曹付錦

廣西商貿(mào)高級技工學(xué)校 廣西南寧市 530007

1 引言

《國家職業(yè)教育改革實施方案》提出了“三教”（教師、教材、教法）的改革任務(wù)，“三教”改革中，教師是根本，教材是基礎(chǔ)，教法是途徑，它們形成了一個閉環(huán)的整體，解決教學(xué)系統(tǒng)中“誰來教、教什么、如何教”的問題。近幾年來，部分中職學(xué)校新能源汽車運用與維修專業(yè)在教學(xué)上逐漸實施一體化教學(xué)，但在實施過程中遇到了一些問題。具有理論和實踐的“雙師型”教師不足；一體化教學(xué)缺乏配套教材，教材內(nèi)容相對陳舊過時；教學(xué)模式和教學(xué)方法單一，信息化教學(xué)程度低。因此，“三教”改革背景下，通過改革“教師、教材、教法”的探索，找到一條適合中職學(xué)校新能源汽車運用與維修專業(yè)教學(xué)改革的路徑。

2 教學(xué)中存在的問題

2.1 教師隊伍素質(zhì)相對落后

“三教”改革對教師提出了更高的要求，建設(shè)具有高水平高素質(zhì)的教師隊伍是職業(yè)教育發(fā)展的必經(jīng)途徑。目前部分中職學(xué)校新能源汽車運用與維修專業(yè)教師的教學(xué)能力、創(chuàng)新能力和科研能力仍處于較低水平，還存在現(xiàn)有教學(xué)師資力量薄弱無法滿足教學(xué)需求，“雙師型”教師數(shù)量不足，信息化教學(xué)程度低，理論與實踐脫節(jié)等諸多問題。因此，加快新能源汽車運用與維修專業(yè)“雙師型”師資隊伍建設(shè)與培養(yǎng)，提高新能源汽車運用與維修專業(yè)教師教學(xué)能力是“三教”改革的客觀要求。

2.2 專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置不合理

課程標(biāo)準(zhǔn)制定要依據(jù)人才培養(yǎng)方案制定，要充分體現(xiàn)職業(yè)性和崗位性的要求。建立與企業(yè)行業(yè)職業(yè)崗位相對接的課程標(biāo)準(zhǔn)，不斷推進(jìn)中職教育高質(zhì)量發(fā)展，培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能人才。目前部分中職學(xué)校存在課程標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、課程教學(xué)內(nèi)容和企業(yè)崗位工作任務(wù)對接不上、課程與教學(xué)資源不匹配等問題。因此，需要進(jìn)一步優(yōu)化和改進(jìn)新能源汽車運用與維修專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)。

2.3 教學(xué)方法落后

目前中職學(xué)校普遍存在班級人數(shù)多，教學(xué)設(shè)備不足，教師人數(shù)少，在教學(xué)上仍采用傳統(tǒng)教學(xué)方式，理論講解多，實踐操作少，教學(xué)內(nèi)容艱澀難懂、枯燥乏味，很難提起學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，導(dǎo)致學(xué)生厭學(xué)、退學(xué)。雖然隨著課程改革的推進(jìn)，部分中職學(xué)校也在不斷推進(jìn)課程改革，由傳統(tǒng)教學(xué)向邊講邊練和講練結(jié)合為主的一體化教學(xué)轉(zhuǎn)變，但由于專業(yè)教師自身素質(zhì)、教學(xué)條件及學(xué)生狀態(tài)等因素的影響，教師在教學(xué)上存在教學(xué)方法不靈活，只會根據(jù)現(xiàn)有教學(xué)資源去教學(xué)，缺乏教學(xué)創(chuàng)新能力，因此教學(xué)方法還需要不斷優(yōu)化和改進(jìn)。

2.4 教材陳舊，知識未更新

課程內(nèi)容要與人才培養(yǎng)方案和課程標(biāo)準(zhǔn)一致，既方便教師教學(xué)、又方便學(xué)生自主學(xué)習(xí)?，F(xiàn)有教材里面的內(nèi)容千篇一律，內(nèi)容多偏向于新能源汽車結(jié)構(gòu)和原理的講解，指導(dǎo)學(xué)生實訓(xùn)操作的內(nèi)容偏少，教材內(nèi)容落后跟不上知識更新速度，有關(guān)新技術(shù)的知識都未涉及，教材內(nèi)容與本校的教學(xué)設(shè)備不匹配，不便于教學(xué)使用。因此，按照自己學(xué)校的實際出發(fā)，有針對性地打破原有的課程體系，編寫一些適合本校教學(xué)需要的校本教材很有必要。

