■干雨新 崔化超

引言

自蘇聯(lián)解體以來，美國近年來在海洋上已無與其實力相當(dāng)?shù)膶κ郑渥鲬?zhàn)概念也從“平臺中心戰(zhàn)”向“由海向陸”轉(zhuǎn)變，并隨著海灣戰(zhàn)爭、科索沃戰(zhàn)爭、阿富汗戰(zhàn)爭、伊拉克戰(zhàn)爭等一系列戰(zhàn)爭，驗證了其航母戰(zhàn)斗群遠(yuǎn)程精確對陸打擊的高效性[1-2]。雖然目前美國針對“反介入/區(qū)域拒止”的威脅，其作戰(zhàn)概念也向著“重返大洋”轉(zhuǎn)變，但其航母編隊對陸打擊能力依然令人畏懼。可以毫不夸張的說，目前美國航母編隊的主要用途就是其上艦載機配合戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈的遠(yuǎn)距離協(xié)同對陸精確打擊[3-5]。

1 對陸打擊作戰(zhàn)流程

航母打擊群對陸打擊目標(biāo)主要是指敵預(yù)警探測設(shè)備、岸導(dǎo)部隊、各級指揮機構(gòu)和各類戰(zhàn)略戰(zhàn)備工程設(shè)施等。航母打擊群對陸作戰(zhàn)的主要任務(wù)之一是由其艦載機或艦載巡航導(dǎo)彈對敵地面目標(biāo)進(jìn)行打擊，同時編隊反導(dǎo)系統(tǒng)能夠防御來自敵岸導(dǎo)部隊的反艦導(dǎo)彈威脅。現(xiàn)階段，根據(jù)艦載機的飛行距離和導(dǎo)彈的打擊范圍，航母打擊群通常要遠(yuǎn)離敵岸基航空兵的作戰(zhàn)范圍，在距海岸線500～700千米乃至更遠(yuǎn)的距離上對敵陸上縱深目標(biāo)發(fā)起攻擊。航母打擊群自身對陸目標(biāo)識別主要是通過艦載預(yù)警機和編隊各種艦載雷達(dá)和電子偵察設(shè)備。航母打擊群對陸打擊的目標(biāo)信息通常都是由衛(wèi)星圖像、偵察情報、技術(shù)偵察和編隊自身探測等手段獲取目標(biāo)特征和位置信息，再通過數(shù)據(jù)鏈等方式傳輸至航母打擊群末端打擊系統(tǒng)，由編隊艦載機和艦載巡航導(dǎo)彈末端探測設(shè)備對其打擊的目標(biāo)進(jìn)行匹配和識別確認(rèn)后最終完成對陸目標(biāo)的打擊。

航母打擊群打擊戰(zhàn)作戰(zhàn)兵力主要包括艦載機聯(lián)隊和水面艦艇、潛艇等。

（1）艦載機對陸打擊

艦載機對陸打擊范圍為艦載機的作戰(zhàn)半徑加上其攜帶武器的射程，如F-35C的作戰(zhàn)半徑超過600 海里（約1111 千米），其攜帶的激光制導(dǎo)1000 磅炸彈射程超過120 千米，所以其對陸打擊范圍超過1200 千米。其命中精度近程發(fā)射為0.1～1 米，中程命中精度大于10米，遠(yuǎn)程為10～15 千米。F/A-18E/F艦載機的作戰(zhàn)半徑為400 千米，攜帶的AGM-84 增程型防區(qū)外對陸攻擊導(dǎo)彈射程為120 千米。此外，空中打擊平臺還得到EA-18G“咆哮者”電子戰(zhàn)飛機的支援，以及E-2C/D 預(yù)警機的情報保障。

在伊拉克戰(zhàn)爭中，美國海軍在波斯灣、紅海和地中海地區(qū)均部署有航母打擊群艦載機，對伊拉克的轟炸來自3 個不同方向，大大增加了伊拉克預(yù)警與防空的難度。

（2）巡航導(dǎo)彈對陸打擊

艦艇裝備的對陸攻擊導(dǎo)彈也可以直接對陸地進(jìn)行攻擊，如裝備的對陸型“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈，巡航高度為15～100米，可攜帶20 萬噸TNT 當(dāng)量的核彈頭，采用地形匹配導(dǎo)航系統(tǒng)制導(dǎo)，圓概率誤差80 米。其帶常規(guī)彈頭的“戰(zhàn)斧”射程為1300 千米，圓概率誤差10 米，“戰(zhàn)斧”Block4 射程提高到1600 千米。

在伊拉克戰(zhàn)爭中，美國向伊拉克的重要政府設(shè)施、軍事設(shè)施發(fā)射了多枚“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈。這些“戰(zhàn)斧”導(dǎo)彈主要由波斯灣、紅海和地中海地區(qū)的美國海軍艦艇發(fā)射。

（3）艦炮系統(tǒng)對陸打擊

“朱姆沃爾特”級驅(qū)逐艦首艦“朱姆沃爾特”號DDG-1000 于2016 年10月服役，配備了2 個155 毫米口徑艦炮系統(tǒng)，可發(fā)射遠(yuǎn)程對陸攻擊炮彈（超過63 海里），為岸上部隊提供精確的火力支援。

