文/尹志學 藍紫琪

在社會經(jīng)濟不斷發(fā)展的時代背景下，衍生了一批又一批新型經(jīng)濟模式，現(xiàn)如今，電商物流配送早已進入大眾視野，可以說與人們的現(xiàn)代生活息息相關，但是隨著時間的推進，這種經(jīng)濟模式在發(fā)展過程中也逐漸暴露了許多問題，特別是在生鮮農(nóng)產(chǎn)品的運送方面。本文將通過闡述各種商業(yè)模式下電商物流生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送模式的主要特點，分析當前不足之處，并提出合理的改進建議。進入網(wǎng)絡時代之后，我國電子商務的發(fā)展越來越迅速，涵蓋的內(nèi)容也愈發(fā)全面，整體發(fā)展趨勢大好，自從電商物流配送模式興起至今，經(jīng)濟效益直線上升，在各大電商平臺得到了廣泛應用，它打破了過往生鮮農(nóng)產(chǎn)品對外銷售和運輸?shù)姆绞?，以更加便捷的物流網(wǎng)絡實現(xiàn)了商家與消費者的對接，節(jié)省了流通環(huán)節(jié)中的中間差價，不但有利于企業(yè)增加盈利，更是有助于品牌知名度的擴大，在一定程度上促進了我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的快速發(fā)展。

一、各商業(yè)模式下配送生鮮農(nóng)產(chǎn)品的特點

據(jù)《中國互聯(lián)網(wǎng)絡發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》數(shù)據(jù)統(tǒng)計結果，2021年我國網(wǎng)民規(guī)模已突破10.3億人，比前一年增加4296萬人，全國互聯(lián)網(wǎng)普及度已達到73%，網(wǎng)絡在線購物人數(shù)將近9億人，說明絕大多數(shù)網(wǎng)民有著網(wǎng)購習慣，生鮮農(nóng)產(chǎn)品在網(wǎng)上的銷量逐年增長，支撐起如此龐大銷量的電商類型自然也不止一種。（一）平臺類電商生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送模式。所謂平臺類電商，指的就是傳統(tǒng)電商，比如京東生鮮，這類電商主要是通過用戶基礎和自身完善的物流體系開展業(yè)務，涉及商業(yè)模式包括網(wǎng)上商店、個性化服務等，但無論是哪一種，消費者的付費模式是相同的，通過在線下訂單，再由電商公司將商品交由物流方配送。但是這樣的方式對于生鮮農(nóng)產(chǎn)品的購買不是很友好，畢竟消費者無法直接進行挑選，期望與實際產(chǎn)品可能存在一定的差距，導致消費者滿意度很難滿足，而電商平臺也不能通過細分客戶開展有效營銷，即便擁有良好的物流體系，但是系統(tǒng)依舊不夠完善[1]。（二）O2O電商生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送模式。O2O電商融合了線下消費和線上支付的過程，這類電商通常會和實體店展開合作，將互聯(lián)網(wǎng)作為線下交易的途徑，然后利用物流為消費者配送指定的生鮮農(nóng)產(chǎn)品，告知消費者以短信或二維碼自行到配送終端提貨，對于買賣雙方而言都十分便捷[2]。不過網(wǎng)購的人雖然越來越多，但是線下消費者群體也很龐大，特別是生鮮農(nóng)產(chǎn)品消費板塊，消費者大多是中老年群體，而O2O電商類型產(chǎn)品配送在該方面顯然存在一定的劣勢，因為前期需要大量的投入，并且回報周期較長，更重要的是，這一配送模式重點服務對象是本地消費者，需要平臺和實體店有著密切的合作關系，所以行業(yè)壁壘其實很高。（三）綜合類電商生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送模式。該模式和平臺類電商有很多相同的地方，不過是通過自營物流展開配送服務的。綜合類電商平臺往往擁有大量用戶基礎，并且物流體系也十分完善，但是由于半路出家，在平臺建設和用戶引導方面不夠成熟。綜合來看，這三種配送模式都已經(jīng)是非常主流的物流配送方式，優(yōu)缺點共存，但不足之處也很相似，比如，冷鏈物流需要的基礎設施尤待完善、配送范圍有限等，畢竟生鮮農(nóng)產(chǎn)品比較特殊，大多數(shù)產(chǎn)品容易發(fā)生腐爛或是損耗的問題，所以對于物流配送的要求非常高，比如配送速度、配送溫度以及配送濕度等都很有講究，但是目前電商平臺在配送產(chǎn)品的過程中基本還是使用常溫運輸?shù)姆绞健?/p>

