孫建俊 王來(lái)華
(山東勞動(dòng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院)
1+X證書(shū)制度是“學(xué)歷證書(shū)+若干職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)”制度的簡(jiǎn)稱。“1”是學(xué)歷證書(shū),是指學(xué)習(xí)者完成了一定教育階段學(xué)習(xí)任務(wù)后獲得的文憑,全面反映學(xué)校教育的人才培養(yǎng)質(zhì)量;“X”是畢業(yè)生、社會(huì)成員職業(yè)技能水平的憑證,反映職業(yè)活動(dòng)和個(gè)人職業(yè)生涯發(fā)展所需的綜合能力。1+X證書(shū)制度是深化復(fù)合型技術(shù)技能人才培養(yǎng)培訓(xùn)模式的改革,是我國(guó)學(xué)歷證書(shū)與職業(yè)資格證書(shū)由“分開(kāi)授予”向“合并授予”的一個(gè)大膽嘗試。
在當(dāng)前高職學(xué)生學(xué)習(xí)時(shí)間不變的情況下,要想實(shí)現(xiàn)育訓(xùn)并舉,使學(xué)生同時(shí)獲得畢業(yè)證書(shū)和技能證書(shū),需要將兩者融合起來(lái)。在課程實(shí)施的同時(shí)開(kāi)展技能培養(yǎng),即“課證融通”?!罢n證融通”的實(shí)施將帶來(lái)整個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)的全方位變革?,F(xiàn)以山東勞動(dòng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院(以下簡(jiǎn)稱學(xué)院)汽修專業(yè)為例,通過(guò)以下九個(gè)步驟完成課證融通。如圖1所示。一是重新修訂基于1+X證書(shū)制度的汽修專業(yè)人才培養(yǎng)方案。二是修訂與證書(shū)制度對(duì)應(yīng)的專業(yè)核心課程標(biāo)準(zhǔn)。三是按照試點(diǎn)要求培訓(xùn)教師,構(gòu)建結(jié)構(gòu)化、混合式教學(xué)團(tuán)隊(duì)。四是重新編寫(xiě)適合需要的活頁(yè)式、工作手冊(cè)式教材及配套信息化資源。五是完善考核培訓(xùn)場(chǎng)地,使之滿足培訓(xùn)考核要求。六是開(kāi)展適應(yīng)證書(shū)制度要求的實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革。七是開(kāi)展多方參與的考核評(píng)價(jià)。
圖1 課證融通實(shí)施步驟
通過(guò)實(shí)施以上步驟,學(xué)院汽修專業(yè)將證書(shū)的技能要點(diǎn)融入日常課程、課堂,很好地實(shí)現(xiàn)了課證融通。并成功地被遴選為1+X證書(shū)制度試點(diǎn)單位,專業(yè)2020屆畢業(yè)生有120人參加1+X證書(shū)考核,115人通過(guò)考核,通過(guò)率接近96%,遠(yuǎn)高于全國(guó)平均通過(guò)率。下面對(duì)整個(gè)實(shí)施過(guò)程進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
為了實(shí)現(xiàn)課證融通,需要根據(jù)1+X證書(shū)考核標(biāo)準(zhǔn),對(duì)課程體系進(jìn)行整合優(yōu)化,對(duì)應(yīng)汽車(chē)運(yùn)用與維修職業(yè)技能中級(jí)證書(shū)各個(gè)模塊,形成模塊化課程。如圖2所示。
根據(jù)分析,整個(gè)課程體系由基礎(chǔ)課、專業(yè)核心課、專業(yè)限選課幾部分組成。基礎(chǔ)課包括英語(yǔ)、數(shù)學(xué)、汽車(chē)機(jī)械制圖、汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)等公共基礎(chǔ)和專業(yè)基礎(chǔ)課,為汽車(chē)類(lèi)各專業(yè)在低年級(jí)開(kāi)設(shè),形成底層共享。
專業(yè)核心課在中高年級(jí)開(kāi)設(shè),體現(xiàn)了各專業(yè)之間的差別,形成中層分立。根據(jù)院校實(shí)際和區(qū)域內(nèi)汽車(chē)維修企業(yè)實(shí)際需求,汽修專業(yè)選擇考取中車(chē)行開(kāi)發(fā)的汽車(chē)運(yùn)用與維修職業(yè)技能中級(jí)證書(shū)??荚囈云?chē)動(dòng)力與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)綜合分析、汽車(chē)轉(zhuǎn)向懸掛與制動(dòng)安全系統(tǒng)、汽車(chē)電子電氣與空調(diào)舒適系統(tǒng)、汽車(chē)全車(chē)網(wǎng)關(guān)控制與娛樂(lè)系統(tǒng)四個(gè)模塊為主。