摘" 要：洞庭湖是“端午”的發(fā)祥地之一，將屈子精神、龍舟文化、端午風(fēng)俗緊緊聯(lián)系。故而，環(huán)洞庭湖地區(qū)龍舟在中國(guó)造物發(fā)展史上具有里程碑的意義，也是中華民族精神文明傳承的典型物質(zhì)載體。龍形船舶從眾多舟船之中脫穎而出并非偶然，主要由其功能價(jià)值決定，是精神需求與物質(zhì)功能的多方位呈現(xiàn)。環(huán)洞庭湖地區(qū)龍舟的藝術(shù)形式更是“物質(zhì)性”與“精神性”高度集中的顯著代表。

關(guān)鍵詞：環(huán)洞庭湖地區(qū)龍舟；審美形式；設(shè)計(jì)美學(xué)；造物哲學(xué)

基金項(xiàng)目：本文系2021年湖南省研究生科研創(chuàng)新項(xiàng)目“設(shè)計(jì)學(xué)視閾下環(huán)洞庭湖地區(qū)龍舟造型與裝飾藝術(shù)研究”（QL20210258）研究成果。

洞庭湖是“端午”的發(fā)祥地之一，其將屈子精神、龍舟文化、端午風(fēng)俗緊緊聯(lián)系。故而，環(huán)洞庭湖地區(qū)龍舟在中國(guó)造物發(fā)展史上具有里程碑的意義，也是中華民族精神文明傳承的典型物質(zhì)載體。環(huán)洞庭湖地區(qū)龍舟源于自然，是客觀事物形態(tài)的圖、數(shù)、式與觀念中的仿、考、意、良、禮等散相聚合成體[1]；環(huán)洞庭湖地區(qū)龍舟成型于實(shí)踐，是物質(zhì)需求與精神需求的集中體現(xiàn)。形態(tài)逐步鮮明、完善并約定俗成的過(guò)程流露出傳統(tǒng)器物設(shè)計(jì)美學(xué)規(guī)律與基本范式，指導(dǎo)著人們將其實(shí)物化和形式化，把環(huán)洞庭湖地區(qū)龍舟的形式與內(nèi)容緊密地契合于一體。

一、環(huán)洞庭湖地區(qū)龍舟設(shè)計(jì)美學(xué)要素

美是理念的感性顯現(xiàn)[2]176。美是客觀的、具體的、理性的，器物工具的成形與遠(yuǎn)古先民實(shí)踐活動(dòng)息息相關(guān)，傳統(tǒng)器物之美由內(nèi)容與形式交織統(tǒng)一得以展現(xiàn)。立足設(shè)計(jì)美學(xué)可將環(huán)洞庭湖地區(qū)龍舟藝術(shù)美構(gòu)成分為內(nèi)容層面與形式層面，從內(nèi)容上說(shuō)，美是顯現(xiàn)在感性形式中的人的本質(zhì)力量；從形式上說(shuō)，美是顯現(xiàn)人的本質(zhì)力量的感性形式[3]67。

形式，一般哲學(xué)釋義為構(gòu)成事物諸要素的結(jié)構(gòu)和顯現(xiàn)方式。張道一先生在《造物藝術(shù)論》中指出，“形”即稱(chēng)“本初之貌”，乃事物原形、本我形；“式”乃“軌范”“法則”，關(guān)于人主觀能動(dòng)參與[4]。形式有“內(nèi)”“外”之分，表現(xiàn)諸要素的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和排列方式，稱(chēng)為內(nèi)形式，與事物內(nèi)容息息相關(guān)，是尚在頭腦中的反映過(guò)程、精神內(nèi)容。呈現(xiàn)感覺(jué)形象的外觀，稱(chēng)為外形式，具有獨(dú)立審美價(jià)值，它是美術(shù)家頭腦中所醞釀精神形式的物化表現(xiàn)[5]。就環(huán)洞庭湖地區(qū)龍舟藝術(shù)形式而言，內(nèi)形式是內(nèi)結(jié)構(gòu)、裝配工藝（板料拼合方法和船身裝配工藝），外形式指外觀的造型、裝飾、色彩和質(zhì)地。確切來(lái)說(shuō)，外形式是龍舟的輪廓造型（囊括了雕刻和鑲嵌的裝飾圖案），以及材料本身的自然色澤和紋理。

