王有斌

（云南建投物流有限公司，云南 昆明 650501）

一、前言

智慧化倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)對(duì)于物流企業(yè)而言，具備一定的應(yīng)用與實(shí)踐價(jià)值。隨著電商行業(yè)的快速發(fā)展，物流行業(yè)得到了全方位、全面化的發(fā)展。物流行業(yè)的自動(dòng)化水平，它不僅映射物流的發(fā)展水平，同時(shí)也是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的真實(shí)寫照。天貓2019年成交總額約為1682億元，2020年成交總額約為2135億元。在這巨大的成交額背后是大量的人力付出和物力支撐。倉(cāng)庫(kù)管理就是其中不可或缺的重要環(huán)節(jié)之一。倉(cāng)庫(kù)管理即從倉(cāng)庫(kù)中選擇適當(dāng)數(shù)量的貨物并將其運(yùn)輸?shù)椒謷脚_(tái)進(jìn)行包裝和運(yùn)輸。對(duì)于物流企業(yè)來(lái)講，倉(cāng)庫(kù)管理應(yīng)考慮到處理成本和時(shí)間。因此提高倉(cāng)庫(kù)管理的信息化程度、自動(dòng)化水平，是倉(cāng)庫(kù)管理效率更好提升的關(guān)鍵出發(fā)點(diǎn)。

倉(cāng)庫(kù)的開(kāi)發(fā)與倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的構(gòu)建息息相關(guān)。智能倉(cāng)庫(kù)管理將倉(cāng)庫(kù)管理的商業(yè)過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)化，為企業(yè)確保日常業(yè)務(wù)發(fā)揮重要作用。倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)不僅整合了倉(cāng)庫(kù)保管、分類、配送、包裝等一系列任務(wù)，還通過(guò)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析反映了企業(yè)的開(kāi)發(fā)狀態(tài)、管理水平、生產(chǎn)穩(wěn)定性。在信息技術(shù)時(shí)代下，電子設(shè)備的使用率與人們的工作和生活分不開(kāi)，使我們的生活更加便利。因此，與以往的倉(cāng)庫(kù)管理相比，倉(cāng)庫(kù)管理和計(jì)算機(jī)技術(shù)的組合有著無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。根據(jù)實(shí)際情況監(jiān)視倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸，迅速處理大量的數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)更新庫(kù)存信息，可以削減人事費(fèi)用。通過(guò)頻率識(shí)別技術(shù)和數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)庫(kù)智能化和自動(dòng)化。物流企業(yè)的智慧化倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)管理是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，它貫穿著整個(gè)物流活動(dòng)過(guò)程。并且隨著人工智能技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)和大數(shù)據(jù)信息技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，倉(cāng)庫(kù)的智能化程度也將隨之不斷提高。本文以物流企業(yè)為研究對(duì)象，通過(guò)梳理國(guó)內(nèi)外企業(yè)對(duì)于倉(cāng)庫(kù)智慧化運(yùn)營(yíng)管理的實(shí)際應(yīng)用程度，再結(jié)合物流企業(yè)自身的特色和其倉(cāng)庫(kù)管理現(xiàn)狀，研究物流企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理模式需要向智慧化發(fā)展的必要性并提出具有針對(duì)性的解決方案。

二、智慧倉(cāng)儲(chǔ)

智慧倉(cāng)儲(chǔ)是一種倉(cāng)儲(chǔ)管理理念，是指通過(guò)信息化、物聯(lián)網(wǎng)和機(jī)電一體化共同實(shí)現(xiàn)的智慧化物流服務(wù)。它可以有效地降低企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)成本，提高運(yùn)營(yíng)效率和提升倉(cāng)儲(chǔ)管理能力。智慧化倉(cāng)庫(kù)管理主要在于運(yùn)用RFID技術(shù)、信息通信技術(shù)等，幫助提升倉(cāng)庫(kù)管理業(yè)務(wù)的智能化程度。如倉(cāng)庫(kù)貨物的存儲(chǔ)、盤庫(kù)自動(dòng)化控制和信息管理、智能化處理、時(shí)間的重新管理和預(yù)警功能，同時(shí)也是物流管理過(guò)程的重要組成部分。智能倉(cāng)庫(kù)管理的應(yīng)用將提高倉(cāng)庫(kù)管理的效率，確保在倉(cāng)庫(kù)管理的各個(gè)階段都能快速準(zhǔn)確地記錄貨物，并確保公司及時(shí)準(zhǔn)確地掌握所有儲(chǔ)存貨物的當(dāng)前位置信息。

