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        京津冀一體化對物流經(jīng)濟(jì)的影響

        2022-12-23 14:54:51黃元辰
        中國儲運(yùn) 2022年11期
        關(guān)鍵詞:京津冀物流經(jīng)濟(jì)

        文/黃元辰

        引言:

        在京津冀一體化的政策背景下,物流行業(yè)的發(fā)展對國民經(jīng)濟(jì)有著良好的促進(jìn)作用。要想推動我國經(jīng)濟(jì)又好又快地發(fā)展,就需要針對性解決發(fā)展中的一些困難,并制定相應(yīng)的優(yōu)化發(fā)展策略。為了解決物流行業(yè)發(fā)展的問題,本文以京津冀一體化協(xié)同發(fā)展為例,研究了新興的物流產(chǎn)業(yè)與社會經(jīng)濟(jì)區(qū)域化鏈之間的內(nèi)在聯(lián)系,分析了“首都經(jīng)濟(jì)圈”對物流經(jīng)濟(jì)的影響,提出了一體化背景下加強(qiáng)物流發(fā)展、推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的優(yōu)化策略,以期為相關(guān)工作人員提供參考。

        一、京津冀一體化協(xié)同發(fā)展

        在京津冀一體化的戰(zhàn)略指導(dǎo)下,基礎(chǔ)設(shè)施、交通、物流等方面建設(shè)等都處于加速推進(jìn)的狀態(tài)下。其中,物流行業(yè)是社會發(fā)展的重要構(gòu)成內(nèi)容,它對我國的國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要的影響。在京津冀一體化的背景下,物流行業(yè)的發(fā)展價值非常顯著。它可以整合京津冀地區(qū)的經(jīng)濟(jì)要素,集合該地區(qū)的各種資源,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)該地區(qū)的急速發(fā)展。

        二、京津冀一體化對物流經(jīng)濟(jì)的影響

        1.整合經(jīng)濟(jì)要素與資源。在京津冀的一體化背景中,物流行業(yè)的發(fā)展迎來了更大的機(jī)遇。在政策支持下,物流企業(yè)可以有效整合經(jīng)濟(jì)要素,可以獲得更多的優(yōu)勢資源,進(jìn)而為物流經(jīng)濟(jì)的發(fā)展奠定有力的基礎(chǔ)。全面挖掘與融合河北省、北京市、天津市的各種資源,擴(kuò)大信息源和商品源,夯實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石。在這三個地區(qū)之間,各個物流企業(yè)能夠逐漸形成良性的競爭,并突出區(qū)域的整體優(yōu)勢,發(fā)揮行業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢,促使物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展更加專業(yè)化、一體化。

        2.構(gòu)建新的經(jīng)濟(jì)增長極。在一體化背景當(dāng)中,大量的人群、信息、資金等等商業(yè)資源,會在很短的時間內(nèi)形成聚集,并形成相應(yīng)的中心城市。在物流行業(yè)的持續(xù)發(fā)展中,通過中心城市逐漸向周邊區(qū)域進(jìn)行輻射與擴(kuò)散,這樣可以顯著推動商品之間的流通,產(chǎn)生新的增長極趨勢。與此同時,在人力資源、信息資源、資金力量逐漸匯聚的過程中,一些新興的產(chǎn)業(yè)也會隨之誕生,并形成日趨成熟的發(fā)展趨勢,以及形成嶄新的經(jīng)濟(jì)增長極。

        3.形成全方位的產(chǎn)業(yè)效應(yīng)。作為環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的核心,北京、天津以及周邊的一些城市協(xié)同發(fā)展可引發(fā)物流業(yè)形成全方位的產(chǎn)業(yè)效應(yīng)。例如,它可以帶來良好的旁側(cè)效應(yīng)、向后效應(yīng)、向前效應(yīng)。我們所理解的向前效應(yīng),一般是指在物流行業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)上,形成相應(yīng)的物流新技術(shù),或者形成一些全新的物流關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè),這種情況可以推動新材料、新設(shè)備、新能源得更快發(fā)展,也可以推動我國科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng)新、進(jìn)步。所謂的向后效應(yīng),通常是指物流產(chǎn)業(yè)帶動起來的其他行業(yè)發(fā)展。例如,隨著物流發(fā)展的日趨成熟,航空運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、管道運(yùn)輸、水路運(yùn)輸,以及通信產(chǎn)業(yè)等等,都會隨之迎來良好的發(fā)展。這種情況不僅推動了交通運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)的聯(lián)動發(fā)展,促進(jìn)了通信行業(yè)的更大發(fā)展,而且也能夠有效拉動煤炭、鋼鐵、水泥等建設(shè)資源的需求量,拉動出行燃料等方面的經(jīng)濟(jì)增長。所謂的旁側(cè)效應(yīng),通常是指物流發(fā)展對銷售、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)的影響。物流的運(yùn)輸與發(fā)展離不開商品的售前環(huán)節(jié)、售后環(huán)節(jié)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)、服務(wù)環(huán)節(jié)等。

