徐 燕

(四川工業(yè)科技學(xué)院，四川 德陽 618500)

0 引言

新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展急需大量適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的新工科人才；新工科人才培養(yǎng)的內(nèi)涵是以立德樹人為引領(lǐng)，以應(yīng)對(duì)變化、塑造未來為建設(shè)理念，以繼承與創(chuàng)新、交叉與融合、協(xié)調(diào)與共享為主要途徑，培養(yǎng)工程實(shí)踐能力強(qiáng)、創(chuàng)新能力強(qiáng)、具備國際競爭力的高素質(zhì)復(fù)合型人才[1]。課程建設(shè)是提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的基礎(chǔ)建設(shè)，教育部《高等學(xué)校課程思政建設(shè)指導(dǎo)綱要》《關(guān)于狠抓新時(shí)代全國高等學(xué)校本科教育工作會(huì)議精神落實(shí)的通知》《教育部關(guān)于加快建設(shè)高水平本科教育全面提高人才培養(yǎng)能力的意見》文件提出全面推進(jìn)課程思政建設(shè)是落實(shí)立德樹人根本任務(wù)的戰(zhàn)略舉措[2]；各高校要全面梳理各門課程的教學(xué)內(nèi)容，淘汰“水課”、打造“金課”[3]；因課制宜選擇課堂教學(xué)方式方法，科學(xué)設(shè)計(jì)課程考核內(nèi)容和方式，不斷提高課堂教學(xué)質(zhì)量[4]。

在此背景下，四川工業(yè)科技學(xué)院緊抓“新工科”建設(shè)與改革的契機(jī)，以車輛工程專業(yè)電動(dòng)汽車技術(shù)等一系列課程為試點(diǎn)，積極探索“新工科”建設(shè)下的課程建設(shè)和人才培養(yǎng)新模式。

1 課程改革與建設(shè)以解決產(chǎn)業(yè)技術(shù)革新快與線下教學(xué)資源支持不足的矛盾

傳統(tǒng)的線下課堂教育模式以教師為中心，學(xué)生被動(dòng)學(xué)習(xí)，參與課堂活動(dòng)的興趣較差；傳統(tǒng)的MOOC旨在為學(xué)生提供免費(fèi)學(xué)習(xí)優(yōu)質(zhì)教學(xué)的平臺(tái)，只專注線上教學(xué)，教師難以控制學(xué)生課程學(xué)習(xí)參與和完成情況。但隨著信息技術(shù)、“互聯(lián)網(wǎng)+”大數(shù)據(jù)的迅速發(fā)展，我國部分高校開始對(duì)混合式教學(xué)探討和實(shí)踐；2020年初，一場突來的“新冠肺炎”疫情打亂了正常的教育教學(xué)活動(dòng)，傳統(tǒng)課堂講授及教學(xué)模式弊端突顯，不能滿足“后疫情”非常時(shí)期下教與學(xué)的需要，這迫使學(xué)生的學(xué)習(xí)方式和教師的教學(xué)模式發(fā)生著改變,在線開放課程逐漸應(yīng)用于教學(xué)當(dāng)中，線上線下混合式教學(xué)逐步成為高校教學(xué)新常態(tài)。

電動(dòng)汽車技術(shù)課程是順應(yīng)產(chǎn)業(yè)變革而在車輛工程專業(yè)開設(shè)的一門專業(yè)核心必修課，課程具有極強(qiáng)的工科屬性，以及極強(qiáng)的邏輯性、專業(yè)性和實(shí)踐性，在縱向人才培養(yǎng)過程中起著承上啟下的作用。課程信息量大，內(nèi)容繁雜，關(guān)鍵技術(shù)相對(duì)較難掌握，且實(shí)踐要求較強(qiáng)。在我國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，技術(shù)革新快的大環(huán)境下，教材與設(shè)備更新嚴(yán)重滯后于產(chǎn)業(yè)發(fā)展，傳統(tǒng)的課程內(nèi)容難以跟上技術(shù)革新的步伐；若完全以書本知識(shí)和即有設(shè)備進(jìn)行課堂教學(xué)，則很難讓學(xué)生將電動(dòng)汽車新技術(shù)與課堂知識(shí)結(jié)合起來，且難以實(shí)現(xiàn)自主性、探究性和個(gè)性化學(xué)習(xí)。因此，想要通過課程教學(xué)充分發(fā)揮學(xué)生的主體能動(dòng)性，尤其在進(jìn)入常態(tài)化疫情防控的當(dāng)下，更需改革傳統(tǒng)的線下教學(xué)模式；充分利用網(wǎng)絡(luò)資源豐富課程線上資源以解決在電動(dòng)汽車技術(shù)革新快與線下教學(xué)資源支撐不夠的矛盾，使教學(xué)內(nèi)容更加豐富并與社會(huì)需要相結(jié)合；同時(shí)，運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)手段采用“超星學(xué)習(xí)通SPOC課程+騰訊直播課堂+理實(shí)一體智慧教室教學(xué)”相銜接的線上線下混合式“金課”建設(shè)模式，將線上(在線學(xué)習(xí))與線下(課堂教學(xué))有機(jī)結(jié)合，以滿足學(xué)生對(duì)知識(shí)個(gè)性化、碎片式、移動(dòng)訪問式的學(xué)習(xí)需求。

