2022年8月20日，首屆世界職業(yè)技術(shù)教育發(fā)展大會(huì)平行論壇——“職業(yè)院校工程教育發(fā)展論壇”召開。論壇由天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)承辦，以“職業(yè)院校工程教育發(fā)展”為主題，通過線上線下相結(jié)合的方式展開，邀請國內(nèi)外工程教育產(chǎn)學(xué)研領(lǐng)域近百位專家學(xué)者參會(huì)，來自日本、德國、芬蘭等國家以及中國工程院、企業(yè)、行業(yè)組織、職業(yè)院校和研究機(jī)構(gòu)等不同領(lǐng)域的十幾位專家學(xué)者做了主旨發(fā)言和專題研討。天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)副校長閻兵主持論壇。

天津市人民政府副市長朱鵬在致辭中強(qiáng)調(diào)，從產(chǎn)業(yè)中來到產(chǎn)業(yè)中去，是職業(yè)院校工程教育的生命線。當(dāng)前，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐加快，技術(shù)迭代周期越來越短，對工程技術(shù)人才的數(shù)量結(jié)構(gòu)和質(zhì)量提出了新的更高要求。要堅(jiān)持對接產(chǎn)業(yè)最新方向，以服務(wù)產(chǎn)業(yè)和技術(shù)發(fā)展為導(dǎo)向，讓高素質(zhì)工程技術(shù)人才成為制造業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈高端延伸的堅(jiān)實(shí)支撐，從而培養(yǎng)更多高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

一、主旨發(fā)言：關(guān)于工程教育相關(guān)問題的探討

在主旨發(fā)言階段，中國工程院院士、浙江大學(xué)教授譚建榮，日本國立筑波大學(xué)教授金子元久，中國工程院院士、中國中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司正高級工程師丁榮軍，德國施特拉爾松德孔子學(xué)院院長孫建安，武漢華中數(shù)控股份有限公司董事長、教授陳吉紅，芬蘭于韋斯屈萊應(yīng)用科學(xué)大學(xué)專業(yè)教師教育學(xué)院主任尤哈·豪塔寧6位專家學(xué)者審視了職業(yè)教育中工程教育發(fā)展的現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)，分享和交流國內(nèi)外前沿動(dòng)態(tài)與經(jīng)驗(yàn)。

譚建榮以“建設(shè)一流工程學(xué)科，培養(yǎng)一流技術(shù)人才”為題對我國工程學(xué)科建設(shè)和工程技術(shù)人才培養(yǎng)提出自己的見解。他指出，我國工程學(xué)科的職業(yè)技術(shù)教育在教學(xué)與課程結(jié)構(gòu)等方面一直受限于相對剛性的專業(yè)目錄，未能根據(jù)市場需求跨學(xué)科、綜合化的發(fā)展趨勢做出適時(shí)調(diào)整，導(dǎo)致學(xué)科發(fā)展與我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級不相匹配。學(xué)生所學(xué)知識(shí)面臨“畢業(yè)即過時(shí)”的尷尬。為了不拖產(chǎn)業(yè)的“后腿”，工科職業(yè)技術(shù)教育迫切需要“升級”，加強(qiáng)職業(yè)技術(shù)教育的工程學(xué)科建設(shè)。

金子元久探討了工程教育的基本問題。他認(rèn)為，工程教育的問題，主要是由于專業(yè)領(lǐng)域自身的多樣化，導(dǎo)致學(xué)生不了解自己的專業(yè)，沒有學(xué)習(xí)動(dòng)力，學(xué)生不能充分吸收課程中所講的知識(shí)；另外，大學(xué)的普及化導(dǎo)致學(xué)生在掌握基礎(chǔ)知識(shí)上出現(xiàn)問題；而且現(xiàn)在學(xué)生多依賴手機(jī)、電腦等，對未來的思考較少。

丁榮軍就高鐵工匠培養(yǎng)之道，即如何打造具有全球競爭力的高技能人才培養(yǎng)基地提出了見解。他指出，職業(yè)院校的人才培養(yǎng)必須要考慮怎么去盡快地適應(yīng)中國高速鐵路、中國的城際化和中國的城市軌道交通等實(shí)際需求。未來，國家、社會(huì)需要的一定是復(fù)合型技術(shù)技能人才。

