白金亮
摘要:在經(jīng)濟社會發(fā)展的背景下,人們的生活水平顯著提升,汽車保有量不斷增加。為了滿足人們的需求,加油站的數(shù)量也越來越多。但由于成品油具有易燃易爆的特性,加油站在經(jīng)營管理的過程中面臨著較大的風(fēng)險。為了使加油站處于安全的經(jīng)營狀態(tài),應(yīng)合理選擇經(jīng)營模式,運用科學(xué)的管理策略,提高安全管理的水平,同時加強對風(fēng)險的管理,最終實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。基于此,本文從加油站的經(jīng)營模式出發(fā),總結(jié)了其在經(jīng)營管理過程中的常見問題,并在此基礎(chǔ)上探究了加油站的經(jīng)營模式與管理策略,希望為加油站管理人員和經(jīng)營人員提供參考與借鑒。
關(guān)鍵詞:加油站;經(jīng)營模式;管理;策略
DOI:10.12433/zgkjtz.20233528
隨著汽車行業(yè)的繁榮發(fā)展,加油站也在不斷完善。在經(jīng)營方面實現(xiàn)了由自有自營到他有他營的轉(zhuǎn)變,這些經(jīng)營模式對應(yīng)的管理策略也存在明顯差異。面對瞬息萬變的市場,加油站在不同市場條件下需要選擇相應(yīng)的經(jīng)營模式和管理策略,以此來提高競爭力和盈利能力。
一、加油站的經(jīng)營模式
(一)位置選擇
在加油站建設(shè)前,要先做好調(diào)查工作,對位置進行合理化選擇,便利的位置可以吸引更多車主,為后期經(jīng)營創(chuàng)造良好的條件。通常,加油站最好的位置是在市區(qū)和郊區(qū),在選定目標(biāo)區(qū)域后,以該區(qū)域為中心,在5km的半徑范圍內(nèi)開展調(diào)查,可以使相關(guān)產(chǎn)品在市場中得到更好的推廣。在此基礎(chǔ)上,還可以參考與借鑒其他加油站在站點分布和市場發(fā)展方面的特點,并結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況確定具體位置,降低損失。除此之外,如果將加油站的位置選定在市郊,則要盡量保證場地的寬闊,為車主停車提供便利;如果將位置選在市區(qū)內(nèi),則更要關(guān)注位置的合理性和車輛進出的便利性。
(二)發(fā)展模式選擇
加油站在經(jīng)營與管理過程中,要充分了解用戶,關(guān)注他們的需求、了解他們的消費理念,并將此作為基礎(chǔ)確定發(fā)展模式。比如:在上下班高峰期,很多用戶在加油時需要等待較長時間,容易引發(fā)不良的情緒。為了緩解這一問題,加油站除了要在特殊的時間段適當(dāng)增加員工數(shù)量之外,還可以設(shè)置自助加油窗口,并將自助模式作為未來的發(fā)展方向,構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+加油站”的智能化模式。同時,開發(fā)APP為客戶提供信息推送服務(wù),達到產(chǎn)品宣傳與促銷的效果。此外,還可以構(gòu)建“便利店+加油站”的經(jīng)營模式,實現(xiàn)非油業(yè)務(wù)與油品業(yè)務(wù)的協(xié)同發(fā)展,滿足客戶的多元化需求。從整體上來說,在選擇發(fā)展模式時,加油站應(yīng)關(guān)注用戶的消費理念,并將滿足他們的需求作為目標(biāo),對經(jīng)營和發(fā)展模式進行創(chuàng)新。
(三)自助加油站
在歐美等發(fā)達國家,自助加油站已經(jīng)十分常見,這是在現(xiàn)代信息技術(shù)支持下的新型方式。實踐證明,自助加油站可以有效解決加油高峰期車輛排隊的現(xiàn)象,并在很大程度上緩解員工成本高、工作效率低的問題。當(dāng)前,自助加油站是我國石油化工企業(yè)引進和學(xué)習(xí)的對象,在自動化設(shè)備的支持下,可以減少運營過程中的人工投入,使用戶獲得更好的體驗。在加油時,用戶只需提前辦理一張加油卡,就可以在任何時間使用設(shè)備加油。這不僅為用戶帶來了便捷的服務(wù),還可以減輕加油站工作人員的工作壓力。在自助加油模式下,工作人員只需利用加油站的控制系統(tǒng)對自助加油窗口的出油量進行控制即可。在對自助加油站管理時,除了要引進相應(yīng)的設(shè)備、使用自動化工具外,還要做好宣傳工作,使公眾更好地接受這種方式,尤其是要讓更多的用戶認(rèn)識到自助加油的便捷性,提高對自助加油模式的認(rèn)知,并在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)觀念的轉(zhuǎn)變,形成新的消費習(xí)慣。