通過(guò)調(diào)整人才培養(yǎng)方案,形成模塊化課程。對(duì)應(yīng)每個(gè)模塊,將其技能考核要求融入相應(yīng)的專業(yè)課程,并安排在同一學(xué)期。調(diào)整課程內(nèi)容,使課程內(nèi)容與技能模塊要求一致。學(xué)習(xí)完相應(yīng)課程直接參加該模塊證書(shū)考試,合格者取得相應(yīng)技能等級(jí)證書(shū)。證書(shū)考試成績(jī)可以直接作為課程期末測(cè)試成績(jī)。具體調(diào)整方案,將原來(lái)《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》等課程內(nèi)容拆分為《汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)檢修》《汽車(chē)轉(zhuǎn)向懸掛與制動(dòng)安全系統(tǒng)檢修》;《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)》《汽車(chē)底盤(pán)電控技術(shù)》等課程內(nèi)容整合成《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)電控技術(shù)》《汽車(chē)轉(zhuǎn)向懸掛與制動(dòng)安全電控技術(shù)》課程。《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)電控技術(shù)》《汽車(chē)自動(dòng)變速器原理與維修》《汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)檢修》課程放到第二學(xué)期,學(xué)完即可考取汽車(chē)動(dòng)力與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)綜合分析技術(shù)模塊證書(shū)。《汽車(chē)轉(zhuǎn)向懸掛與制動(dòng)安全系統(tǒng)檢修》《汽車(chē)轉(zhuǎn)向懸掛與制動(dòng)安全電控技術(shù)》放到第三學(xué)期,學(xué)完可考取汽車(chē)轉(zhuǎn)向懸掛與制動(dòng)安全系統(tǒng)技術(shù)模塊證書(shū)。《汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》《汽車(chē)舒適空調(diào)系統(tǒng)檢修》放到第四學(xué)期,和第一學(xué)期的專業(yè)基礎(chǔ)課《汽車(chē)電工電子技術(shù)》一起,可考取汽車(chē)電子電氣與空調(diào)舒適系統(tǒng)模塊證書(shū);《汽車(chē)總線技術(shù)》《汽車(chē)娛樂(lè)系統(tǒng)檢修》放到第五學(xué)期,學(xué)完可考取汽車(chē)全車(chē)網(wǎng)關(guān)控制與娛樂(lè)系統(tǒng)技術(shù)模塊證書(shū),《汽車(chē)故障診斷與維修》是專業(yè)核心課的綜合和深化,是知識(shí)的綜合運(yùn)用,為考取相應(yīng)高級(jí)證書(shū)做準(zhǔn)備。通過(guò)專業(yè)核心課的整合和優(yōu)化,核心課程和證書(shū)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)融通。
專業(yè)限選課的設(shè)置方面,體現(xiàn)高層互選。課程覆蓋了營(yíng)銷(xiāo)、車(chē)身美容、新能源汽車(chē)三個(gè)方向。學(xué)完相應(yīng)課程可以選考汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)評(píng)估與金融保險(xiǎn)服務(wù)技術(shù)、汽車(chē)美容裝飾與加裝改裝服務(wù)技術(shù)、汽車(chē)車(chē)身鈑金修護(hù)與車(chē)架調(diào)校技術(shù)三個(gè)證書(shū)模塊,也可以根據(jù)興趣選取新能源方向課程。
職業(yè)教育作為一種教育類(lèi)型,培養(yǎng)復(fù)合型技術(shù)技能人才、服務(wù)就業(yè)是其主要目標(biāo)。要著力解決人才培養(yǎng)和社會(huì)需求不一致的結(jié)構(gòu)性矛盾,必須按照崗位標(biāo)準(zhǔn)、職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)制定課程標(biāo)準(zhǔn),以“崗”定課。解決高職教育領(lǐng)域長(zhǎng)期以來(lái)存在的“普教化”傾向,在提高學(xué)歷職業(yè)教育質(zhì)量同時(shí),更加注重學(xué)生職業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。利用來(lái)自崗位的實(shí)際典型工作任務(wù),借鑒實(shí)際工作流程,以“資訊、決策、計(jì)劃、實(shí)施、檢查、評(píng)價(jià)”六步法實(shí)施教學(xué)活動(dòng)。