劉江華
(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司,貴州 貴陽 550001)
隨著我國公路建設(shè)的迅速發(fā)展,在山區(qū)修建公路的數(shù)量增多,山嶺重丘區(qū)施工越來越頻繁,石質(zhì)深挖路塹在設(shè)計與施工上普遍要求應(yīng)用光面爆破,有助于提高石質(zhì)路塹工程質(zhì)量及綜合經(jīng)濟(jì)效益,有利于施工安全和運營行車安全[1]。
某高速公路合同段全長4.3 km,路基工程預(yù)計挖方700 000 m3,挖方邊坡高度10~30 m。該路段位于山嶺重丘區(qū),挖方沿線路段土層稀薄,下為砂巖、粉砂巖,局部路段下有巨厚層砂巖,需應(yīng)用光面爆破技術(shù)進(jìn)行挖方邊坡的處理。該合同路段K120+588.1~K120+777段土層結(jié)構(gòu)復(fù)雜,頂部為1.3~1.8 m厚強風(fēng)化泥巖層,下層為弱風(fēng)化泥巖層,結(jié)構(gòu)差異大,強度不一,完整性不均。挖方下邊坡高度約25 m,間隔10 m設(shè)置寬2 m的碎落臺,分三次開挖。
結(jié)合相關(guān)項目工程經(jīng)驗進(jìn)行現(xiàn)場試驗,通過參數(shù)的合理設(shè)計,以調(diào)整確定光面爆破的具體技術(shù)指標(biāo)[2]。
鉆孔直徑d的選擇與項目所在區(qū)域巖石特性、鉆機(jī)條件、工程對爆破質(zhì)量要求等因素有關(guān)[3]。根據(jù)該項目需求,光面爆破采用直徑40 mm的普通煤電鉆進(jìn)行鉆孔,為提高施工速度可多電鉆同步施工,有效提高了鉆進(jìn)速度,解決了鉆眼成本高的問題,施工靈活性明顯提升。
抵抗線W光大小與鉆孔直徑d有關(guān),可根據(jù)公式W光=K·d計進(jìn)行光爆抵抗線W光大小的計算,其中K為固定系數(shù),取值范圍在15~25區(qū)間,軟巖對應(yīng)的K取值小,硬巖對應(yīng)的K值大。該項目路段W光=K·d=25×0.04=1 m。
結(jié)合經(jīng)驗公式進(jìn)行孔距a的計算:
式中,h——計算系數(shù),其取值在10~16 m之間,巖石堅硬且完整時,對應(yīng)的數(shù)值較大,巖石松軟且完整度不佳,則取值較小。該路段取值為10 m,則a=10×0.04=0.4 m,結(jié)合試驗結(jié)果證實,當(dāng)a=0.3 m時的爆破效果最佳,根據(jù)該工程需求,選定a=0.3~0.4 m。
項目施工段邊坡坡度采用三層設(shè)計,上層為坡度為1∶1,中下層為1∶0.75,按照方案需求進(jìn)行光面爆破,坡度大者鉆孔、爆破作業(yè)較為便利,邊坡坡度小者不利于光面爆破操作。
孔深L與邊坡分層高度、超鉆值有關(guān),可用下述公式計算:
式中,L——分層高度,結(jié)合電鉆操作要求一般取值;h——超鉆深度,取值為0.1 m;a——邊坡坡度,該項目選定中下層坡度為參考,即取1∶0.75。
由上述取值,根據(jù)下述公式可得:
故10 m高度的臺階需進(jìn)行4次爆破方可完成,每次爆破孔深約2.625 m。
Q光——炮孔裝藥量(g/m);q光——光爆孔線裝藥量(g/m),兩者計算公式如下:
式中,K單——單位體積光面爆破需要的耗藥量(g/m3);泥巖的K單值可確定為220 g/m3;L——孔深(m);W——爆抵抗線(m);a——光爆孔距(m)。
該路段的光爆孔線裝藥量如下:
