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        新工科背景下《汽車(chē)?yán)碚摗氛n程教學(xué)方法改革與實(shí)踐

        2023-02-22 15:23:12王彥婷王凱楊艷艷
        時(shí)代汽車(chē) 2023年2期
        關(guān)鍵詞:工科教學(xué)內(nèi)容汽車(chē)

        王彥婷 王凱 楊艷艷

        黃河交通學(xué)院 河南省焦作市 454950

        《汽車(chē)?yán)碚摗罚擒?chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的核心課程,也屬于汽車(chē)服務(wù)工程、交通運(yùn)輸、汽車(chē)維修教育、能源與動(dòng)力工程的基礎(chǔ)課程?!镀?chē)?yán)碚摗肥瞧?chē)動(dòng)力學(xué)的基礎(chǔ)內(nèi)容,注重研究汽車(chē)行駛規(guī)律與動(dòng)力,分析汽車(chē)使用性能和影響因素,提供科學(xué)的設(shè)計(jì)與使用汽車(chē)的理論依據(jù)?!镀?chē)?yán)碚摗氛n程對(duì)工程實(shí)踐的指導(dǎo)意義重大,屬于技術(shù)性與理論性結(jié)合的課程,涉及到大量復(fù)雜內(nèi)容,在部分章節(jié)中,包含公式推導(dǎo)與受力分析,內(nèi)容晦澀難懂,容易使學(xué)生產(chǎn)生畏懼心理。所以,教師注重創(chuàng)新教學(xué)方法與手段,以滿(mǎn)足《汽車(chē)?yán)碚摗方虒W(xué)方法的需求。

        1 新工科背景下的車(chē)輛工程人才培養(yǎng)要求

        為了應(yīng)對(duì)科技革命與產(chǎn)業(yè)變革,支撐服務(wù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展、“中國(guó)制造2025”等國(guó)家戰(zhàn)略,教育部推進(jìn)新工科建設(shè),深入探索新工科模式下的中國(guó)模式、中國(guó)經(jīng)驗(yàn),助力高等教育強(qiáng)國(guó)建設(shè)。在我國(guó)教育系統(tǒng)中,高等教育屬于相互關(guān)聯(lián)的組成,能夠培養(yǎng)高級(jí)人才,對(duì)社會(huì)發(fā)展水平的影響大。在新產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境下,智能汽車(chē)屬于大數(shù)據(jù)技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)、人工智能技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用平臺(tái),成為新科技革命、產(chǎn)業(yè)變革產(chǎn)業(yè)。2020 年,發(fā)改委、工信部聯(lián)合下發(fā)智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展通知,要在五年后實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛汽車(chē),在特定環(huán)境下的市場(chǎng)化應(yīng)用。到2035 年,實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車(chē)體系全面建成目標(biāo)。上述發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)素質(zhì)人才培養(yǎng)與輸出,提出較高需求與挑戰(zhàn)。再加上汽車(chē)產(chǎn)量逐年增長(zhǎng),汽車(chē)保有量增加,在此種大環(huán)境下,車(chē)輛工程行業(yè)人員素質(zhì)低下、專(zhuān)業(yè)人才缺乏問(wèn)題突出。所以,培養(yǎng)一批具備社會(huì)主義理想信念、理論知識(shí)基礎(chǔ)、工程實(shí)踐能力強(qiáng)的人才,勝任智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展需求。

        2 《汽車(chē)?yán)碚摗方虒W(xué)現(xiàn)狀分析

        在車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)中,雖然《汽車(chē)?yán)碚摗氛n程比較重要,但是教學(xué)過(guò)程的不良問(wèn)題非常多,多表現(xiàn)在以下方面:

        2.1 教師教學(xué)理論落后,教學(xué)方法單一

        傳統(tǒng)教學(xué)工作中,教師是教學(xué)主導(dǎo)者,教師按照教學(xué)大綱與教案,采用板書(shū)、多媒體方式,在課堂中講解課程教材知識(shí),學(xué)生只能被動(dòng)接受教師講解內(nèi)容。由于此種教學(xué)方式存在灌輸式、機(jī)械式特點(diǎn),會(huì)加劇課堂氛圍沉悶感,教師的激情不足,學(xué)生缺乏學(xué)習(xí)動(dòng)力,無(wú)法培養(yǎng)工程意識(shí)、創(chuàng)新能力。分析現(xiàn)象原因,多是由于教育教學(xué)理念落后,未把握新工科背景下的教育教學(xué)規(guī)律,對(duì)翻轉(zhuǎn)課堂、案例教學(xué)、問(wèn)題導(dǎo)向的探究深度不足等。

