文/賈鈞宇

人力資源規(guī)劃的基礎流程是把人員快速發(fā)展和管理工作同發(fā)展目標聯系起來，通過融合人員，提升隊伍績效并形成能夠激發(fā)創(chuàng)造性和活動多樣性的集團文化中的管理工作流程。

1.人力資源規(guī)劃的概念

人力資源規(guī)劃又叫做人力資源計劃，是指物流企業(yè)內部對未來人才市場的需求與供應情況之間可能差距的分析，或是指物流企業(yè)內部對人力資源需求量和供應量情況做出的預測，即物流企業(yè)通過科學合理地預測、分析物流企業(yè)內在變化環(huán)境中人力資本的供應情況與需要狀況，并制定必要的政策與舉措以保證物流企業(yè)在需要的時候和需要的職位上得到各種需求的人才，從而使物流企業(yè)與個人獲得長遠持久的經濟發(fā)展機會與效益。

2.人力資源規(guī)劃的風險

2.1 崗位職業(yè)規(guī)劃主要解決物流企業(yè)職業(yè)設計、人才定編訂問題。物流企業(yè)要根據集團的近期、中、遠景發(fā)展目標要求狀況，制定具體的組織機構、工作人員崗位無法滿足標準[1]。

2.2 人才增補計劃是在使職務空缺。目前大部分的物流企業(yè)人員，在數量上與質量上進行合理的彌補和調配。

2.3 教師培訓計劃主要是根據物流企業(yè)發(fā)展的無法滿足需求。當前對于新員工在培訓方面，沒有進行合理的規(guī)劃與投資，缺乏規(guī)劃、有側重地進行好對物流企業(yè)管理層、中高級管理人員、項目經理、專業(yè)技術、經營系統管理人才的崗位培訓和繼續(xù)教育等，沒有很好的實現學習型團隊[2]。

3.物流企業(yè)人力資源包含的基本特征

人才在生產力發(fā)展中具有關鍵性意義，能保障物流企業(yè)戰(zhàn)略的成功實現，推動物流企業(yè)的長期發(fā)展，調動人員工作的積極性，同時使員工的創(chuàng)造力得以發(fā)展，推動物流企業(yè)效益的提高。就物流企業(yè)來說，目前，該業(yè)務進展十分快速，在取得高速成長的今天，人員資源管理就變得更加關鍵，要搞好物流人員資源管理工作，首先需要明確該領域人才的特點，其要求大致歸納如下：(1)對人員的專業(yè)技能具有較高要求。物流企業(yè)人員還需了解更多門專業(yè)的知識，特別是對核心管理人員還需要了解更多的知識，內容主要涉及管理、財務、營銷、資本運作、信息化建設、物流倉儲管理等相關方面的知識，除此以外，對部分邊緣學科的內容也需要有所掌握[3]。(2)運作廣、對人員培訓有一定難度。由于物流企業(yè)的運營范圍十分廣泛，包括許多不同的運營地點，人員有著很大的流動，性，管理人員相對分散，這也增加了經營困難。(3)對員工的需求較高。在快遞物流企業(yè)中，百分之三十至百分之四十的經營管理成本被運用在人力中，部分快遞物流企業(yè)在人力領域中花費的成本可以達到百分之五十[4]。

4.人力資源規(guī)劃的功能

4.1 物流企業(yè)經營發(fā)展的基本前提。物流企業(yè)的存在和發(fā)展都同人力資本的構成有關。對一個資源不靜態(tài)的物流企業(yè)而言，人才的需要與資源供應的均衡并不能夠自動達到，所以物流企業(yè)必須分析資源供需的差異性，并通過相應的管理方法調節(jié)差距。由此可見，預測供需差距和調節(jié)差別，是物流企業(yè)人力資源規(guī)劃的基礎工作，是物流企業(yè)運營管理的基本前提。

4.2 戰(zhàn)略決定管理的基礎。在大型物流企業(yè)和管理復雜的小物流企業(yè)中，人力資源規(guī)劃的意義尤其重大。因為，不論是確定了人才的需要量、供給量或是職位設計、人員結構和組織資源的調配等，不經過合理的計劃顯然都是難以實現的。所以，人力資源規(guī)劃是物流企業(yè)正常經營的基礎，它將會對物流企業(yè)的人員招聘、提拔、培養(yǎng)、員工調動和對人工成本的管理等方面，提供正確的情報和依據[5]。

4.3 物流企業(yè)人力資源降低成本的管理手段。物流企業(yè)人力資源計劃，對于預計中、長遠的物流企業(yè)人力資源降低成本具有很大的意義。物流企業(yè)人力資源降低成本中主要的開支項目是薪資總量，而薪資總量在較大程度上決定了物流企業(yè)中的員工數量。而員工，指的是物流企業(yè)中的員工在各種崗位、各個等級上的數量情況。在一家物流企業(yè)比較年輕的時候，由于處在低級崗位上的人很多，所以人工生產成本就比較低廉，但是隨著時間的增長，員工的崗位級別水平提高，所以薪酬的生產成本也就提高。而如果再考慮物價增長的影響，人力資源生產成本就可能超出了物流企業(yè)所使承受的能力范圍。在預見未來物流企業(yè)發(fā)展前景的條件下，有計劃地逐步調控物流企業(yè)員工的分布，將人力資源成本限制在合理的支出范圍之內，人力資源規(guī)劃也是非常關鍵的管理手段之一。