結(jié)合工程實踐可知,巖石硬度不同,其對應(yīng)的光面爆破技術(shù)參數(shù)選擇存在差異。故此,粉砂巖、砂巖、泥巖現(xiàn)場,經(jīng)多次試驗結(jié)果,并工程實踐,修正后的光面爆破參數(shù)情況如表1所示。
表1 參數(shù)范圍
光面爆破施工前,需進(jìn)行施工設(shè)計,主要包括以下幾點內(nèi)容:①炮孔爆破施工技術(shù)指標(biāo);②炮孔填藥方法、裝藥結(jié)構(gòu)及堵塞策略;③炮孔編號、位置、傾斜角度、鉆孔方向等;④起爆方法和網(wǎng)絡(luò)圖;⑤安全措施與防護(hù)材料;⑥炸藥、導(dǎo)爆管、導(dǎo)火線、雷管及相關(guān)器械;⑦施工注意事項及技術(shù)要點[4-5]。
某路塹高邊坡,結(jié)合方案要求選用單邊坡開挖方案,以縱向分層法布孔,按照由上層到下層,由外層到里層的順序施工爆破。每個水平層主爆區(qū)爆破后,及時將土石運走,隨后進(jìn)行光爆區(qū)和主爆區(qū)之間的斜層緩沖區(qū)爆破。土石運輸應(yīng)用自卸式汽車、挖掘機(jī)和裝卸機(jī),清理完畢后用推土機(jī)將場地整平。分層炮孔布置情況如圖1和圖2所示。
圖1 炮孔布置立面
圖2 炮孔布置平面
爆破施工工序流程如圖3。
圖3 爆破施工工序流程
(1)邊坡放線:分別以水準(zhǔn)儀和全站儀精準(zhǔn)放線并確定其高程,準(zhǔn)確測量后明確等高點,確定施工作業(yè)線型,根據(jù)其線型確定施工點間距,并用灰線將各施工點連接,這條用灰線連接的線即布眼線[6]。
(2)炮孔布置:明確布眼線位置后,利用特定尺寸進(jìn)行標(biāo)注,按照等距原則尋找炮位,需注意保持炮位間距小于40 cm。
(3)緩沖孔:位于最小抵抗線上的孔,需保持其與邊坡坡度一致,緩沖孔間距與主爆孔相同,裝藥量與主爆孔保持一致。
(4)鉆光爆孔:每層打3個孔,保持打孔坡度比一致,深度和間距相同。
(5)裝藥結(jié)構(gòu):每個炮孔分兩段裝藥,采用不耦合間隔裝藥法,第一段為炮孔底部,第二段為調(diào)整層。第一層為加強裝藥層,采用梅花形裝填藥位,保持爆炸能量均勻,適當(dāng)增加裝藥量以確保底部巖石被炸開,保障爆炸效果。第二層將兩個炮眼位置錯開,保持間距1~1.5 m,第一個炮眼間距為1 m,第二個炮眼間距為1.5 m,詳見圖4所示。
圖4 光爆孔裝藥結(jié)構(gòu)
(6)爆破裝填藥量大小需結(jié)合工程需求,結(jié)合巖質(zhì)結(jié)構(gòu),并根據(jù)施工進(jìn)度和現(xiàn)場狀況加以調(diào)整,并對藥量大小進(jìn)行整合。如藥量裝填過大,易引發(fā)飛石產(chǎn)生安全隱患,若裝填藥量不足,則難以將抵抗層炸掉,需二次作業(yè)。泥巖層,每層孔底層裝藥量約150 g,第二層裝填量約為第一層1/2~2/3,即75~100 g。
(7)連接線路并檢查雷管導(dǎo)線是否正確連接,確保電路無誤,保證一次起爆成功。
(8)做好安全防范,設(shè)置醒目提示,指揮相關(guān)人員在爆破期間遠(yuǎn)離危險區(qū)域。
(1)健全組織機(jī)構(gòu)、明確崗位責(zé)任是安全生產(chǎn)管理的基礎(chǔ)性工作。按照“政府部門監(jiān)管、建設(shè)單位主導(dǎo)、監(jiān)理單位督促、施工單位負(fù)責(zé)”的要求,結(jié)合項目安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,規(guī)范其機(jī)構(gòu)設(shè)置與職責(zé)。
(2)為保障安全監(jiān)督檢查的效果,項目施工安全管理部門需合理安排施工安全管理工作,科學(xué)分工,提高安全管理。