        2.2 學(xué)生基礎(chǔ)薄弱,意志力不堅(jiān)定

        與國(guó)內(nèi)雙一流高校相比,應(yīng)用型本科院校的教育環(huán)境、教學(xué)投入、師資隊(duì)伍、硬件設(shè)備、培養(yǎng)模式的差距大,導(dǎo)致大學(xué)生的公共基礎(chǔ)知識(shí)薄弱,比如高等數(shù)學(xué)、大學(xué)物理、理論力學(xué)的掌握度不足?!镀?chē)?yán)碚摗氛n程研究?jī)?nèi)容,包括性能定義、評(píng)價(jià)指標(biāo)、模型建立、系統(tǒng)分析,同時(shí)包含性能預(yù)測(cè)、參數(shù)計(jì)算等知識(shí)。尤其是在《汽車(chē)?yán)碚摗返牡诹?,汽?chē)行駛平順性,包含較多微分方程、生疏概念、公式推導(dǎo)、物理參數(shù)等,導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)期間存在較多難題,常常懷疑自己的學(xué)習(xí)能力和理解能力。

        2.3 實(shí)踐條件限制大

        《汽車(chē)?yán)碚摗氛n程實(shí)踐環(huán)節(jié),具備特殊性與專(zhuān)業(yè)性特點(diǎn)。比如汽車(chē)動(dòng)力性、操作穩(wěn)定性、制動(dòng)等實(shí)驗(yàn)。在實(shí)踐操作中,要求實(shí)驗(yàn)員具備豐富駕駛經(jīng)驗(yàn),且外部環(huán)境的風(fēng)速適宜、溫濕度適宜、道路類(lèi)型差異;實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備,包括油耗儀、底盤(pán)測(cè)功機(jī)、整車(chē)等。地方院校很難滿(mǎn)足上述實(shí)踐條件,導(dǎo)致實(shí)際教學(xué)期間的基礎(chǔ)設(shè)施缺乏,學(xué)校會(huì)取消實(shí)踐教學(xué)。

        2.4 課程考核方式單一

        在《汽車(chē)?yán)碚摗氛n程考評(píng)中,終評(píng)成績(jī)包括平時(shí)成績(jī)、期末成績(jī)。其中,期末成績(jī)以試卷考核為主,占比70%;平時(shí)成績(jī)包括簽到、平時(shí)作業(yè)等,占比30%。盡管此種考核方式具備客觀(guān)性,但是卻具備片面性特點(diǎn),不注重考核學(xué)生的問(wèn)題分析能力、實(shí)踐處理能力,不能準(zhǔn)確反映出學(xué)生學(xué)習(xí)狀態(tài),存在日常不聽(tīng)課、考試作弊等問(wèn)題。

        上述問(wèn)題都出現(xiàn)在高?!镀?chē)?yán)碚摗方虒W(xué)中,對(duì)新工科背景的車(chē)輛工程應(yīng)用人才培養(yǎng)影響大,不滿(mǎn)足新工科背景下的車(chē)輛工程人才需求。所以,需要深入分析《汽車(chē)?yán)碚摗啡粘=虒W(xué)問(wèn)題,才可以聯(lián)系實(shí)際情況,提升學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。

        3 新工科背景下《汽車(chē)?yán)碚摗氛n程教學(xué)方法改革與實(shí)踐

        新工科專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置,在整個(gè)課程體系中的地位較高,注重掌握前導(dǎo)課程、后續(xù)課程的邏輯關(guān)系,明確課程在學(xué)生研發(fā)能力、創(chuàng)新能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力中的培養(yǎng)價(jià)值?!镀?chē)?yán)碚摗氛n程,屬于車(chē)輛工程的核心課程,能夠直接影響新工科課程體系建設(shè),有助于實(shí)現(xiàn)新工科培養(yǎng)目標(biāo)。