2 SPOC線上線下混合式“金課”建設(shè)的主要內(nèi)容

線上線下混合式教學(xué)是教師基于互聯(lián)網(wǎng)的課程平臺(tái)(超星學(xué)習(xí)通+騰訊課堂)，將傳統(tǒng)教學(xué)方式的優(yōu)勢與互聯(lián)網(wǎng)學(xué)習(xí)的優(yōu)勢相結(jié)合，綜合利用線上和線下教學(xué)資源組建SPOC(Small Private Online Course，小眾私密在線課程)課程[3]，為線上線下混合“金課”教學(xué)模式提供教學(xué)實(shí)施的資源支持。

結(jié)合“新工科”發(fā)展背景下汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和人才培養(yǎng)需求，電動(dòng)汽車技術(shù)課程針對(duì)學(xué)生對(duì)電動(dòng)汽車缺少接觸和感性認(rèn)識(shí)的學(xué)情下，基于電動(dòng)汽車“三縱三橫”技術(shù)體系為課程教學(xué)主線，依托超星課程平臺(tái)建設(shè)SPOC課程，將在線教學(xué)與課堂教學(xué)進(jìn)行全面深度融合，讓教學(xué)內(nèi)容立體化，滿足學(xué)生對(duì)知識(shí)個(gè)性化、碎片式、移動(dòng)訪問式的學(xué)習(xí)需求。要實(shí)現(xiàn)該教學(xué)模式，需從教學(xué)團(tuán)隊(duì)組建、課程資源開發(fā)與整合、SPOC課程線上平臺(tái)選擇、建設(shè)與運(yùn)維、課堂實(shí)施與組織、效果評(píng)價(jià)與整改等環(huán)節(jié)著手建設(shè)。

2.1 組建課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)

組建課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)是創(chuàng)建 SPOC 課程的首選要?jiǎng)?wù)，是課程能否有效實(shí)施的關(guān)鍵。電動(dòng)汽車技術(shù)課程團(tuán)隊(duì)主要由專業(yè)教師、技術(shù)人員、助教組成，負(fù)責(zé)課程設(shè)計(jì)和開發(fā)、教學(xué)實(shí)施和運(yùn)維。

2.2 融入思政元素，明確課程教學(xué)目標(biāo)

立德樹人是教育的根本目的。課程按照“兩性一度”金課建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合學(xué)校培養(yǎng)高端技術(shù)技能人才的辦學(xué)定位和車輛工程專業(yè)培養(yǎng)具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的應(yīng)用型人才要求，以立德樹人為根本，以應(yīng)用型人才培養(yǎng)為目標(biāo)，以 CDIO (構(gòu)思、設(shè)計(jì)、實(shí)施和運(yùn)行)工程教育理念為落腳點(diǎn)，從課程所涉專業(yè)與行業(yè)、國家與國際、文化與歷史等角度，深挖電動(dòng)汽車知識(shí)體系中所蘊(yùn)含的思政資源，使其與課程內(nèi)容交互融合，將價(jià)值導(dǎo)向與知識(shí)傳授融合，優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容和育人目標(biāo)。電動(dòng)汽車技術(shù)課程教學(xué)目標(biāo)如下。

1)知識(shí)目標(biāo)。使學(xué)生認(rèn)識(shí)發(fā)展電動(dòng)汽車的必要性，理解我國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略；了解電動(dòng)汽車的概念、分類和技術(shù)現(xiàn)狀，掌握“三縱”(即純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池汽車)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、基本原理及新技術(shù)的應(yīng)用。

2)能力目標(biāo)。能按正確工作規(guī)程要求和順序完成電動(dòng)汽車的常規(guī)檢測作業(yè)；具有跟蹤電動(dòng)汽車領(lǐng)域最新技術(shù)發(fā)展趨勢，收集分析信息并綜合應(yīng)用的能力。