孫建安結(jié)合德國雙元制高等教育，分享了協(xié)同培養(yǎng)高素質(zhì)技能人才的經(jīng)驗(yàn)。他指出，德國的職業(yè)教育和工程教育是緊密相關(guān)的，德國職業(yè)院校的教師在培養(yǎng)過程中，特別是工程專業(yè)的教師，要獲得一個(gè)工程的學(xué)位，然后才能去從事職業(yè)教育教師的職業(yè)，工程教育貫穿在職業(yè)教育教師培養(yǎng)過程中。

陳吉紅分享了智能制造人才培養(yǎng)與實(shí)訓(xùn)教學(xué)創(chuàng)新的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。陳吉紅指出，中國推動(dòng)制造強(qiáng)國戰(zhàn)略，數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化是轉(zhuǎn)型升級的重要技術(shù)支撐，而華中數(shù)控公司集中智能制造作為主攻方向，由于新技術(shù)的應(yīng)用，使華中數(shù)控公司在制造業(yè)工作方面缺乏大量智能制造的人才。

尤哈·豪塔寧探討了工程職業(yè)教育教師在繼續(xù)學(xué)習(xí)中的挑戰(zhàn)。他指出，新格局新變化中，應(yīng)該在管理中了解供應(yīng)鏈，了解企業(yè)對學(xué)生的需求。以需求為導(dǎo)向，快速回應(yīng)企業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈的需求。

二、專題研討：關(guān)于職業(yè)院校學(xué)生應(yīng)用、實(shí)踐和創(chuàng)新能力發(fā)展路徑的建議

在專題研討階段，南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)大學(xué)校長、中國教育國際交流協(xié)會(huì)職教分會(huì)理事長謝永華，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)教育培訓(xùn)部主任、正高級工程師陳曉明，中國中車集團(tuán)有限公司人力資源中心副主任吳新林，世界技能大賽中國（天津）研究中心主任徐國勝，湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院副院長尹萬建，陜西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院院長劉永亮，EPIP國際教育聯(lián)盟顧問、天津市教育科學(xué)研究院職業(yè)教育研究中心主任耿潔，無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院院長龔方紅8位專家學(xué)者圍繞職業(yè)院校大國工匠、能工巧匠和高技能人才培養(yǎng)目標(biāo)，探討職業(yè)院校學(xué)生應(yīng)用能力、實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力發(fā)展路徑。

謝永華分享了職業(yè)本科“三性一體化”人才培養(yǎng)模式與工程教育實(shí)踐。他指出，職業(yè)本科的人才培養(yǎng)定位就是要培養(yǎng)卓越的現(xiàn)場工程師。為此，學(xué)校堅(jiān)持“三性”的人才培養(yǎng)定位，做到三方面的改變：一是學(xué)生知識(shí)的復(fù)合能力要有所提升，要比高職?？聘鼜V；二是學(xué)生掌握技術(shù)技能的精深程度要比三年制專科更深；三是學(xué)生的自我創(chuàng)新、自我學(xué)習(xí)的創(chuàng)新意識(shí)和能力要更強(qiáng)。

陳曉明分析了中國先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展中的職業(yè)院校工程教育要素，指出職業(yè)院校開展工程教育的必要性、可行性和緊迫性。針對職業(yè)院校實(shí)施工程教育，他提出四點(diǎn)建議：一是要深刻把握我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略要義，把實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展作為職業(yè)院校實(shí)施工程教育的重要遵循。二是要透析產(chǎn)教融合校企合作辯證關(guān)系，堅(jiān)持以產(chǎn)教融合、科教融合、校企合作協(xié)同創(chuàng)新，作為開展工程教育、加快培育產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展緊缺人才的根本途徑。三是要遵循產(chǎn)業(yè)、人才、教育發(fā)展基本規(guī)律，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)鏈、人才鏈、創(chuàng)新鏈更多地落到價(jià)值鏈上，構(gòu)建“產(chǎn)學(xué)研用創(chuàng)評”融合牽動(dòng)的工程教育平臺(tái)。四是要充分研究和掌握開展工程教育的要素邏輯，積極做好實(shí)施工程教育的戰(zhàn)略準(zhǔn)備與規(guī)劃、明確建設(shè)理念與動(dòng)力、落實(shí)相關(guān)工作保障機(jī)制。