智慧化倉(cāng)庫(kù)管理可以為企業(yè)帶來(lái)多方面的效益優(yōu)勢(shì)。一是提高資金利用與周轉(zhuǎn)率，減少人力成本。二是幅度上減少工作時(shí)長(zhǎng)，提升服務(wù)質(zhì)量。三是加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)控制，保證精細(xì)化管理。四是為倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率、時(shí)效率提供保障。以下是智慧化倉(cāng)庫(kù)管理的具體應(yīng)用分析。

首先，倉(cāng)庫(kù)的智慧化管理最直觀地體現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)的布局方面。倉(cāng)庫(kù)布局實(shí)際上就是對(duì)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的所有對(duì)象進(jìn)行重組，并以其精細(xì)程度進(jìn)行劃分。簡(jiǎn)單的倉(cāng)庫(kù)布局僅以“功能性”進(jìn)行區(qū)分，通常劃分為“主要功能區(qū)”和“次要功能區(qū)”并將這些功能區(qū)按照一定的邏輯進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地分配和布置，但是通常這類簡(jiǎn)單的倉(cāng)庫(kù)布局方法對(duì)于倉(cāng)庫(kù)的智慧化管理來(lái)說(shuō)是不夠的。如果需要做更精細(xì)化的倉(cāng)儲(chǔ)布局，甚至進(jìn)行貨位的詳細(xì)設(shè)計(jì)，那么隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，倉(cāng)庫(kù)需要通過(guò)智慧化的調(diào)度來(lái)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)，從而使倉(cāng)庫(kù)布局和管理更加靈活。倉(cāng)庫(kù)布局的對(duì)象拆分得越細(xì)，要求的效率越高，那么“隨機(jī)倉(cāng)儲(chǔ)”、“貨到人揀”這樣的智慧化方式就會(huì)廣泛應(yīng)用，啟發(fā)新的算法尋求更優(yōu)解決方法。

其次，倉(cāng)庫(kù)的智慧化管理需要科學(xué)的管理體系。ABC庫(kù)存管理分類法屬于較為常見(jiàn)的庫(kù)存管理方法，主要根據(jù)特定的原則以及貨物需求進(jìn)行排列設(shè)計(jì)。通常情況下，對(duì)于A類貨物需要管理；B類貨物日常管理；C類貨物一般管理。

再次，倉(cāng)庫(kù)的智慧化管理還需要一個(gè)完善的、科學(xué)的倉(cāng)庫(kù)管理平臺(tái)。它提供了一種更簡(jiǎn)單、更高效的操作模式。根據(jù)系統(tǒng)的指導(dǎo)，該系統(tǒng)可以幫助和指導(dǎo)倉(cāng)庫(kù)管理人員，無(wú)論是新員工還是有經(jīng)驗(yàn)的老員工，不僅簡(jiǎn)化了工作流程，而且提高了員工的工作積極性。企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)可以用來(lái)支持雇主的決策和管理，使他們能夠直接處理非常規(guī)的情況，清除繁瑣的日常工作，并騰出大量時(shí)間進(jìn)行戰(zhàn)略規(guī)劃、與大客戶接觸等。制度體系提供的工作流程使分工和責(zé)任更加明確和具體。在許多電子化組織中，倉(cāng)庫(kù)管理仍然依賴人工管理模式，導(dǎo)致庫(kù)存準(zhǔn)確率低、倉(cāng)庫(kù)利用不足、成本高、產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程、批發(fā)訂單跟蹤困難等，對(duì)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的能力產(chǎn)生負(fù)面影響。倉(cāng)庫(kù)管理員還可以通過(guò)圖像界面實(shí)時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)情況，合理分配任務(wù)，使經(jīng)理能夠根據(jù)不同倉(cāng)庫(kù)的流程做出準(zhǔn)確的決策，并更有效地為客戶服務(wù)。