        3.1 《汽車(chē)?yán)碚摗氛n程教學(xué)改革要求

        第一,有效性與穩(wěn)定性:學(xué)生在學(xué)習(xí)《汽車(chē)?yán)碚摗氛n程知識(shí)、理論、方法時(shí),能夠在職業(yè)發(fā)展、終身學(xué)習(xí)中獲得無(wú)法代替作用,即基本規(guī)律、原理、技能是長(zhǎng)期有效的?!镀?chē)?yán)碚摗氛n程內(nèi)容,可以在學(xué)生畢業(yè)后的職業(yè)生涯中發(fā)揮作用。

        第二,前沿性與系統(tǒng)性:《汽車(chē)?yán)碚摗氛n程教學(xué)內(nèi)容,包含汽車(chē)行業(yè)前沿知識(shí)、科技、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀等,能夠擴(kuò)展學(xué)生視野,引導(dǎo)學(xué)生關(guān)注行業(yè)發(fā)展,掌握專(zhuān)業(yè)科研動(dòng)向?!镀?chē)?yán)碚摗氛n程教學(xué)內(nèi)容為完整的、獨(dú)立的系統(tǒng),核心內(nèi)容涉及到基本技術(shù)、理論,最新進(jìn)展等。

        第三,應(yīng)用性與實(shí)踐性:《汽車(chē)?yán)碚摗氛n程應(yīng)用性,是通過(guò)教學(xué)內(nèi)容處理復(fù)雜工程問(wèn)題,推廣應(yīng)用到汽車(chē)行業(yè),包括工程問(wèn)題解決思路、方法與手段。《汽車(chē)?yán)碚摗氛n程實(shí)踐性,主要是結(jié)合課程教學(xué)內(nèi)容、工程實(shí)踐,有效指導(dǎo)工程實(shí)踐,支持和促進(jìn)工程教育實(shí)踐的有序開(kāi)展。

        3.2 《汽車(chē)?yán)碚摗氛n程教學(xué)改革步驟

        第一,校外調(diào)研:新工科教育,是面向工業(yè)革命、科技發(fā)展、工業(yè)發(fā)展的系統(tǒng)性變更與創(chuàng)新,能夠促進(jìn)新興工程教育領(lǐng)域、教育實(shí)踐發(fā)展,培養(yǎng)科技與工業(yè)發(fā)展需求,全面促進(jìn)國(guó)家創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)發(fā)展?!镀?chē)?yán)碚摗氛n程教學(xué)改革,應(yīng)當(dāng)重視課外調(diào)研工作,特別是處于行業(yè)領(lǐng)先位置的汽車(chē)企業(yè)、研究院所,以座談會(huì)、調(diào)查問(wèn)卷方式調(diào)研,邀請(qǐng)行業(yè)先進(jìn)人物、技術(shù)專(zhuān)家、知名學(xué)者,全面開(kāi)展教學(xué)交流活動(dòng)。通過(guò)相關(guān)調(diào)研活動(dòng),明確汽車(chē)行業(yè)對(duì)畢業(yè)生的工程項(xiàng)目管理、專(zhuān)業(yè)技能、職業(yè)素養(yǎng)的要求,確保學(xué)生掌握《汽車(chē)?yán)碚摗氛n程知識(shí)、基礎(chǔ)技能,明確課程大綱的知識(shí)點(diǎn)。

        第二,校內(nèi)比較:按照《汽車(chē)?yán)碚摗氛n程知識(shí)要求,修訂和完善教學(xué)大綱,選擇和明確課程教學(xué)目標(biāo)、內(nèi)容與方法同時(shí),與《汽車(chē)構(gòu)造》、《汽車(chē)設(shè)計(jì)》等教學(xué)內(nèi)容比較,注重課程教學(xué)內(nèi)容銜接,防止課程間出現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容重復(fù)問(wèn)題。