吳新林分享了中國中車產(chǎn)教融合育人之道。他指出，進(jìn)入新時(shí)代，公司一手抓科技創(chuàng)新，一手抓人才預(yù)測。依托學(xué)校辦中車的培訓(xùn)中心和黨校，使教育和培訓(xùn)能夠形成一體。在這個(gè)過程中，企校堅(jiān)持兩個(gè)統(tǒng)籌：一是統(tǒng)籌專業(yè)規(guī)劃，構(gòu)建軌道交通職業(yè)教育方面的專業(yè)規(guī)劃；二是統(tǒng)籌企業(yè)實(shí)訓(xùn)基地和職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地。下一步，雙方還希望能夠?qū)崿F(xiàn)5個(gè)方面的對接，即學(xué)校建設(shè)規(guī)劃與中車戰(zhàn)略的對接；專業(yè)設(shè)置與軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)的對接；課程內(nèi)容和職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)的對接；教學(xué)過程和生產(chǎn)過程的對接；學(xué)生與學(xué)徒的對接。

徐國勝介紹了工程化在技術(shù)技能人才培養(yǎng)中的實(shí)踐與探索。他從工程化的人才培養(yǎng)理論依據(jù)、專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、教學(xué)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)、教學(xué)環(huán)境的建設(shè)、項(xiàng)目建設(shè)和考核方案實(shí)施6個(gè)方面介紹了相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。

尹萬建從工程教育發(fā)展的時(shí)代變革、高職汽車工程人才培養(yǎng)存在的問題、湖南汽車工程職院培養(yǎng)汽車工程人才的探索實(shí)踐三個(gè)方面，分享了湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院改革與發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)。他提出，現(xiàn)行汽車工程人才培養(yǎng)出現(xiàn)了兩個(gè)明顯的傾向：重專業(yè)、輕復(fù)合；重眼前就業(yè)，輕后續(xù)發(fā)展，這是高職汽車工程人才培養(yǎng)面臨的最大困境。

劉永亮以“服務(wù)制造強(qiáng)國戰(zhàn)略，工程教育大有可為”為題，分享自己的觀點(diǎn)。他指出，隨著產(chǎn)業(yè)的升級和設(shè)備的更新改造，傳統(tǒng)的制造業(yè)將完成數(shù)字化，最終轉(zhuǎn)型走向智能制造。他強(qiáng)調(diào)，未來，行業(yè)人才培養(yǎng)要進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)教深度融合，通過構(gòu)建校企合作長效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)六維度實(shí)體化運(yùn)作。

耿潔分享了“工程化實(shí)踐創(chuàng)新項(xiàng)目（EPIP）教學(xué)模式應(yīng)用與推廣研究”的相關(guān)案例，她指出，在實(shí)踐的基礎(chǔ)上，天津始終把產(chǎn)業(yè)和職業(yè)教育統(tǒng)籌規(guī)劃，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)上創(chuàng)新職業(yè)教育的模式，實(shí)施工程實(shí)踐創(chuàng)新項(xiàng)目。在本次世界職業(yè)院校技能大賽中，基于工程實(shí)踐創(chuàng)新項(xiàng)目教學(xué)模式設(shè)置了各個(gè)賽項(xiàng)，使國內(nèi)外選手體驗(yàn)到了其魅力。

龔方紅以“技術(shù)引領(lǐng)、四方協(xié)同，服務(wù)技能型社會(huì)建設(shè)”為題發(fā)言。她表示，工程教育是多樣化和多層次的，既需要精于實(shí)操的技能人才，也需要具有良好科學(xué)素養(yǎng)、能夠解決復(fù)雜問題的現(xiàn)場工程師人才。職業(yè)院校應(yīng)結(jié)合地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加強(qiáng)與產(chǎn)業(yè)企業(yè)的合作，提高工程技術(shù)人才的培養(yǎng)質(zhì)量，積極探索技能人才和現(xiàn)場工程師人才培養(yǎng)的方法和路徑，在教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式、教學(xué)方法、學(xué)習(xí)方式等方面結(jié)合產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需要，以“培養(yǎng)基本科學(xué)素養(yǎng)、掌握特定專業(yè)知識(shí)、側(cè)重工程技術(shù)應(yīng)用、強(qiáng)化實(shí)際操作技能”為原則，大力開展工程教育教學(xué)改革和創(chuàng)新。