同時(shí)，倉(cāng)庫(kù)管理平臺(tái)只是作為一個(gè)數(shù)據(jù)處理和倉(cāng)庫(kù)管理人員線上作業(yè)的一個(gè)平臺(tái)，一旦缺少如高新信息管理技術(shù)在貨物的入庫(kù)、分揀、庫(kù)內(nèi)流轉(zhuǎn)以及終端出庫(kù)等階段的應(yīng)用，倉(cāng)庫(kù)管理就始終無(wú)法避免過(guò)多的人為操作所帶來(lái)的信息數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，會(huì)在一定程度上制約倉(cāng)庫(kù)作業(yè)效率與服務(wù)質(zhì)量的提升。

三、物流企業(yè)智慧化倉(cāng)庫(kù)管理解決方案

1.設(shè)計(jì)原則

對(duì)于倉(cāng)庫(kù)的智慧化管理，除了可以創(chuàng)新與改變傳統(tǒng)的儲(chǔ)存功能外，還可以將工作流程精細(xì)化，公司經(jīng)營(yíng)效益化。以下為物流企業(yè)智慧化倉(cāng)庫(kù)管理整體設(shè)計(jì)策略應(yīng)該遵循的主要原則：

（1）布局規(guī)劃原則。智慧化倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)應(yīng)充分結(jié)合現(xiàn)有資源，合理選擇適合物流企業(yè)的建設(shè)方案，將現(xiàn)有的倉(cāng)庫(kù)建設(shè)與后期計(jì)劃釆購(gòu)的智能設(shè)備、相關(guān)高新技術(shù)的引進(jìn)緊密結(jié)合起來(lái)，并與物流企業(yè)的實(shí)際現(xiàn)狀相結(jié)合。

（2）成本效益原則。物流企業(yè)在建設(shè)智能倉(cāng)庫(kù)時(shí)，還應(yīng)考慮投資成本和系統(tǒng)效益的原則。對(duì)傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行升級(jí)改造是為了更好地發(fā)展、降低成本和提高效率。因此，在滿足國(guó)家有關(guān)要求的同時(shí)，應(yīng)盡量節(jié)約建設(shè)投資。在機(jī)械化設(shè)備的選型上，也應(yīng)根據(jù)公司的實(shí)際需要，避免盲目多用設(shè)備，造成資金浪費(fèi)和后期設(shè)備閑置。

（3）靈活性原則。社會(huì)需求和經(jīng)濟(jì)生活在不斷變化，這就造成了企業(yè)生產(chǎn)的不確定性，產(chǎn)品品種、規(guī)格、管理的變化隨時(shí)可能發(fā)生。因此，在規(guī)劃中還應(yīng)考慮智能倉(cāng)儲(chǔ)的靈活性和擴(kuò)大倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)模的可能性。

2.倉(cāng)庫(kù)布局優(yōu)化

對(duì)物流企業(yè)根據(jù)不同類型的倉(cāng)庫(kù)實(shí)際需求情況，進(jìn)行詳細(xì)的面積規(guī)劃。其中特殊危險(xiǎn)物品倉(cāng)庫(kù)應(yīng)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行布局設(shè)計(jì)。以下為物流企業(yè)部分倉(cāng)庫(kù)的智慧化布局優(yōu)化方案。

（1）卸貨倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)：該區(qū)域是用于卸貨區(qū)和新到達(dá)貨物的初始倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)。倉(cāng)庫(kù)管理員可以方便地檢查運(yùn)輸文件并在檢查后簽字。

（2）緩沖區(qū)：用于臨時(shí)存儲(chǔ)要簽收的貨物，便于拆箱，質(zhì)量檢查，堆疊，存儲(chǔ)。

（3）交付區(qū)：提前準(zhǔn)備生產(chǎn)原料，確認(rèn)原料的種類和數(shù)量生產(chǎn)所需的材料，并將其存儲(chǔ)在分發(fā)工具上以進(jìn)行交付。

（4）存儲(chǔ)貨架區(qū)：該區(qū)是貨物的存放區(qū)，嚴(yán)格限制了貨物的包裝規(guī)格，用于存儲(chǔ)中小型零件或輕包裝貨物。

（5）平面堆放區(qū)：該區(qū)的使用功能在于將大型貨物或具有非常規(guī)包裝規(guī)格的貨物，主要使用托盤或有特殊支撐的貨物。

（6）特殊存儲(chǔ)區(qū)：主要用于冷藏冷凍室，恒溫、恒濕室等專用存儲(chǔ)場(chǎng)所。為了存儲(chǔ)具有特殊存儲(chǔ)要求的物料。這些物料在室溫倉(cāng)庫(kù)中的存儲(chǔ)不符合存儲(chǔ)要求，這將影響物料的性質(zhì)，物料的有效性或存在安全隱患。

