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        超高層核心筒模架施工體系選型與爬模設(shè)計(jì)優(yōu)化

        2022-12-02 04:40:56喬會(huì)丹張相平王云鑫曹江關(guān)世超周蕓蕓
        工程建設(shè)與設(shè)計(jì) 2022年20期
        關(guān)鍵詞:外框爬模模架

        喬會(huì)丹,張相平,王云鑫,曹江,關(guān)世超,周蕓蕓

        (中國(guó)建筑第二工程局有限公司華南分公司,廣東 深圳 518000)

        1 工程概況

        星河雅寶高科創(chuàng)新園四A地塊位于深圳市龍崗區(qū)坂田街道,占地面積3.88×104m2,總建筑面積3.544×105m2,項(xiàng)目由5層地下室及4棟建筑組成,4-1棟為74層超高層塔樓,結(jié)構(gòu)高度為338.1 m,結(jié)構(gòu)形式為帶加強(qiáng)層的框架-核心筒結(jié)構(gòu)。4-1棟核心筒平面尺寸為26.15 m×27.4 m的矩形,核心筒標(biāo)準(zhǔn)層高為4.5 m,非標(biāo)準(zhǔn)層層高為7.5 m、6.05 m等。

        2 總體施工部署

        本工程4-1棟超高層結(jié)構(gòu)采用“不等高同步攀升施工”[1]工法施工,即核心筒結(jié)構(gòu)→外框鋼柱安裝→外框鋼梁安裝→外框鋼筋桁架樓承板鋪設(shè)→外框鋼筋綁扎→混凝土澆筑。

        核心筒結(jié)構(gòu)施工是超高層結(jié)構(gòu)施工的最高點(diǎn),其施工節(jié)奏的快慢將直接影響外框結(jié)構(gòu)的施工,對(duì)其施工節(jié)奏的管理是超高層施工的關(guān)鍵。

        3 核心筒施工工藝比選

        對(duì)于超過300 m的超高層建筑,目前常用的核心筒施工工藝有液壓整體頂升平臺(tái)、頂升鋼平臺(tái)、頂升模架系統(tǒng)、交替支撐式液壓爬升鋼平臺(tái)、爬模等工藝[2],根據(jù)其工藝原理,大體可歸結(jié)為頂升模架系統(tǒng)和爬模體系。

        本工程若采用頂升模架系統(tǒng),將存在電梯前室及樓梯間甩項(xiàng)后施工、核心筒收縮模架體系拆改以及結(jié)構(gòu)受力等諸多問題;應(yīng)用爬模體系的最不利因素即高度低,提供的作業(yè)面少,不利于工期。因此,項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)針對(duì)本工程特點(diǎn),對(duì)爬模體系進(jìn)行了多方面的設(shè)計(jì)優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了不同工序在同一平面依次施工到豎向+平面同步施工的轉(zhuǎn)換。

        4 爬模體系概況

        4.1 爬模選型

        本項(xiàng)目核心筒施工采用ACF125、PS50兩種爬模型號(hào),核心筒內(nèi)外全爬,筒內(nèi)水平結(jié)構(gòu)同步施工,筒內(nèi)水平結(jié)構(gòu)和部分爬模爬不到的豎向結(jié)構(gòu),采用鋁合金模板體系進(jìn)行施工。

        4.2 爬模架體豎向設(shè)計(jì)

        爬模架體主平臺(tái)凈寬2.8 m(局部4.3 m),液壓操作平臺(tái)寬2.8 m,吊平臺(tái)寬0.8 m。ACF125立面圖如圖1所示,PS50立面圖如圖2所示。

        注:圖1、圖2中:①為鋼筋綁扎平臺(tái)一;②為鋼筋綁扎平臺(tái)二;③為過渡平臺(tái);④為模板操作主平臺(tái);⑤為液壓操作平臺(tái);⑥為吊平臺(tái)

        4.3 爬模架體平面設(shè)計(jì)

