文/林雅菲,郭欣艷
本文圍繞中原城市群副中心城市建設(shè),剖析了洛陽(yáng)市冷鏈物流業(yè)現(xiàn)狀及目前面臨的問(wèn)題,提出了推動(dòng)冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展的方法途徑。
洛陽(yáng)市是國(guó)務(wù)院首批公布的國(guó)家歷史文化名城、國(guó)家區(qū)域性中心城市、中原城市群副中心城市。2021年是洛陽(yáng)市“十四五”時(shí)期的開(kāi)局之年,洛陽(yáng)副中心城市建設(shè)工作的持續(xù)推進(jìn),推動(dòng)著新時(shí)期洛陽(yáng)城市發(fā)展。物流高質(zhì)量發(fā)展是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展不可或缺的重要力量,特別是冷鏈物流的高質(zhì)量發(fā)展對(duì)改善人們生活質(zhì)量、保障食品安全至關(guān)重要[1]。
近年來(lái),從全國(guó)至河南省,再到洛陽(yáng)市都高度重視冷鏈物流業(yè)發(fā)展。2017年《河南省冷鏈物流轉(zhuǎn)型發(fā)展工作方案》(豫政辦[2017]126號(hào))發(fā)布;2018年《洛陽(yáng)市冷鏈物流轉(zhuǎn)型發(fā)展工作方案》(洛政辦[2019]6號(hào))發(fā)布;2020年7月《關(guān)于做好2020年國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)工作的通知》(發(fā)改經(jīng)貿(mào)[2020]1066號(hào))發(fā)布并實(shí)施,同年,洛陽(yáng)生產(chǎn)服務(wù)型物流樞紐正式入選2020年國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單,全河南省唯一;2021年,國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布了《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》,其中強(qiáng)調(diào)推動(dòng)冷鏈物流的高質(zhì)量發(fā)展,是減少農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失和流通浪費(fèi)、擴(kuò)大高品質(zhì)市場(chǎng)供給,更好滿(mǎn)足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)美好生活的重要手段,而洛陽(yáng)市此前出臺(tái)的《洛陽(yáng)市冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃(2019—2023年)》,提出到2023年,洛陽(yáng)市將初步建成區(qū)域性冷鏈物流樞紐,冷鏈物流發(fā)展水平將位居中西部城市前列?;谏鲜稣?,洛陽(yáng)市冷鏈物流業(yè)由此進(jìn)入了發(fā)展黃金機(jī)遇期,也為輻射和帶動(dòng)周邊城市的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
洛陽(yáng)市2021年的GDP總量為5447.1億元,較2020年的5081.9億元增長(zhǎng)了365.2億元,增長(zhǎng)率為7.19%,居民生活水平也在不斷地提高。2021年全年洛陽(yáng)市農(nóng)林牧漁業(yè)總產(chǎn)值498.7億元,蔬菜及食用菌、瓜果、中藥材產(chǎn)量同比分別增長(zhǎng)0.4%、4.6%和2.4%,重要農(nóng)產(chǎn)品供給水平進(jìn)一步提高。同時(shí),發(fā)展“洛寧蘋(píng)果”等特色農(nóng)業(yè)品牌,使洛陽(yáng)市對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需求日益旺盛,在農(nóng)產(chǎn)品加工冷鏈設(shè)施方面的需求增加。
2.1 冷鏈物流規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。從2017年開(kāi)始,洛陽(yáng)市主要的冷鏈貨物(蔬菜、水果、肉禽蛋等)物流量已超300萬(wàn)噸,且以較高的速度增長(zhǎng),至2021年已增長(zhǎng)到458.4萬(wàn)噸1。洛陽(yáng)市的需要冷鏈物流做支撐的農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量已具規(guī)模,且該產(chǎn)量在河南省中處于領(lǐng)先地位,這為其冷鏈物流的發(fā)展提供必要條件。