（7）不合格區(qū)：用于存放各種不合格產(chǎn)品，如進(jìn)料，制造工藝，有效期等。根據(jù)相關(guān)系統(tǒng)和實(shí)際情況退貨，更換或報(bào)廢。

3.倉(cāng)儲(chǔ)貨架設(shè)計(jì)

物流企業(yè)貨物產(chǎn)品種類較多，且由于不同客戶的訂單要求，產(chǎn)品尺寸，規(guī)格和包裝數(shù)量差異很大。由于嚴(yán)格的存儲(chǔ)條件，某些過(guò)程產(chǎn)生的半成品需要存儲(chǔ)在倉(cāng)庫(kù)中。每種產(chǎn)品都有不同的堆放尺寸和不規(guī)則位置。目前，輕、中、重型貨架的尺寸和高度不同，相應(yīng)的托盤尺寸不一樣，存儲(chǔ)容量不多，浪費(fèi)了很多空間。統(tǒng)計(jì)原材料，加工半成品，成品包裝的大小上限，根據(jù)包裝箱的規(guī)格，托盤，貨架釆用大貨架形式。具體設(shè)計(jì)如下：

（1）具有可拆卸鋼架結(jié)構(gòu)的大型貨架，具有較高的鋼材強(qiáng)度和耐用性，其長(zhǎng)度、寬度和高度可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行調(diào)整，拆卸簡(jiǎn)單，組合方便。

（2）每層的高度決定了存儲(chǔ)器的大小，重量和其他參數(shù)。三層承重梁架可存儲(chǔ)四層貨物。單節(jié)架長(zhǎng)2米左右，高約3.5米左右，并確定每層的最大重量標(biāo)準(zhǔn)。

（3）統(tǒng)一的架子尺寸，設(shè)置托盤規(guī)格。

（4）物料應(yīng)存放在托盤的長(zhǎng)度，寬度和尺寸范圍內(nèi)，并設(shè)定總重量標(biāo)準(zhǔn)。

（5）貨架設(shè)計(jì)中，每節(jié)的單層都裝有兩個(gè)托板，這些托板組合在一起布置，貨架的過(guò)道保持一定的間隔。

4.倉(cāng)庫(kù)管理技術(shù)系統(tǒng)優(yōu)化

（1）引入RFID技術(shù)。RFID技術(shù)是一種新型的非接觸式自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。該技術(shù)主要利用信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并讀取數(shù)據(jù)。人類不需要參與認(rèn)知和閱讀的過(guò)程。此外，RFID技術(shù)在許多惡劣的環(huán)境中都很容易使用。RFID技術(shù)的基本工作原理并不復(fù)雜。標(biāo)簽被輸入讀卡器，從讀卡器接收射頻信號(hào)，然后使用從標(biāo)簽獲得的能量將產(chǎn)品信息存儲(chǔ)在芯片上。感應(yīng)電流或標(biāo)簽發(fā)送頻率信號(hào)，信息被讀取和解碼并發(fā)送到中央信息系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。RFID技術(shù)的引入從根本上消除了手工輸入不可避免的錯(cuò)誤，保證了原始數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的一致性、可靠性和穩(wěn)定性。確保物流企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)與產(chǎn)銷計(jì)劃的無(wú)縫銜接，減輕物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理人員的工作量，提高RFID技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值。

（2）應(yīng)用條形碼系統(tǒng)。另外，在生產(chǎn)過(guò)程中使用條形碼，條形碼掃描槍自動(dòng)識(shí)別技術(shù)和RFID識(shí)別技術(shù)來(lái)跟蹤每個(gè)批號(hào)的生產(chǎn)進(jìn)度并控制產(chǎn)品信息。在制造過(guò)程的每個(gè)環(huán)節(jié)中，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的工人都配備有條形碼掃描槍，以在現(xiàn)場(chǎng)收集先前制造過(guò)程的生產(chǎn)信息，并檢查該過(guò)程的過(guò)程指令信息。在倉(cāng)庫(kù)分揀管理中，使用條形碼技術(shù)，使用了各種基于RFID的技術(shù)來(lái)自動(dòng)更新系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)，以確保數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性能。同時(shí)，條形碼系統(tǒng)將更新后的數(shù)據(jù)下載到倉(cāng)儲(chǔ)人員的手機(jī)中，以實(shí)現(xiàn)整體數(shù)據(jù)共享，確保數(shù)據(jù)的一致性，以便倉(cāng)儲(chǔ)人員和現(xiàn)場(chǎng)操作員之間更好的溝通和合作。

