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        遼寧省重點流域水環(huán)境承載力評價

        2022-12-21 12:13:12何軍劉嵐昕王留鎖趙鵬雷
        關鍵詞:承載力水質(zhì)區(qū)域

        何軍 劉嵐昕 王留鎖 趙鵬雷

        (遼寧省生態(tài)環(huán)境保護科技中心,遼寧 沈陽 110161)

        1 引言

        人口、資源、環(huán)境與發(fā)展是當今世界關注的焦點[1-2]。隨著人口的快速增長和工業(yè)化進程的加快,資源和環(huán)境面臨著前所未有的壓力,尤其是水資源和水環(huán)境。水環(huán)境的惡化在一定程度上制約或影響了當?shù)睾蛥^(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展。為了研究水環(huán)境所能支撐的經(jīng)濟和社會規(guī)模,學者們提出了水環(huán)境承載力的概念。承載力起源于生態(tài)領域,其定義為特定環(huán)境所能支持的最大人口規(guī)模,應用于各個領域后,產(chǎn)生了更多承載力概念,包括土地承載力、森林承載力、土壤承載力、水資源承載力、水環(huán)境承載力等[3-5]。水環(huán)境承載力被定義為“水環(huán)境在一個時期內(nèi)所能支持的最大人口和經(jīng)濟規(guī)模”在特定區(qū)域在一段時間內(nèi)會不會對當?shù)厮h(huán)境造成不利影響。如通過研究湖泊的水環(huán)境承載力,可以識別水環(huán)境維持與約束的社會和經(jīng)濟規(guī)模,這些發(fā)現(xiàn)反過來可以用于以可持續(xù)的方式調(diào)整發(fā)展計劃[6]。

        水環(huán)境承載力的研究本質(zhì)上是復雜的,因為它是水環(huán)境、人口、經(jīng)濟、技術、規(guī)劃方案等的復雜函數(shù),它們之間存在不同類型的相互作用和反饋機制。學者已經(jīng)提出了許多概念和模型,用于模擬人類和自然耦合系統(tǒng)對可持續(xù)發(fā)展的影響。目前,水環(huán)境承載力的研究方法基本上可以歸納為4 類:指數(shù)綜合評價法、多目標規(guī)劃法、水足跡法和系統(tǒng)動力學法[7-8]。

        本文采用生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《水環(huán)境承載力評價方法(試行)》相關技術規(guī)定及計算方法[9],對遼寧省全流域水環(huán)境承載力進行評價。全方位識別整個遼寧省主要水系的國控斷面、省控斷面、市控斷面及縣控斷面4 級考核斷面,通過河流水質(zhì)時間達標率和水質(zhì)空間達標率計算水環(huán)境承載力指數(shù),對遼寧省整個省域水環(huán)境承載力現(xiàn)狀進行評價,從而判定遼寧省水環(huán)境承載狀態(tài),識別水環(huán)境污染的重點區(qū)域和時段,為進一步加強區(qū)域水污染防治工作、建立水環(huán)境承載力監(jiān)測預警長效機制提供服務和指導。

        2 評價方法

        根據(jù)生態(tài)環(huán)境部辦公廳《關于開展水環(huán)境承載力評價工作的通知》要求[9],依據(jù)《水環(huán)境承載力評價方法(試行)》中評價指標計算方法[9],分別計算水質(zhì)時間達標率(A1)、水質(zhì)空間達標率(A2)及承載力指數(shù)(Rc)。

        (1)水質(zhì)時間達標率

        水質(zhì)時間達標率根據(jù)下式進行計算:

        式中,n 為區(qū)域內(nèi)斷面(點位)個數(shù);Ci為第i 個斷面(點位)水質(zhì)時間達標率。

        (2)水質(zhì)空間達標率

        水質(zhì)空間達標率根據(jù)下式進行計算:

        式中,達標斷面(點位)指一年內(nèi)不同時期水質(zhì)監(jiān)測數(shù)據(jù)的算數(shù)平均值超過目標值的斷面(點位),否則為不達標斷面(點位)。

        (3)承載力指數(shù)

        水環(huán)境承載力指數(shù)根據(jù)承載力指數(shù)計算公式進行計算:

        式中,Rc為水環(huán)境承載力指數(shù);A1為水質(zhì)時間達標率;A2為水質(zhì)空間達標率。

        水環(huán)境承載力指數(shù)越大,表明區(qū)域水環(huán)境系統(tǒng)對社會經(jīng)濟系統(tǒng)支持能力越強。根據(jù)評價區(qū)域水環(huán)境承載力指數(shù)大小,將評價結(jié)果劃分為超載、臨界超載、未超載3 種類型。當Rc<70%時,判定該區(qū)域為超載狀態(tài);當70%≤Rc<90%時,判定該區(qū)域為臨界超載狀態(tài);當Rc≥90%時,判定該區(qū)域為未超載狀態(tài)。