2.2 冷鏈物流設(shè)施不斷完善。因洛陽(yáng)位于河南中西部的盆地,其主要通過(guò)公路運(yùn)輸進(jìn)行冷鏈運(yùn)輸,主要運(yùn)用冷藏車(chē)??v觀洛陽(yáng)市物流業(yè)發(fā)展,形成了以洛陽(yáng)為中心的快遞處理中心,從洛陽(yáng)出發(fā)可到達(dá)三門(mén)峽市、濟(jì)源市、運(yùn)城市、侯馬市等周邊城市,為加快發(fā)展冷鏈物流業(yè)務(wù)提供了更好的基礎(chǔ)條件。同時(shí),冷庫(kù)容量、冷藏運(yùn)輸車(chē)也在持續(xù)增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到2023年,冷鏈物流設(shè)施設(shè)備更加健全,鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)網(wǎng)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)“一鄉(xiāng)一站點(diǎn)”,洛陽(yáng)市冷庫(kù)總庫(kù)容達(dá)到80萬(wàn)立方米,冷藏車(chē)保有量超過(guò)1000輛,建成30個(gè)產(chǎn)地公共預(yù)冷庫(kù),新增智能生鮮柜1500個(gè)[2]。
2.3 種植特色產(chǎn)品推動(dòng)冷鏈快速發(fā)展。洛陽(yáng)的冷鏈發(fā)展是以特色為基礎(chǔ)的,在農(nóng)業(yè)發(fā)展方面始終堅(jiān)持規(guī)?;蛥^(qū)域化,已經(jīng)形成了林果、中藥材、花卉、煙草、牧田、優(yōu)質(zhì)專(zhuān)用糧食等6大支柱產(chǎn)業(yè)。目前,洛陽(yáng)市的蔬菜種植面積和各類(lèi)品種的水果的種植面積不斷擴(kuò)大,初步形成了四個(gè)主要水果產(chǎn)區(qū),分別為孟津酥梨、偃師鮮食葡萄、新安櫻桃、洛寧蘋(píng)果等特色水果品牌。
中,“最先一公里”問(wèn)題很突出,瓜果蔬菜在產(chǎn)地的初級(jí)預(yù)冷、儲(chǔ)存保鮮、初級(jí)加工等冷鏈設(shè)施較為缺乏,農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地預(yù)冷、儲(chǔ)藏保鮮等初加工冷鏈設(shè)施覆蓋率不足10%[2],導(dǎo)致果蔬等農(nóng)產(chǎn)品在集中上市之后,出現(xiàn)難賣(mài)、價(jià)格隨季節(jié)波動(dòng)大的問(wèn)題。洛陽(yáng)市冷庫(kù)建設(shè)水平較低,冷庫(kù)建設(shè)規(guī)模小,中小型冷庫(kù)居多,大型冷庫(kù)很少,且分布不均衡,冷鏈相關(guān)建設(shè)主要分布在城區(qū),偏遠(yuǎn)地區(qū)的冷鏈設(shè)施分布少,基礎(chǔ)設(shè)施落后,導(dǎo)致溫度控制不合理,容易產(chǎn)生腐敗變質(zhì),品質(zhì)下降,達(dá)不到最佳經(jīng)濟(jì)效益。
3.2 本土品牌知名度不高。洛陽(yáng)生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量較高,但多數(shù)是內(nèi)銷(xiāo),無(wú)法實(shí)現(xiàn)真正地走出去,一些水果品牌僅在洛陽(yáng)具有知名度,在外部市場(chǎng)暫時(shí)不具有品牌效應(yīng)。洛陽(yáng)本土市場(chǎng)需求有限,很多水果是季節(jié)性產(chǎn)品,無(wú)法儲(chǔ)存,導(dǎo)致腐貨率大大上升。例如,偃師葡萄產(chǎn)物是中原地區(qū)較大的葡萄產(chǎn)區(qū),因?yàn)槲兜捞鹈乐瞧放戚椛浞秶邢?,大多?shù)是洛陽(yáng)內(nèi)部消費(fèi),在夏季和秋季會(huì)因?yàn)楫a(chǎn)量大銷(xiāo)量不佳的情況,目前偃師葡萄輻射范圍主要集中在洛陽(yáng)、鄭州,對(duì)省內(nèi)其他城市沒(méi)有品牌效應(yīng),知名度還需要提升。
3.3 輻射周邊的帶動(dòng)作用不強(qiáng)。洛陽(yáng)市特色農(nóng)產(chǎn)品、花卉等產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,雖在逐步形成以洛陽(yáng)為中心的快遞處理中心,但冷鏈物流的通達(dá)半徑較小,且洛陽(yáng)市冷鏈物流企業(yè)以服務(wù)本地客戶(hù)為主,高質(zhì)量的冷鏈物流服務(wù)體系尚未完善,無(wú)縫銜接的高效冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)體系還未建立。特別是冷鏈流通率較低,“斷鏈”問(wèn)題頻發(fā)。據(jù)統(tǒng)計(jì),洛陽(yáng)市果蔬類(lèi)冷鏈流通率僅為23.5%,冷鏈運(yùn)輸率僅為32.1%,腐損率達(dá)13.7%[2],產(chǎn)業(yè)發(fā)展各項(xiàng)指標(biāo)大多低于全國(guó)全省平均水平。冷鏈物流對(duì)周邊城市的帶動(dòng)作用不強(qiáng)。
