文/陸永健

專業(yè)建設(shè)與行業(yè)深度結(jié)合已然成為學(xué)校教育的趨勢，各大高職院校在進(jìn)行專業(yè)建設(shè)的過程中，要側(cè)重于行業(yè)的實際發(fā)展情況和學(xué)生的崗位針對性，致力于為培養(yǎng)可持續(xù)發(fā)展的人才服務(wù)。但是從當(dāng)前的實際情況來看，仍有部分高職院校并未有機結(jié)合專業(yè)建設(shè)和行業(yè)發(fā)展，既限制了學(xué)校的特色發(fā)展，也不利于學(xué)生就業(yè)能力的提升。由此可見，專業(yè)建設(shè)與行業(yè)深度結(jié)合發(fā)展既是當(dāng)務(wù)之急，也是大勢所趨?；诖?，本篇文章對高職現(xiàn)代物流管理專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建進(jìn)行研究，以供參考。從2014年國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》開始，到2015年8月5日教育部公布首批現(xiàn)代學(xué)徒制試點單位，再到2018年8月1日第三批試點單位的確定，標(biāo)志著現(xiàn)代學(xué)徒制試點已經(jīng)進(jìn)入普及化時期，并且成為中國特色的職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式之一，上升為國家人力資源開發(fā)的重要戰(zhàn)略舉措。在此背景下，結(jié)合職業(yè)院校的專業(yè)目錄的調(diào)整，新目錄下研究現(xiàn)代物流管理專業(yè)的現(xiàn)代學(xué)徒制標(biāo)準(zhǔn)體系顯得非常迫切，而且很有必要。

1.開展高職院校現(xiàn)代學(xué)徒制試點比較研究的意義

現(xiàn)代學(xué)徒制是較傳統(tǒng)學(xué)徒制而言的，即在政府引導(dǎo)下，通過法定程序?qū)⒆匀恍螒B(tài)的學(xué)徒培訓(xùn)與學(xué)校形態(tài)的現(xiàn)代職業(yè)教育相結(jié)合，通過學(xué)校與企業(yè)的深度合作、工作與學(xué)習(xí)的有機結(jié)合，充分發(fā)揮政府、學(xué)校、行業(yè)、企業(yè)等利益相關(guān)方面的作用，以更好地培養(yǎng)適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展需要的高素質(zhì)技能型人才的現(xiàn)代職業(yè)教育制度。研究現(xiàn)代學(xué)徒制試點具有以下幾個方面的作用。在推進(jìn)職業(yè)教育供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革背景下，現(xiàn)代物流管理類高職院校探索與發(fā)揮具有中國特色的現(xiàn)代學(xué)徒制制度優(yōu)勢，深化產(chǎn)教融合與校企合作，有利于供給側(cè)改革與區(qū)域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級與產(chǎn)業(yè)布局，有利于緩解就業(yè)結(jié)構(gòu)性矛盾，滿足產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級對技術(shù)技能型人才的需求，為高質(zhì)量經(jīng)濟發(fā)展提供人力智力支撐。在國家高水平高校、高水平專業(yè)群建設(shè)進(jìn)程中，推進(jìn)現(xiàn)代學(xué)徒制可以促進(jìn)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局對接與契合，有效解決企業(yè)用工荒，實現(xiàn)校企合作深度融合，從而有利于完善職業(yè)教育體系，服務(wù)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點，有利于開發(fā)高職教育教學(xué)資源，創(chuàng)新引領(lǐng)高職教育教學(xué)改革；有利于探索高職院?，F(xiàn)代學(xué)徒制實施與教學(xué)運行管理規(guī)律、總結(jié)經(jīng)驗，提煉升華中國特色現(xiàn)代學(xué)徒制理論。

