文/魏春麗

基層公路養(yǎng)護(hù)單位是我國公路管養(yǎng)體系的重要組成部分，其發(fā)展水平與質(zhì)量關(guān)乎著我國公路交通運輸領(lǐng)域的安全穩(wěn)定發(fā)展。近年來，我國公路運輸領(lǐng)域的發(fā)展與進(jìn)步進(jìn)一步提升了公路養(yǎng)護(hù)工作的工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求，而基層公路養(yǎng)護(hù)單位也面臨著轉(zhuǎn)型發(fā)展的內(nèi)在需求，因此我們亟須探索出一條科學(xué)合理的發(fā)展途徑。人力資源管理是基層公路養(yǎng)護(hù)單位管理的基礎(chǔ)內(nèi)容，并對于單位改革及公路養(yǎng)護(hù)能力提升有著十分深遠(yuǎn)的影響?；诖?，本文就基層公路養(yǎng)護(hù)單位人力資源管理展開全面探討和研究，以期能夠為相關(guān)領(lǐng)域從業(yè)者提供一定的參考和幫助。公路養(yǎng)護(hù)單位人力資源管理工作的落實與開展，其本質(zhì)在于通過人力資源的科學(xué)合理開發(fā)來推動自身內(nèi)在轉(zhuǎn)型與發(fā)展，并通過企業(yè)員工專業(yè)能力的提升滿足新時期公路養(yǎng)護(hù)工作的基本需求。現(xiàn)階段，我國基層公路養(yǎng)護(hù)單位人力資源管理仍處于相對傳統(tǒng)落后的水平和層次，主要受到了管理理念、模式方法等因素的制約。為此，在新時代背景下，基層公路養(yǎng)護(hù)單位必須強(qiáng)化自身人力資源管理工作的水平與質(zhì)量，并通過科學(xué)合理的管理模式和方法推動公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的長遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展。

1.基層公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展趨勢

1.1 公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量要求提高。公路養(yǎng)護(hù)工作是保障公路工程長期處于良好穩(wěn)定運行狀態(tài)的基礎(chǔ)性工作內(nèi)容，通過定期對公路工程存在的病害進(jìn)行修復(fù)及處理，以及對公路結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)化等養(yǎng)護(hù)工作，促使公路工程能夠在提高通行質(zhì)量的同時實現(xiàn)運行壽命的提升。近年來，隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展，公路交通運輸事業(yè)也得以發(fā)展和進(jìn)步，而日漸增長的運輸總量也對公路工程質(zhì)量提出了更高的要求。在此背景下，基層公路養(yǎng)護(hù)單位必須提高自身公路養(yǎng)護(hù)水平，從而才能滿足公路事業(yè)的長遠(yuǎn)穩(wěn)定發(fā)展需求。

1.2 公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)愈加先進(jìn)。得益于現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)也實現(xiàn)了精細(xì)化和多樣化發(fā)展。具體而言，當(dāng)前公路養(yǎng)護(hù)工作涉及的養(yǎng)護(hù)技術(shù)和施工設(shè)備均得到了大幅提升與進(jìn)步，其中施工技術(shù)工藝更加精細(xì)和規(guī)范，而相關(guān)施工設(shè)備則實現(xiàn)了精密化和自動化轉(zhuǎn)變。在此背景下，傳統(tǒng)人工作業(yè)式公路養(yǎng)護(hù)模式下的技術(shù)人員已無法滿足新時期公路養(yǎng)護(hù)工作需求，特別是對于高端技術(shù)人員相對匱乏的基礎(chǔ)公路養(yǎng)護(hù)單位而言，如何適應(yīng)日益先進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)需求已成為單位自身能否發(fā)展與進(jìn)步的關(guān)鍵所在。

2.人力資源管理對于基層公路養(yǎng)護(hù)單位的價值

2.1 合理配置人力資源。人力資源是各企業(yè)單位發(fā)展資源中最為基礎(chǔ)與核心的部分，是各項經(jīng)營業(yè)務(wù)活動得以落實開展的基礎(chǔ)保障。新形勢下，公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)對于相關(guān)單位部門提出了更加嚴(yán)格與細(xì)致的工作要求，而這邊需要基層公路養(yǎng)護(hù)單位具備良好的內(nèi)部執(zhí)行力和工作效率。人力資源管理工作能夠根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)實際需求合理配置人力資源，避免因人力資源分配不均導(dǎo)致業(yè)務(wù)部門人員結(jié)構(gòu)臃腫或不足而帶來的執(zhí)行能力不強(qiáng)的問題。由此可見，人力資源管理工作能夠大大提高單位自身的業(yè)務(wù)開展質(zhì)量，進(jìn)而推動養(yǎng)護(hù)單位的長遠(yuǎn)健康發(fā)展。