二、加油站經(jīng)營管理的問題
(一)布局不合理,設(shè)施設(shè)備不齊全
部分加油站在布局規(guī)劃方面表現(xiàn)出了不足,相關(guān)設(shè)備和設(shè)施也不夠完善。具體來說,很多石油化工企業(yè)為了獲得更多的經(jīng)濟利益,會將規(guī)模拓展作為重要手段,優(yōu)先搶占網(wǎng)點,導(dǎo)致地域加油站布局不合理的問題進一步加劇。受當(dāng)?shù)厝罕娷囕v保有量、區(qū)域空間布局等因素的影響,很多加油站都表現(xiàn)出一些問題。尤其是在市區(qū),加油站數(shù)量多、密度高,無論是在經(jīng)營還是在發(fā)展過程中,都存在特色不足的現(xiàn)象。還有部分小型加油站表現(xiàn)出設(shè)備設(shè)施不完善,難以滿足用戶的多元化需求,在靈活性和在綜合性方面有所欠缺。
(二)工作效率低,信息系統(tǒng)不完善
加油站所需員工數(shù)量較少。作為加油站的負(fù)責(zé)人,要處理員工之間以及員工與客戶之間的關(guān)系。這種經(jīng)營管理模式較為粗放,內(nèi)部運行的機制也不夠先進,尤其是在員工的人均勞效管理和薪酬管理這兩方面都表現(xiàn)出了不足。與此同時,加油站的信息系統(tǒng)也不夠完善。在互聯(lián)網(wǎng)時代,信息化建設(shè)成為重要趨勢,但很多加油站在長期發(fā)展過程中已經(jīng)適應(yīng)了傳統(tǒng)模式,并沒有充分應(yīng)用信息化手段對經(jīng)營管理模式進行創(chuàng)新,信息化發(fā)展速度較慢。
(三)營銷方式和服務(wù)類型較單一
當(dāng)前,很多加油站在運營和發(fā)展的過程中都缺乏營銷服務(wù)意識,營銷方式和服務(wù)類型比較單一。在成品油價格統(tǒng)一的情況下,加油站無法運用成本領(lǐng)先戰(zhàn)略提高市場競爭力,各地加油站在現(xiàn)行模式下,在服務(wù)質(zhì)量上的差距也并不大。而且,很多加油站在營銷方面所采用的策略都存在問題,精準(zhǔn)化程度較低,沒有按照一定標(biāo)準(zhǔn)對消費者群體進行細(xì)分,也沒有提供有針對性的產(chǎn)品與服務(wù),導(dǎo)致廣告宣傳效果大打折扣。在這樣的情況下,提供的服務(wù)和產(chǎn)品都具有相似性,難以給消費者留下深刻的印象,同時也難以提高消費者的忠誠度。除此之外,還有工作人員只是將完成銷售指標(biāo)作為目標(biāo),只是將消費者作為交易對象,服務(wù)意識較差。
(四)行業(yè)內(nèi)存在惡性競爭
加油站的盈利空間較大,吸引了大量的投資者。在加油站剛剛新興起的時期,無論是個人還是集體,在建設(shè)加油站時都會將利益放在首位。為了吸引用戶,他們往往會采取一切可用的手段增加市場份額,導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)競爭比較激烈。在加油站運行空間進一步延伸的情況下,區(qū)域內(nèi)部的競爭也在不斷加劇。為了獲得更多的利潤,部分加油站會采取非正常手段,如惡意降價、降低油品質(zhì)量等,這雖然可以在短期內(nèi)達到盈利目標(biāo),但從長期來看卻會適得其反,導(dǎo)致大量客戶流失。
三、加油站的管理策略
(一)優(yōu)化布局,增加多樣化設(shè)施建設(shè)
在未來的發(fā)展過程中,加油站要對布局進行優(yōu)化,構(gòu)建高品質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)布局,進而掌握更多的主動權(quán)。對于規(guī)模較小的加油站,在經(jīng)營管理的過程中,還要根據(jù)用戶的需求增加多樣化的設(shè)施建設(shè)。首先,根據(jù)當(dāng)?shù)卣哒{(diào)整網(wǎng)絡(luò)布局,為自身的發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)資源。同時,通過收購、參股、聯(lián)營、租賃等方式實現(xiàn)規(guī)模的拓展。