朱江 李勇嘯 周慶功
(江蘇海洋大學(xué)體育學(xué)院 江蘇連云港 222000)
2013 年6 月,美國醫(yī)學(xué)會對外正式宣布肥胖是一種疾病[1],到目前為止,幾乎所有國家和地區(qū)都面臨肥胖率快速增長的困擾,青少年肥胖率增長較為明顯[2]。據(jù)研究表明,肥胖可以誘發(fā)骨關(guān)節(jié)疾病、心血管疾病、腦疾病、2 型糖尿病、關(guān)節(jié)炎、癌癥、代謝綜合征等疾?。?-4]。并且小學(xué)階段肥胖檢出率最高,而中學(xué)生階段有所降低,檢出率最低的為大學(xué)生[5]。青少年肥胖產(chǎn)生原因包括家族性遺傳因素、運動量不足、飲食不規(guī)律、家庭環(huán)境影響等。2021年9月,教育部對第八次全國學(xué)生體質(zhì)健康調(diào)研結(jié)果進行解讀,其中結(jié)果顯示學(xué)生肥胖率有上升趨勢,握力總體有下降趨勢,學(xué)生視力方面也顯示不良趨勢[6]。不斷加強體育鍛煉可以改善兒童青少年群體成分指標(biāo)和血液生化指標(biāo),并且對心血管疾病有預(yù)防的功效。
動感單車運動是由美國私人教練兼極限運動員JOHNNY G 于20 世紀80 年代首創(chuàng),是一種結(jié)合了音樂、視覺效果等獨特的充滿活力的室內(nèi)自行車訓(xùn)練課程。后來發(fā)現(xiàn)這個設(shè)計的主要使用者不是競技自行車運動員,而是健身俱樂部會員。于是他又對此進行改進,設(shè)計出了一套團體有氧的健身課程,將音樂、阻力、速度和燈光進行了完美的結(jié)合,讓健身會員在健身俱樂部中就可以獲得健康和完美的體型,這便卷起了Spinning的熱潮[7-8]。
張靜等人[5]在2017年間對江蘇省兒童青少年肥胖人群進行了調(diào)查,結(jié)果顯示,江蘇省兒童青少年超重率為17.8%,肥胖率為13.8%。男生超重肥胖率(37.0%)高于女生(25.9%);城市學(xué)生超重肥胖率(32.6%)比鄉(xiāng)村(30.2%)高,縱向與2015年江蘇省兒童青少年肥胖結(jié)果比較,呈增高趨勢(超重率13.79%,肥胖率5.61%)。并且其超重與肥胖logistic回歸結(jié)果均表明,江蘇省北部地區(qū)兒童青少年肥胖高于江蘇省中南部地區(qū)。
至此,該文目的在于通過動感單車課程對小學(xué)生肥胖的干預(yù)效果進行研究,為制定符合小學(xué)生減脂計劃和方法提供一些依據(jù)。
動感單車運動對肥胖小學(xué)生干預(yù)效果的實驗研究。
1.2.1 文獻資料法
根據(jù)該研究的基本內(nèi)容,通過對關(guān)鍵詞、研究方面、實施方案等相關(guān)內(nèi)容在中國知網(wǎng)、萬網(wǎng)、電子圖書館和相關(guān)雜志檢索的相關(guān)文獻內(nèi)容進行梳理總結(jié),獲取了大量的信息資源,對該研究領(lǐng)域的現(xiàn)狀形成理論基礎(chǔ),為該研究實驗的有效開展提供豐富的理論依據(jù)。
1.2.2 典型抽樣法
在連云港市海州區(qū)C小學(xué)3年級中隨機抽取4個班。首先,參照《中國學(xué)齡兒童青少年超重、肥胖篩查體重指數(shù)值分類標(biāo)準》[9-10]并運用Biospace Inbody(體成分分析儀)對身體形態(tài)偏胖的學(xué)生進行體成分分析。其次,通過體成分分析儀共檢測出單純性肥胖學(xué)生67名,在與學(xué)生家長取得聯(lián)系并獲得同意后進行實驗干預(yù),確定參與實驗干預(yù)對象共計64名學(xué)生,其中52人為男生,12人為女生。最后,將實驗對象隨機分為2組(實驗組與對照組),每組32人進行實驗干預(yù)。