3)素質(zhì)目標(biāo)。教學(xué)環(huán)節(jié)中融入“思政元素”，把立德樹人內(nèi)化到課程各環(huán)節(jié)，做到以樹人為核心，以立德為根本，潛移默化中加強(qiáng)學(xué)生理想信念教育，讓理想信念與專業(yè)教育有機(jī)融合，相互促進(jìn)，從而培養(yǎng)學(xué)生熱愛祖國，崇尚專業(yè)，精于實(shí)踐，創(chuàng)新奮進(jìn)，團(tuán)隊(duì)合作的精神；讓學(xué)生樹立正確的“三觀”，以德立身，具有良好的心理素質(zhì)、健全的體魄和人文素養(yǎng)，具有正確認(rèn)識(shí)、分析和解決問題的能力，讓學(xué)生成為“知知識(shí)、知方法、知成長、知社會(huì)、知發(fā)展”的時(shí)代新人。

2.3 緊扣課程教學(xué)目標(biāo)，實(shí)施課程資源開發(fā)整合

課程資源包括視頻資源和非視頻資源。課程依托企業(yè)資源和平臺(tái)，將電動(dòng)汽車技術(shù)課程視頻資源以“知識(shí)碎片化”“一點(diǎn)一段”為原則切分錄制后剪輯上線，單個(gè)視頻時(shí)長3～8 min為宜；非視頻資源類的試題、案例、輔助視頻、仿真動(dòng)畫、國家及產(chǎn)業(yè)政策和標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)等資料按統(tǒng)一格式組織編撰后上線；后期再結(jié)合產(chǎn)業(yè)技術(shù)革新等情況持續(xù)更新課程資源。

2.4 自建符合專業(yè)特色的SPOC線上課程

為了給學(xué)生創(chuàng)造主動(dòng)學(xué)習(xí)的條件，提升學(xué)習(xí)體驗(yàn)感，更好地為學(xué)生自學(xué)和反復(fù)學(xué)習(xí)服務(wù)，課程組圍繞車輛工程專業(yè)定位與人才培養(yǎng)目標(biāo)，遵循“兩性一度”金課建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)學(xué)生的學(xué)情，在參考借鑒“中國大學(xué)MOOC”等國家級(jí)優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源和引用互聯(lián)網(wǎng)信息資源的同時(shí)，課程組在超星教學(xué)平臺(tái)上開發(fā)和制作了符合專業(yè)特色的SPOC線上課程，上線了課程介紹、電子教材、教學(xué)大綱、教學(xué)進(jìn)度計(jì)劃、課程教案、課件、微視頻、測試題、主題討論、案例等文本類、視頻類、音頻類、圖像類的多樣性教學(xué)資源，充分利用超星學(xué)習(xí)通平臺(tái)的“活動(dòng)—統(tǒng)計(jì)—資料—通知—作業(yè)—考試—討論”模塊設(shè)計(jì)線上教學(xué)活動(dòng)，為課程教學(xué)提供支持。

2.5 改革課堂教學(xué)模式與方法，完善教學(xué)流程

將立德樹人深植于課堂，課程以項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)為導(dǎo)向，將工匠精神等思政元素融入課程教學(xué)環(huán)節(jié)中；按照課前、課中、課間、課后的順序，依據(jù)教學(xué)過程將線上線下混合教學(xué)按學(xué)生線上自主探究學(xué)習(xí)、教師課堂精講(線上直播課堂/線下理實(shí)課堂)、師生課內(nèi)互動(dòng)、課堂總結(jié)、作業(yè)完成及評(píng)價(jià)過程實(shí)施，做到課前有提醒、有準(zhǔn)備，課中有設(shè)計(jì)、有互動(dòng)，課間有休息娛樂，課后有練習(xí)任務(wù)、拓展延伸，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中進(jìn)行溝通、交流、分享、協(xié)作、評(píng)價(jià)等，增強(qiáng)學(xué)生的參與感，形成教學(xué)閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)全程跟蹤反饋、全過程學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)的線上線下教學(xué)有機(jī)融合。

2.6 重構(gòu)課程評(píng)價(jià)方式，建立基于過程的多元化考核體系

線上線下混合式“金課”的建設(shè)必須設(shè)置科學(xué)合理的課程考核機(jī)制，課程考核方式應(yīng)創(chuàng)設(shè)過程化、動(dòng)態(tài)化、多樣化的考核評(píng)價(jià)模式，注重學(xué)生對(duì)基本理論的理解和對(duì)知識(shí)的運(yùn)用，注重應(yīng)用效果為導(dǎo)向[4]。建立以能力為核心、開放式、線上+線下、過程性+終結(jié)性的全過程多元化考核系統(tǒng)。