2.2 激發(fā)員工工作熱情。與其他企業(yè)發(fā)展資源不同，人力資源具有極強(qiáng)的主觀能動性，其是否具備責(zé)任意識和工作熱情將直接決定公路養(yǎng)護(hù)工作的效果和質(zhì)量?？茖W(xué)合理的人力資源管理工作能夠?qū)⑷肆Y源價值開發(fā)作為管理工作的核心內(nèi)容，并通過積極有效的管理舉措來激發(fā)員工工作熱情和責(zé)任意識，例如常見的績效考核機(jī)制、福利待遇提升等方式方法。與此同時，人力資源管理工作還能夠凝聚企業(yè)內(nèi)部的向心力，強(qiáng)化員工對單位的認(rèn)同感和歸屬感，如此才能促使員工將個人發(fā)展與公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)進(jìn)步緊密聯(lián)系在一起。

2.3 推動單位長遠(yuǎn)發(fā)展。在新時代背景下，基層公路養(yǎng)護(hù)單位開始面臨更多的困境與挑戰(zhàn)，只有堅持科學(xué)的管理模式和運營理念才能推動自身的長足發(fā)展與進(jìn)步。人力資源管理是公路養(yǎng)護(hù)單位管理工作的重要組成部分，一方面能夠通過人力資源管理工作降低公路養(yǎng)護(hù)成本，進(jìn)而在提升自身公路養(yǎng)護(hù)水平的同時創(chuàng)造更高的社會經(jīng)濟(jì)效益。另一方面，人力資源管理工作還能夠不斷提高員工綜合素質(zhì)，并儲備充實的優(yōu)質(zhì)的人力資源，從而為基層公路單位乃至整個公路交通運輸系統(tǒng)的長遠(yuǎn)穩(wěn)定發(fā)展奠定堅實的人才基礎(chǔ)。

3.提高基層公路養(yǎng)護(hù)單位人力資源管理水平的有效措施

3.1 以現(xiàn)代理念推動人力資源管理革新。新時代背景下，人力資源管理工作在基層公路養(yǎng)護(hù)單位運行發(fā)展中的作用愈加凸顯，由此也需要相關(guān)單位高度重視人力資源管理工作的科學(xué)落實與開展。近年來，我國公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)也在進(jìn)行內(nèi)部改革與創(chuàng)新，而基層公路養(yǎng)護(hù)單位要想順應(yīng)時代發(fā)展趨勢就必須以現(xiàn)代化管理理念和模式方法實現(xiàn)自身的轉(zhuǎn)型與進(jìn)步。具體而言，基層公路養(yǎng)護(hù)單位管理者首先要具備現(xiàn)代化管理意識和理念，特別是能夠?qū)θ肆Y源管理工作的價值與作用有所清晰準(zhǔn)確的認(rèn)知，如此才能在人力資源管理工作中投入更多的精力。與此同時，基層公路養(yǎng)護(hù)單位也要注重人力資源管理意識的推廣與普及，通過系統(tǒng)有效的內(nèi)部宣傳和教育使廣大員工也具備較高的人力資源管理意識，進(jìn)而強(qiáng)化員工個人意識的同時也為相關(guān)人力資源管理工作的高質(zhì)高效落實奠定堅實的思想基礎(chǔ)。