其次,對現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)資源進行優(yōu)化。在條件允許的情況下,進行市場化改革,使其更好地滿足市場發(fā)展需求。而對于經(jīng)營條件較好的加油站,要在保證服務(wù)質(zhì)量的同時,采取有效的手段創(chuàng)新,堅持與時俱進的原則,完善現(xiàn)有的經(jīng)營策略。最后,加油站還要做好市場調(diào)研,關(guān)注用戶的新需求,并圍繞這些需求創(chuàng)新管理策略,增加新的設(shè)施,提供配套服務(wù),為用戶提供更為便捷的消費體驗,提高進站率和消費額。
(二)提升零售管理水平,提高單站運營能力
1.建造智慧加油站
在大數(shù)據(jù)時代,很多加油站的經(jīng)營管理模式已經(jīng)發(fā)生了改變。為了提高零售管理水平,加油站要實現(xiàn)由PC端到移動手機端的轉(zhuǎn)變,構(gòu)建完善的信息化系統(tǒng),以提高運營能力。同時,還要實現(xiàn)油品業(yè)務(wù)與非油品業(yè)務(wù)的整合,對客戶群體提供一定的回饋,以此擴大客戶范圍。同時,還要構(gòu)建客戶交互回饋模型和數(shù)據(jù)自動分析模型,主動采集價格、服務(wù)等市場化信息,并基于大數(shù)據(jù)技術(shù)對信息進行智能化分析,挖掘用戶的需求和習(xí)慣,并針對該群體量身制定相關(guān)策略,構(gòu)建品質(zhì)生活的智慧型加油站。
2.提升精細(xì)化管理水平
實踐證明,精細(xì)化管理可以為加油站的發(fā)展提供動力。在此過程中,可以為客戶辦理積分卡,主動了解客戶群體的消費習(xí)慣,并對群體進行細(xì)分。比如:將用戶劃分為有固定消費習(xí)慣的客戶和隨機消費客戶,并針對不同的客戶采取不同的營銷策略。對于加油次數(shù)多、形成固定消費習(xí)慣的用戶提供折扣優(yōu)惠,以實現(xiàn)精細(xì)化管理目標(biāo)。同時,還要對消費市場的營銷方式進行細(xì)分,在此基礎(chǔ)上做到分類營銷,從而更好地突出加油站的營銷亮點,增強服務(wù)的針對性。比如:在節(jié)假日出行高峰期,有針對性地推出促銷活動,或為一次性加油滿一定額度的用戶提供贈品。同時,在婦女節(jié)、中秋節(jié)、端午節(jié)等節(jié)假日為汽車用戶提供康乃馨、月餅、粽子等具有象征意義的贈品。
(三)搭建多種經(jīng)營平臺,形成多元營銷模式,構(gòu)建人車生態(tài)圈
在互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的背景下,加油站的業(yè)務(wù)模式也在不斷變化,很多商品都可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺和直播平臺下單,構(gòu)建線上與線下聯(lián)合經(jīng)營的模式。傳統(tǒng)的站內(nèi)坐等式的經(jīng)營模式已經(jīng)不再適用,“站內(nèi)+站外”、“線上+線下”的營銷模式已經(jīng)形成,無論是銷售流程的設(shè)計、新產(chǎn)品的促銷和推廣,還是新業(yè)務(wù)的拓展,都需要運用網(wǎng)絡(luò)手段。這要求加油站把握5G時代的發(fā)展機遇,構(gòu)建多樣化的經(jīng)營平臺,形成多元化的經(jīng)營模式,利用更靈活的營銷手段,通過跨界營銷、網(wǎng)紅直播帶貨等形式實現(xiàn)線上與線下同步銷售,為加油站的產(chǎn)品銷售創(chuàng)造條件,構(gòu)建智慧型加油站。在產(chǎn)業(yè)和數(shù)字化背景下,產(chǎn)業(yè)升級和消費升級已經(jīng)成為重要趨勢。這要求加油站在經(jīng)營管理過程中依托人工智能技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)等,對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)格局進行升級,同時抓住“新基建”的機遇,構(gòu)建人、車、城市共同發(fā)展的新型生態(tài)智能網(wǎng)絡(luò),使加油站成為生態(tài)圈中的“細(xì)胞核”。
(四)合理管理加油站行業(yè),防止惡性競爭