1.1 大規(guī)模和小規(guī)模打擊作戰(zhàn)流程

航母打擊群的對陸打擊，分為大規(guī)模打擊和小規(guī)模打擊，大規(guī)模作戰(zhàn)流程如下：

第一階段：消滅威脅，清場。在實施大規(guī)模對陸打擊作戰(zhàn)時，航母艦載機聯(lián)隊的首要任務(wù)是奪取戰(zhàn)區(qū)制空權(quán)和制電磁權(quán)，這是發(fā)送空中打擊的前提。為此，艦載機聯(lián)隊首先發(fā)起對敵機場、地空導(dǎo)彈陣地、高炮陣地、指揮所、通信樞紐、雷達(dá)站的空中突襲。同時進(jìn)行進(jìn)攻性空戰(zhàn)，消滅敵方起飛還擊的作戰(zhàn)飛機。如敵方有海軍力量存在，那么第一階段進(jìn)攻性突擊的目標(biāo)包括敵方海軍基地。需將敵方艦艇消滅在碼頭，必要時還要實施進(jìn)攻性航空布雷，旨在把敵方水面艦艇、潛艇消滅或徹底封鎖在出航前。此外，還要將敵方反艦導(dǎo)彈發(fā)射陣地、導(dǎo)彈發(fā)射車摧毀。

第二階段，戰(zhàn)略突襲。對敵陸上戰(zhàn)略目標(biāo)實施突襲，削弱敵方戰(zhàn)爭潛力。目標(biāo)包括指揮控制、通信樞紐、交通樞紐、核化生武器生產(chǎn)儲存設(shè)施、重要工業(yè)及能源目標(biāo)、中遠(yuǎn)程地對地導(dǎo)彈發(fā)射陣地等。

第三階段，空中支援。向地面投送兵力。航母打擊群工作是支援陸軍、海軍陸戰(zhàn)隊的大規(guī)模登陸作戰(zhàn)，也包括支援海軍特種作戰(zhàn)兵力。航母航空聯(lián)隊（CVW）主要任務(wù)是實施空中火力準(zhǔn)備，進(jìn)行空中戰(zhàn)場遮斷，以及近距離空中支援。此階段目標(biāo)是各類地面裝甲目標(biāo)、高價值目標(biāo)、防御陣地、兵力集結(jié)區(qū)域等。

小規(guī)模對陸行動，即俗稱的“外科手術(shù)”式打擊。CVW 負(fù)責(zé)奪取戰(zhàn)區(qū)制空、制海、制電磁權(quán)，并出動艦載機突擊部分選定的目標(biāo)。

1.2 航母航空聯(lián)隊打擊戰(zhàn)作戰(zhàn)流程

外海軍航母打擊群承擔(dān)的打擊任務(wù)，一般以一個空中打擊任務(wù)循環(huán)周期的模式展開。其中包括6 個階段：

明確打擊目的、效果和作戰(zhàn)指示。來源于上級戰(zhàn)區(qū)司令部或美軍高層戰(zhàn)役級作戰(zhàn)籌劃結(jié)果，分解到航母打擊群所在區(qū)域和所轄兵力，包括作戰(zhàn)目的、期望結(jié)果和一些具體空中打擊指示（AOD）。

目標(biāo)分析。在海軍目標(biāo)數(shù)據(jù)庫融合各情報渠道目標(biāo)信息，包括目標(biāo)類型、大小、瞄準(zhǔn)點、是否時敏目標(biāo)等。還需進(jìn)行目標(biāo)審核，明確交戰(zhàn)規(guī)則、打擊優(yōu)先級排序等。

武器設(shè)置與分配。根據(jù)目標(biāo)特性及敵方防御能力，選擇恰當(dāng)?shù)墓粑淦骱瓦m當(dāng)?shù)拇驌舯?，以最小代價達(dá)成指揮官打擊意圖。

空中打擊指令（ATO）形成與分發(fā)。打擊目標(biāo)獲指揮官批準(zhǔn)后，參謀人員將擬定ATO，并下發(fā)各作戰(zhàn)單位。

任務(wù)規(guī)劃與部隊執(zhí)行。在打擊任務(wù)前24 小時，編隊指揮機構(gòu)制定的一系列空中行動指令，如空中打擊指令、空中管制指令等，將根據(jù)需要下發(fā)到編隊內(nèi)各個部位，包括編隊防空指揮艦空管中心（CATCC）、打擊戰(zhàn)主力——艦載機中隊，以及航空地勤保障部門。批準(zhǔn)后的空中打擊指令將下發(fā)到各個中隊、小隊和各長機處，通過TAMPS 等相關(guān)工具，進(jìn)一步詳細(xì)行動規(guī)劃，包括具體的飛行航線、航路點、動作時序、對敵防空火力的規(guī)避戰(zhàn)術(shù)、投彈機動動作、投彈飛行參數(shù)等，并在飛行準(zhǔn)備室進(jìn)行任務(wù)簡報講解。通過任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)生成飛行任務(wù)數(shù)據(jù)卡，供飛機機載任務(wù)系統(tǒng)加載。此外，STWC 還要向編隊非防空戰(zhàn)軍官通報艦載機飛行計劃，便于護航艦艇配合。編隊指揮官則在任務(wù)前8-10 小時向戰(zhàn)術(shù)的友軍部隊發(fā)出飛行通告，避免誤傷。