3.2 以用人機(jī)制改革優(yōu)化人力資源配置。一直以來，人力資源配置問題都是影響基層公路養(yǎng)護(hù)單位業(yè)務(wù)能力提升以及內(nèi)部團(tuán)結(jié)的重要影響因素，因此在現(xiàn)代化人力資源管理理念下，我們必須以更加科學(xué)先進(jìn)的方式方法來提高人力資源的最終價值。筆者認(rèn)為，用人機(jī)制的優(yōu)劣是影響人力資源配置的核心要素，而現(xiàn)存的部門人員結(jié)構(gòu)臃腫、員工業(yè)務(wù)能力不足等問題也是因用人機(jī)制不合理而導(dǎo)致的。在新時期的人力資源管理工作中，基層公路養(yǎng)護(hù)單位要樹立全新的用人機(jī)制，堅持以“單位業(yè)務(wù)開展為導(dǎo)向，以個人能力為基礎(chǔ)”的用人新思路。一方面，根據(jù)基層公路養(yǎng)護(hù)單位實際工作需求合理設(shè)計業(yè)務(wù)部門結(jié)構(gòu)以及人力資源配置數(shù)量，從而來實現(xiàn)人力資源的優(yōu)化配置。另一方面則根據(jù)員工個人能力與特點合理分配工作崗位，并打通員工晉升渠道，從而以更加理想的個人發(fā)展空間與前景激發(fā)員工的進(jìn)取心和業(yè)務(wù)能力。

3.3 以培訓(xùn)教育工作提高人力資源質(zhì)量。針對當(dāng)前基層公路養(yǎng)護(hù)單位人力資源整體質(zhì)量不佳的問題，為保障公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的長遠(yuǎn)穩(wěn)定發(fā)展，我們還需要高度重視人力資源質(zhì)量的強(qiáng)化工作。具體而言，基層公路養(yǎng)護(hù)單位要高度重視培訓(xùn)教育在人力資源管理工作的重要性，并積極開展與落實相關(guān)工作。首先，單位管理層要就員工業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)工作進(jìn)行制度化建設(shè)，通過制定月度、季度和年度培訓(xùn)學(xué)習(xí)計劃來保障相關(guān)工作的貫徹落實。其次，基層公路養(yǎng)護(hù)單位還要就培訓(xùn)形式上進(jìn)行轉(zhuǎn)變與創(chuàng)新，例如培訓(xùn)工作可分為理論學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)時間和能力考核等方面，通過系統(tǒng)完善的培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作促使員工具備扎實的專業(yè)能力。最后，培訓(xùn)教育工作也要具備實用性和先進(jìn)性，一方面針對單位現(xiàn)有的養(yǎng)護(hù)技術(shù)和機(jī)械設(shè)備進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，另一方面也要積極學(xué)習(xí)外界先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)和施工工藝，從而為單位新養(yǎng)護(hù)技引進(jìn)和運用打下堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。

3.4 以績效考核機(jī)制激發(fā)員工工作熱情。最后，為進(jìn)一步提高基層公路養(yǎng)護(hù)單位人力資源管理工作的水平與質(zhì)量，我們還要強(qiáng)化績效考核機(jī)制的落實與應(yīng)用?？冃Э己斯ぷ魇乾F(xiàn)代各領(lǐng)域企業(yè)單位日常管理工作的核心內(nèi)容，其最終目的為通過科學(xué)合理的績效考核來激發(fā)員工的工作熱情。就基層公路養(yǎng)護(hù)單位而言，績效考核工作同樣具有十分重要的現(xiàn)實意義。首先，績效考核工作能夠?qū)T工個人的水平與工作質(zhì)量進(jìn)行緊密聯(lián)系，從而能夠督促員工更加高質(zhì)高效地開展自身崗位工作。其次，績效考核機(jī)制能夠側(cè)面推動基層公路養(yǎng)護(hù)單位管理制度體系的規(guī)范化轉(zhuǎn)變，并在強(qiáng)化責(zé)任制度落實的同時通過有效的監(jiān)督管理來強(qiáng)化員工責(zé)任意識。最后，公平公正的績效考核工作還能夠給公路養(yǎng)護(hù)單位內(nèi)部創(chuàng)造一個積極向上的工作環(huán)境，員工通過自身努力能夠?qū)崿F(xiàn)更高的個人收入及晉升空間，從而進(jìn)一步提高了員工的工作熱情和業(yè)務(wù)開展質(zhì)量。

4.結(jié)論

綜上所述，借助人力資源管理工作價值與作用的發(fā)揮來推動公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展已成為現(xiàn)階段廣大基層公路養(yǎng)護(hù)單位的基本共識。針對現(xiàn)階段我國基層公路養(yǎng)護(hù)單位人力資源管理現(xiàn)狀，我們必須高度重視現(xiàn)代化人力資源管理理念的樹立，并通過用人機(jī)制、教訓(xùn)教育及績效考核等管理方式方法來推動人力資源管理工作的有效落實，進(jìn)而推動基層公路養(yǎng)護(hù)單位社會服務(wù)價值的全面提升。C