為了緩解行業(yè)內(nèi)惡性競爭的問題,加油站首先要在內(nèi)部構(gòu)建完善的管理機制,對現(xiàn)有的管理模式進行創(chuàng)新。同時,還要在此基礎(chǔ)上,使管理組織向扁平化的方向改進,從而減少員工相互溝通以及決策制定所耗費的時間,減少不必要的成本支出。其次,加油站在未來的發(fā)展過程中,還要摒棄“同行是冤家”的思想和觀念,主動與競爭者溝通交流,并與之構(gòu)建合作共贏的關(guān)系。在參考和學(xué)習(xí)競爭對手先進的管理經(jīng)驗的同時,借助其資源實現(xiàn)自身的發(fā)展目標(biāo)。同時,還可與競爭者一同開展跨站營銷活動,以此吸引更多的用戶。最后,還要在行業(yè)內(nèi)倡導(dǎo)良性競爭,通過優(yōu)質(zhì)的服務(wù)滿足廣大消費者的需求,杜絕使用不正當(dāng)?shù)氖侄挝M者和實現(xiàn)盈利目標(biāo)。
(五)向綜合業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展
近年來,隨著加油站數(shù)量的增加,行業(yè)內(nèi)的競爭也變得越來越激烈。在這樣的背景下,僅僅依靠當(dāng)前的產(chǎn)品和服務(wù)難以長久地獲得用戶的青睞。在經(jīng)營和管理的過程中,加油站要在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上開發(fā)更多的綜合型業(yè)務(wù),實現(xiàn)市場化改革與創(chuàng)新。通過擴大業(yè)務(wù)的種類、拓展業(yè)務(wù)的范圍,可以提高市場競爭力,滿足不同用戶的個性化需求。在此過程中,加油站要順應(yīng)可持續(xù)化發(fā)展的理念和號召,將綠色燃油作為業(yè)務(wù)開發(fā)對象,圍繞綠色化產(chǎn)品轉(zhuǎn)型,在獲取經(jīng)濟效益的同時承擔(dān)必要的社會責(zé)任。加油站還要引進清潔技術(shù),對油品進行清潔化處理,在提高油品品質(zhì)的同時,將造成污染的雜質(zhì)清除,減少環(huán)境污染。這樣不僅可以在市場上樹立良好的形象,還可以獲得利益相關(guān)者的信任與支持,為可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造條件。
四、結(jié)束語
綜上所述,通過有效的經(jīng)營模式和管理策略,加油站員工的成本得到降低,加油站也能夠在市場上樹立起良好的形象。研究發(fā)現(xiàn),在經(jīng)營模式創(chuàng)新的過程中,要關(guān)注位置和發(fā)展模式的選擇,同時建設(shè)自助加油站。針對在經(jīng)營管理過程中出現(xiàn)的問題,未來要運用有效的策略加強管理,優(yōu)化布局、完善設(shè)施建設(shè),提高零售管理水平,增強運營能力,搭建多種經(jīng)營平臺、形成多元營銷模式,同時還要對行業(yè)進行管理,防止惡性競爭。
參考文獻:
[1]王海峰,馮杰,寇林,趙沙,孔秋靈.阿米巴經(jīng)營模式在油品銷售業(yè)務(wù)中的應(yīng)用——中國石油山東濟寧銷售分公司的實踐[J].國際石油經(jīng)濟,2020,28(10):84-90.
[2]張軍.優(yōu)化經(jīng)營管理模式實現(xiàn)“雙低站”治理目標(biāo)——對中國石油甘肅金昌銷售分公司“雙低站”治理紀(jì)實引思[J].中國石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量,2020,40(02):72-73.
[3]雷天易.成品油銷售綜合經(jīng)營指標(biāo)三級預(yù)警機制探索——中國石油陜西銷售公司的經(jīng)營實踐[J].國際石油經(jīng)濟,2020,28(04):97-102.
[4]張荻萩,吳春芳,王利寧,戴家權(quán).基于區(qū)域汽油消費增長潛力的中國加油站網(wǎng)絡(luò)發(fā)展方向研究[J].國際石油經(jīng)濟,2020,28(07):86-93.
[5]趙勝安,李欽,王川,陶瑞中,王珊.借鑒阿米巴經(jīng)營會計實施加油站單站核算[J].北京石油管理干部學(xué)院學(xué)報,2020,27(06):32-38.
[6]馮曉麗,楊雪兒,胡東歐.外資準(zhǔn)入對中國成品油零售市場的影響研究——兼析中國成品油價格將進一步市場化[J].價格理論與實踐,2019(03):159-162.