陳逸如
(國(guó)網(wǎng)江蘇省電力有限公司南京供電分公司,江蘇 南京 210000)
2019 年以來(lái),在我國(guó)實(shí)施的規(guī)模超大、力度空前的普惠性稅收優(yōu)惠政策中,試行增值稅留抵退稅制度,成為減稅降費(fèi)的重要舉措之一,對(duì)緩解企業(yè)資金壓力、促進(jìn)技術(shù)裝備升級(jí)、激發(fā)市場(chǎng)活力、營(yíng)造更優(yōu)營(yíng)商環(huán)境,發(fā)揮了積極作用。
所謂的留抵稅額,是指采用增值稅一般計(jì)稅方法的一般納稅人,當(dāng)其截至當(dāng)期末符合條件的進(jìn)項(xiàng)稅額大于截至當(dāng)期末的銷項(xiàng)稅額時(shí),所產(chǎn)生的未能抵扣的進(jìn)項(xiàng)留抵稅額,相應(yīng)的退稅制度就是按照一定規(guī)則將納稅人未能抵扣的部分進(jìn)項(xiàng)稅額予以退還。 1994 年我國(guó)實(shí)行分稅制以來(lái),增值稅留抵政策不斷變革,主要分為三個(gè)階段:一是2018 年前,只能接續(xù)抵扣而不能退稅;二是自2018 年起,現(xiàn)代制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等部分企業(yè)可申請(qǐng)退稅;三是自2019 年4 月起,試行普惠式的增值稅增量留抵退稅制度,所謂增量留抵稅額,是指以后各個(gè)增值稅納稅申報(bào)期末與2019 年3 月底相比新增加的期末留抵稅額。 按照《財(cái)政部稅務(wù)總局海關(guān)總署關(guān)于深化增值稅改革有關(guān)政策的公告》(財(cái)政部稅務(wù)總局海關(guān)總署公告2019 年第39 號(hào))的規(guī)定,企業(yè)連續(xù)六個(gè)月(按季納稅的,連續(xù)兩個(gè)季度)增量留抵稅額均大于零,且第六個(gè)月增量留抵稅額不低于50 萬(wàn)元的,允許退還的增量留抵稅額=增量留抵稅額×進(jìn)項(xiàng)構(gòu)成比例×60%。 財(cái)政部、稅務(wù)總局公告2021 年第15 號(hào)文件又規(guī)定,自2021 年4 月1 日起,符合規(guī)定條件的先進(jìn)制造業(yè)納稅人,可以自2021 年5 月及以后納稅申報(bào)期向主管稅務(wù)機(jī)關(guān)申請(qǐng)退還全額增量留抵稅額。 上述政策中對(duì)納稅人均有稅法遵從方面的規(guī)定,其中最核心的條件是要求納稅人的納稅信用等級(jí)為A 級(jí)或者B 級(jí)。
該政策最大的積極意義在于國(guó)家不占用企業(yè)有限的資金,對(duì)一些前期資金投入量大且生產(chǎn)銷售周期較長(zhǎng)的企業(yè)來(lái)說(shuō)利好作用十分顯著。 另外,該政策附帶效應(yīng)之一是可以支持企業(yè)盤活資產(chǎn),為企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)注入新的活力,增強(qiáng)企業(yè)的盈利能力,加強(qiáng)企業(yè)的發(fā)展后勁。 該政策遞進(jìn)效應(yīng)之二是能夠激發(fā)企業(yè)加大投資、升級(jí)改造的積極性,從而進(jìn)一步支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展,助力我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。
通過(guò)一些公開信息了解到,2019 年某地級(jí)市共辦理留抵退稅270 余戶,合計(jì)金額16.5 億元。 其中,先進(jìn)制造業(yè)增值稅留抵退稅合計(jì)退稅不足0.5億元,涉及納稅人9 戶;其他行業(yè)增值稅留抵退稅合計(jì)退稅16 億元,涉及納稅人261 戶。 2020 年1 ~7月,全市共辦理留抵退稅261 余戶,合計(jì)稅額近16億元。 其中,疫情防控重點(diǎn)保障物資生產(chǎn)企業(yè)退稅約1.2 億元,涉及納稅人15 余戶;先進(jìn)制造業(yè)退稅近0.28 億元,涉及納稅人近6 戶;其他行業(yè)退稅近14.5 億元,涉及納稅人240 余戶。 由此可見,該政策的受益面較大,退稅金額也呈上升態(tài)勢(shì)。
