截至4月6日，已有多家新能源車企披露3月成績單，不少車企銷量持續(xù)回暖。新勢力陣營方面，理想、蔚來、哪吒銷量過萬。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，后續(xù)車企降價潮有望降溫，行業(yè)競爭呈加劇趨勢，高成本同質(zhì)化產(chǎn)能將逐步出清，降本提效成產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。

具體來看，比亞迪、埃安、騰勢、深藍和極氪這幾家，與傳統(tǒng)車企相關(guān)新能源車企，同比環(huán)比都有不錯的增長。其中，比亞迪3月賣了20.70萬輛，同比增長97%。造車新勢力這邊，理想3月交付新車20823 輛，同比增長88.7%；蔚來3月銷售10378輛，同比增長3.9%。

另外，根據(jù)攪動市場售價的特斯拉發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2023 年一季度，特斯拉在全球累計生產(chǎn)電動車約44.08萬輛，同比增長44.3%。在外界看來，特斯拉在今年第一季度交付量的大漲，主要歸功于其年初的降價。今年年初，特斯拉“降價狂潮”席卷全球，分別在中國、日本、韓國、美國、歐洲等多國和地區(qū)大幅調(diào)降原有售價，涉及Model 3 和Model Y 等市場暢銷車型，一度引爆消費者購車熱。

馬斯克與一眾大佬聯(lián)名，要求封印ChatGPT

在《三體》小說中，面對三體人的威脅，人們分為了降臨派、拯救派和幸存派等派別。而在現(xiàn)實中，隨著ChatGPT-4等頂級AI的到來，部分精英人士也站了出來，呼吁業(yè)界暫停相關(guān)AI實驗。

日前，一封由埃隆·馬斯克、蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人史蒂夫·沃茲尼亞克、圖靈獎獲得者Yoshua Bengio等大公司高管、科學(xué)家簽名的公開信，在網(wǎng)上流傳開來。信中提到，具有與人類競爭的AI系統(tǒng)，可能對社會和人類構(gòu)成深遠的風(fēng)險，應(yīng)以相應(yīng)的關(guān)懷和資源進行規(guī)劃和管理。

盡管最近幾個月人工智能實驗室陷入了一場失控的競賽，但可能AI 的發(fā)展還沒這么超前。公開信中提到，這么強大的玩意，不能掌握在一個非民選的人手中——顯然是指OpenAI 首席執(zhí)行官山姆·阿爾特曼，馬斯克曾經(jīng)的好基友。因此，他們呼吁所有AI 實驗室，對比GPT-4 更強大的AI 系統(tǒng)的訓(xùn)練，暫停至少6 個月。只有當(dāng)人們確信AI的影響是積極的并且它們的風(fēng)險是可控的時候，才應(yīng)該開發(fā)更強大的人工智能系統(tǒng)。

庫克解釋蘋果為何要開發(fā)AR/VR頭顯

雖然蘋果還沒有承認(rèn)，但他們正在開發(fā)新款 AR / VR / MR 頭顯的事已經(jīng)不是什么秘密了，而且這款新品如果順利的話就能在6月的 WWDC上和大家見面。

蘋果首席執(zhí)行官蒂姆·庫克近日提道：“如果你能想到增強現(xiàn)實技術(shù)本身，就拿AR/VR的一個方面來說，你可以用數(shù)字世界的東西覆蓋物理世界的想法，從而大幅加強人們的交流、人們的聯(lián)系。它可以讓人們實現(xiàn)他們以前無法實現(xiàn)的目標(biāo)?！?h3>B站停更潮中的UP主：AI替代不可逆

近日，B站UP主發(fā)起停更潮沖上熱搜。關(guān)于停更原因，一部分UP主表示平臺收益減少、收支難以平衡；一部分UP主表示目前AI的使用打擊了原創(chuàng)視頻生產(chǎn)。

AI是否會影響，甚至打擊原創(chuàng)視頻制作？有UP主認(rèn)為：“AI會讓所有的初級和中級的文字工作者失去價值，這幾乎已經(jīng)是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢了。至于像我這樣的作家級別的文字工作者還能多活多少年，實在也不好說，或許也就多蹦跶個兩、三年吧?！?h3>火焰難道不是等離子體嗎？

了解了等離子體的性質(zhì)之后你就知道火焰還是氣體。等離子體由帶電離子和中性分子組成，有部分粒子速度極高，整體導(dǎo)電，而且可以通過電磁力的長程作用集體互動。

而氣體是中性低速分子組成，不導(dǎo)電，分子做無規(guī)則運動。氣體分子在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下要加熱到1.4 萬℃ 或者在3×10^6 V/m 的電場中才能失去電子變成等離子體。而普通火焰的溫度離這個溫度還很遠，所以，我們?nèi)粘Ｒ姷降幕鹧娑疾皇堑入x子體。

博士電小妹科普頻道

《什么是貧鈾彈》