(3)加強安全管理,做好安全和勞動保障工作,確保施工期間員工的人身安全與健康。全面實施安全生產(chǎn)責(zé)任制,實行責(zé)任管理,責(zé)任到人。
(4)加大安全執(zhí)法力度,發(fā)現(xiàn)存在的不安全問題,需及時消除安全隱患,并堅決杜絕違規(guī)操作。
(5)落實施工技術(shù)措施,施工作業(yè)點應(yīng)有明顯的安全牌、安全標(biāo)志,進(jìn)入施工區(qū)的車輛必須按規(guī)定路線行駛。
該路塹高邊坡采用光面爆破工藝,嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范與參數(shù)標(biāo)準(zhǔn),施工中認(rèn)真落實技術(shù)控制,獲得了較為理想的效果。爆破后,邊坡巖體壁面半孔率超過90%,且邊坡巖體壁面未見爆破裂紋,操作未對結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性產(chǎn)生影響,未在坡面出現(xiàn)浮石,邊坡美觀度、穩(wěn)定性達(dá)標(biāo)。該項目施工中嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)程與操作規(guī)范,認(rèn)真落實國家爆破安全規(guī)章制度,施工安全度高。
不同巖層結(jié)構(gòu)有所差異,應(yīng)選擇合適的施工控制措施,減少超欠挖工程量的同時提高巖石結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,具體措施如下:
(1)炮孔鉆眼做好記錄,對施工區(qū)域地質(zhì)情況嚴(yán)密勘察,對夾層或巖石結(jié)構(gòu)質(zhì)地存在顯著差異者,及時進(jìn)行孔位、孔網(wǎng)等參數(shù)的調(diào)整,根據(jù)巖層硬度調(diào)整裝藥量。
(2)交替應(yīng)用空孔間隔法與分段間隔法進(jìn)行裝藥,減少薄弱層面裝藥量,減少爆破可能對周邊環(huán)境產(chǎn)生的影響,避免巖石飛濺引發(fā)安全隱患[7]。
(3)硬巖采用光面爆破,軟巖進(jìn)行預(yù)裂爆破,減少超欠挖方量。
光面爆破工藝,在下述地質(zhì)條件下應(yīng)用效果最佳:
質(zhì)地堅硬巖石或質(zhì)地稍松軟但巖體完整者,效果更佳。
巖體結(jié)構(gòu)層理層狀與路線走向一致,或巖體中軟夾層與邊坡夾角不足25°者,光面爆破效果較為理想。
巖體處于絕壁地形,或存在側(cè)向臨空面者。
巖體發(fā)育不均勻者采用光面爆破效果不佳,但通過對最小抵抗線、炮眼間距、裝藥量的合理控制以及施工參數(shù)的調(diào)整,光面爆破可以減少爆破對邊坡的破壞,降低邊坡超炸,仍然有一定優(yōu)勢。
炸藥性能、巖石質(zhì)地、鉆孔施工質(zhì)量、爆破參數(shù)等指標(biāo)都會對光面爆破效果產(chǎn)生影響,所以光面爆破的參數(shù)設(shè)計和施工工藝,必須認(rèn)真地考慮這些影響因素,通過對上述參數(shù)指標(biāo)的合理控制,以滿足施工需求,取得較好的光爆效果。通過工程實踐,石質(zhì)深挖路塹廣泛應(yīng)用光面爆破這一工藝,對確保工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)度、降低項目支出、確保施工安全有重要作用,同時也在保護(hù)沿線環(huán)境、改善周邊景觀方面效果顯著,擁有良好的社會效益。