確保地方財(cái)力穩(wěn)定是增值稅稅制設(shè)計(jì)的重要考慮因素。 而其中的增值稅留抵退稅制度作為政府讓利于民的實(shí)質(zhì)性舉措,需要地方政府在現(xiàn)階段拿出“真金白銀”,需要地方政府強(qiáng)有力的財(cái)力保障,因此,這項(xiàng)制度毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)對(duì)地方財(cái)力造成一定程度的影響。 雖然稅收收入會(huì)在未來(lái)實(shí)現(xiàn),但由于時(shí)間性差異,對(duì)退稅金額較大,甚至有些投資項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)回報(bào)很難彌補(bǔ)前期投入的情況下,對(duì)地方財(cái)政收支平衡將會(huì)造成巨大沖擊。 同時(shí),該制度在技術(shù)層面也存在一些有待彌補(bǔ)的缺陷。
財(cái)預(yù)〔2019〕205 號(hào)中規(guī)定,自2019 年9 月1 日起,增值稅留抵退稅地方分擔(dān)的50%部分,15%由企業(yè)所在地分擔(dān),35%由各地按增值稅分享額占地方分享總額比重分擔(dān),該比重由財(cái)政部根據(jù)上年各地區(qū)實(shí)際分享增值稅收入情況計(jì)算確定。 具體操作時(shí),15%部分由企業(yè)所在省份直接退付,35%部分先由企業(yè)所在地省級(jí)財(cái)政墊付,少于或多于應(yīng)分擔(dān)的部分再通過(guò)財(cái)政調(diào)庫(kù)方式解決。 由此可見,增值稅增量留抵退稅款要由申請(qǐng)企業(yè)所在地的地方財(cái)政承擔(dān)一定比例。 實(shí)務(wù)中,企業(yè)會(huì)因多方面因素,未在符合規(guī)定退稅條件當(dāng)期即時(shí)辦理退稅,而是累積到一定量的留抵稅額后,在未來(lái)某一段時(shí)期再向所在地集中申請(qǐng)。 面對(duì)巨額退稅申請(qǐng),如兌現(xiàn)政策,地方政府將有可能“無(wú)錢可兌”,財(cái)力負(fù)擔(dān)較重,如不兌現(xiàn)政策,則地方政府信譽(yù)受損。
導(dǎo)致企業(yè)集中申請(qǐng)退稅的制度性因素是相關(guān)政策中要求納稅人的納稅信用等級(jí)為A 級(jí)或者B 級(jí),而企業(yè)形成大規(guī)模進(jìn)項(xiàng)留抵的原因往往是建設(shè)期較長(zhǎng),不動(dòng)產(chǎn)及設(shè)備投資巨大。 在此建設(shè)期間,由于企業(yè)尚未形成營(yíng)業(yè)收入,按目前的納稅信用等級(jí)評(píng)定辦法,企業(yè)納稅信用等級(jí)只能評(píng)定為M 級(jí),導(dǎo)致其無(wú)法申請(qǐng)退稅。 等到開始經(jīng)營(yíng)而被評(píng)為A 級(jí)或者B級(jí)納稅信用等級(jí)后,企業(yè)就會(huì)集中申請(qǐng)退稅,導(dǎo)致地方財(cái)政捉襟見肘。
實(shí)務(wù)中,客觀存在因資產(chǎn)重組、股權(quán)結(jié)構(gòu)調(diào)整等因素導(dǎo)致納稅主體、納稅方式發(fā)生變更的情況。 如鐵路等企業(yè)集團(tuán)由于發(fā)生股權(quán)結(jié)構(gòu)變更,其原分支機(jī)構(gòu)從匯總納稅、統(tǒng)一核算,調(diào)整為在所在地獨(dú)立納稅、單獨(dú)核算。 這種情形下,就會(huì)出現(xiàn)納稅主體發(fā)生變更前取得的尚未抵扣的進(jìn)項(xiàng)稅額,變更后應(yīng)由誰(shuí)繼續(xù)抵扣的問(wèn)題。 此類尚未抵扣的進(jìn)項(xiàng)稅額,包括變更主體以前參與匯總納稅期間因購(gòu)入不動(dòng)產(chǎn)及不動(dòng)產(chǎn)在建工程項(xiàng)目,形成的待抵扣進(jìn)項(xiàng)稅;或是變更主體以前接受的扣稅憑證,根據(jù)認(rèn)證抵扣期限尚未申報(bào)抵扣的進(jìn)項(xiàng)稅額等。 此類進(jìn)項(xiàng)稅額,最終由誰(shuí)抵扣,將直接影響到企業(yè)匯總納稅所在地或獨(dú)立申報(bào)所在地的留抵退稅數(shù)額大小,從而最終影響各地財(cái)力。