二、對于生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送模式的改進措施

在生鮮農(nóng)產(chǎn)品的電商交易過程中，物流配送質(zhì)量在很大程度上決定了消費者的滿意度，所以是一項不可忽視的重要環(huán)節(jié)?，F(xiàn)階段生鮮農(nóng)產(chǎn)品具有多種商業(yè)交易模式，并且對用的物流配送模式也沒有任何局限性，但是為了解決現(xiàn)實中存在的不足之處，還需要適當借鑒一些先進國家的做法，從而改進該類產(chǎn)品物流配送方面的不足。比如，英國Ocado與日本生協(xié)通過B2C與O2O組合的方式，實現(xiàn)了移動端體驗與線下體驗的融合，有效提升了產(chǎn)品的透明度，從而增加了消費者滿意度；美國Farmigo通過C2B的方式，鼓勵消費者結合實際需要專門定制生鮮農(nóng)產(chǎn)品，并以此為根據(jù)，生產(chǎn)消費者需要的產(chǎn)品，在2013年就已經(jīng)實現(xiàn)了70%的農(nóng)場互聯(lián)網(wǎng)覆蓋率[3]。我國在生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送方面的改進重點要從三方面著手，第一，整合生產(chǎn)資源，比如，鼓勵散戶與農(nóng)業(yè)合作社加入電商平臺合作；第二，擴大消費渠道，生鮮農(nóng)產(chǎn)品的銷售對象除了市面上的消費者，還可以是飯店、員工食堂等，這些地方對于生鮮農(nóng)產(chǎn)品的需求量也很大；第三，發(fā)展多種交易方式，電商平臺的交易不僅可以在網(wǎng)絡上，也可以在PC端，或是移動客戶端。最好能夠有效整合C2B、B2C以、O2O等不同商業(yè)模式的優(yōu)勢，在保持其自身特點的基礎上，提升生鮮農(nóng)產(chǎn)品的配送效率，同時減少成本上的投入，比如保留物流方將產(chǎn)品配送到終端由消費者自提產(chǎn)品的配送模式，在此基礎上，增添加工廚房，從而能夠結合消費者的真實需求提供精準服務，無論是制作生鮮半成品，還是設計產(chǎn)品的搭配方案，都可以有效提升消費者的消費體驗，增加可選擇的范圍。除此之外，也可以組織一些優(yōu)惠和互動吸引更多消費者，不但可以提升消費滿意度，對于電商平臺及時結合市場需要，調(diào)整物流配送方案也很有幫助。采用這樣的改進措施有很多優(yōu)點，首先，將物流配送服務的核心轉(zhuǎn)變?yōu)橄M者需要，通過借鑒美國Farmigo采用的新型模式，鼓勵消費者自主對所需產(chǎn)品進行定制，然后將消費者的真實需求反饋給生產(chǎn)者，本質(zhì)上是以銷定產(chǎn)，在生產(chǎn)完成后交由物流公司進行配送，能夠在很大程度上滿足消費者的需要，并且避免了中間環(huán)節(jié)，減少差價，更重要的是提升了消費者的消費體驗；其次，打破了“最后一公里”的限制，現(xiàn)階段導致生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商平臺發(fā)展遇阻的主要愿意之一就是配送成本，所謂“最后一公里”就是癥結所在，但是在新的改進建議模式下，消費者通過自提產(chǎn)品，能夠為平臺節(jié)約大量人工成本與時間成本，有效推進了生鮮農(nóng)產(chǎn)品在市場上的流通[4]。最后，維護了消費的知情權，如果消費者在實體店消費產(chǎn)品，因為市場信息存在不對等的問題，再加上各種中間商層層加價，導致生鮮農(nóng)產(chǎn)品的價格并不透明，很多消費者因此花了不少冤枉錢，但是新的物流配送模式中不會出現(xiàn)這樣的問題，因為產(chǎn)品的價格會直接標明，消費者可以享受充分的知情權，平臺產(chǎn)品完全透明，同時O2O模式下消費者可以同不過工藝線上線下結合的方式選擇所需產(chǎn)品，防止非標準化導致的滿意度問題。除了整體的改進，細節(jié)之處也不可忽視，比如，冷鏈物流運輸需要的基礎設施、平臺的建設以及產(chǎn)品流通體系的搭建也要充分考慮。（一）注重冷鏈物流運輸需要的基礎設施建設。生鮮農(nóng)產(chǎn)品的配送離不開冷鏈物流的支持，在進行冷鏈物流建設的過程中需要明確以下三點：第一，基礎設施，特別是擴大冷鏈物流在各個地區(qū)的覆蓋度，如果要節(jié)約成本，可以通過平臺自營物流和第三方物流合作的方式進行。美國的Farmigo與日本生協(xié)在生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送上的成功，在一定程度上歸功于與農(nóng)民合作社以及家庭農(nóng)場這類規(guī)模生產(chǎn)單位的合作，我國在該領域的發(fā)展也可以結合實際需要適當借鑒；第二，增強協(xié)作能力，指的是同行電商、同行物流單位，以及電商與物流單位之間，都需要建立協(xié)作關系，從而更好地發(fā)揮運輸工具的作用，減少時間與成本的消耗，從而提升配送效率；第三，在消費者自提點增設帶有冷藏功能的自提柜，這樣可以在很大程度上確保生鮮農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度。（二）強化電商平臺信息建設。電商平臺在改善物流配送模式中有著重要影響，要想實現(xiàn)物流的完整銜接，需要信息技術的有效利用，便于產(chǎn)品的高效流動，使交易過程更具效率。一方面，需要強化冷鏈物流方面信息技術能力，因為生鮮農(nóng)產(chǎn)品的整個配送階段都需要有事實追蹤記錄，便于及時了解運輸情況，并通過信息的傳送，為平臺與消費者提供數(shù)據(jù)信息，在出現(xiàn)配送措施的時候，也能夠快速找到原因與責任人；另一方面，電商平臺需要信息技術實現(xiàn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的宣傳，讓消費者無論是在PC端，還是移動客戶端，都可以了解產(chǎn)品各種信息，比如價格優(yōu)惠，便于買賣雙方的溝通與交流，為后續(xù)交易提供便利。（三）完善生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流體系。首先，根據(jù)不同產(chǎn)品的不同規(guī)定，調(diào)整加工或是運輸需要的條件，同時規(guī)范產(chǎn)品的包裝規(guī)格，保證所有生鮮農(nóng)產(chǎn)品滿足相關檢驗標準，從而確保產(chǎn)品質(zhì)量；其次，為消費者提供“性價比”產(chǎn)品，將進口牛奶和水果這類具有較高附加值的產(chǎn)品用于電子交易，而將附加值較低的水果蔬菜產(chǎn)品以捆綁贈送等方式銷售配送；最后，重視物流操作規(guī)范以及技術標準，打造健全的全質(zhì)量控制監(jiān)督體系，結合產(chǎn)品質(zhì)量安全認證與市場準入規(guī)范，實現(xiàn)產(chǎn)品配送質(zhì)量與效率的提升。另外，提升人才的綜合能力也十分重要，電商平臺也要注重人才的培養(yǎng)，在適當?shù)臅r候組織專業(yè)知識與專業(yè)技能的培訓工作。

