邱澄宇

男，1950年出生。廈門老年攝影協(xié)會會員。退休后十幾年來有數(shù)十幅攝影作品參加地方與全國性大展并獲得榮譽(yù)。

在2013年8 月， 去福建平潭澳前客滾碼頭參觀大陸首艘對臺高速客滾船“海峽號”。該船的船型為穿浪雙體船，排水量為1800噸，最大航速是43節(jié)；船艙內(nèi)有四層甲板可供裝載—— 一、二層為汽車甲板，三、四層甲板則分別為旅客層和駕駛艙……此類船舶在國內(nèi)較為少見，目前是兩岸交流的重要交通工具之一，這就引起了我攝影的極大興趣。

當(dāng)我來到船上一層甲板的艙口處時，頓時被其巨大的形體所吸引——它是滾裝船所特有的存在，于是，我決定拍攝一些艙口的影像。恰好此時有一部叉車正在艙口處作業(yè)，我覺得將叉車與司機(jī)作為參照物，可以很好地體現(xiàn)出客滾船艙口的巨大。于是，我就將叉車和司機(jī)放在了畫面的黃金點(diǎn)位上；為了進(jìn)一步地表現(xiàn)艙口的巨大，我決定采用逆光來拍攝——這樣可以隱去艙內(nèi)物體的雜亂細(xì)節(jié)，使視覺的焦點(diǎn)更集中到明亮的艙口上；同時，為了避免背景過于明亮，在曝光時，我采用了f/3.3光圈和1/320秒的快門。

畫面的左側(cè)與上方保留了大塊的陰影，這便給觀眾留出了更多的想象空間，從而體現(xiàn)出船艙的巨大。而且，由于叉車、司機(jī)和地面油桶的存在，也使得畫面產(chǎn)生了動感，讓照片顯得更有生氣，不會陷入滿眼鋼鐵構(gòu)件的呆板里。此外，畫面還隱含了船舶正在準(zhǔn)備下一個航次的信息。