5.倉(cāng)庫(kù)管理體系優(yōu)化

（1）完善員工招聘機(jī)制。根據(jù)《數(shù)據(jù)時(shí)代下的領(lǐng)導(dǎo)力》的報(bào)告統(tǒng)計(jì)，有接近一半比例的企業(yè)認(rèn)為對(duì)于技術(shù)人才的缺失，在一定程度上阻礙企業(yè)的發(fā)展。比企業(yè)固有的系統(tǒng)和流程（35%）更影響企業(yè)朝數(shù)字化、智慧化運(yùn)營(yíng)模式的轉(zhuǎn)型速度。正因如此，物流企業(yè)的人力資源部門需要設(shè)立新的招聘標(biāo)準(zhǔn)，或者是對(duì)現(xiàn)有的招聘標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整，但是其核心理念應(yīng)該是將考察標(biāo)準(zhǔn)從候選人資質(zhì)水平轉(zhuǎn)向候選人的態(tài)度和行為。在求職者中，擇能力水平強(qiáng)、學(xué)習(xí)能力強(qiáng)的員工主要原因在于，雖然他們并沒(méi)有受過(guò)專業(yè)訓(xùn)練，但是仍然可以通過(guò)物流企業(yè)的培養(yǎng)快速掌握該技能。

（2）啟動(dòng)優(yōu)才培養(yǎng)計(jì)劃。如果人員的招聘是一個(gè)問(wèn)題，那么對(duì)于物流企業(yè)如何保留新進(jìn)的數(shù)字化人才將是又一大挑戰(zhàn)。按照以往的經(jīng)驗(yàn)，物流企業(yè)通常會(huì)遇到員工，特別是90后甚至95后一代的員工，他們對(duì)固定物流工作崗位“千篇一律”的特性很難適應(yīng)，這就讓員工跳槽變得極其頻繁。因此，如何保證具有一定數(shù)字技能的人才長(zhǎng)期保留的問(wèn)題亟待解決，因?yàn)榫哂懈咚綌?shù)字技術(shù)的人才證符合物流企業(yè)智慧化運(yùn)營(yíng)的需求，同時(shí)，他們經(jīng)過(guò)培養(yǎng)更能熟練地掌握復(fù)雜的新技能。為了解決這個(gè)問(wèn)題，物流企業(yè)的人力資源部門應(yīng)當(dāng)主動(dòng)提供長(zhǎng)期供職的員工新的技能開(kāi)拓平臺(tái)，尤其是當(dāng)某些老員工長(zhǎng)期任職于初級(jí)崗位時(shí)。但即便員工真的要離職了，物流企業(yè)仍然應(yīng)該建立積極的應(yīng)對(duì)策略。在改進(jìn)了招聘標(biāo)準(zhǔn)，解決企業(yè)留人問(wèn)題之后，就是物流企業(yè)如何保證其員工的數(shù)字化技能持續(xù)增長(zhǎng)以助推企業(yè)自身智慧化倉(cāng)庫(kù)的管理。物流企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)盡可能多的員工乃至全員擁有數(shù)字化技能，就必須適時(shí)衡量員工的表現(xiàn)，并力求以人為本。唯有這樣，物流企業(yè)才可以朝著智慧化運(yùn)營(yíng)的方向良性發(fā)展。數(shù)字技能扎實(shí)的創(chuàng)新型人才和更新?lián)Q代之后的職能人才儲(chǔ)備庫(kù)將是保證物流企業(yè)智慧化倉(cāng)庫(kù)觀念轉(zhuǎn)型的兩塊基石。