        三、物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的挑戰(zhàn)

        1.物流運(yùn)營方式較為滯后。在電子商務(wù)的發(fā)展背景下,商品周轉(zhuǎn)的速度變快,貨物運(yùn)輸?shù)某杀疽查_始增加,運(yùn)輸?shù)姆绞揭伯a(chǎn)生相應(yīng)的變化,此時傳統(tǒng)的運(yùn)輸模式已經(jīng)不能滿足用戶的高質(zhì)量需求。而且,京津冀區(qū)域的產(chǎn)業(yè)集中程度較低時,物流市場的承載力無法滿足物流需求。加上資源整合不到位,缺乏先進(jìn)的管理手段與運(yùn)營方式,這些都會造成運(yùn)營方式滯后,造成物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展的困難。

        2.專業(yè)物流人才相對匱乏。就目前而言,企業(yè)的員工部分存在信息化技能不足的情況,甚至存在物流專業(yè)知識不足的現(xiàn)象,這樣機(jī)會導(dǎo)致企業(yè)發(fā)展缺乏競爭力,也會造成企業(yè)無法適應(yīng)當(dāng)前時代的變化。而且,在高校的人才培養(yǎng)模式中,復(fù)合型物流人才的培養(yǎng)效果不佳,這些也是導(dǎo)致市場人才供不應(yīng)求的重要原因。部分專業(yè)人才缺乏對該行業(yè)的熱愛,從而導(dǎo)致他們畢業(yè)后從事其他方面的工作,從而造成專業(yè)人才的流失,影響企業(yè)的人才隊(duì)伍建設(shè)質(zhì)量。

        3.物流信息系統(tǒng)不夠完善。在當(dāng)前時期,企業(yè)在開展物流工作時,信息化操作的水平有待提升,信息化數(shù)據(jù)系統(tǒng)的構(gòu)建也存在較大的改善空間,這些都是關(guān)系到企業(yè)未來發(fā)展的重要因素。當(dāng)企業(yè)的信息系統(tǒng)不夠完善、信息技術(shù)的操作能力不足、物流信息資源得不到有效整合的時候,往往會顯著降低企業(yè)的物流通信水平,阻礙企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

        4.物流企業(yè)的規(guī)模比較小。目前,部分物流企業(yè)在有意識地擴(kuò)大市場規(guī)模,并且缺乏一個統(tǒng)一的市場。物流企業(yè)是從事物流活動的經(jīng)濟(jì)組織,具體業(yè)務(wù)包括了貨物的運(yùn)輸、儲存、裝卸、包裝、流通加工、配送。以上經(jīng)營活動,通??梢砸揽科髽I(yè)的內(nèi)部完成,很少依賴第三方的物流企業(yè)。與此同時,企業(yè)的規(guī)模與實(shí)力不足時,往往很難完成一系列復(fù)雜的活動。如,運(yùn)輸、存儲、包裝、加工、配送等各個環(huán)節(jié),都需要較大規(guī)模、較高實(shí)力的企業(yè)支持。另外,在準(zhǔn)入門檻方面,也需要很大的改善空間。

        四、加強(qiáng)物流經(jīng)濟(jì)的優(yōu)化發(fā)展策略

        1.培養(yǎng)足量的專業(yè)人才。任何一個行業(yè)的發(fā)展,都離不開專業(yè)人才的支持。對于物流產(chǎn)業(yè)而言,缺乏足夠的專業(yè)人才支持,也是物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中的重大挑戰(zhàn)。因此,在京津冀區(qū)域,還要制定有效的人才區(qū)域流動政策,提升人才的流通效果,滿足京津冀地區(qū)的物流專業(yè)人才需求。

        2.打造區(qū)域協(xié)同的物流網(wǎng)絡(luò)。隨著信息技術(shù)的發(fā)展,信息化已然成為企業(yè)發(fā)展的核心力量。特別是對于物流企業(yè)而言,信息的時效性、精確性對企業(yè)有著重要的影響。只有大力應(yīng)用信息技術(shù),提升信息系統(tǒng)的建設(shè)水平,才能為用戶帶來更好的物流服務(wù),才能真正提升物流行業(yè)的發(fā)展,才能有效推動物流經(jīng)濟(jì)的更快增長。在實(shí)際工作中,要認(rèn)真整合物流信息資源,提升信息化建設(shè)的水平,推動京津冀地區(qū)的協(xié)同發(fā)展。與此同時,積極打造區(qū)域協(xié)同的物流網(wǎng)絡(luò),保障物流網(wǎng)絡(luò)的開放性,將有助于推動物流經(jīng)濟(jì)的更好發(fā)展。與此同時,積極地疏通交通網(wǎng)絡(luò),為當(dāng)?shù)氐奈锪靼l(fā)展打好交通基礎(chǔ)。結(jié)合該區(qū)域的產(chǎn)業(yè)集群特征,科學(xué)地規(guī)劃和設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展,促進(jìn)物流基地的建設(shè)工作。其中,積極培養(yǎng)帶頭企業(yè),致力于發(fā)展第三方物流,也能夠克服發(fā)展中的困難,加強(qiáng)物流經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

