鄭秀梅，張昕妍，易婷婷

（1.中國(guó)民航大學(xué)，天津 300300；2.北京教育科學(xué)研究院，北京 100036；3.中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院，北京 100191）

培養(yǎng)什么人，怎樣培養(yǎng)人，為誰(shuí)培養(yǎng)人是教育的根本問(wèn)題[1]。課程思政在傳統(tǒng)知識(shí)傳授、能力培養(yǎng)的基礎(chǔ)上巧妙融入了價(jià)值塑造，豐富了課堂對(duì)教育根本問(wèn)題的回答，重塑了課程內(nèi)涵。

2020 年5 月教育部印發(fā)的《高等學(xué)校課程思政建設(shè)指導(dǎo)綱要》（以下簡(jiǎn)稱《綱要》）為課程思政的實(shí)施提供了綱領(lǐng)性文件，針對(duì)課程思政實(shí)施的困境提出了解決思路。但在教學(xué)實(shí)踐過(guò)程中，如何分類推進(jìn)、科學(xué)設(shè)計(jì)、深度融入等具體問(wèn)題依舊是高校探索的重難點(diǎn)。如易鵬等基于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的流程范式分析了新農(nóng)科展業(yè)課程思政的理論邏輯、思政元素和實(shí)施路徑[2]。王小云等探討了檔案學(xué)專業(yè)課程思政的基本理念，并從檔案學(xué)專業(yè)人才素質(zhì)視角出發(fā)分析了課程思政教師思想與能力建設(shè)，以及檔案學(xué)課程思政教學(xué)的具體實(shí)施[3]。根據(jù)《綱要》的分類精神，交通運(yùn)輸學(xué)科屬工學(xué)門類，當(dāng)前我國(guó)高校的交通運(yùn)輸學(xué)科各具特色，如以大連海事大學(xué)為代表的水路運(yùn)輸方向，以北京航空航天大學(xué)為代表的航空運(yùn)輸方向，以東南大學(xué)為代表的道路交通運(yùn)輸方向和以北京交通大學(xué)為代表的軌道運(yùn)輸方向。鑒于水路、航空、軌道和道路運(yùn)輸方向的運(yùn)行環(huán)境和發(fā)展模式完全不同，各高校交通運(yùn)輸學(xué)科的課程設(shè)置各具特色、相差甚遠(yuǎn)，也就注定了課程思政內(nèi)容與途徑必然不同。因此，基于學(xué)科建設(shè)特色，科學(xué)設(shè)計(jì)課程思政內(nèi)容與途徑，實(shí)現(xiàn)專業(yè)知識(shí)與課程思政的深度融入，尤為重要[4]。

本文按照《綱要》“分類推進(jìn)、科學(xué)設(shè)計(jì)、深度融入”的建設(shè)要求，首先聚焦于交通運(yùn)輸學(xué)科的航空運(yùn)輸領(lǐng)域，重點(diǎn)關(guān)注航空特色的交通運(yùn)輸學(xué)科課程思政問(wèn)題；其次在民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，結(jié)合民用航空從業(yè)人員職業(yè)素質(zhì)要求，萃取了航空運(yùn)輸學(xué)科課程思政的核心元素，回答了課程思政講什么的問(wèn)題；最后以“通用航空概論”課程為例，詳細(xì)論述課程思政實(shí)施的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，回答了課程思政如何講的問(wèn)題，為課程思政的深度融入提供了解決方案。

一、民航特色交通運(yùn)輸學(xué)科課程思政的核心元素

課程思政培養(yǎng)的是價(jià)值與意識(shí)、理念與思維、作風(fēng)與態(tài)度，航空院校教學(xué)具有顯著的行業(yè)特征，課程思政不能脫離行業(yè)發(fā)展、行業(yè)作風(fēng)而存在。從本質(zhì)上看，航空運(yùn)輸學(xué)科課程思政是當(dāng)代民航精神在高校得以發(fā)展的重要路徑，是高校參與建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)的重要路徑之一[5]。以建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略為背景，民航特色交通運(yùn)輸學(xué)科課程思政應(yīng)包括家國(guó)情懷、安全底線、創(chuàng)新意識(shí)和工匠精神四個(gè)核心元素。

（一）聚焦民航發(fā)展，培養(yǎng)家國(guó)情懷

愛(ài)國(guó)主義教育是每個(gè)人的必修課，是課程思政教育的首要目標(biāo)。經(jīng)過(guò)七十余年的發(fā)展，中國(guó)民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量和客運(yùn)周轉(zhuǎn)量排名世界第二，中國(guó)已然成為世界民航大國(guó)。七十年的發(fā)展，是民航人一代又一代的努力，是民航精神一代又一代的傳承，才使中國(guó)民航走在通往民航強(qiáng)國(guó)的路上，中國(guó)民航的發(fā)展史是一部愛(ài)國(guó)奮進(jìn)的精神史。因此，航空運(yùn)輸課程思政應(yīng)充分挖掘中國(guó)民航發(fā)展歷程中的關(guān)鍵事件，如兩航起義、“八一”開(kāi)航、兩岸通航、迎接英烈、地震救援、戰(zhàn)區(qū)撤僑、南海島礁試飛等，以生動(dòng)的歷史事件回溯帶領(lǐng)學(xué)生深入走進(jìn)中國(guó)民航，領(lǐng)略國(guó)家發(fā)展過(guò)程中的民航作為，激發(fā)學(xué)生的愛(ài)國(guó)情、報(bào)國(guó)志。