現(xiàn)行制度中還規(guī)定納稅人申請(qǐng)?jiān)隽苛舻滞硕惖牧硪粋€(gè)條件是,自2019 年4 月1 日起,未享受先征后返(退)或即征即退政策。 申請(qǐng)退稅企業(yè)如果享受了上述某一優(yōu)惠政策的,就不能申請(qǐng)留抵稅額退稅;反之,如果申請(qǐng)了留抵稅額退稅,就不可享受增值稅即征即退、先征后返(退)優(yōu)惠政策。稅法之所以要這樣規(guī)定,其內(nèi)在邏輯是納稅人申請(qǐng)了增量留抵稅額退稅后,則進(jìn)項(xiàng)稅額留抵?jǐn)?shù)減少,未來(lái)銷售業(yè)務(wù)增長(zhǎng)并形成大量銷項(xiàng)稅額后,產(chǎn)生實(shí)際的應(yīng)交增值稅,此時(shí)如果又允許納稅人享受即征即退、先征后返(退)政策,必然形成重復(fù)退稅的政策漏洞,所以二者不可兼容。 但是,現(xiàn)行政策未考慮納稅人可以利用納稅主體的重組變化規(guī)避上述規(guī)定,例如如果某納稅人A 未來(lái)從事的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)可以享受即征即退或先征后返(退)政策,但同時(shí)又產(chǎn)生了大量增值稅進(jìn)項(xiàng)留抵,A 公司可以先申請(qǐng)?jiān)隽苛舻滞硕?,之后,再由具有同?00%控制關(guān)系的關(guān)聯(lián)方B 對(duì)其進(jìn)行吸收合并,A納稅人主體滅失,但其經(jīng)營(yíng)的可享受即征即退或先征后返(退)優(yōu)惠政策的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到B 公司,未來(lái)由B 公司申請(qǐng)享受即征即退或先征后返(退)政策,進(jìn)而規(guī)避了上述政策限制。
不同行業(yè)納稅義務(wù)發(fā)生時(shí)間(銷項(xiàng)稅額產(chǎn)生時(shí)間)和收到與銷售業(yè)務(wù)相關(guān)的資金流的時(shí)間并不一定對(duì)應(yīng)。 例如,房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)銷售開發(fā)產(chǎn)品普遍采用預(yù)售方式,企業(yè)在經(jīng)營(yíng)初期往往就會(huì)收到巨額預(yù)售房款,但目前稅法規(guī)定房地產(chǎn)企業(yè)的增值稅納稅義務(wù)發(fā)生時(shí)間為交付開發(fā)產(chǎn)品開具銷售發(fā)票時(shí),也就是說(shuō)確認(rèn)銷項(xiàng)稅額的時(shí)點(diǎn)滯后。 這樣,房地產(chǎn)企業(yè)在前期開發(fā)過(guò)程中會(huì)形成大量的留抵進(jìn)項(xiàng)稅額,自然會(huì)申請(qǐng)?jiān)隽苛舻滞硕悾?,房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)實(shí)質(zhì)上已經(jīng)回籠了巨額的現(xiàn)金流,對(duì)其實(shí)行退稅制度的必要性便有待商榷了。
目前在增值稅專用發(fā)票等部分扣稅憑證抵扣時(shí)限的規(guī)定上,要求企業(yè)在規(guī)定期限內(nèi)到稅務(wù)機(jī)關(guān)辦理認(rèn)證比對(duì),確認(rèn)無(wú)誤的可在當(dāng)期進(jìn)行申報(bào)抵扣。為方便企業(yè),該抵扣時(shí)限規(guī)定被逐步放寬,由原定90 日內(nèi)逐步放寬到180 日、360 日,現(xiàn)已取消抵扣時(shí)限管理。 同時(shí),企業(yè)因取得不動(dòng)產(chǎn)或在建工程形成的待抵扣進(jìn)項(xiàng),允許自2019 年4 月1 日后,全部一次性轉(zhuǎn)入進(jìn)項(xiàng)抵扣,而至于何時(shí)抵扣由企業(yè)自主決定。 上述政策設(shè)計(jì),極大地方便了企業(yè)核算管理,但也給個(gè)別企業(yè)利用寬松的抵扣時(shí)限,人為選擇調(diào)節(jié)各納稅期的期末留抵稅額,以最大化享受留抵退稅優(yōu)惠提供了便利。
在企業(yè)有進(jìn)項(xiàng)稅額的情況下,不排除不法企業(yè)利用留抵退稅制度,人為減少或故意隱瞞收入,以虛增留抵稅額。 另外,由于增值稅留抵退稅的依據(jù)主要是增值稅專用發(fā)票,受留抵退稅經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng),在僥幸心理作用下的個(gè)別企業(yè)可能會(huì)為滿足增量留抵規(guī)定的條件,人為通過(guò)虛開發(fā)票,將存量留抵轉(zhuǎn)為新增留抵、將不足額新增留抵轉(zhuǎn)為足額新增留抵等等。 這種手段尤其在關(guān)聯(lián)企業(yè)間更易方便操作。