專業(yè)根據(jù)崗位標(biāo)準(zhǔn),對(duì)接就業(yè)崗位從業(yè)資格認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)、職業(yè)資格鑒定標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和1+X證書(shū)標(biāo)準(zhǔn),吸收行業(yè)企業(yè)專家參加,校企共同制定了《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》等全部專業(yè)核心課程的標(biāo)準(zhǔn),為課程實(shí)施指明了方向。
培養(yǎng)復(fù)合型技術(shù)技能人才,實(shí)現(xiàn)課證融通,對(duì)教師水平提出了更高要求。要求教師既要教授知識(shí)還要培訓(xùn)學(xué)生技能。這對(duì)于畢業(yè)于本科院校的大部分老師來(lái)說(shuō),是一個(gè)非常大的挑戰(zhàn)。他們理論知識(shí)扎實(shí),但沒(méi)受過(guò)系統(tǒng)化的技能操作訓(xùn)練,技能水平不高。能否培養(yǎng)出數(shù)量充足、技能符合要求的師資,已經(jīng)成為1+X證書(shū)制度能否成功的關(guān)鍵。學(xué)院多舉措解決師資問(wèn)題。一是加大了有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教師招聘力度。要求新進(jìn)教師必須有兩年以上的企業(yè)實(shí)踐經(jīng)歷,入職兩年內(nèi)不教課,全力投入實(shí)踐技能學(xué)習(xí)。二是全面實(shí)施一體化教學(xué)。促使專業(yè)教師利用課余時(shí)間練習(xí)技能,提高水平。三是鼓勵(lì)教師參加各類(lèi)培訓(xùn)。包括1+X證書(shū)培訓(xùn)、教學(xué)能力培訓(xùn)、實(shí)踐技能培訓(xùn)等,促進(jìn)了教師水平的迅速提高。四是在企業(yè)建立教師實(shí)踐工作站,全面落實(shí)五年一周期的專業(yè)教師企業(yè)輪訓(xùn)制度。每學(xué)期選派20%以上的專業(yè)課教師全職到企業(yè)鍛煉。每年暑假派出10多名專任教師到企業(yè)實(shí)踐,全面提高教師實(shí)踐教學(xué)能力。五是加大了兼職教師培養(yǎng)培訓(xùn)力度。通過(guò)校企互聘、建立技能大師工作室等方法從企業(yè)聘請(qǐng)了一大批能工巧匠到校任課。兼職教師與校內(nèi)教師結(jié)對(duì),組成了混合式、結(jié)構(gòu)化教學(xué)團(tuán)隊(duì)?;旌鲜浇虒W(xué)團(tuán)隊(duì)在提升專業(yè)教師技能水平、培養(yǎng)學(xué)生高超技藝方面發(fā)揮了重要作用,保證了課證融通的順利實(shí)施。
教材是課程建設(shè)與改革的依據(jù)。要想順利實(shí)現(xiàn)課證融通,必須要有合適的教材作為前提和基礎(chǔ)。從內(nèi)容、體例、呈現(xiàn)方式三個(gè)方面開(kāi)展教材改革,使之滿足1+X證書(shū)制度要求。內(nèi)容改革:伴隨著人才培養(yǎng)方案的修改,課程重新進(jìn)行了組合,課程包含內(nèi)容有了變化。要根據(jù)職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)重新進(jìn)行設(shè)計(jì),刪減繁難的理論知識(shí),強(qiáng)化實(shí)際操作內(nèi)容。采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)方式,工作任務(wù)來(lái)自于企業(yè)真實(shí)案例,模擬真實(shí)生產(chǎn)場(chǎng)景,融入1+X知識(shí)技能點(diǎn)要求,將課程思政、職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)貫穿教材始終。體例改革:采用任務(wù)式編寫(xiě)模式,利用工單開(kāi)展教學(xué)。適應(yīng)當(dāng)前信息化教學(xué)需要,結(jié)合信息化教學(xué)資源,從課前、課中、課后三個(gè)環(huán)節(jié)呈現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容。呈現(xiàn)方式改革:以活頁(yè)式、工作手冊(cè)式教材及網(wǎng)絡(luò)化資源的形式呈現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容。編寫(xiě)工作手冊(cè)式教材,便于學(xué)生根據(jù)教材一步步開(kāi)展實(shí)踐訓(xùn)練。編寫(xiě)的教材同時(shí)適用于課堂教學(xué)和企業(yè)培訓(xùn)。紙質(zhì)教材、網(wǎng)上數(shù)字化資源、精品課程建設(shè)同步建設(shè),形成融媒體立體化教材。