        第三,集體撰寫(xiě):由擔(dān)任《汽車(chē)?yán)碚摗氛n程教學(xué)、相關(guān)課程教學(xué)的教師,成立課程組。采用校外調(diào)研、校內(nèi)比較方式,按照教學(xué)內(nèi)容編寫(xiě)教學(xué)大綱。在編寫(xiě)過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)組織開(kāi)展小組討論,明確教學(xué)重難點(diǎn)內(nèi)容,優(yōu)化組織和編排教學(xué),通過(guò)調(diào)整教學(xué)內(nèi)容,實(shí)現(xiàn)課程目標(biāo)。在編寫(xiě)《汽車(chē)?yán)碚摗方虒W(xué)大綱時(shí),注重吸收新工科相關(guān)學(xué)科的前沿性成果,將行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、代表性研究成果,充實(shí)到課程教學(xué)內(nèi)容中,以滿(mǎn)足教學(xué)內(nèi)容的前沿性要求。

        3.3 《汽車(chē)?yán)碚摗方虒W(xué)改革重點(diǎn)

        第一,采用項(xiàng)目中心制的教學(xué)方法:基于課程建設(shè)角度分析,課程項(xiàng)目化成為課程建設(shè)重點(diǎn),特別是承擔(dān)教育任務(wù)的課程,將項(xiàng)目作為課程設(shè)計(jì)與實(shí)施重點(diǎn),處理好項(xiàng)目問(wèn)題。課程實(shí)施需要立足于真實(shí)情景,并且圍繞項(xiàng)目開(kāi)展教學(xué)活動(dòng),學(xué)生完成項(xiàng)目任務(wù)的同時(shí),可以實(shí)現(xiàn)課程目標(biāo)?!镀?chē)?yán)碚摗氛n程教學(xué)內(nèi)容豐富,涉及到較多知識(shí)點(diǎn)。為了實(shí)行項(xiàng)目中心制教學(xué)方法,需要按照《汽車(chē)?yán)碚摗氛n程教學(xué)內(nèi)容與重難點(diǎn)知識(shí),合理安排教學(xué)項(xiàng)目。選擇10 個(gè)學(xué)生作為1 組,按照課程進(jìn)度完成項(xiàng)目。學(xué)生查閱相關(guān)資料,計(jì)算項(xiàng)目理論知識(shí)。采用課程教學(xué)項(xiàng)目化,可以使學(xué)生養(yǎng)成良好學(xué)習(xí)習(xí)慣。

        第二,課程教學(xué)內(nèi)容的前沿性:汽車(chē)科技快速發(fā)展,汽車(chē)行業(yè)出現(xiàn)較多新理論與新技術(shù),《汽車(chē)?yán)碚摗氛n程內(nèi)容存在滯后性。前沿性,是指課程教學(xué)內(nèi)容中包含新工科專(zhuān)業(yè)、學(xué)科前沿知識(shí)、研究成果等,能夠幫助學(xué)生掌握未來(lái)發(fā)展動(dòng)向。在《汽車(chē)?yán)碚摗方虒W(xué)過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)增加汽車(chē)新理論、新材料內(nèi)容,引導(dǎo)學(xué)生關(guān)注汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),將汽車(chē)行業(yè)科研成果納入到教學(xué)內(nèi)容中。針對(duì)汽車(chē)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),應(yīng)當(dāng)邀請(qǐng)行業(yè)專(zhuān)家開(kāi)展專(zhuān)題講座,比如新型汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)燃料、汽車(chē)新材料,確保學(xué)生掌握汽車(chē)行業(yè)前沿性技術(shù)。

        第三,課程融入科研活動(dòng):遵循新工科建設(shè)目標(biāo)中,應(yīng)當(dāng)設(shè)置國(guó)家戰(zhàn)略,以滿(mǎn)足產(chǎn)業(yè)需求,從而滿(mǎn)足未來(lái)發(fā)展要求。因此,將科研活動(dòng)引入到《汽車(chē)?yán)碚摗分械囊饬x顯著。按照《汽車(chē)?yán)碚摗方虒W(xué)內(nèi)容,聯(lián)合汽車(chē)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),設(shè)置相關(guān)研發(fā)課題。通過(guò)科研活動(dòng),結(jié)合教學(xué)內(nèi)容,不僅能夠增加課程難度,還可以深度挖掘?qū)W生潛能,確保學(xué)生能夠積極參與到科研工作中,充分調(diào)動(dòng)學(xué)習(xí)積極性,實(shí)現(xiàn)課程培養(yǎng)目標(biāo)。