主要借助 SPOC 課程教學(xué)平臺(tái)，運(yùn)用信息化統(tǒng)計(jì)手段采集學(xué)生課堂活動(dòng)報(bào)告(簽到、任務(wù)點(diǎn)完成率、課堂互動(dòng)、實(shí)驗(yàn)、作業(yè)等)作為過程性評(píng)價(jià)及學(xué)情分析的主要數(shù)據(jù)支撐。教學(xué)過程中，教師可根據(jù)學(xué)情統(tǒng)計(jì)和成績統(tǒng)計(jì)，及時(shí)掌握學(xué)生參與課程學(xué)習(xí)情況和任務(wù)完成情況，了解學(xué)生學(xué)習(xí)狀態(tài)及對(duì)知識(shí)點(diǎn)的掌握程度，及時(shí)征集學(xué)生的意見和建議，對(duì)教學(xué)設(shè)計(jì)實(shí)時(shí)調(diào)整，以提升學(xué)生后續(xù)的學(xué)習(xí)應(yīng)用效果，最終促進(jìn)課程教學(xué)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

2.7 課程運(yùn)營實(shí)施效果與整改

課程自建設(shè)投入使用以來，線上線下混合教學(xué)使學(xué)生深度學(xué)習(xí)的參與度明顯提高，激發(fā)了學(xué)生的主觀能動(dòng)性，學(xué)生分析與解決問題能力、創(chuàng)新能力及人文素養(yǎng)有效提升，尤其增強(qiáng)了學(xué)生文化自信，增強(qiáng)了對(duì)民族品牌的認(rèn)可度，深刻認(rèn)識(shí)了電動(dòng)汽車綠色、安全發(fā)展的重要性，真正實(shí)現(xiàn)了“知識(shí)—能力—素質(zhì)”三位一體的育人目標(biāo)。學(xué)生對(duì)該課程的教學(xué)評(píng)價(jià)高達(dá)95%以上。

課程使用過程中，課程建設(shè)團(tuán)隊(duì)可借助平臺(tái)，全程記錄與跟蹤教師和學(xué)生的教與學(xué)過程，借助課程平臺(tái)大數(shù)據(jù)更加科學(xué)、全面的分析課程使用情況；同時(shí)根據(jù)教師使用情況評(píng)價(jià)、學(xué)生使用情況評(píng)價(jià)對(duì)課程運(yùn)營及實(shí)施效果進(jìn)行分析，實(shí)時(shí)調(diào)整優(yōu)化教學(xué)設(shè)計(jì)方案，更新完善課程資源，做好課程運(yùn)維，解決教學(xué)中出現(xiàn)的問題，提升課程服務(wù)品質(zhì)，為學(xué)生、教師提供更好的教與學(xué)平臺(tái)，擴(kuò)大課程受益面。

3 結(jié)語

電動(dòng)汽車技術(shù)課程以超星平臺(tái)為載體建設(shè)了線上SPOC課程，并在車輛工程專業(yè)進(jìn)行實(shí)施；目前，該課程已在超星平臺(tái)運(yùn)行7個(gè)完整教學(xué)周期，課程點(diǎn)擊數(shù)達(dá)281 628人次。課程豐富的線上教學(xué)資源，為常態(tài)化的開展線上線下混合教學(xué)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)與保障，解決了“后疫情”時(shí)期學(xué)校教師遠(yuǎn)程線上教學(xué)、課堂外學(xué)生遠(yuǎn)程學(xué)習(xí)及實(shí)體課堂順利教學(xué)的急迫問題，實(shí)現(xiàn)教學(xué)改革創(chuàng)新。該課程于2020年被確立為校級(jí)在線開放課程，2021年被確立為校級(jí)“課程思政”示范課程?；?SPOC 的線上線下混合式“金課”建設(shè)及教學(xué)模式改革在四川工業(yè)科技學(xué)院車輛工程專業(yè)課程實(shí)施中取得了良好的教學(xué)效果；線上線下混合式教學(xué)能充分發(fā)揮學(xué)生的主體能動(dòng)性，實(shí)現(xiàn)學(xué)生從“會(huì)學(xué)”到“會(huì)問”的轉(zhuǎn)變，提高課堂教學(xué)效果，達(dá)到“授之以漁”的教學(xué)目的。

在“新工科”建設(shè)、“后疫情”時(shí)期的大背景下，線上線下混合式教學(xué)已是教學(xué)改革形勢所必需，今后,還需繼續(xù)完善和推進(jìn)SPOC線上線下混合式課程建設(shè)和教學(xué)，深化課程教學(xué)改革，切實(shí)提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。