實(shí)訓(xùn)基地是課證融通實(shí)施的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。證書(shū)制度的實(shí)施,對(duì)學(xué)生技能要求大大提高。技能的獲得需要大量的訓(xùn)練,對(duì)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的數(shù)量、質(zhì)量的要求大幅增加。學(xué)院建設(shè)了校內(nèi)、校外兩種實(shí)訓(xùn)基地。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地包括山東省公共實(shí)訓(xùn)基地、校中廠和教學(xué)型實(shí)訓(xùn)中心。由發(fā)改委、省、學(xué)校、企業(yè)等共同建設(shè)了集教學(xué)、實(shí)訓(xùn)、生產(chǎn)、培訓(xùn)、鑒定等功能為一體的省汽車(chē)公共實(shí)訓(xùn)基地。聯(lián)合潤(rùn)華等汽車(chē)維修企業(yè)建立了校中廠——長(zhǎng)清合贏汽修廠。教學(xué)實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)方面,學(xué)院自購(gòu)教學(xué)用車(chē)20余輛,企業(yè)捐助5輛。另外建成汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造等5個(gè)模塊化實(shí)訓(xùn)室。購(gòu)進(jìn)實(shí)訓(xùn)臺(tái)架20臺(tái)套。并與濟(jì)南中龍、廣州合盈等汽車(chē)教具生產(chǎn)廠合作,共同設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)個(gè)性化教學(xué)設(shè)備10余套,有效滿足了學(xué)生的上課需求和企業(yè)培訓(xùn)需要。專業(yè)在100多家汽修廠、汽車(chē)生產(chǎn)廠家建立校外實(shí)習(xí)基地,主要開(kāi)展學(xué)生識(shí)崗、跟崗和頂崗項(xiàng)目學(xué)習(xí),開(kāi)展崗位基本技能和綜合技能訓(xùn)練。
證書(shū)制度的實(shí)施也帶來(lái)了教學(xué)方式和教學(xué)方法的深刻變革。原來(lái)的填鴨式教學(xué)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需要。一體化教學(xué)、信息化教學(xué)手段得到常態(tài)化應(yīng)用。為了提升教學(xué)和訓(xùn)練效果,專業(yè)創(chuàng)新了實(shí)訓(xùn)翻轉(zhuǎn)教學(xué)法。教師主導(dǎo)、學(xué)生主體。在教師講授完相關(guān)知識(shí)要點(diǎn)的基礎(chǔ)上,通過(guò)學(xué)生的大量練習(xí),獲得操作技能。既增加了學(xué)生練習(xí)時(shí)間,也解決了以往一體化教學(xué)中同一項(xiàng)目工位數(shù)不足的問(wèn)題?,F(xiàn)以《汽車(chē)轉(zhuǎn)向懸架與制動(dòng)安全檢測(cè)與維修》課程為例說(shuō)明授課過(guò)程。該課程每周4學(xué)時(shí),共18周。需完成20個(gè)來(lái)自于企業(yè)的典型工作任務(wù)學(xué)習(xí)。全班分為6個(gè)組,每組5人,其中1人為組長(zhǎng)。前10周教師對(duì)20個(gè)項(xiàng)目集中講解和示范,操作練習(xí)以教師、組長(zhǎng)操作為主,其他同學(xué)觀摩、少量操作。第11周—16周進(jìn)入強(qiáng)化階段。6個(gè)組分別開(kāi)展組內(nèi)輪轉(zhuǎn)和組間輪轉(zhuǎn)。每個(gè)組練習(xí)不同的項(xiàng)目任務(wù),組內(nèi)成員分別承擔(dān)操作員、記錄員、監(jiān)督員和評(píng)分員不同角色,一個(gè)同學(xué)操作完成下一個(gè)同學(xué)操作時(shí)組內(nèi)轉(zhuǎn)換角色。一個(gè)組全部操作完成后組間輪轉(zhuǎn)為下一個(gè)項(xiàng)目。操作視頻由教師提前發(fā)布到網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)。在工作手冊(cè)式教材中也詳細(xì)講明了操作步驟,學(xué)生需要根據(jù)步驟練習(xí)并逐步形成故障診斷思路。組長(zhǎng)作為設(shè)備工具管理員,協(xié)助老師指導(dǎo)小組操作。17、18周開(kāi)展綜合演練,為最后考證熱身。