2.5 實訓(xùn)課教學(xué)組織能力不足

學(xué)校由于教育經(jīng)費不足，投入教學(xué)使用的實訓(xùn)設(shè)備和器材不足，教學(xué)場地也受到限制，現(xiàn)有的儀器設(shè)備已破舊或損壞，無法滿足教學(xué)需求。教師上實訓(xùn)課，教師對教學(xué)設(shè)計能力不足，人數(shù)比較多，人員缺乏有效分工，造成觀看的學(xué)生多，能夠動手操作的學(xué)生少，學(xué)生學(xué)不到東西，學(xué)生的技能水平得不到提高。

3 教學(xué)建議及措施

3.1 培育“雙師型”教師隊伍

（1）更新人才引進(jìn)機制。到高校招聘畢業(yè)生需具有本科及以上學(xué)歷，招聘的畢業(yè)生需進(jìn)行招聘考試，重點考核理論知識和技能水平，擇優(yōu)聘用，不斷充實教師隊伍。從高校引入專業(yè)教師，加強專業(yè)建設(shè)和學(xué)術(shù)建設(shè)工作，帶動教師團隊建設(shè)。從企業(yè)聘請專家或技術(shù)人員到校授課，擔(dān)任實習(xí)指導(dǎo)教師，壯大學(xué)校專業(yè)教師隊伍。

（2）做好青年教師的培養(yǎng)。做好提前規(guī)劃，開展青年教師培養(yǎng)工程，做好青年專業(yè)教師的儲備工作。安排骨干教師與青年教師結(jié)對子，發(fā)揮骨干教師“傳幫帶”的作用，帶領(lǐng)青年教師開展教學(xué)工作，創(chuàng)造更多的學(xué)習(xí)機會，促進(jìn)青年教師的快速成長。

（3）加強教師隊伍的培訓(xùn)。通過選送專業(yè)課教師到高?；蚱髽I(yè)進(jìn)行技能提高和進(jìn)修培訓(xùn)，學(xué)習(xí)到成功的教學(xué)經(jīng)驗，掌握本行業(yè)最新的發(fā)展情況，及時地更新知識和調(diào)整知識結(jié)構(gòu)，把所學(xué)到的新知識、新工藝、新方法、新技術(shù)運用到實際教學(xué)當(dāng)中，不斷提升教師教學(xué)能力。

（4）職業(yè)和技能同步發(fā)展。鼓勵和指導(dǎo)在職業(yè)技能水平和專業(yè)技術(shù)職務(wù)未達(dá)到要求的教師，在學(xué)歷進(jìn)修方面通過多種方式限期完成，通過國家教師資格考試，積極參加職業(yè)技能等級考試，使其達(dá)到高級工及以上的操作水平并獲取相應(yīng)的技術(shù)職務(wù)職稱。

3.2 合理設(shè)置課程標(biāo)準(zhǔn)

（1）課程設(shè)置要符合企業(yè)用人需求。根據(jù)職業(yè)崗位能力需求來設(shè)置，以就業(yè)為導(dǎo)向，以能力為本位。文化基礎(chǔ)課開設(shè)應(yīng)用文寫作、演講與口才、禮儀、計算機基礎(chǔ)、數(shù)學(xué)、英語、就業(yè)指導(dǎo)等課程，注重學(xué)生語言表達(dá)、文字寫作、溝通協(xié)調(diào)、計算機運用、閱讀自學(xué)、英語運用等能力的培養(yǎng)。專業(yè)基礎(chǔ)課開設(shè)汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修等課程，注重學(xué)生掌握傳統(tǒng)汽車的構(gòu)造、原理以及實踐能力的培養(yǎng)。專業(yè)課開設(shè)新能源汽車高壓安全與防護(hù)、驅(qū)動電機及控制技術(shù)、動力電池管理及維護(hù)技術(shù)、新能源汽車故障診斷與排除等課程，注重學(xué)生掌握新能源汽車構(gòu)造、原理以及實踐能力的培養(yǎng)。

（2）按照企業(yè)發(fā)展的需要將崗位典型工作任務(wù)需要的新知識、新技術(shù)、新工藝、新規(guī)范、新要求納入教學(xué)內(nèi)容，實現(xiàn)課堂教學(xué)與企業(yè)崗位需求的無縫對接。