2.現(xiàn)代學(xué)徒制在現(xiàn)代物流管理專業(yè)教育中的實踐問題

在現(xiàn)代學(xué)徒制應(yīng)用實踐中，能夠清晰地發(fā)現(xiàn)，很多課程與現(xiàn)代物流管理的需求聯(lián)系還不夠緊密，特別在實踐性與實用性要求較高的專業(yè)課程上。理論課程雖然得到了不同程度的壓縮與調(diào)整，然而在實踐內(nèi)容與課程內(nèi)容的關(guān)聯(lián)性上，還存在明顯的問題，需要現(xiàn)代物流管理專業(yè)結(jié)合現(xiàn)代物流管理問題，調(diào)整相應(yīng)的課程內(nèi)容。唯有如此，才能使企業(yè)師傅與專業(yè)教師在學(xué)生培養(yǎng)工作中建立聯(lián)系。否則將導(dǎo)致學(xué)生的專業(yè)學(xué)習(xí)成果難以充分地應(yīng)用在現(xiàn)代物流管理工作中，使現(xiàn)代物流管理工作無法切實地鞏固和強化學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)，使現(xiàn)代學(xué)徒制難以發(fā)揮出應(yīng)有的功能和作用。而在整體層面上，加劇了學(xué)生的學(xué)習(xí)負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致學(xué)生對現(xiàn)代學(xué)徒制產(chǎn)生厭煩心理，不利于現(xiàn)代學(xué)徒制模式的普及與應(yīng)用。結(jié)合現(xiàn)代學(xué)徒制的基本特征能夠發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)代學(xué)徒制的教學(xué)范式是企業(yè)師傅與專業(yè)教師通過帶領(lǐng)學(xué)生以頂崗實習(xí)的方式來完成的。然而在實踐中，專業(yè)教師與企業(yè)師傅普遍缺乏聯(lián)系，學(xué)校教師以理論教育與思想引導(dǎo)為主，企業(yè)師傅則以現(xiàn)代物流管理與前廳服務(wù)為主，兩者相互獨立，各自為營，無法解決學(xué)生在理論學(xué)習(xí)或現(xiàn)代物流管理中所存在的現(xiàn)實問題，并且在教學(xué)計劃、課程內(nèi)容及培養(yǎng)方法制定上，各成體系，無法充分幫助學(xué)生更好地提升理論聯(lián)系實際的能力。此外，由于缺乏科學(xué)合理的協(xié)同機制，導(dǎo)致校企雙方在“共同培養(yǎng)”技能型、實踐型人才上，存在明顯的分歧。譬如學(xué)校注重學(xué)生能力的提升，而企業(yè)只關(guān)注自身的經(jīng)濟增長及人力資源儲備。如果該問題難以得到有效的解決，將導(dǎo)致現(xiàn)代學(xué)徒制淪為學(xué)生實習(xí)的一種形式。

3.現(xiàn)代物流管理專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制的實踐策略

3.1 開展基于校企合作的項目化教學(xué)。基于校企合作的項目化法教學(xué)是當(dāng)下各級高職院校應(yīng)用最為廣泛的教學(xué)模式之一，其主要方法在于根據(jù)課程教學(xué)內(nèi)容，規(guī)范起始時間，讓學(xué)生通過團隊合作和自主探究在規(guī)定的時間內(nèi)完成項目。這一教學(xué)方法扭轉(zhuǎn)了傳統(tǒng)的教師講、學(xué)生學(xué)的局面，讓學(xué)生在實踐過程中加強自主探究，極大地提升學(xué)生的自學(xué)能力、團隊合作能力和實踐能力。校企合作下的智能制造專業(yè)實踐教學(xué)要根據(jù)具體教學(xué)內(nèi)容制定一個和主題相關(guān)的智能制造項目，其內(nèi)容要和企業(yè)需求相契合。在實踐主題確定之后，教師讓學(xué)生自主組織團隊，團隊的大小取決于項目的難易程度，通常而言，一個項目小組人員在5~8人不等，選擇一名基礎(chǔ)水平較強或者綜合能力較強的學(xué)生擔(dān)任小組長，隨后著手編制智能制造任務(wù)書等，并根據(jù)實踐情況總結(jié)實踐目標(biāo)，接下來通過小組成員的自主探究高效完成智能制造項目任務(wù)。校企合作下的項目實踐方式體現(xiàn)出了智能制造專業(yè)教學(xué)的真實性，讓學(xué)生能夠真正掌握操作流程，并在實踐學(xué)習(xí)中養(yǎng)成終身學(xué)習(xí)的習(xí)慣，不斷構(gòu)建出自身的知識和技能體系，讓學(xué)生充分意識到今后崗位涉及的具體工作內(nèi)容，對于學(xué)生在今后進(jìn)行針對性學(xué)習(xí)具有重大意義。

3.2 提高現(xiàn)代學(xué)徒制吸引力，建立學(xué)徒激勵機制。職業(yè)院校與企業(yè)要做好現(xiàn)代學(xué)徒制實施前、實施中、實施后的調(diào)查工作，了解學(xué)徒的需求、學(xué)徒遇到的困惑、學(xué)徒的建議。為了提高現(xiàn)代學(xué)徒制吸引力，職業(yè)院校與企業(yè)要做好以下幾方面工作：（1）職業(yè)院校實行彈性學(xué)制和學(xué)分制，企業(yè)采用靈活的培訓(xùn)方式，按照計劃時長完成培訓(xùn)。（2）在現(xiàn)代學(xué)徒制試點過程中，職業(yè)院校與企業(yè)具有了雙重身份，逐漸形成了“廠中校，校中廠”“入企即入校”的模式，校企雙方共同制定培訓(xùn)方式、培訓(xùn)內(nèi)容、考核方案。（3）企業(yè)要改善現(xiàn)有的培訓(xùn)環(huán)境與設(shè)施，促進(jìn)企業(yè)師傅和學(xué)徒之間建立和諧的師徒關(guān)系。（4）企業(yè)在安排實習(xí)內(nèi)容時，要在與院校教學(xué)目標(biāo)達(dá)成一致的基礎(chǔ)上盡可能豐富實習(xí)的內(nèi)容與形式，提高學(xué)徒學(xué)習(xí)的趣味性。（5）在培訓(xùn)期間企業(yè)應(yīng)給予學(xué)徒適當(dāng)?shù)男匠暄a償，實施學(xué)徒報酬的最低限額制度，讓學(xué)徒不至于擔(dān)心在企業(yè)的學(xué)習(xí)投入會變成“沉沒成本”，使學(xué)徒的滿意度和期望值差距縮小?？梢哉f，學(xué)徒薪資是保障學(xué)徒基本權(quán)益的最直接方式。