        第四,優(yōu)化課程教學(xué)設(shè)計(jì):在講授階段,教師保留傳統(tǒng)教學(xué)的精華部分,要求教師做好備課,提煉課堂講解重點(diǎn)知識(shí),確保講解過(guò)程的清晰度,確保學(xué)生能夠快速了解課程重難點(diǎn)知識(shí)。合理控制講解時(shí)間,一般為20min,講課期間無(wú)需提問(wèn)學(xué)生,主要引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)真聽(tīng)講,比如《汽車(chē)?yán)碚摗分械母拍钆c理論知識(shí)。獨(dú)學(xué)階段:在獨(dú)學(xué)階段,教師通過(guò)教學(xué)設(shè)計(jì)方式,在課程知識(shí)點(diǎn)內(nèi)挑選難度適宜內(nèi)容,做好留白處理,交由學(xué)生自主學(xué)習(xí)。教師按照知識(shí)體系,向?qū)W生提供關(guān)鍵詞,作為學(xué)習(xí)內(nèi)化單。學(xué)生學(xué)習(xí)期間,可以劃分知識(shí)掌握程度,比如知識(shí)點(diǎn)已掌握、未掌握等。通過(guò)此種方式,可以彌補(bǔ)傳統(tǒng)教學(xué)的思考時(shí)間不足問(wèn)題,確保學(xué)生能夠內(nèi)化吸收相關(guān)知識(shí)點(diǎn),提升學(xué)習(xí)主動(dòng)性。討論階段:將全班學(xué)生劃分為四人小組,按照教師講解內(nèi)容與獨(dú)學(xué)內(nèi)容,由小組討論學(xué)習(xí),確保每個(gè)學(xué)生都能夠發(fā)言,分享和交流學(xué)習(xí)心得。

        第五,豐富教學(xué)方法:在《汽車(chē)?yán)碚摗方虒W(xué)中,存在較多受力分析、公式指導(dǎo),比如汽車(chē)驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力受力分析,采用傳統(tǒng)板書(shū)教學(xué)法,能夠給予學(xué)生充分的思考與理解時(shí)間,能夠隨著教師講解,理解公式推導(dǎo)過(guò)程。多媒體教學(xué)法,信息量非常大,學(xué)生的思考與理解時(shí)間短,相應(yīng)影響教學(xué)效果。在《汽車(chē)?yán)碚摗氛n程中,包含汽車(chē)構(gòu)造相關(guān)知識(shí),需要展示出多種內(nèi)容,例如發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程,通過(guò)多媒體課件演示,向?qū)W生展示出實(shí)物、模型的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。應(yīng)用動(dòng)畫(huà)、視頻方式,能夠使抽象化概念知識(shí)具象化?!镀?chē)?yán)碚摗氛n程的理論性較強(qiáng),比如計(jì)算電動(dòng)汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性,涉及到大量數(shù)據(jù)計(jì)算、公式推導(dǎo)。如果應(yīng)用計(jì)算與繪制方式,將無(wú)法獲得滿(mǎn)意結(jié)果。在數(shù)據(jù)分析與繪圖上,仿真軟件的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)顯著,能夠提供函數(shù)與模塊工具。在教學(xué)過(guò)程中,應(yīng)用工程軟件方法繪圖,實(shí)行分析計(jì)算,不僅可以確保繪圖與計(jì)算準(zhǔn)確性,還可以提升學(xué)生學(xué)習(xí)工具與軟件的積極性。

        第六,互動(dòng)式教學(xué)環(huán)節(jié):互動(dòng)式教學(xué),是學(xué)生參與到日常教學(xué)中,確保教師與學(xué)生能夠有效溝通,提升學(xué)生學(xué)習(xí)積極性。教學(xué)過(guò)程中,不能只是教師開(kāi)展課堂教學(xué),學(xué)生被動(dòng)接收聽(tīng)講,此種教學(xué)方式枯燥且乏味?;?dòng)式教學(xué),是教師主導(dǎo)學(xué)生,突出學(xué)生的主體地位。比如在汽車(chē)外形設(shè)計(jì),降低燃油消耗率章節(jié)教學(xué)中,可以應(yīng)用多種方式降低油耗。教師將學(xué)生劃分為若干小組,每組學(xué)生查閱資料和討論之后,由學(xué)生制作課件,并且選出學(xué)生代表,介紹汽車(chē)外形設(shè)計(jì)想法,并且由其他組學(xué)生提問(wèn),不僅可以鍛煉學(xué)生表達(dá)能力,還可以活躍課堂氣氛,加強(qiáng)學(xué)生的綜合能力。