（3）注重培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)。職業(yè)素養(yǎng)是指在職業(yè)中需要遵守的行為規(guī)范與要求，作為今后從事新能源汽車維修的合格員工要具備的專業(yè)能力和綜合素質(zhì)的體現(xiàn)。在新能源汽車運用與維修專業(yè)教學(xué)過程中，在專業(yè)教學(xué)中注重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)，讓學(xué)生看到新能源汽車運用與維修專業(yè)的職業(yè)發(fā)展前景，形成良好職業(yè)習(xí)慣及職業(yè)作風(fēng)，提高學(xué)生的就業(yè)競爭力，讓學(xué)生成為具有高素質(zhì)高技能的合格人才。

（4）“崗課賽證融通”四位一體育人。以企業(yè)具體崗位需求為目標(biāo)，對接職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和工程過程的崗位核心職業(yè)能力培養(yǎng)，以賽促練、以賽促學(xué)提升課程教學(xué)水平，以職業(yè)技能等級證書評價課程學(xué)習(xí)，使學(xué)生通過課程學(xué)習(xí)具備與企業(yè)崗位需求的職業(yè)能力。

（5）調(diào)整優(yōu)化課程標(biāo)準(zhǔn)、課程內(nèi)容。課程標(biāo)準(zhǔn)、課程內(nèi)容調(diào)整要根據(jù)企業(yè)崗位工作任務(wù)需要進(jìn)行適時調(diào)整，調(diào)整周期不宜過長，建議每2 年更新一次。

（6）開發(fā)教學(xué)資源。聯(lián)合外校、企業(yè)共同開發(fā)優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源，建立健全專業(yè)教學(xué)資源庫，建立共建共享平臺的教學(xué)資源，在線開發(fā)精品資源，運用信息化手段改進(jìn)教學(xué)方式方法，創(chuàng)建“互聯(lián)網(wǎng)+教學(xué)”開放式教學(xué)資源。

3.3 改變教學(xué)模式和教學(xué)方法

（1）構(gòu)建企業(yè)實際工作環(huán)境的教學(xué)場所。新能源汽車運用與維修專業(yè)大部分學(xué)生形象思維比較強，但抽象思維弱，基于學(xué)生這一思維特點，建議新能源汽車運用與維修專業(yè)教學(xué)使用具有鮮明特色的實訓(xùn)車間或理實一體化教學(xué)場所，模擬企業(yè)崗位真實工作情境，根據(jù)企業(yè)崗位典型工作任務(wù)進(jìn)行項目驅(qū)動和任務(wù)引領(lǐng)，以學(xué)生為主體，教師進(jìn)行主導(dǎo)，實現(xiàn)教、學(xué)、做合一的教學(xué)模式。

（2）創(chuàng)新課堂教學(xué)模式和方法。把新能源汽車維修企業(yè)所對應(yīng)的實際崗位工作任務(wù)與課程內(nèi)容結(jié)合，靈活利用項目教學(xué)、案例教學(xué)、場景教學(xué)、模擬教學(xué)、崗位教學(xué)和任務(wù)驅(qū)動教學(xué)等教學(xué)方法，不斷提高教師教學(xué)能力，提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性和學(xué)習(xí)的熱情。

（3）注重學(xué)生綜合職業(yè)能力的考核?？己藢W(xué)生應(yīng)用多種形式考核學(xué)生，增加平時成績在考核中的比重，尤其是對實踐能力的考核，減少理論知識的考核比重。理論考核時可以開卷或半開卷形式，主要考核學(xué)生運用學(xué)到的知識解決實際問題的能力。實踐技能考核時，注重學(xué)生工作能力、溝通能力、小組合作能力、語言表達(dá)能力的考核，鼓勵學(xué)生積極參加職業(yè)能力競賽和校內(nèi)專業(yè)比賽，對獲得獎項的學(xué)生的綜合考核成績給予加分。

（4）校企合作辦學(xué)。學(xué)校引入優(yōu)質(zhì)企業(yè)辦學(xué)，有針對性的培養(yǎng)人才，滿足社會對人才的需要，通過校企合作模式可以推動職業(yè)教育的發(fā)展。如建立校外學(xué)生實訓(xùn)實習(xí)基地，與企業(yè)緊密結(jié)合，采用訂單式培養(yǎng)方式，學(xué)生畢業(yè)后由企業(yè)負(fù)責(zé)錄用，實習(xí)基地設(shè)在企業(yè)內(nèi)部，實習(xí)設(shè)備及產(chǎn)品由企業(yè)投資，實習(xí)按照企業(yè)模式運行。

