據(jù)《日經(jīng)亞洲》3月8日才艮道，馬來(lái)西亞交通部長(zhǎng)陸兆福當(dāng)天在馬來(lái)西亞證券交易所出席一場(chǎng)投資活、動(dòng)時(shí)，發(fā)出了馬來(lái)西亞政府考慮重啟馬新高鐵項(xiàng)目的意愿。陸兆福說(shuō)：“總理安瓦爾告訴我可以公開(kāi)討論這個(gè)項(xiàng)目，而且我們對(duì)私營(yíng)領(lǐng)域的提案保持開(kāi)放。”陸兆福還透露，盡管馬來(lái)西亞政府尚未決定正式重啟該項(xiàng)目，但無(wú)意將其徹底束之高閣；項(xiàng)目現(xiàn)在還沒(méi)有具體時(shí)間線，但相信各方會(huì)愿意繼續(xù)推進(jìn)，馬來(lái)西亞政府對(duì)項(xiàng)目采用全新的資金機(jī)制和實(shí)施模式持開(kāi)放態(tài)度。

馬新高鐵項(xiàng)目是連接馬來(lái)西亞首都吉隆坡至新加坡的一條高鐵線路，全長(zhǎng)350公里，建成后兩地值行時(shí)間將縮短到一個(gè)半小時(shí)以內(nèi)。該項(xiàng)目于2013年提出，時(shí)任馬來(lái)西亞總理納吉布提出了若干大型基建項(xiàng)目，一馬哈蒂爾擔(dān)任總理后收緊財(cái)政，馬新高鐵等大型基建項(xiàng)目均暫停。2021年1月1日，馬新兩國(guó)達(dá)成終止該項(xiàng)目的協(xié)議，為此馬來(lái)西亞還同意賠付給新加坡7000多萬(wàn)美元。去年8月，時(shí)任馬來(lái)西亞總理伊斯梅爾就透露，馬方正與新方商談重啟蒿鐵項(xiàng)目。伊斯梅爾當(dāng)時(shí)表示，馬方希望加速項(xiàng)目重啟，因?yàn)槌私ㄔO(shè)連接吉隆坡至新加坡的高鐵外，馬方還計(jì)劃推進(jìn)連接吉隆坡至泰國(guó)首都曼谷的高鐵,進(jìn)而通過(guò)中泰高鐵實(shí)現(xiàn)馬來(lái)西亞與中國(guó)的高鐵連通。▲（汪品植）