3.3 創(chuàng)新現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式。現(xiàn)代物流管理專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制標(biāo)準(zhǔn)體系制訂后，為檢驗該標(biāo)準(zhǔn)體系的科學(xué)性和可行性，現(xiàn)代學(xué)徒制項目指導(dǎo)單位、參與學(xué)校合企業(yè)、第三方評估機構(gòu)四方協(xié)同，聯(lián)合開展基于現(xiàn)代學(xué)徒制標(biāo)準(zhǔn)體系的現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)試點，中國物流與采購聯(lián)合會全過程指導(dǎo)現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)，廣西職業(yè)技術(shù)學(xué)院和企業(yè)“雙主體”培養(yǎng)現(xiàn)代學(xué)徒，第三方實行現(xiàn)代學(xué)徒培養(yǎng)的質(zhì)量監(jiān)督與評價。四方分工明確，協(xié)作緊密，提高了現(xiàn)代學(xué)徒培養(yǎng)的科學(xué)性和合理性，為現(xiàn)代學(xué)徒制標(biāo)準(zhǔn)體系制定打下了堅實基礎(chǔ)。

3.4 學(xué)校加強現(xiàn)代學(xué)徒試點實施力度。針對現(xiàn)代學(xué)徒制試點學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)非常重視，建設(shè)之初以副院長為組長，由系部領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)為副組長，骨干教師和企業(yè)技術(shù)骨干為成員成立貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)徒制指導(dǎo)委員會，主要負(fù)責(zé)學(xué)徒制培養(yǎng)過程中培養(yǎng)方案的制定、課程體系的構(gòu)建、理實課程的開發(fā)、教學(xué)方式的創(chuàng)新和學(xué)生學(xué)業(yè)的評價等，定期開展對學(xué)徒制培養(yǎng)過程的研討，切實通過學(xué)校頂層設(shè)計，委員會成員之間的深度交流，將學(xué)徒制試點打造好。學(xué)校對于學(xué)徒制招生問題采用校企聯(lián)合招生暨招工的原則，校企共同制定招生招工宣傳方案，對于學(xué)徒遴選、學(xué)徒拜師等招生選擇過程校企共同參與，同時學(xué)校和企業(yè)、企業(yè)與學(xué)生、學(xué)生與學(xué)校三方應(yīng)針對學(xué)徒培養(yǎng)簽訂相應(yīng)協(xié)議，協(xié)議中明確各方的權(quán)利和義務(wù)。該校的現(xiàn)代學(xué)徒制制度制定：學(xué)校針對學(xué)徒制制定各種制度保障學(xué)徒制正常運行，其中包括針對企業(yè)的校企合作制度，針對學(xué)徒的培養(yǎng)管理制度，針對學(xué)校導(dǎo)師和企業(yè)導(dǎo)師的選拔、培養(yǎng)、考核、激勵、晉升制度以及教學(xué)考核、質(zhì)量監(jiān)控和評價制度。

3.5 考核體系是指對高職創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育。與現(xiàn)代學(xué)徒制融合模型中的主體、客體和中介設(shè)置激勵機制，完善考核評價體系，促進(jìn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目孵化與技術(shù)成果轉(zhuǎn)化有效融合，加快成熟創(chuàng)業(yè)項目經(jīng)濟效益顯現(xiàn)。當(dāng)前創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師多為兼職老師，要完善學(xué)校教師和企業(yè)師傅考核晉升機制，增強創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)的“雙導(dǎo)師”力量。動力機制激勵是深度融合階段。政府職能變革、創(chuàng)業(yè)政策出臺為企業(yè)融入搭建了平臺；依托區(qū)域行業(yè)、產(chǎn)業(yè)市場需求進(jìn)行資源重構(gòu)，激發(fā)了企業(yè)的積極性；基于利益相關(guān)者理論，完善相關(guān)利益主體考核體系，構(gòu)建校企合作創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育“雙向驅(qū)動”式良性互動關(guān)系。

結(jié)束語：

現(xiàn)代學(xué)徒制標(biāo)準(zhǔn)體系的制定，既要考慮專業(yè)的實際情況，又要起到提高門檻、規(guī)范管理的功能。以現(xiàn)代物流管理專業(yè)為例，構(gòu)建現(xiàn)代學(xué)徒制標(biāo)準(zhǔn)體系既要包括第三方評價機構(gòu)的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，又要有合作企業(yè)與職業(yè)院校的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)；不僅要對企業(yè)師傅和學(xué)校導(dǎo)師的資格進(jìn)行規(guī)范，還要對學(xué)徒出師標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核。只有這樣，才能更好地制定現(xiàn)代學(xué)徒制標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建中國特色的現(xiàn)代學(xué)徒制標(biāo)準(zhǔn)體系。