（3）可行性分析。根據(jù)物流企業(yè)的實(shí)際情況和未來(lái)發(fā)展計(jì)劃，以及結(jié)合以上對(duì)物流企業(yè)智能倉(cāng)庫(kù)管理現(xiàn)狀的分析和實(shí)證檢驗(yàn)，可以看岀，目前物流企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理方案，在一定程度上制約、阻礙著物流企業(yè)的發(fā)展。對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，由于自動(dòng)分揀系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)落后、缺乏定期全面地進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)等問(wèn)題，導(dǎo)致物流企業(yè)無(wú)法實(shí)時(shí)掌控倉(cāng)庫(kù)各個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息。這個(gè)企業(yè)暴露了很多問(wèn)題。該方案可以增強(qiáng)物流企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)人員的凝聚力，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理流程中的信息共享。以幫助物流企業(yè)實(shí)時(shí)了解倉(cāng)儲(chǔ)供需狀況，并做出更好的決策。因此，智能倉(cāng)庫(kù)管理優(yōu)化方案對(duì)于物流企業(yè)而言是完全可行的。以下為具體的體現(xiàn)。

一是戰(zhàn)略需求。從戰(zhàn)略層面來(lái)看，為物流企業(yè)建立一套智慧化倉(cāng)庫(kù)管的解決方案，使物流企業(yè)的智慧化倉(cāng)庫(kù)管理得到快速發(fā)展，包括建立自動(dòng)化、信息化的管理系統(tǒng)，形成完善的管理體系，制定符合公司現(xiàn)狀的倉(cāng)儲(chǔ)布局設(shè)計(jì)等。不但可以幫助物流企業(yè)更加快速化、高效化的實(shí)現(xiàn)管理需求，降低成本費(fèi)用提高生產(chǎn)效益，在服務(wù)質(zhì)量的提升基礎(chǔ)上發(fā)展增值服務(wù)。由此可見(jiàn)，智能倉(cāng)庫(kù)管理優(yōu)化方案是完全可行的。

二是技術(shù)要求。在物聯(lián)網(wǎng)和其他信息技術(shù)（IT）快速發(fā)展的情況下，物流企業(yè)高管要獲取生產(chǎn)數(shù)據(jù)信息，只能依靠一線人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查看或逐層報(bào)告來(lái)實(shí)現(xiàn)，這樣并不能保證數(shù)據(jù)的及時(shí)性和完整性。倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)的落后，會(huì)導(dǎo)致科學(xué)決策水平不高。目前物流企業(yè)可以在倉(cāng)庫(kù)中應(yīng)用智能終端、條形碼系統(tǒng)以及RFID識(shí)別技術(shù)等技術(shù)。及時(shí)、準(zhǔn)確、全面地了解物流企業(yè)倉(cāng)庫(kù)信息。因此，物流企業(yè)智慧化倉(cāng)庫(kù)管理優(yōu)化方案在技術(shù)上是可行的。

四、結(jié)語(yǔ)

這些年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平不斷地提高，人們的購(gòu)買力隨之爆發(fā)式增長(zhǎng)，電商的出現(xiàn)把我國(guó)強(qiáng)大的購(gòu)買力挖掘出來(lái)，物流行業(yè)由于電商的特殊購(gòu)買模式得到了發(fā)展的機(jī)會(huì)，開(kāi)啟了電商物流行業(yè)的時(shí)代。隨著時(shí)代的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等數(shù)字化技術(shù)的更新迭代愈發(fā)迅速，物流企業(yè)隨著時(shí)代的變化也在不停地嘗試智慧化的管理倉(cāng)庫(kù)，由此引發(fā)的針對(duì)物流企業(yè)智慧化倉(cāng)庫(kù)管理升級(jí)的要求也越來(lái)越高。正因如此，物流企業(yè)基于信息化技術(shù)而開(kāi)展的加強(qiáng)優(yōu)化智慧化倉(cāng)庫(kù)已然成為近年來(lái)的研究熱點(diǎn)。本文以物流企業(yè)為研究對(duì)象，主要目的是通過(guò)針對(duì)企業(yè)的深入研究，指出其在物流企業(yè)倉(cāng)庫(kù)智慧化管理方面存在的問(wèn)題和瓶頸。發(fā)現(xiàn)物流企業(yè)智慧化倉(cāng)庫(kù)的日常管理中雖然已經(jīng)應(yīng)用了一定的信息化技術(shù)，但是仍然有許多需要改進(jìn)的地方。因此，物流企業(yè)需要時(shí)刻依托最新的互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等數(shù)字化技術(shù)，持續(xù)地關(guān)注物流企業(yè)倉(cāng)庫(kù)智慧化。