1.2.3 實驗法
采用動感單車運動教學(xué),實驗內(nèi)容(見表1),除對照組外,實驗組進行為期12 周的實驗干預(yù),實驗前后使用Biospace Inbody 人體成分分析儀測試。變量包括體重、BMI、胸圍、腰圍、大腿圍和骨骼肌含量。此實驗干預(yù)期間均無節(jié)假日安排。
據(jù)本實驗前期走訪調(diào)查得知,連云港市海州區(qū)小學(xué)生對動感單車運動課程了解甚少;在實驗初期,設(shè)置2節(jié)次動感單車運動教學(xué)課程,讓小學(xué)生對課程有一定初步了解,并方便實驗干預(yù)手段的正常實施。
(1)實驗設(shè)計
實驗時間:實驗干預(yù)于2021 年10 月第二周開始,于2022年1月第一周干預(yù)結(jié)束,干預(yù)周期為12周,每周進行3次實驗干預(yù),分別為每周二、三、五的下午15:20至16:00。每節(jié)實驗干預(yù)課程時間與常規(guī)體育課程時間相同(40min),共計進行36 課時的動感單車實驗干預(yù)。
實驗地點:連云港市海州區(qū)C校舞蹈室。
實驗對象:連云港市海洲區(qū)C 校小學(xué)生32 名進行測試(選取依據(jù)基于典型抽樣法)。
實驗設(shè)備:動感單車(32 臺)、藍牙音箱、秒表、Biospace Inbody人體成分分析儀測試、節(jié)拍器。
實驗流程:第一步,實驗前對實驗組和對照組學(xué)生進行實驗指標(biāo)測試并記錄;第二步,進行實驗干預(yù);第三步,經(jīng)過12 周后,對實驗組和對照組學(xué)生再次進行實驗指標(biāo)測試并記錄;第四步,對實驗組學(xué)生實驗前后所得數(shù)據(jù)進行縱向?qū)Ρ确治?,并且對實驗組和對照組數(shù)據(jù)進行橫向?qū)Ρ妊芯俊?/p>
表1 動感單車課程結(jié)構(gòu)
1.2.4 專家訪談法
選擇9位具有動感單車運動教學(xué)經(jīng)驗和影響力的專家學(xué)者,對動感單車運動課程內(nèi)容、教學(xué)進度計劃等一系列問題進行研究,并對專家意見和建議進行整理與思考。
實驗組學(xué)生和對照組學(xué)生在通過12 周的干預(yù)訓(xùn)練后(見表2),實驗組學(xué)生BMI、體重、胸圍、腰圍、腿圍和骨骼肌均值都有積極的變化,BMI均值從24.53降到了21.22,體重均值從44.28kg降為42.05kg,胸圍均值從79.15cm 降為77.45cm,腰圍均值從75.52cm 降到71.20cm,腿圍均值從43.38cm 降到41.98cm,骨骼肌含量均值從18.40kg 增加到20.88kg。且各項指標(biāo)變化較為顯著,均有統(tǒng)計學(xué)意義(t值分別為2.331、3.014、2.027、3.318、2.835、-2.540;P<0.05)。反觀對照組,雖然在平均值方面有了一定的變化,BMI均值從24.86降為24.53,體重均值從45.36kg降為45.12kg,胸圍均值從79.66cm 降為79.23cm,腰圍均值從75.95cm 降為75.53cm,腿圍均值從44.10cm 降為43.57cm,骨骼肌含量均值從18.65kg 到18.97kg,變化程度相對較小,對照組學(xué)生實驗后測試指標(biāo)數(shù)據(jù)均無統(tǒng)計學(xué)意義(t值分別為0.031,0.044,0.027,0.018,0.035,-1.040,P>0.05)。