4.1 依托田頭市場(chǎng)建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地預(yù)冷體系。“最先一公里”包含農(nóng)產(chǎn)品預(yù)冷、農(nóng)產(chǎn)品分級(jí)、農(nóng)產(chǎn)品加工、農(nóng)產(chǎn)品包裝、農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)等一系列操作。大力投資建設(shè)初級(jí)預(yù)冷、儲(chǔ)存保鮮、初級(jí)加工等基礎(chǔ)的冷鏈設(shè)施,逐步建立和完善田頭市場(chǎng),依托田頭市場(chǎng)進(jìn)行冷鏈農(nóng)產(chǎn)品的預(yù)冷、分級(jí)、包裝等商品化的處理活動(dòng),從而降低農(nóng)產(chǎn)品后期進(jìn)入干線運(yùn)輸時(shí)腐敗率、變質(zhì)率。同時(shí),積極與冷鏈運(yùn)輸公司、銷(xiāo)售市場(chǎng)建立有效的合作關(guān)系,保障農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售量,有效降低產(chǎn)地的銷(xiāo)售風(fēng)險(xiǎn),減少積壓量,形成良性銷(xiāo)售循環(huán)鏈,有效地滿(mǎn)足市場(chǎng)需求的同時(shí),即使市場(chǎng)波動(dòng)也能及時(shí)有效應(yīng)對(duì)。
4.2 推廣洛陽(yáng)市“旅游+品牌農(nóng)產(chǎn)品”的模式。十三朝古都“洛陽(yáng)”,旅游業(yè)發(fā)展迅速,從1983年開(kāi)始每年一次的牡丹花會(huì),更是為洛陽(yáng)帶來(lái)了大量的客流,洛陽(yáng)本土品牌鮮花餅借此產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。洛陽(yáng)市其他生鮮農(nóng)產(chǎn)品也可借鑒此“旅游助農(nóng)”的發(fā)展模式。特別是,有一定品牌基礎(chǔ)的四大水果品牌(偃師鮮葡萄、孟津酥梨、新安櫻桃、洛寧蘋(píng)果),在洛陽(yáng)市當(dāng)?shù)赜凶约旱闹?,但品牌效?yīng)僅限于洛陽(yáng)本土市場(chǎng),對(duì)周邊城市的輻射作用很小。通過(guò)“旅游+品牌農(nóng)產(chǎn)品”的模式,借助旅游業(yè)發(fā)展,打開(kāi)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的銷(xiāo)路,完善冷鏈物流體系。
4.3 構(gòu)建線上線下多渠道冷鏈物流新模式。新冠肺炎疫情的發(fā)生,使居民的消費(fèi)模式從傳統(tǒng)的線下交易轉(zhuǎn)到線上交易。美團(tuán)優(yōu)選、多多買(mǎi)菜、淘菜菜等各大生鮮平臺(tái)快速發(fā)展,為生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈帶來(lái)了巨大的發(fā)展機(jī)遇,本土果蔬等農(nóng)產(chǎn)品也有了更加寬闊的銷(xiāo)售渠道。洛陽(yáng)市的本土果蔬等農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展也應(yīng)當(dāng)抓住當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)所帶來(lái)的機(jī)遇,深度對(duì)接美團(tuán)優(yōu)選、多多買(mǎi)菜、淘菜菜等大型生鮮平臺(tái),依托其現(xiàn)有的冷鏈物流體系,著力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+冷鏈物流”的模式,提升冷鏈物流質(zhì)量及需求,進(jìn)而帶動(dòng)洛陽(yáng)市周邊農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展。
4.4 建設(shè)無(wú)“斷鏈”流通監(jiān)控體系。生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需要農(nóng)產(chǎn)品從田頭到餐桌這一整個(gè)過(guò)程中都處于低溫控制。完善冷鏈監(jiān)控體系,實(shí)時(shí)監(jiān)控農(nóng)產(chǎn)品從田頭到餐桌整個(gè)過(guò)程中冷庫(kù)、冷藏車(chē)、冷凍車(chē)、銷(xiāo)售場(chǎng)所等的溫度、濕度、車(chē)輛的運(yùn)輸軌跡及運(yùn)輸時(shí)間等相關(guān)數(shù)據(jù)變化,減少“斷鏈”發(fā)生的情況,降低農(nóng)產(chǎn)品腐敗率,提升農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì),實(shí)現(xiàn)商家和消費(fèi)者互利共贏。
中原城市群副中心城市建設(shè)背景下,洛陽(yáng)市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展中遇到的問(wèn)題顯得更加突出,因此,依托田頭市場(chǎng)建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地預(yù)冷體系,建設(shè)無(wú)“斷鏈”流通,同時(shí)推廣洛陽(yáng)市“旅游+品牌農(nóng)產(chǎn)品”提升本土品牌的知名度,構(gòu)建線上線下多渠道冷鏈物流新模式,提升冷鏈物流發(fā)展質(zhì)量,進(jìn)而輻射帶動(dòng)周邊生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展。