3.4 重新編寫教材和選用教材

（1）組織新能源汽車運用與維修專業(yè)教師聯(lián)合行業(yè)專家和企業(yè)技術(shù)專家共同參與專業(yè)課程開發(fā)與編寫，將企業(yè)典型工作任務(wù)、汽車新技術(shù)、新工藝、新方法等納入教材編寫內(nèi)容。

（2）重新編寫適合崗位能力的新形態(tài)活頁式、工作手冊式教材，配套信息化教學(xué)資源，便于學(xué)生通過手機、電腦等設(shè)備搜索和學(xué)習(xí)教學(xué)資源，同時在課堂教學(xué)運用中不斷進(jìn)行內(nèi)容更新。

（3）課程內(nèi)容適應(yīng)企業(yè)崗位需求、崗位能力、工匠精神和職業(yè)素養(yǎng)，提升學(xué)生就業(yè)崗位的競爭能力，培養(yǎng)適合市場需求的復(fù)合型技術(shù)技能人才。

（4）結(jié)合職業(yè)技能等級考試內(nèi)容，將專業(yè)技能所需內(nèi)容融入相關(guān)課程，增加操作技能在實訓(xùn)中的比例，做到“課證融通”，進(jìn)一步增強學(xué)生就業(yè)能力，提高學(xué)生就業(yè)競爭力。

3.5 實訓(xùn)課教學(xué)組織

（1）采取情景模擬教學(xué)法。在情景模擬實訓(xùn)中設(shè)置貼近企業(yè)實際崗位的典型工作任務(wù)，使學(xué)生提前了解崗位的環(huán)境，教學(xué)圍繞工作任務(wù)展開，設(shè)置好教師活動和學(xué)生活動，提高學(xué)生的實際應(yīng)用能力。

（2）加強校企合作，產(chǎn)教融合。學(xué)校利用企業(yè)提供的相關(guān)資源，如教學(xué)設(shè)備、技術(shù)資料、培訓(xùn)資源等，滿足本校教學(xué)設(shè)備不足，學(xué)生人數(shù)多的問題。校企緊密合作，企業(yè)提供給學(xué)生就業(yè)實習(xí)崗位，學(xué)校安排學(xué)生到企業(yè)參與實習(xí)，畢業(yè)后簽訂勞動合同，降低企業(yè)用工成本。

（3）開展一體化教學(xué)。一體化教學(xué)利用現(xiàn)代教育技術(shù)，將理論和實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行一體化設(shè)置，解決了專業(yè)理論知識和實際操作技能不連貫、不銜接的問題。有條件的中職學(xué)校，通過開展一體化教學(xué)，不僅能提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣、實踐能力，還可以提高學(xué)校教學(xué)質(zhì)量。

（4）培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)。職業(yè)素養(yǎng)通常是指職業(yè)中需要遵守的要求與遵守的行為規(guī)范，是一名員工綜合品質(zhì)和專業(yè)技能的表現(xiàn)。對新能源汽車運用與維修專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)，結(jié)合用人單位的需求，注重學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)，將職業(yè)素養(yǎng)與職業(yè)能力相結(jié)合，以便學(xué)生能更好地適應(yīng)工作崗位，提高就業(yè)競爭力。

圖1

3.6 建立多元化學(xué)生評價模式。

教育部門和學(xué)校教學(xué)管理部門轉(zhuǎn)變對學(xué)生的評價方式，注重對學(xué)生學(xué)習(xí)過程的評價、學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)和評價。企業(yè)、行業(yè)、學(xué)校參與學(xué)生評價，用企業(yè)（行業(yè)）的標(biāo)準(zhǔn)評價學(xué)生，用企業(yè)員工的標(biāo)準(zhǔn)要求學(xué)生，形成一套完善的由學(xué)校、企業(yè)、行業(yè)、社會、家長和職業(yè)技能鑒定機構(gòu)等多元化主體參與的評價模式，培養(yǎng)適應(yīng)社會和市場需求的技能型人才。

4 結(jié)語

“三教”（教師、教材、教法）改革，是推動職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展前進(jìn)的動力，通過對新能源汽車運用與維修專業(yè)進(jìn)行教學(xué)改革，改變教學(xué)現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)教學(xué)中存在的問題，提出改進(jìn)的方法和措施，為提高中職學(xué)校辦學(xué)水平，提升教師職業(yè)能力，提高學(xué)生就業(yè)競爭力，促進(jìn)職業(yè)教育長期穩(wěn)定發(fā)展提供支持和保障。