在實驗組進行實驗干預(yù)過程中發(fā)現(xiàn),學(xué)生對于動感單車課程的興趣度高漲,在每節(jié)動感單車課程中,學(xué)生能積極主動配合指導(dǎo)教師完成課程安排,教學(xué)進度也得到了良好保證。
動感單車運動對于燃脂減肥的效果還是比較明顯的,進行動感單車運動40min左右,可以消耗熱量300~450大卡。經(jīng)常進行動感單車運動,有助于身體形態(tài)的改善與塑造。在進行動感單車運動的過程中調(diào)節(jié)騎行的速度和騎行的強度,可以在預(yù)定時間內(nèi)達到相應(yīng)的負荷量,同時教練員也可以對心率進行有效控制,使之達到練習(xí)者最理想的狀態(tài),有助于提升練習(xí)者的心肺功能。
動感單車運動對腰圍、腿圍的鍛煉具有很大益處,在運動過程中一定要注意掌握正確的姿勢,讓腰臀部的肌肉和大腿同時發(fā)力,這樣可以促進核心練習(xí),并且有一定的塑形功能。
該實驗干預(yù)環(huán)節(jié)對動感單車運動量控制在中等強度,以有氧運動為主,并且學(xué)生在實驗干預(yù)之前并沒有體驗過相關(guān)課程,與傳統(tǒng)體育課程內(nèi)容跑、跳、投項目不同,學(xué)生的好奇心、積極性得到了充分調(diào)動,課程氛圍隨之高漲。雖然每節(jié)實驗干預(yù)課學(xué)生都會汗流浹背,但當(dāng)音樂伴隨著運動同時進行時,學(xué)生感到愉快、放松,通過不同強度的控制,學(xué)生的運動興趣得到了激發(fā),在完成一個騎行單元后學(xué)生會產(chǎn)生成就感,同時也達到了實驗干預(yù)的目的。
江蘇省兒童青少年肥胖率增長趨勢明顯,加強對影響兒童青少年超重、肥胖的研究尤為重要。該實驗結(jié)果顯示,動感單車課程對小學(xué)生肥胖的控制效果有一定的作用,與前人研究結(jié)果相符[11]。
實驗干預(yù)后,實驗組學(xué)生的腰圍有了可見的變化,這與動感單車運動課程的鍛煉特點密不可分[12-13]。動感單車的最大特點是能將參與者身體里的能量釋放出來,在堅持完成一節(jié)動感單車課程后,大約能夠消耗400~500 大卡熱量。在動感單車課程中配合音樂進行運動,音樂節(jié)奏帶入感強,節(jié)奏明顯,動感的節(jié)奏能激發(fā)人的運動表現(xiàn),一節(jié)完整的動感單車課程約由6~8個部分組成,在教師的騎行帶領(lǐng)之下,騎行動作由簡單到復(fù)雜,騎行強度由小到大,讓騎行的學(xué)生在這種良好的氛圍中得到鍛煉[14]。持續(xù)進行15 周動感單車運動對于參與者的體重、體脂、腰圍、胸圍、臀圍和大腿圍有較為理想的控制效果,同時持續(xù)進行動感單車運動對參與者影響最大的是體重和腰圍。而連續(xù)騎行過后對參與者的大腿維度的影響較為不明顯,這有可能是在鍛煉的過程中,大腿的脂肪雖然減少,但是肌肉體積也在一定程度上增大,而且相應(yīng)的肌肉圍度也會變大,以上研究也與該實驗結(jié)果相一致。
表2 實驗組與對照組實驗干預(yù)前后人體成分指標(biāo)比較
綜上所述,動感單車運動對肥胖小學(xué)生進行的實驗干預(yù)是有效果的,動感單車運動不僅能達到減脂的效果,還能對學(xué)生的心理健康有積極的影響,并且動感單車運動受天氣、場地等因素的影響較小,為學(xué)校開展新的體育活動項目提供了一些思路。該實驗探討了動感單車運動對肥胖小學(xué)生體成分的影響,在人體成分指標(biāo)干預(yù)方面選擇了所列的代表性指標(biāo),在以后的研究中可以選取更多的指標(biāo)進行探討,并且可以選擇不同強度的動感單車對肥胖小學(xué)生實驗干預(yù)效果進行研究。