（二）恪守三個(gè)敬畏，筑牢安全底線

習(xí)近平總書記曾多次提出“民航安全關(guān)乎國(guó)家安全、國(guó)家戰(zhàn)略，要始終堅(jiān)持安全第一”。安全是底線，中國(guó)民航對(duì)安全隱患零容忍。航空運(yùn)輸學(xué)科畢業(yè)生將遍布于飛行、空管、航務(wù)等崗位，其安全意識(shí)、安全行為嵌入行業(yè)運(yùn)行的每個(gè)環(huán)節(jié)，可以說(shuō)學(xué)校階段的安全教育是行業(yè)安全底線的第一層基石。航空運(yùn)輸課程思政可通過(guò)引入民航不安全事件作為案例，尤其是人為原因帶來(lái)災(zāi)難性后果或具有重大社會(huì)影響力的事故/事故征候，使學(xué)生構(gòu)建情景意識(shí)，牢記安全使命，敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)，筑牢航空運(yùn)輸每個(gè)環(huán)節(jié)的安全底線。

（三）引導(dǎo)思維突破，激發(fā)創(chuàng)新意識(shí)

實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國(guó)離不開(kāi)創(chuàng)新，尤其是科技創(chuàng)新的核心驅(qū)動(dòng)作用。傳統(tǒng)的航空運(yùn)輸專業(yè)課程主要重視科學(xué)知識(shí)的應(yīng)用，忽略了學(xué)生思考、探索和創(chuàng)造的過(guò)程。在應(yīng)用本位的驅(qū)動(dòng)下，學(xué)生將知識(shí)客觀化、工具化，以應(yīng)用性為知識(shí)的價(jià)值判斷依據(jù)。然而，隨著科技變革和中國(guó)民用航空的進(jìn)步，“僅應(yīng)用無(wú)創(chuàng)新”的人才后勁不足，已無(wú)法滿足行業(yè)的發(fā)展需求。因此，亟待挖掘?qū)W生的創(chuàng)新潛力，依托課程思政從根本上打破學(xué)生的應(yīng)用本位思維，培養(yǎng)創(chuàng)新意識(shí)，以C919 系列國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)、ARJ21系列國(guó)產(chǎn)支線飛機(jī)、AG 系列國(guó)產(chǎn)通用飛機(jī)、工業(yè)無(wú)人機(jī)的研發(fā)制造，智慧機(jī)場(chǎng)、智慧空管等新型基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)應(yīng)用，以及低空空域管理等管理改革為切入點(diǎn)，引導(dǎo)學(xué)生關(guān)注并思考民航領(lǐng)域新理念、新技術(shù)、新方法的發(fā)展，在學(xué)生腦海里培育創(chuàng)新的種子，為民航強(qiáng)國(guó)的建設(shè)注入創(chuàng)新活力。

（四）培養(yǎng)工匠精神，提升獲得指數(shù)

工匠精神本質(zhì)上是一種價(jià)值觀，要求人們回歸工作本身，認(rèn)同平凡勞動(dòng)的價(jià)值，并以嚴(yán)謹(jǐn)、專注、精益求精的態(tài)度追求高品質(zhì)的產(chǎn)出[6]。課程思政可通過(guò)航空領(lǐng)域內(nèi)典型事跡的引入，促動(dòng)學(xué)生對(duì)品質(zhì)的追求、對(duì)職業(yè)價(jià)值的認(rèn)同，既能在工作中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性、創(chuàng)造價(jià)值，又能充分感受工作的意義，滿足自我實(shí)現(xiàn)愿望，從而提升獲得感與幸福感。

二、“通用航空概論”課程思政實(shí)施路徑

“通用航空概論”是一門面向交通運(yùn)輸學(xué)科的基礎(chǔ)課。課程圍繞開(kāi)展通用航空任務(wù)/活動(dòng)所需的基礎(chǔ)資源和基本要素開(kāi)展教與學(xué)，力圖讓學(xué)生對(duì)通用航空有較全面的認(rèn)知，幫助學(xué)生系統(tǒng)地了解和掌握通用航空的本質(zhì)特征和基本原理，為將來(lái)從事相關(guān)工作奠定基礎(chǔ)，課程教學(xué)內(nèi)容如表1 所示。