內(nèi)容，即指功能。日本學(xué)者竹內(nèi)敏雄主張：“產(chǎn)品的本質(zhì)是使用功能，通過(guò)造型表現(xiàn)出來(lái)，當(dāng)它被用戶(hù)充實(shí)的體驗(yàn)時(shí)，才成為一件藝術(shù)品?！惫δ軆r(jià)值依托于人類(lèi)實(shí)踐活動(dòng)的需求，由主觀目的性所驅(qū)使[6]。人的目的性無(wú)外乎實(shí)用與審美，實(shí)用功能是物質(zhì)性的，審美功能則是精神性的。古代生產(chǎn)力落后，生活相對(duì)枯燥，但卻也使得工匠精神發(fā)揚(yáng)光大，將一種文化發(fā)展到極致。對(duì)于環(huán)洞庭湖地區(qū)龍舟來(lái)說(shuō)，就不單單只有競(jìng)渡龍舟，同樣存在著旱地龍舟和觀賞龍舟（古時(shí)稱(chēng)其為龍船）等，兩者功能側(cè)重不同卻恰恰體現(xiàn)出物質(zhì)性和精神性?xún)煞矫嫣匦浴?/p>

內(nèi)容與形式同樣精彩，就兩者的關(guān)系而言，內(nèi)容（器物的功能）決定著形式，制約著形式；形式依附內(nèi)容，滿足功能的需要。但是，對(duì)于內(nèi)容與形式關(guān)系的研究不應(yīng)如此淺顯，無(wú)論形式還是內(nèi)容都是圍繞著“人”所展開(kāi)的，人類(lèi)的生活習(xí)慣、生產(chǎn)力水平對(duì)形式與內(nèi)容有著巨大的影響。

譬如，現(xiàn)于魏王墓的先秦古籍《穆天子傳》卷五載：“天子乘鳥(niǎo)舟龍舟浮于大沼。”春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，諸侯割據(jù)烽火連天，江南水鄉(xiāng)河網(wǎng)密布，水戰(zhàn)成為制勝關(guān)鍵，《春秋左傳·哀公十七年》中便有乘龍舟作戰(zhàn)的記載。龍舟作為端午文化符號(hào)，出現(xiàn)多種功能的衍生，究其原因，是因?yàn)楣艜r(shí)雨水充沛，彼時(shí)橋梁建筑水平并不牢靠，舟船出行便是絕佳的選擇。龍形船舶從眾多舟船之中脫穎而出并非偶然，主要由其功能價(jià)值決定，是精神需求與物質(zhì)功能的多方位呈現(xiàn)。環(huán)洞庭湖地區(qū)龍舟的藝術(shù)形式更是“物質(zhì)性”與“精神性”高度集中的顯著代表。

二、環(huán)洞庭湖地區(qū)龍舟設(shè)計(jì)美學(xué)法則

中國(guó)傳統(tǒng)造物藝術(shù)歷千年之嬗變，表現(xiàn)器物內(nèi)在結(jié)構(gòu)、拼合銜接的內(nèi)形式和呈現(xiàn)器物造型的外形式，儼然發(fā)展至臻，散發(fā)著別樣的美感，即“形式美”?？v觀先人前輩的文化傳承與主流造物思想，簡(jiǎn)單歸納形式美的基本范式為比例與尺度、對(duì)比與和諧、多樣與統(tǒng)一、對(duì)稱(chēng)與均衡、節(jié)奏與韻律。

（一）合規(guī)的比例、舒適的尺度

實(shí)踐活動(dòng)中對(duì)自然物的觀摩與抽象為審美的原始積累，形成設(shè)計(jì)之物諸要素的比例與尺度[3]86。龍舟也是如此（如圖1），以龍舟中段為中心軸，可以明顯地看出，前龍骨弧度較小，后龍骨弧度較大，因?yàn)楦?jìng)渡過(guò)程中須將龍舟的前部向水下深壓，以減少運(yùn)動(dòng)員競(jìng)速時(shí)額外消耗的力，這是先輩于實(shí)踐之中總結(jié)得出的經(jīng)驗(yàn)。器物的比例關(guān)系不拘泥死板，追求整體與局部、局部與局部之間的變量關(guān)系，流暢自然的美感，

