隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車保有量和使用量的增速超過(guò)道路設(shè)施和停車設(shè)施供應(yīng)量，道路交通擁堵和停車供需矛盾日益突出，城市停車難問(wèn)題已逐漸成為城市管理者最為重視的問(wèn)題之一。

建筑物配建停車設(shè)施是城市停車資源供應(yīng)的主要組成部分，是解決停車矛盾的主要途徑，科學(xué)合理地制定停車配建指標(biāo)是構(gòu)建與道路容量相協(xié)調(diào)、規(guī)模適宜和結(jié)構(gòu)合理的停車設(shè)施系統(tǒng)的重要前提；而通過(guò)科學(xué)合理的靜態(tài)交通綜合治理方案，切實(shí)緩解城市停車矛盾難題也刻不容緩?？傊鞘型＼嚬芾砭褪且徽啄軌蛴绊懞透淖兺＼嚬┙o、停車需求、停車場(chǎng)區(qū)位設(shè)置、停車收費(fèi)價(jià)格與停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)績(jī)效等的規(guī)劃和策略。本次專題策劃探討城市停車發(fā)展過(guò)程中的一系列管理方法與策略，期待為城市停車發(fā)展與治理策略的研究提供借鑒與思考。