評估。STWC 建立評估機制，各單位及時提供信息，為整體打擊效果評估服務(wù)。

實施對陸打擊時，航母打擊群出動打擊機群前，通常是搜救直升機先起飛，然后是攻擊機群。出動時，以“尼米茲”級為例，先出動執(zhí)行戰(zhàn)斗空中巡邏任務(wù)的戰(zhàn)斗機編隊，前往目標(biāo)區(qū)建立游獵區(qū)，提供警戒和消滅潛在威脅。

隨后，E-2C/D 預(yù)警機起飛，由于速度慢，需要較長時間趕赴作戰(zhàn)區(qū)域。等待一段時間后，EA-18G電子戰(zhàn)飛機升空，因為與預(yù)警機同樣存在速度慢的問題，該機趕赴戰(zhàn)區(qū)的時間跟預(yù)警機就位后雷達(dá)開機時間相差無幾。

接著是攻擊機群，機群起飛較為密集，白天通常同時用上4 個彈射器，以30 秒的間隔連續(xù)起飛，2～4 架形成小編隊飛行。攻擊機群起飛完畢后，護航戰(zhàn)斗機起飛，提供全程保護。攻擊機群在航母附近空域編隊完成。離開航母空管區(qū)，進(jìn)入出擊航線，通信頻率和指揮權(quán)切換到專門的攻擊通信網(wǎng)，接受領(lǐng)隊長機的直接指揮，編隊STWC 保持監(jiān)控。途中，還要經(jīng)過一次編隊防空控制艦轄區(qū)和任務(wù)空域預(yù)警機責(zé)任區(qū)，進(jìn)行必要的身份識別。

2 對陸打擊作戰(zhàn)系統(tǒng)運用

2.1 戰(zhàn)區(qū)作戰(zhàn)管理控制系統(tǒng)（TBMCS）

艦載機聯(lián)隊指揮官和各中隊指揮官根據(jù)上級戰(zhàn)區(qū)司令部或美軍高層戰(zhàn)役級作戰(zhàn)籌劃結(jié)果，利用TBMCS 系統(tǒng)對目標(biāo)進(jìn)行分析，并根據(jù)分析結(jié)果選擇合適的打擊武器，最終生成空中任務(wù)指令（ATO），并將任務(wù)指令下發(fā)至各飛行員。

2.2 聯(lián)合任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)（JMPS）

聯(lián)合任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)（JMPS）是海軍重要的輔助軟件系統(tǒng)，飛行員接收到ATO 后，利用JMPS 生成詳細(xì)的任務(wù)規(guī)劃。JMPS 可以幫機組在策劃過程中整合任務(wù)對飛機和武器系統(tǒng)的要求，它與很多海軍的情報數(shù)據(jù)庫相連接，比如地型圖庫、航空圖庫、測量圖庫、目標(biāo)圖像庫、情報系統(tǒng)、環(huán)境系統(tǒng)和飛機武器能力分析等。

打擊戰(zhàn)指揮部位。該區(qū)域由STWC、值班軍官等負(fù)責(zé)，通過大屏顯示器和相關(guān)指揮控制終端，了解打擊戰(zhàn)任務(wù)的執(zhí)行情況，做出適時干預(yù)，確保打擊目的達(dá)成。

2.3 巡航導(dǎo)彈任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)

編隊打擊戰(zhàn)指揮艙內(nèi)的巡航導(dǎo)彈任務(wù)規(guī)劃部位，負(fù)責(zé)巡航導(dǎo)彈任務(wù)籌劃。雖然很多驅(qū)逐艦、潛艇都裝備“戰(zhàn)斧”及與之對應(yīng)的戰(zhàn)斧武器控制系統(tǒng)（TWCS），但只有航母才裝備與“戰(zhàn)斧”大規(guī)模使用相關(guān)的任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)——艦載規(guī)劃系統(tǒng)（APS）。這是岸基的“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈戰(zhàn)區(qū)任務(wù)規(guī)劃中心（TMPC）的簡化版，但也具備目標(biāo)識別、目標(biāo)時間敏感度/堅固程度分析、航路規(guī)劃和任務(wù)規(guī)劃、打擊序列管理、戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斧的飛行中再規(guī)劃、打擊效果評估等功能[6-7]。

3 結(jié)束語

對美國來說，由于其航母編隊在遠(yuǎn)海已無威脅，故其可部署于全球各大重要海域，對其對手的重要地面目標(biāo)進(jìn)行遠(yuǎn)程精確打擊。研究其對陸作戰(zhàn)流程和系統(tǒng)運用，可為我航母編隊未來對陸作戰(zhàn)能力的形成和提升打下良好的基礎(chǔ)，并提供有效的借鑒。