表1 “通用航空概論”模塊化課程體系

結(jié)合《綱要》的指導(dǎo)精神，中國(guó)民航大學(xué)“通用航空概論”課程組在思政意識(shí)、思政內(nèi)容和思政方法等方面開(kāi)展了課程思政教學(xué)改革。

（一）提高思政意識(shí)，理解課程思政的邏輯內(nèi)涵

樹立課程思政理念，理解課程思政內(nèi)涵是課程思政得以開(kāi)展的前提，只有“愿教”，才能使“會(huì)教”有意義[7]。所以，首先課程組打破了“思政教育是專任思政教師的事情”“與其探討思想假把式、不如交流學(xué)術(shù)真知識(shí)”的思想禁錮，去除單向思維，認(rèn)識(shí)到“通用航空概論”課程的重點(diǎn)不僅是通過(guò)教學(xué)實(shí)現(xiàn)知識(shí)傳授和能力培養(yǎng)，更重要的是在此過(guò)程中充分融入對(duì)學(xué)生的價(jià)值引導(dǎo)，以實(shí)現(xiàn)教育與教學(xué)的統(tǒng)一[8]。

（二）剖析教學(xué)內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)課程思政的因子萃取

如何在專業(yè)課程知識(shí)體系中找到可順勢(shì)而為的切入點(diǎn)是課程思政的難點(diǎn)，是打破課程思政與專業(yè)知識(shí)“兩張皮”的關(guān)鍵[9]?！巴ㄓ煤娇崭耪摗闭n程意在向?qū)W生展示通用航空的概貌，包括通用航空發(fā)展史、裝備與技術(shù)、運(yùn)行環(huán)境與飛行服務(wù)、機(jī)場(chǎng)與FBO、任務(wù)實(shí)施與人員管理等，內(nèi)容繁多而復(fù)雜。為實(shí)現(xiàn)專業(yè)知識(shí)與思政元素的無(wú)縫嵌入，課程組在“家國(guó)情懷、安全底線、創(chuàng)新意識(shí)和工匠精神”的大框架下，結(jié)合知識(shí)點(diǎn)涉及的精神、道德、規(guī)則等思政因子進(jìn)行了精準(zhǔn)萃取，形成了“通用航空概論”課程思政因子集（見(jiàn)表2）。

表2 “通用航空概論”課程思政因子集

（三）改革教學(xué)方法，提高思政教學(xué)效果

隱性教育是課程思政的主要特征，通過(guò)教學(xué)方法改革將思政因子潤(rùn)物無(wú)聲地融于專業(yè)教學(xué)中是實(shí)現(xiàn)課程思政育人的關(guān)鍵。課程思政不是簡(jiǎn)單地將思政因子嵌入到教學(xué)環(huán)節(jié)中的加法操作，而是價(jià)值邏輯在知識(shí)邏輯中的基因式融入[9]?！巴ㄓ煤娇崭耪摗闭n程的教學(xué)內(nèi)容本身具備模塊特征，所以課程組結(jié)合不同模塊知識(shí)點(diǎn)的特點(diǎn)設(shè)計(jì)了多元的教學(xué)方法，在每個(gè)模塊都設(shè)計(jì)了以學(xué)生為主導(dǎo)的教學(xué)環(huán)節(jié)，使學(xué)生深入學(xué)習(xí)，逐步引導(dǎo)學(xué)生“感悟”出思政元素背后蘊(yùn)藏的民航精神（見(jiàn)表3）。

表3 學(xué)生主導(dǎo)的課程思政的教學(xué)實(shí)踐

三、結(jié)語(yǔ)

以“通用航空概論”課程為代表的民航特色交通運(yùn)輸學(xué)科專業(yè)基礎(chǔ)課，是交通運(yùn)輸學(xué)科人才培養(yǎng)方案中最硬核的部分。在教學(xué)中融入當(dāng)代民航精神，增強(qiáng)學(xué)生的行業(yè)認(rèn)同感、使命感與責(zé)任感，為其他課程的課程思政奠定良好基礎(chǔ)。航空特色交通運(yùn)輸學(xué)科打通課程思政建設(shè)的“最后一公里”，使課程思政在最前端發(fā)揮活力，需要任課教師轉(zhuǎn)變教學(xué)理念，由知識(shí)傳授者轉(zhuǎn)向價(jià)值塑造者，做學(xué)生品格成長(zhǎng)的領(lǐng)路人；需要課程組結(jié)合課程知識(shí)體系，在“家國(guó)情懷、安全底線、創(chuàng)新意識(shí)、工匠精神”的民航課程思政要素體系框架下，準(zhǔn)確萃取課程思政元素，形成針對(duì)具體課程的課程思政定制化方案；需要教師擁抱教學(xué)改革，采用多種教學(xué)方式實(shí)現(xiàn)專業(yè)知識(shí)與思政元素的深度融合，做到課程思政的潤(rùn)物無(wú)聲，引導(dǎo)學(xué)生自我升華。只有這樣，才能真正做到“守好一段渠、種好責(zé)任田”。