        第七,理論與實(shí)踐相結(jié)合:《汽車(chē)?yán)碚摗穬?nèi)容比較注重理論,如果不聯(lián)合工程實(shí)踐內(nèi)容,將無(wú)法發(fā)揮出指導(dǎo)實(shí)踐作用。教師注重分析和總結(jié)教學(xué)內(nèi)容,找尋科學(xué)的教學(xué)方法。學(xué)生接觸汽車(chē)動(dòng)力裝置,能夠深入理解理論知識(shí)。比如“汽車(chē)動(dòng)力裝置參數(shù)的選定”課程內(nèi)容中,理論性非常強(qiáng),教師可以帶領(lǐng)學(xué)生設(shè)計(jì)動(dòng)力裝置參數(shù),開(kāi)展不同傳動(dòng)比設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn),不僅可以確保學(xué)生掌握專(zhuān)業(yè)知識(shí),還可以培養(yǎng)科學(xué)試驗(yàn)方法,加強(qiáng)動(dòng)手能力。實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),可以將設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)添加到授課中,引入汽車(chē)相關(guān)機(jī)械系統(tǒng),全面做好實(shí)例分析,并且由學(xué)生自主設(shè)計(jì)方案,分析和處理實(shí)際操作結(jié)果。比如,針對(duì)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),開(kāi)展設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn),確保學(xué)生掌握轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)汽車(chē)操作穩(wěn)定性的影響。學(xué)生分組套路,由學(xué)生擬定方案開(kāi)展實(shí)驗(yàn),優(yōu)化轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)。即使操作穩(wěn)定性?xún)?nèi)容難度較大,則可以直觀(guān)展現(xiàn)在學(xué)生面前,能夠鍛煉學(xué)生的自我學(xué)習(xí)能力、問(wèn)題處理能力。

        第八,完善課程考核與評(píng)價(jià)方法:合理考核學(xué)生能力,能夠促進(jìn)教學(xué)活動(dòng)的開(kāi)展,也可以加強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性。學(xué)生評(píng)定成績(jī),不能只關(guān)注考試結(jié)果,還應(yīng)當(dāng)減少筆試成績(jī)比重,加大實(shí)踐成績(jī)比重。教師可以將考核成績(jī)劃分為以下內(nèi)容:第一,課堂表現(xiàn)、問(wèn)題回答,占比15%;第二,日常作業(yè)完成情況,占比15%;第三,實(shí)踐操作成績(jī),比如數(shù)據(jù)仿真繪圖、設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn),占比20%;第四,期末考試成績(jī),占比50%。改革考核方法,學(xué)生成績(jī)?cè)u(píng)定不再為閉卷考試,能夠鍛煉學(xué)生實(shí)踐能力,充分調(diào)動(dòng)學(xué)生積極性,促進(jìn)學(xué)生個(gè)性發(fā)展。

        4 結(jié)束語(yǔ)

        綜上所述,持續(xù)改進(jìn)教學(xué)方法,有助于提升學(xué)生知識(shí)掌握能力,提升實(shí)踐操作能力,加強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性。教師和學(xué)生都應(yīng)當(dāng)高度重視教學(xué)方法改革與實(shí)施。《汽車(chē)?yán)碚摗氛n程,是車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的核心課程,教學(xué)改革有助于加強(qiáng)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)效果,提高汽車(chē)?yán)碚摻虒W(xué)質(zhì)量,確保學(xué)生能夠理解和掌握課程知識(shí)。按照課程內(nèi)容差別,選擇科學(xué)的教學(xué)方法,屬于車(chē)輛工程教師的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)表現(xiàn)。優(yōu)質(zhì)的教學(xué)方法,有助于培養(yǎng)高素質(zhì)、高專(zhuān)業(yè)的應(yīng)用型人才,必須將全新教學(xué)理念、教學(xué)方法應(yīng)用到《汽車(chē)?yán)碚摗方虒W(xué)體系中,從而提升教學(xué)效率與質(zhì)量,培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)工程人才。

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