即為優(yōu)美的比例。鳳尾端龍骨弧度較大，流暢優(yōu)美，且隨著后龍骨曲率的變化，鳳尾端的船堵也相應(yīng)的變寬，原因有三。一是為了在依次變窄的過(guò)程中仍能與較寬的尾坪相接洽；二是龍舟后端的視覺(jué)中心會(huì)引導(dǎo)向弧度較大的龍骨處，龍骨未改變而船艙相對(duì)變寬，給人厚重可靠的安全感；三是前龍骨處放置雕刻精細(xì)的實(shí)木龍首，無(wú)論靜置擺放還是實(shí)際下水，視覺(jué)重心都會(huì)靠前。將后龍骨端弧度進(jìn)行加大處理，整船重心偏向后龍骨，此處需承載一定量的配重來(lái)平衡整條龍舟，寬闊的船艙可以提供更好的搭載力。

一件器物之所以為美，與合規(guī)的比例和舒適的尺度感有密切的關(guān)系。歷來(lái)，桌子與凳子的結(jié)構(gòu)以及拼合裝配方式并沒(méi)有太大的差異，但兩者的功能卻截然不同，原因在于器以藏禮的造物理念，“禮”乃規(guī)矩、法度，器物的造型標(biāo)準(zhǔn)受其“自身”的規(guī)范尺度所約束。固而，滿足比例與尺度所對(duì)應(yīng)的適用和美感，才是一件好的器物。尺度并非只停留在視覺(jué)感官上，實(shí)踐活動(dòng)中人生理運(yùn)動(dòng)的尺寸范圍也是器物尺度的重要參考標(biāo)準(zhǔn)（如圖2）。龍舟并非只有坐劃，也有半跪于魚(yú)梁處背靠坐板劃的，還有站于魚(yú)梁之上微微躬身劃的，這三種不同的劃舟姿勢(shì)所對(duì)應(yīng)的尺寸不盡相同。

“美是人類(lèi)歷史的偉大成果?！盵7]器物的比例關(guān)系，便是基于自然之物的比例。龍舟的比例與帶魚(yú)極為相似（如圖3）。不僅僅具有狹長(zhǎng)的“身體”，而且?guī)~(yú)頭部（下巴）與魚(yú)腹趨于直線，魚(yú)腹至尾巴逐漸上翹，這與龍舟一反常態(tài)的船舶造型相契合。人們從疲于奔命到悠閑悠哉地去發(fā)現(xiàn)美，并在實(shí)踐活動(dòng)中通過(guò)直覺(jué)去追求自然之型，憑借經(jīng)驗(yàn)對(duì)形式不斷嘗試創(chuàng)作，最終形成良好的審美情趣。

（二）個(gè)體的對(duì)比、整體的和諧

無(wú)論是對(duì)比，還是和諧，并非一成不變，而在變化中出現(xiàn)多樣統(tǒng)一的美。對(duì)比，自古便是中國(guó)藝術(shù)創(chuàng)作的精髓，李成說(shuō)：“千巖萬(wàn)壑，要低昂聚散而不同；疊嶂層巒，但起伏崢嶸而各異?！盵8]統(tǒng)一與變化交織糾纏，看似無(wú)規(guī)矩而實(shí)不離規(guī)矩，隨意揮毫而內(nèi)有統(tǒng)一情志貫串其中，達(dá)到“違而不犯，和而不同”，具有生動(dòng)的氣韻，深遠(yuǎn)的意味[3]92。

