今年金秋，車(chē)市久違的“金九銀十”美好重現(xiàn)。在國(guó)家和地方政府一系列穩(wěn)增長(zhǎng)、促消費(fèi)政策激勵(lì)下，汽車(chē)市場(chǎng)總體呈現(xiàn)穩(wěn)中向好態(tài)勢(shì)：1-10月份汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2401.6萬(wàn)輛和2396.7萬(wàn)輛，樂(lè)觀預(yù)測(cè)全年銷(xiāo)量有望創(chuàng)歷史新高。新能源汽車(chē)和汽車(chē)出口成績(jī)也格外亮眼：1-10月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成735.2萬(wàn)輛和728萬(wàn)輛，累計(jì)市場(chǎng)占比達(dá)到30.4%；汽車(chē)出口累計(jì)實(shí)現(xiàn)392.2萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)出口99.5萬(wàn)輛，均創(chuàng)歷史新高。

回望2023年，大疫之后的中國(guó)汽車(chē)行業(yè)呈現(xiàn)出鮮明特點(diǎn)：新能源賽道競(jìng)爭(zhēng)加劇，合資品牌新能源戰(zhàn)略提速，自主品牌快速崛起并占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位?？v觀全年，隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供給側(cè)調(diào)整加速，需求端逐步回暖，電動(dòng)化、智能化技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)中國(guó)汽車(chē)國(guó)際化邁出堅(jiān)實(shí)步伐，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為“構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、加快中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)”的重要支撐的地位愈加重要。

9月，工業(yè)和信息化部等七部門(mén)印發(fā)《汽車(chē)行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案（2023-2024年）》，強(qiáng)調(diào)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、關(guān)聯(lián)度高、帶動(dòng)性強(qiáng)，發(fā)揮著工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)“壓艙石”作用。在國(guó)際不確定性因素增多，國(guó)內(nèi)需求收縮、供給沖擊、預(yù)期減弱等多重壓力下，期望通過(guò)支持?jǐn)U大新能源汽車(chē)消費(fèi)，穩(wěn)定燃油汽車(chē)消費(fèi)，推進(jìn)汽車(chē)出口提質(zhì)增效，促進(jìn)老舊汽車(chē)報(bào)廢、更新和二手車(chē)消費(fèi)，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通以及加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、強(qiáng)化運(yùn)行調(diào)控、加大政策支持等一系列工作舉措和保障措施，確保汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長(zhǎng)目標(biāo)。各地方政府支持汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展實(shí)施方案也紛紛落地，制勝新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新賽道成為地方政府一致行動(dòng)。

11月，工業(yè)和信息化部等四部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》，又為系統(tǒng)推進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)大推動(dòng)力，更加堅(jiān)定了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心。

盛會(huì)恰逢“秋收”時(shí)。11月10-12日，以“踔厲奮發(fā)，攻堅(jiān)克難——打造安全、韌性、綠色汽車(chē)供應(yīng)鏈”為主題的2023中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈大會(huì)暨第二屆中國(guó)新能源汽車(chē)生態(tài)大會(huì)在武漢“中國(guó)車(chē)谷”隆重召開(kāi)。處在轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展中的武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)、東風(fēng)公司為會(huì)議提供了重要支持。

這場(chǎng)汽車(chē)供應(yīng)鏈領(lǐng)域的年度頂級(jí)盛會(huì)，凝聚政府部門(mén)期待、行業(yè)主流企業(yè)集體智慧，形成“三大成果”：行業(yè)內(nèi)首發(fā)《中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈布局與安全研究報(bào)告》，系統(tǒng)提出“鍛長(zhǎng)補(bǔ)短續(xù)斷點(diǎn)”對(duì)策建議；圍繞供應(yīng)鏈布局與安全和更高水平開(kāi)放合作，召開(kāi)“戰(zhàn)略峰會(huì)”，匯聚中外汽車(chē)主流整車(chē)和零部件龍頭企業(yè)、政府有關(guān)部門(mén)代表、專(zhuān)家學(xué)者，為打造更加安全韌性綠色的全球汽車(chē)供應(yīng)鏈出謀獻(xiàn)策；發(fā)布中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈年度優(yōu)秀創(chuàng)新成果，助推“整零”高效對(duì)接與融合發(fā)展。

同時(shí)，達(dá)成“三大共識(shí)”：電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化變革，加速新汽車(chē)技術(shù)迭代升級(jí)，加速以“內(nèi)卷”為特征的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈向以“競(jìng)合”為特征的協(xié)同發(fā)展新型生態(tài)體系轉(zhuǎn)變；“雙碳”戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)低碳化、綠色發(fā)展，成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力提升之關(guān)鍵；“雙循環(huán)”“新出海”促進(jìn)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展，“在中國(guó)、為中國(guó)、向全球”成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)更高水平開(kāi)放合作的基本共識(shí)，也為全球汽車(chē)供應(yīng)鏈發(fā)展提供“中國(guó)方案”帶來(lái)機(jī)遇。

凡事預(yù)則立。展望2024年，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革升級(jí)將呈現(xiàn)什么樣的新格局？汽車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)將呈現(xiàn)哪些新方向和新特點(diǎn)？12月上旬，中汽協(xié)主辦的另一場(chǎng)盛會(huì)——“2024中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)峰會(huì)”將做出預(yù)判。作為汽車(chē)人，我相信明年汽車(chē)行業(yè)一定迎來(lái)充滿(mǎn)希望的春天。