gè)與德國(guó)職業(yè)教育同步的專業(yè)工人培訓(xùn)中心。此后,太倉(cāng)依托在當(dāng)?shù)氐牡缕?、本土院校、德?guó)巴符州雙元制大學(xué)、德國(guó)工商大會(huì)、德國(guó)工程師協(xié)會(huì)等多方資源,相繼建立中德培訓(xùn)中心等十余個(gè)雙元制教育培訓(xùn)基地,成為中國(guó)最大的德國(guó)職業(yè)資格考試和培訓(xùn)基地。

        “德國(guó)的創(chuàng)新主要依靠人才,其中‘雙元制職教又是德國(guó)制造業(yè)形成優(yōu)勢(shì)的秘密武器?!瘪T玉良表示,太倉(cāng)對(duì)德合作的終極目標(biāo),便是借鑒德國(guó)經(jīng)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展。

        2018年,世界經(jīng)濟(jì)論壇對(duì)各國(guó)創(chuàng)新能力做出排名,德國(guó)位列第一。在馮玉良看來(lái),德國(guó)的創(chuàng)新是在原有技藝基礎(chǔ)上的不斷提升、轉(zhuǎn)型,這種路徑與中國(guó)更為適配。“對(duì)德合作30年,太倉(cāng)基本形成了從創(chuàng)新主體的集聚,到創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)的集聚,再到創(chuàng)新人才的集聚。創(chuàng)新的主體是企業(yè),而只有在企業(yè)聚集的地方才能形成產(chǎn)業(yè)鏈。比如太倉(cāng)的高端裝備產(chǎn)業(yè),德國(guó)6家頂尖機(jī)床公司均在太倉(cāng)落戶?!?/p>

        他向記者舉例說(shuō),比如一家名為托克斯的德企,主營(yíng)智能制造生產(chǎn)線定制,全球各地工廠的工程師在同一個(gè)平臺(tái)上開發(fā)適用于本地的產(chǎn)品,而其落地太倉(cāng)的工廠中全部是中國(guó)人。“國(guó)家提出核心技術(shù)自主可控,加強(qiáng)在產(chǎn)業(yè)鏈中高端協(xié)同創(chuàng)新,先將自身技術(shù)提升至同等水平,在此基礎(chǔ)上再實(shí)現(xiàn)自主可控也是一條很好的路徑。”

        顯然,470余家德企也為太倉(cāng)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了底氣?!疤珎}(cāng)重點(diǎn)布局的航空航天、新能源汽車零部件等產(chǎn)業(yè),源于太倉(cāng)在相關(guān)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)落地一批德企,以及與之配套的企業(yè)。比如較早落地太倉(cāng)的舍弗勒,公司的口號(hào)是‘we pioneer motion,足見其在汽車、航空等一切與動(dòng)能相關(guān)領(lǐng)域的積累。”牛玉如向記者感慨。

        今年春節(jié)后,新一輪增資的新能源汽車核心部件項(xiàng)目開工,達(dá)產(chǎn)后舍弗勒的產(chǎn)值與稅收將翻番。

        目前,太倉(cāng)一方面引導(dǎo)轉(zhuǎn)型開發(fā)新能源汽車零部件,另一方面壯大培育航空航天新增長(zhǎng)極,推動(dòng)18家德企進(jìn)入中國(guó)商飛大飛機(jī)意向配套領(lǐng)域和合作企業(yè)庫(kù)。

        萊斯特瑞茲太倉(cāng)公司的產(chǎn)品中已有八九成面向中國(guó)市場(chǎng),在宋文光看來(lái),公司仍在中國(guó)市場(chǎng)尋找新的機(jī)遇。航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片也是萊斯特瑞茲業(yè)務(wù)板塊之一,但始終沒有進(jìn)入中國(guó),宋文光正在密切關(guān)注相關(guān)市場(chǎng)機(jī)遇,而航空航天產(chǎn)業(yè)是太倉(cāng)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)之一?!按饲肮静⑽丛趪?guó)內(nèi)布局渦輪葉片產(chǎn)能,而是跟隨客戶將部分產(chǎn)能布局在泰國(guó)。如果可以在中國(guó)收獲市場(chǎng),計(jì)劃將部分產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至國(guó)內(nèi)?!?/p>

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