運(yùn)用在龍舟藝術(shù)上，常常表現(xiàn)為將龍首與鳳尾體量的大小、形態(tài)的虛實(shí)以及三段龍骨的曲直變化和船身紋飾的簡(jiǎn)繁、色彩的冷暖等因素橫向比較，明顯的視覺(jué)差異以達(dá)到刺激觀者、渲染藝術(shù)氛圍、增強(qiáng)藝術(shù)感染力的目的。對(duì)于龍舟而言，造型上的對(duì)比主要來(lái)自精雕細(xì)琢的龍首（如圖4）與粗獷簡(jiǎn)約的鳳尾（如圖5）。依其輪廓線分析而言，龍首復(fù)雜、精細(xì)且飽滿，感官體驗(yàn)為充盈實(shí)在；鳳尾粗獷且簡(jiǎn)單，感官體驗(yàn)為飄渺虛幻。據(jù)其雕刻紋飾分析來(lái)看，龍首層次豐富，紋飾流暢，對(duì)比微妙，包鑲多種材質(zhì)而和諧統(tǒng)一；鳳尾雕刻簡(jiǎn)約，紋飾較少以突顯木料本身之美，錯(cuò)落的組合增添了空間層次感。龍首、鳳尾的對(duì)比使得龍舟形式之美產(chǎn)生獨(dú)特的藝術(shù)效果。

美就是和諧，和諧是對(duì)立面的統(tǒng)一。將對(duì)立的各個(gè)局部潛移默化地異化，便可達(dá)到最初步的和諧。先輩匠人對(duì)于龍首紋樣處理采用“退暈”的手法，龍首下顎處金色的鬃毛惹人眼球，與沒(méi)有肌理的龍首前臉格格不入，在接合處增加了紅色與金色的中間色，這種同類(lèi)色的漸變處理既豐富了色彩的層次感，又取得了和諧統(tǒng)一的藝術(shù)效果。下顎處金色的鬃毛與脖子處紅色的鬃毛采用相同雕刻手法和紋樣，將其歸納在一起，仿若鬃毛隨風(fēng)舞動(dòng)露出精致的龍鱗，為靜態(tài)龍首增添動(dòng)態(tài)的美感。

（三）要素的多樣、規(guī)律的統(tǒng)一

《道德經(jīng)》云：道生一，一生二，二生三，三生萬(wàn)物。萬(wàn)物負(fù)陰而抱陽(yáng)，沖氣以為和[9]。萬(wàn)象萬(wàn)物究其根本統(tǒng)一于一。在龍舟造型上，系列化造型手法蘊(yùn)涵“多樣與統(tǒng)一”美學(xué)規(guī)律。

環(huán)洞庭湖地區(qū)龍舟種類(lèi)繁多，幾乎村村都有專(zhuān)屬龍舟，因?yàn)楣に嚰记膳c個(gè)人偏好的差別，雖然統(tǒng)一于相同的地域文化背景，但久而久之還是出現(xiàn)了各異的造型、紋飾與涂鴉。龍舟諸多個(gè)配件之中，花鼓多采用蓮花紋裝飾，但其具體色彩和紋飾不盡相同。

寫(xiě)實(shí)化的藝術(shù)風(fēng)格，粉色的荷花與綠色的荷葉襯于黑底之上。區(qū)別于大色塊的平涂，采用毛筆畫(huà)的方式繪制，就荷花而言，不難想象其先用毛筆飽沾白色顏料，而后筆鋒沾粉色顏料，側(cè)鋒用筆繪制花瓣。

抽象的繪畫(huà)風(fēng)格，背景顏色又粉綠相間。紋飾主體采用先勾邊、后平涂的繪畫(huà)方式，裝飾意味較強(qiáng)。

抽象的繪畫(huà)風(fēng)格，并非傳統(tǒng)意義上的荷花，所以為荷花與桃花的變體。同樣采用先勾邊后平涂的繪畫(huà)方式，既有荷花的純潔、吉祥，又富含桃花驅(qū)趕邪祟、向往美好生活的寓意。