結束語

綜上所述，電商物流配送在國內(nèi)的發(fā)展日漸完善，雖然在此期間依舊存在些許不足，但是通過采用科學合理的措施，還是能夠有效改善當前現(xiàn)狀，本文通過研究生鮮農(nóng)產(chǎn)品在不同商業(yè)模式中采用的物流配送方式特點，分析不同配送方式中存在的不足，并在探究國外先進發(fā)展經(jīng)驗的基礎上，提出了改進物流配送模式的可行對策，作為當下極具發(fā)展?jié)摿Φ男袠I(yè)，生鮮農(nóng)產(chǎn)品在物流配送方面有著很高的要求，但是相信在平臺、物流單位以及生產(chǎn)組織的共同努力下，未來能夠更好更快速的發(fā)展。

引用出處

[1]林慧盟，辰成.現(xiàn)代發(fā)展背景下電商平臺物流企業(yè)的配送策略研究——以生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送為例[J].現(xiàn)代物流與采購,2020(04):33-34.

[2]王耀軍.供應鏈管理背景下的農(nóng)村電商平臺物流發(fā)展模式探究[J].貴州工程，2019(24):32-35.

[3]劉國辰.電商平臺生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送模式的創(chuàng)新[J].中國流通經(jīng)濟，2019（01）

[4]李云蝶.生鮮農(nóng)產(chǎn)品在信息時代下的發(fā)展模式研究[J].物流工程，2019（03）