        3 評價區(qū)域

        3.1 評價區(qū)域地理位置

        遼寧省位于東北地區(qū)的南部,介于118°53′~125°46′E,38°43′~43°26′N 之間。南瀕黃海、渤海,遼東半島斜插于兩海之間,隔渤海海峽與山東半島遙相呼應,西南與河北省接壤,西北與內(nèi)蒙古自治區(qū)毗連,東北與吉林省為鄰,東南以鴨綠江為界與朝鮮隔江相望。遼寧省陸地總面積14.86 萬km2。

        3.2 評價區(qū)域水系及考核斷面

        本文計算遼寧省重點流域水環(huán)境承載力,涵蓋遼寧省沈陽市轄區(qū)內(nèi)的遼河、渾河、蒲河等,大連市轄區(qū)內(nèi)的碧流河、復州河、英那河等,鞍山市轄區(qū)內(nèi)的遼河、太子河、哨子河等,撫順市轄區(qū)內(nèi)的渾河、太子河、蘇子河等,本溪市轄區(qū)內(nèi)的太子河、大雅河、北沙河等,丹東市轄區(qū)內(nèi)的鴨綠江、哨子河、草河,錦州市轄區(qū)內(nèi)的大凌河、小凌河、細河,營口市轄區(qū)內(nèi)的大清河、熊岳河、碧流河,阜新市轄區(qū)內(nèi)的楊柳河、細河、繞陽河,遼陽市轄區(qū)內(nèi)的渾河、太子河、北沙河,鐵嶺市轄區(qū)內(nèi)的東遼河、清河、柴河,朝陽市轄區(qū)內(nèi)的大凌河、小凌河、牤牛河,盤錦市轄區(qū)內(nèi)的遼河、大遼河、繞陽河,葫蘆島市轄區(qū)內(nèi)的大凌河、女兒河、六股河等主要水系。參與評價的斷面共計235 個,其中國控斷面100 個,省控斷面57 個,市控斷面69 個,縣控斷面9 個。

        利用公式(1)計算得到不同斷面的A1;利用公式(3)計算得到各控制斷面的A2;將各控制斷面的A1和A2的計算結(jié)果帶入公式(5),最終計算得到各控制斷面的Rc。

        2019 年遼寧省重點流域各水質(zhì)斷面的A1,A2,Rc計算結(jié)果見表1。

        表1 2019 年遼寧省重點流域各水質(zhì)斷面的水環(huán)境承載力計算結(jié)果 %

        續(xù)表

        4 結(jié)果與討論

        根據(jù)水環(huán)境承載力評價結(jié)果,沈陽市、鞍山市、遼陽市、鐵嶺市、盤錦市、沈撫改革創(chuàng)新示范區(qū)6 個城市和區(qū)域?qū)儆诔d狀態(tài),占比40.00%;大連市、本溪市、錦州市、營口市、葫蘆島市5 個城市屬于臨界超載狀態(tài),占比33.33%;撫順市、丹東市、阜新市、朝陽市4 個城市處于未超載狀態(tài),占比26.67%。

        由表1 可見,處于超載狀態(tài)的區(qū)域主要集中在經(jīng)濟發(fā)達的遼寧省中部地區(qū);未超載的區(qū)域主要位于遼寧省的東部和西部區(qū)域;臨界超載狀態(tài)主要位于超載區(qū)域的臨近區(qū)域。

        5 結(jié)論

        本文采用《水環(huán)境承載力評價方法(試行)》中評價指標計算方法,計算出遼寧省重點流域控制斷面A1,A2,Rc,計算結(jié)果基本可以準確地反映遼寧省社會經(jīng)濟發(fā)展與生態(tài)環(huán)境之間的耦合關系。超載狀態(tài)的區(qū)域主要集中在經(jīng)濟發(fā)達的遼寧省中部地區(qū),臨界超載狀態(tài)主要位于超載區(qū)域的臨近區(qū)域,未超載的區(qū)域主要位于遼寧省的東部和西部區(qū)域。本文的計算結(jié)果可為遼寧省水環(huán)境治理政策的制定及規(guī)劃流域經(jīng)濟的發(fā)展規(guī)模提供科學依據(jù)。

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