（四）穩(wěn)重的對(duì)稱(chēng)、靈活的均衡

對(duì)稱(chēng)，是大自然一以貫之的造物手法。古時(shí)先人狩獵農(nóng)耕，觀其自然植物、野生動(dòng)物、自己本身都具有對(duì)稱(chēng)規(guī)律。對(duì)稱(chēng)給觀者平衡穩(wěn)定的韻律美感。觀龍舟之造型，以龍骨為中心軸左右兩側(cè)幾乎為對(duì)稱(chēng)狀（如圖6）。其中，首當(dāng)其沖的便是龍首、虎頭牌和船體。三者為龍舟的主要構(gòu)成部分，龍首為龍舟靈魂部件，是龍舟精、氣、神的體現(xiàn)，往往也是制作者審美情趣的再現(xiàn)；虎頭牌是較小的局部，卻起到畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用，是龍舟的底蘊(yùn)與象征；船體是用料最多最為考究的部分，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，因?yàn)榕c運(yùn)動(dòng)員直接接觸，在考慮美觀性的同時(shí)還要合乎船員的身材與比例?？季啃┑凝堉坳?duì)通常依據(jù)船員的特征來(lái)定制專(zhuān)屬的船體。龍舟造型基本采用左右對(duì)稱(chēng)的形態(tài)，產(chǎn)生威嚴(yán)、肅穆、穩(wěn)固的美感。在“龍鱗”裝飾紋樣中，船腹左右兩側(cè)的“龍鱗”也采用對(duì)稱(chēng)手法表現(xiàn)，具有穩(wěn)定、統(tǒng)一、程式化的點(diǎn)綴效果。

龍舟對(duì)稱(chēng)的形式并不只是為了迎合祭器、禮器的莊嚴(yán)感、威懾感和穩(wěn)定感，也是具備在水上行駛功能要求的基本條件之一。舟浮于江上不沉于水，其一是密度小于水，其二是中心平穩(wěn)。不對(duì)稱(chēng)的造型會(huì)使得船舶在行駛過(guò)程中側(cè)翻或?qū)е虏槐匾穆闊?。龍舟配件的形式也多采用?duì)稱(chēng)的形態(tài)（如圖7），對(duì)稱(chēng)形態(tài)能產(chǎn)生安定穩(wěn)固的感覺(jué)，符合實(shí)踐活動(dòng)中的使用習(xí)慣，也與人們傾向于獲得穩(wěn)定感的心理要求相吻合。

廣義的均衡不單單指對(duì)稱(chēng)的平衡，往往造物藝術(shù)所營(yíng)造的不對(duì)稱(chēng)也是一種平衡?！吨杏埂酚醒裕褐轮泻?，天地位焉，萬(wàn)物育焉。“中和”不是淺顯的追求二元對(duì)立，而是向往事物諸要素之間的平衡。從龍舟形式美角度來(lái)看，傳統(tǒng)意義上對(duì)稱(chēng)均衡的船體，中軸線左右兩側(cè)或前后兩鄰必須輕重相等達(dá)到對(duì)稱(chēng)，但龍舟前后兩端的龍首與鳳尾、頭坪與尾坪、前龍骨與后龍骨的曲率等卻存有異同，然而非對(duì)稱(chēng)形式并沒(méi)有給觀者帶來(lái)恍惚、異樣、輕浮之感。前輩匠人通過(guò)虛實(shí)結(jié)合、船體異變、前后呼應(yīng)的塑型手法，將相互對(duì)應(yīng)的部件于空間虛實(shí)關(guān)系之中進(jìn)行了均衡處理，給人以不等形等量的平衡感，或依附于其他部件之上，構(gòu)成動(dòng)態(tài)的平衡。均衡是體現(xiàn)形式美的重要原則，其重點(diǎn)聚焦于五感的中和，尋求一種內(nèi)在的平衡。

（五）理性的節(jié)奏、感性的韻律

造物藝術(shù)講究節(jié)奏感，通過(guò)優(yōu)美的曲線、陣列變化的紋飾、同類(lèi)色之間的“跳躍”、斑紋肌理有規(guī)律的復(fù)現(xiàn)、對(duì)比色的調(diào)和來(lái)表現(xiàn)。龍舟造型藝術(shù)中，相似曲率的線、近似弧度的面、虛實(shí)相近的形，有規(guī)律地反復(fù)出現(xiàn)會(huì)產(chǎn)生節(jié)奏的美感。“整齊一律追求外表的‘合拍’，這種一致的形式就成為起賦與定性作用的統(tǒng)一?！盵2]173“龍鱗”裝飾紋樣便是如此，以一個(gè)為單元向前后左右四個(gè)方向連續(xù)反復(fù)延續(xù)，造成韻律的美感。龍舟之上，不同部件不同肌理按照一定的規(guī)律組織起來(lái)，也會(huì)具有別樣的節(jié)奏美感。