        3.完善物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。結(jié)合各自不同的經(jīng)濟(jì)特點(diǎn),分析產(chǎn)業(yè)布局,優(yōu)化物流企業(yè)服務(wù)效率。具體而言,天津地區(qū)有著非常明顯的港口優(yōu)勢、制造業(yè)優(yōu)勢;而北京地區(qū)則有著非常顯著的資金優(yōu)勢、信息資源優(yōu)勢等等;河北地區(qū)具備獨(dú)立的區(qū)位優(yōu)勢、資源優(yōu)勢。針對這三個地區(qū)的特點(diǎn),分別制定差異化的發(fā)展計(jì)劃,能夠降低發(fā)展的盲目性,提升物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展的科學(xué)性、合理性。例如,在北京地區(qū),可以構(gòu)建一個消費(fèi)品的物流基地,并致力于第三產(chǎn)業(yè)的物流服務(wù)。而在天津地區(qū),則需要借助地理位置的優(yōu)勢,大力發(fā)展港口物流與航空物流。這樣既可以滿足高端裝備制造業(yè)的相關(guān)物流需求,也能夠滿足社會方面的消費(fèi)物流需求。在河北地區(qū),則可以結(jié)合當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)業(yè)、工業(yè)優(yōu)勢,構(gòu)建農(nóng)業(yè)物流基地、工業(yè)物流基地。全力提升物流行業(yè)的開放程度,促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,提升物流經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平。只有在京津冀區(qū)域,立足于各自的區(qū)域優(yōu)勢,尊重經(jīng)濟(jì)發(fā)展的差異性,并努力發(fā)展個性化的物流經(jīng)濟(jì),才能真正實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)水平的提升,促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步,從而為我國人民群眾帶來更理想的生活質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量。

        4.整合物流節(jié)點(diǎn)資源。在一體化的經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢中,京津冀區(qū)域需要抓住本地的發(fā)展優(yōu)勢,找到發(fā)展的契機(jī)和資源,積極進(jìn)行資源優(yōu)化配置,并實(shí)施物流節(jié)點(diǎn)的整合工作。重點(diǎn)開啟物流節(jié)點(diǎn)的銜接功能、信息發(fā)布功能、管理功能,不斷豐富企業(yè)的物流服務(wù)項(xiàng)目、擴(kuò)展企業(yè)的服務(wù)功能。通常情況下,物流節(jié)點(diǎn)需要處于一個核心的位置。分析京津冀地區(qū)的城鄉(xiāng)布局、交通體系等情況,構(gòu)建一個“三軸”、“四區(qū)”的空間格局,構(gòu)建一個“多中心”、“網(wǎng)絡(luò)化”的格局,這樣可以保障物流產(chǎn)業(yè)深入各個區(qū)域,促使該行業(yè)與其他行業(yè)形成有效的聯(lián)動,實(shí)現(xiàn)“以發(fā)展帶動物流”的目標(biāo),以及實(shí)現(xiàn)“以物流促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展”的目的。與此同時,加強(qiáng)節(jié)點(diǎn)物流的城市規(guī)劃工作,避免出現(xiàn)重復(fù)規(guī)劃與建設(shè)的情況。依托當(dāng)前經(jīng)濟(jì)、交通、人口發(fā)展的情況,促進(jìn)物流經(jīng)濟(jì)與其他行業(yè)經(jīng)濟(jì)之間的融合,這樣可以有效帶動整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,提升物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平[4]。

        五、結(jié)束語

        總而言之,在京津冀一體化的背景下,結(jié)合物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的一些問題,制定個性化的解決對策,能夠顯著推動物流經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。作為行業(yè)相關(guān)人員,需要加強(qiáng)對當(dāng)前局勢的分析,明晰京津冀一體化對物流經(jīng)濟(jì)的影響,了解物流產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長極和產(chǎn)業(yè)效應(yīng)的作用,并制定經(jīng)濟(jì)發(fā)展的優(yōu)化策略,以推動我國市場經(jīng)濟(jì)又好又快地發(fā)展。

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