        本工程爬模體系共設(shè)置62個(gè)機(jī)位,其中,核心筒外側(cè)30個(gè),核心筒內(nèi)側(cè)共32個(gè)。每個(gè)爬模機(jī)位均設(shè)置一套液壓油缸和一套動(dòng)力單元。井筒防護(hù)屏爬模單獨(dú)由泵站控制,共配置3套泵站,每套泵站最多可同時(shí)帶動(dòng)4套液壓油缸提升。

        5 爬模設(shè)計(jì)優(yōu)化

        5.1 不同單元體之間連接節(jié)點(diǎn)

        本工程核心筒南側(cè)3個(gè)電梯處外側(cè)為鋼結(jié)構(gòu),所以,按外側(cè)剪力墻設(shè)計(jì)考慮,其余14個(gè)電梯井筒均為內(nèi)側(cè)電梯井筒,每個(gè)井筒設(shè)計(jì)1個(gè)獨(dú)立的爬模體系進(jìn)行單獨(dú)爬升。其外側(cè)四面結(jié)合結(jié)構(gòu)剪力墻位置分別設(shè)計(jì)為3個(gè)獨(dú)立的單元進(jìn)行安裝,四面共計(jì)12個(gè)單元,每組單元均獨(dú)立爬升。

        5.2 可周轉(zhuǎn)式爬錐附墻連接件

        針對(duì)水平雙爬錐預(yù)埋點(diǎn)其中一點(diǎn)或兩點(diǎn)均位于豎向內(nèi)凹管道處,本工程分別設(shè)計(jì)了可周轉(zhuǎn)重復(fù)使用的轉(zhuǎn)換支座。

        5.2.1 雙爬錐

        其一點(diǎn)位于豎向內(nèi)凹管道處,采用上下間距為390 mm的豎向雙預(yù)埋爬錐固定箱式轉(zhuǎn)換支座,水平掛座板一側(cè)角焊于箱式轉(zhuǎn)換支座上,另一側(cè)采用正常預(yù)埋于墻體內(nèi)的爬錐固定,豎向掛座焊接于水平掛座之上,爬模掛于豎向掛座上。箱式轉(zhuǎn)換支座由6塊Q325鋼板焊接而成,豎向側(cè)板寬168 mm,高550 mm,上端為130 mm高坡口。豎向背板寬150 mm,高550 mm,其上留有2個(gè)間距390 mm,半徑為22 mm的孔洞,豎向面板寬150 mm,高420 mm,下方開設(shè)一半徑50 mm孔洞。雙爬錐二維圖如圖3所示。

        5.2.2 三爬錐

        對(duì)于水平雙爬錐預(yù)埋點(diǎn)均處于核心筒墻體穿墻洞口處,特制一T形掛座豎向橫跨洞口,采用上部預(yù)埋1個(gè)爬錐,下部均勻預(yù)埋2個(gè)爬錐進(jìn)行固定,豎向掛座焊接于T形掛座之上,爬模掛于豎向掛座之上??紤]洞口處T形掛座整體結(jié)構(gòu)剛性,T形掛座由一塊T形鋼板及4條寬120 mm的槽鋼焊接而成。T形板下底寬550 mm,上頂寬300 mm,高1 125 mm,采用20 mm厚的Q235鋼板制成,上下爬錐螺栓孔與洞口邊的距離應(yīng)≥150 mm,以免墻體拉裂。三爬錐二維圖如圖4所示。

        5.3 鋼筋超層綁扎平臺(tái)

        鋼筋超層綁扎施工工藝原理為通過對(duì)爬模平臺(tái)高度及平臺(tái)布置進(jìn)行優(yōu)化,增加作業(yè)面,將其鋼筋綁扎和模板施工的流水作業(yè)轉(zhuǎn)換為平行作業(yè),使鋼筋工由模板施工及混凝土澆筑的等待時(shí)間優(yōu)化為僅混凝土澆筑的等待時(shí)間,從而減小核心筒結(jié)構(gòu)施工關(guān)鍵路線的工作個(gè)數(shù),在提高鋼筋工施工效率的同時(shí)縮短了施工時(shí)間;即爬模爬升完成后進(jìn)行3個(gè)工作面的平行作業(yè)。通過對(duì)勞動(dòng)力進(jìn)行調(diào)配,確保3個(gè)工作面的工作同時(shí)開始、同時(shí)完成。