4.4 物流企業(yè)人事管理策略的參考依據。物流企業(yè)人力資源規(guī)劃的方法，通常是人事管理決策的基礎，比如制定怎樣的晉升政策、制定怎樣的薪酬分配政策等等。但是人事管理政策對管理的負面影響往往是相當大的，并且政策延續(xù)的時間往往過長，調節(jié)起來也很麻煩。想要減少物流企業(yè)人事管理決策的失敗，正確的信息傳播是必不可少的。比如，如果一家物流企業(yè)在未來某一時期缺少了某一類有經驗的管理人員，而對這些經驗的培訓卻又不能夠在短期內完成，那怎樣解決這一問題呢？顯然，在缺乏準確信息的狀況下，決策往往是無法客觀的，甚至可以完全顧及不到這些方面的問題。

5.人力資源規(guī)劃的程序

怎樣進行人力資源計劃，是物流企業(yè)管理者和物流企業(yè)人力資源管理者都必須的工作。主要建設過程與規(guī)劃過程如下。

5.1 人力資源計劃的步驟。（1）確定物流企業(yè)的戰(zhàn)略目標和內、外部條件的，是人力資源規(guī)劃的基礎。各種各樣的產品組合、制造工藝、物流企業(yè)品牌、生產地域，對人才都有各種各樣的需求。而包括人數、交通工具、高等教育、生產技術、人才市場以及擇業(yè)期望，也有許多的影響因子。（2）明確物流企業(yè)目前人才的現狀，是制定人力資源計劃的基本工作。首先要立足于研究物流企業(yè)現有的人力資本，所以需要運用科學合理的評價分析方法。人才管理主管部門首先要對日本物流企業(yè)各類人力資本總量、分布、使用狀況和潛力情況、流動比率等加以統計分析。（3）對物流企業(yè)人才需求和供應做出預測，是人力資源規(guī)劃中專業(yè)性較強的重要工作，所有人才發(fā)展、管理工作的規(guī)劃都需要通過預測確定。預測的基本要求，是指出規(guī)劃階段各類人力的余缺情況。（4）制定人力資源規(guī)劃的總體策劃和行業(yè)規(guī)劃，是制定人力資源規(guī)劃流程中具體詳細的工作，也需要人才主管部門通過人才需求預測制定人才管理的各項規(guī)定，以便職能部門實施。（5）對人力資源計劃的實施過程進行監(jiān)測、分析，評估項目品質，查找項目的缺陷，予以合理調整，以保證物流企業(yè)總體目標的完成。

5.2人力資源規(guī)劃的流程。人力資源規(guī)劃階段，還可概括為以下三種：（1）人力資源的現狀評價。要想現有人才的現狀做一個評估，一般采取進行人才問卷調查的方法。對一般物流企業(yè)而言，要提供一個人才調查報告，并不是一件難事。所有數據來自人員填報的調查表。調查表中包括人員名稱、年齡、最高學位、所受訓練程度、曾就職、所說語種、才能與特長等欄目，發(fā)給了組織中的每一位人員。通過此項調查結果，可以有助于物流企業(yè)管理人員直接評價物流企業(yè)中存在的人才情況。而現狀評價的另一個職能就是崗位分析。人力資源調查主要告知物流企業(yè)管理層中各個人員能做些什么，而崗位分析則明確了在物流企業(yè)中的工作崗位，以及為了履行職責需要的行為條件。（2）人力資源的未來預測。人才需求是物流企業(yè)運營管理水平的一個反映。根據對總收入的預測，管理者們需要為實現這一經營規(guī)模而配備一定需要數量和知識結構的人力資本狀況。在有些情形下，這個關系又可以反過來，即當某些特定的生產技術因為需要發(fā)展而又供給緊張時，已有的符合要求的人力資本狀況也會安定經營的發(fā)展。（3）人力資源動態(tài)可持續(xù)方案。在對現存水平和未來需求進行充分評價之后，物流企業(yè)能夠估計出人才的匱乏狀況（在數量和結構兩方面），從而在物流企業(yè)中可能存在超員配置的問題。再把上述預測結果和對未來人力資源市場的供需預測結果組合起來，便可制定出人才計劃。由此可見，人力資源規(guī)劃不但對指導現時的人力資本配置需求提出了指引，而且也預測到未來的人力資源需求和可能。.

6.結束語

綜上所述，人力資源規(guī)劃已成為物流企業(yè)發(fā)展中至關重要的管理活動。編制人力資源計劃時要根據物流企業(yè)實際，理論聯系實際綜合分析，并指出物流企業(yè)可能面臨的各種風險和處理措施，以盡可能減少因經營風險而給物流企業(yè)造成經濟損失，并為物流企業(yè)的經營管理決策提供依據。

引用出處

[1]張同樂.新經濟時代物流企業(yè)人力資源開發(fā)與管理的前景淺析[J].信息系統工程，2010(2):40-41，35.

[2]戴景萌.GM 集團港口物流事業(yè)部薪酬體系再設計[D].福建:廈門大學，2011.

[3]李冰漪.瑞仕格：物流系統創(chuàng)新的引領者——專訪瑞仕格倉儲及配送解決方案事業(yè)部亞太區(qū)總裁Rudolf Hausladen[J].中國儲運，2012(7):71-72.

[4]鄭金賀.第三方物流企業(yè)管理創(chuàng)新模式探討[J].商場現代化，2015(11):38-39.

[5]王呈璐.ERP在行政事業(yè)單位財會管理中的應用分析[J].中國鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流企業(yè)會計，2011(6):151-152.