節(jié)奏與韻律常常一起使用，“律”是規(guī)則與范式，“韻”應(yīng)理解為韻味，前者強(qiáng)調(diào)“感”，后者側(cè)重“受”，節(jié)奏感來(lái)自五感對(duì)事物的捕捉，而韻律感則在于精神上的碰撞。韻律感在龍舟形式美的運(yùn)用表現(xiàn)在四個(gè)方面：其一，虎頭牌洋溢著起伏的韻律感，使表面輪廓線或內(nèi)在的動(dòng)態(tài)線出現(xiàn)婉轉(zhuǎn)自然的曲率，產(chǎn)生一種優(yōu)美的韻律感。其二，坐板依附于船體，由窄及寬再逐漸變窄，這一過(guò)程充斥著等差數(shù)列的韻律感。其三，雕琢精細(xì)的龍首與僅僅塑造了大體塊的龍身，形成了簡(jiǎn)與繁、疏與密的對(duì)比，產(chǎn)生的韻律感反而更加突出。其四，由洞庭湖地區(qū)籬笆竹構(gòu)成的鳳尾運(yùn)用相同形體無(wú)規(guī)律的穿插錯(cuò)位而產(chǎn)生韻律感，既增加了空間感，也具有強(qiáng)烈的韻律感。

三、結(jié)語(yǔ)

從設(shè)計(jì)美學(xué)構(gòu)成的角度而言，形式與內(nèi)容均圍繞人展開(kāi)。究其根源，兩者均服務(wù)于需求的本質(zhì)，來(lái)設(shè)計(jì)出更適合的器物。以出行為例，內(nèi)容是實(shí)現(xiàn)空間上的位移，形式承載內(nèi)容，我們不僅僅要構(gòu)想形式，還要設(shè)計(jì)內(nèi)容的多種可能，用最佳的手段實(shí)現(xiàn)內(nèi)容。如古時(shí)的馬車(chē)與現(xiàn)代的飛機(jī)，形式變換內(nèi)容其實(shí)是相同的。從設(shè)計(jì)美學(xué)的規(guī)律而言，比例與尺度、對(duì)比與和諧、多樣與統(tǒng)一、對(duì)稱(chēng)與均衡、節(jié)奏與韻律等藝術(shù)構(gòu)成形式是“理性”的產(chǎn)品美感，源于生活而高于生活。比例與統(tǒng)一、對(duì)比與和諧的設(shè)計(jì)美學(xué)規(guī)律要求我們參與造物設(shè)計(jì)時(shí)要做到得體合宜，才能怡然自得；對(duì)稱(chēng)與均衡的設(shè)計(jì)美學(xué)規(guī)律警示我們參與造物活動(dòng)時(shí)要將重點(diǎn)聚焦于五感的中和，尋求一種內(nèi)在的平衡；多樣與統(tǒng)一、節(jié)奏與韻律的設(shè)計(jì)美學(xué)規(guī)律指引我們參與造物活動(dòng)時(shí)要注意器物的整體性，各部分之間要有其獨(dú)特的韻律而非割裂開(kāi)的。

參考文獻(xiàn)：

[1]熊嫕.器以藏禮[M].南京：東南大學(xué)出版社，2016：58.

[2]黑格爾.美學(xué)[M].朱光潛，譯.北京：北京大學(xué)出版社，2017.

[3]劉叔成，夏之放，樓昔勇.美學(xué)基本原理[M].上海：上海人民出版社，1984.

[4]張道一.造物藝術(shù)論[M].福州：福建美術(shù)出版社，1989：198.

[5]張道一.美術(shù)鑒賞[M].北京：高等教育出版社，1998：67.

[6]李硯祖.造物之美.[M].北京：中國(guó)人民大學(xué)出版社，2000：331-332.

[7]李澤厚.美的歷程[M].北京：生活·讀書(shū)·新知三聯(lián)書(shū)店，2009：230.

[8]李成，撰. 李成山水訣[M].上海：泰東圖書(shū)局，1922.

[9]任繼愈.老子新譯[M].上海：古籍出版社，1978：81.

作者簡(jiǎn)介：

郭先航，湖南理工學(xué)院美術(shù)與設(shè)計(jì)學(xué)院碩士研究生。

鄭斌，湖南理工學(xué)院美術(shù)與設(shè)計(jì)學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師。