        5.4 爬模結(jié)構(gòu)優(yōu)化

        1)調(diào)整平臺(tái)高度。取消傳統(tǒng)架體的鋼筋平臺(tái),將其模板平臺(tái)高度上調(diào)約1 m,使其位于后移模板頂部位置,對(duì)架體穩(wěn)定性進(jìn)行計(jì)算,以確定模板平臺(tái)可上調(diào)的最大高度。將模板平臺(tái)改為過渡平臺(tái),僅作為人員通行用。由于模板操作平臺(tái)抬高后,人員在合模過程中上部螺桿無法進(jìn)行安裝,所以,在模板橫梁后側(cè)增加可移動(dòng)操作平臺(tái),可方便人員安裝螺桿、加固模板。模板加固平臺(tái)示意圖如圖5所示。

        將上平臺(tái)抬高,使其位于N+1層(標(biāo)準(zhǔn)層)-1.8 m(普通人員身高)高度處(N為施工的任一樓層),滿足N+1層鋼筋超層幫扎時(shí)普通作業(yè)人員身高高度的需求,將其命名為鋼筋綁扎平臺(tái)一。

        2)增加局部平臺(tái)。根據(jù)上述平臺(tái)高度調(diào)整后滿足了N+1層上部鋼筋綁扎的需求,還需增加下部鋼筋綁扎平臺(tái)方可滿足N+1層整層鋼筋綁扎。按照標(biāo)準(zhǔn)層4.5 m進(jìn)行計(jì)算,除去上平臺(tái)預(yù)留1.8 m高度后剩2.7 m,除去平臺(tái)主次梁高度0.5 m剩余2.2 m,按照普通人員身高,需增加鋼筋綁扎平臺(tái)4.5 m-1.8 m-0.5 m-1.8 m=0.4 m,即懸挑鋼筋綁扎平臺(tái)可設(shè)置于N層標(biāo)高+0.4 m的位置處。新增加平臺(tái)寬度與鋼筋間距應(yīng)<0.5 m,避免鋼筋操作人員在鋼筋綁扎過程中出現(xiàn)安全事故。

        3)調(diào)整鋼筋綁扎工藝。因第N層混凝土澆筑時(shí),第N+1層墻柱豎向鋼筋已綁扎完成,為避免不影響第N層豎向結(jié)構(gòu)混凝土澆筑,需將第N+1層豎向箍筋上調(diào)500 mm進(jìn)行綁扎固定,待第N層豎向結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后,將其箍筋放下重新進(jìn)行綁扎。

        6 結(jié)語(yǔ)

        本工程中,對(duì)爬架體系的優(yōu)化設(shè)計(jì)做法縮短了核心筒結(jié)構(gòu)施工關(guān)鍵線路的工序,使其結(jié)構(gòu)施工從每層施工時(shí)間需要6 d,縮短至每層4 d,充分發(fā)揮了超高層“不等高同步攀升施工”工法,確保核心筒結(jié)構(gòu)施工不影響外框施工的節(jié)奏。其中,鋼筋超層綁扎施工工藝使鋼筋工能夠連續(xù)作業(yè),在鋼筋總量不變的情況下人員減少,充分調(diào)動(dòng)了鋼筋工的積極性,解決了爬模在超高層核心筒水平結(jié)構(gòu)和豎向結(jié)構(gòu)同時(shí)施工的工期長(zhǎng)、工作面少的問題,避免了趕工期而增加人員造成窩工問題。爬模施工工藝通過星河雅寶高科創(chuàng)新園項(xiàng)目實(shí)踐良好,為今后類似項(xiàng)目選用爬模施工工藝提供了參考。

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