在課程實(shí)施過(guò)程中,學(xué)生的證書(shū)考核成績(jī)可以代替期末考核成績(jī)。學(xué)生課程考核總成績(jī)由平時(shí)成績(jī)和期末考核成績(jī)加權(quán)形成。平時(shí)考核成績(jī)是學(xué)生每個(gè)任務(wù)練習(xí)成績(jī)的平均分。每個(gè)練習(xí)成績(jī)由學(xué)生自評(píng)、組內(nèi)互評(píng)、教師評(píng)價(jià)等分?jǐn)?shù)組成。通過(guò)學(xué)生自評(píng),有利于學(xué)生發(fā)現(xiàn)自己操作中存在的問(wèn)題,能夠正確開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)。通過(guò)互評(píng),學(xué)生間相互發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,共同提高,有利于學(xué)生對(duì)技能的掌握和培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作能力。平時(shí)成績(jī)促使每個(gè)學(xué)生更加重視平時(shí)的操作訓(xùn)練。
證書(shū)考核借鑒德國(guó)雙元制的“教考分離”制度。理論知識(shí)考核由評(píng)價(jià)組織根據(jù)考核要求統(tǒng)一命題、統(tǒng)一時(shí)間考試。實(shí)訓(xùn)試題在評(píng)價(jià)組織統(tǒng)一命題的基礎(chǔ)上允許院校根據(jù)專業(yè)設(shè)備情況進(jìn)行略微修改,并經(jīng)省級(jí)考評(píng)專家審核通過(guò)。實(shí)訓(xùn)評(píng)分員由評(píng)價(jià)組織專家、企業(yè)人員、其他院校教師等第三方人員共同組成。第三方評(píng)價(jià)和“教考分離”制度的實(shí)施,克服了以往人才培養(yǎng)評(píng)價(jià)中院校教師既做授課員,又做命題員和評(píng)分員,“運(yùn)動(dòng)員”和“裁判員”集于一身的弊端。保證了考核結(jié)果的公平公正。極少數(shù)平時(shí)學(xué)習(xí)不認(rèn)真,寄希望于畢業(yè)補(bǔ)考渾水摸魚(yú)通過(guò)的學(xué)生幻想破滅,不得不把精力重新轉(zhuǎn)回學(xué)習(xí)。學(xué)生學(xué)習(xí)積極性明顯提高??梢哉f(shuō),1+X證書(shū)制度是適合中國(guó)國(guó)情的“第三方”評(píng)價(jià)制度創(chuàng)新,是具有中國(guó)特色的教考分離制度。
1+X證書(shū)制度實(shí)施兩年來(lái),已經(jīng)取得了明顯的效果。
伴隨著1+X證書(shū)制度的實(shí)施,學(xué)生不僅獲得了可持續(xù)發(fā)展能力而且實(shí)踐操作水平大大提高,解決了長(zhǎng)期以來(lái)人才培養(yǎng)和產(chǎn)業(yè)需求之間存在的結(jié)構(gòu)性矛盾,學(xué)生畢業(yè)即能上崗。受到了社會(huì)的歡迎,學(xué)生就業(yè)率和專業(yè)對(duì)口率顯著提升。近年來(lái)學(xué)院汽修專業(yè)學(xué)生在各類(lèi)技能競(jìng)賽中獲國(guó)家級(jí)二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、三等獎(jiǎng)1項(xiàng),省級(jí)一等獎(jiǎng)5項(xiàng)、二等獎(jiǎng)5項(xiàng)、三等獎(jiǎng)2項(xiàng),取得歷年來(lái)的最好成績(jī)。
復(fù)合型人才的培養(yǎng)需要復(fù)合型教師。對(duì)于大部分教師來(lái)說(shuō),技能要求的提高既是挑戰(zhàn)也是動(dòng)力。通過(guò)認(rèn)真參加各類(lèi)培訓(xùn)和實(shí)踐鍛煉,教師水平提高很快。一大批“走上講臺(tái)能教,下到車(chē)間會(huì)修”的雙師型教師迅速成長(zhǎng)起來(lái)。在各類(lèi)教師大賽中,專業(yè)教師捷報(bào)頻傳。2020年—2022年,教師技能競(jìng)賽獲國(guó)家二等獎(jiǎng)1項(xiàng),省級(jí)一等獎(jiǎng)5項(xiàng)、二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、三等獎(jiǎng)2項(xiàng)。參加教學(xué)能力比賽獲國(guó)家一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、三等獎(jiǎng)1項(xiàng),省級(jí)一等獎(jiǎng)2項(xiàng)、二等獎(jiǎng)1項(xiàng)。先后有5名教師獲得“山東省技術(shù)能手”稱號(hào)。
1+X證書(shū)制度作為人才培養(yǎng)的一項(xiàng)綜合性變革,引領(lǐng)了整個(gè)教學(xué)改革的潮流。帶動(dòng)起三教改革和人才培養(yǎng)評(píng)價(jià)等一系列重大變革,加速推進(jìn)產(chǎn)教融合、校企合作。打破了通往復(fù)合型技術(shù)技能人才培養(yǎng)目標(biāo)的最后一公里。