按照財(cái)政部、稅務(wù)總局、海關(guān)總署公告2019 年第39 號(hào)文件規(guī)定,在計(jì)算允許退還的增量留抵稅額時(shí),進(jìn)項(xiàng)構(gòu)成比例為2019 年4 月至申請(qǐng)退稅前一稅款所屬期內(nèi)已抵扣的增值稅專用發(fā)票(含稅控機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票)、海關(guān)進(jìn)口增值稅專用繳款書、解繳稅款完稅憑證(即所謂的“三類憑證”)注明的增值稅額占同期全部已抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額的比重。 這個(gè)公式中的“同期全部已抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額”指同期全部已抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額,既包括增值稅專用發(fā)票等三類憑證,也包括旅客運(yùn)輸票據(jù)、農(nóng)產(chǎn)品收購(gòu)發(fā)票或普通發(fā)票等按規(guī)定抵扣的進(jìn)項(xiàng)稅額。 納稅人每申請(qǐng)一次退稅,都要統(tǒng)計(jì)從2019 年4 月直到本次申請(qǐng)退稅前一個(gè)月份的分子、分母金額,工作量較大,非常繁瑣。 就實(shí)際情況來(lái)看,企業(yè)計(jì)算退稅金額時(shí),往往未能準(zhǔn)確計(jì)算進(jìn)項(xiàng)構(gòu)成比例,一種可能是企業(yè)財(cái)務(wù)人員對(duì)該政策含義與公式對(duì)應(yīng)的計(jì)算方法掌握不準(zhǔn)確,另一種可能就是計(jì)算方法太復(fù)雜,事后基本上難以核查,誘發(fā)了企業(yè)財(cái)務(wù)人員工作的隨意性,這都會(huì)導(dǎo)致最終退稅結(jié)果的誤差。
對(duì)上述存在的問(wèn)題,就進(jìn)一步優(yōu)化留抵退稅制度有以下幾點(diǎn)思考和建議。
從稅制完善角度考慮,增值稅留抵稅額的產(chǎn)生是由于進(jìn)銷項(xiàng)稅率差造成,所以繼續(xù)簡(jiǎn)并稅率是解決留抵稅額的關(guān)鍵舉措,在目前增值稅稅率已經(jīng)簡(jiǎn)并至三檔的基礎(chǔ)上,適時(shí)簡(jiǎn)并至兩檔稅率。
第一,可以在制度上設(shè)定一個(gè)退稅額標(biāo)準(zhǔn),對(duì)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的留抵退稅,在具體辦理時(shí),應(yīng)兼顧退稅需求和地方財(cái)力匹配度,由企業(yè)商地方財(cái)政及稅務(wù)部門,研究制訂退稅時(shí)序計(jì)劃,有序辦理退稅,實(shí)施有針對(duì)性的“一企一計(jì)”,并報(bào)上級(jí)部門備案,以減少對(duì)地方財(cái)政收支平衡和正常運(yùn)轉(zhuǎn)的影響。 鑒于留抵退稅給欠發(fā)達(dá)地區(qū)財(cái)政造成的巨大壓力,結(jié)合我國(guó)現(xiàn)行稅收征管制度,建議參考出口退稅負(fù)擔(dān)機(jī)制,由中央財(cái)政負(fù)擔(dān)企業(yè)的留抵退稅,緩解地方財(cái)政壓力,并避免由此產(chǎn)生的政策落實(shí)不到位的問(wèn)題,保障企業(yè)實(shí)際稅負(fù)的公平。 第二,調(diào)整申請(qǐng)?jiān)隽苛舻滞硕惖臈l件,可以對(duì)制造業(yè)納稅信用等級(jí)M 級(jí)的納稅人放寬條件,允許其申請(qǐng)退稅,以均衡地方政府不同時(shí)期的財(cái)政負(fù)擔(dān)。
涉及納稅主體變更的,應(yīng)嚴(yán)格區(qū)分核算主體變更前后的未抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額,按照權(quán)責(zé)對(duì)等原則,對(duì)納稅主體發(fā)生變更前按規(guī)定取得的尚未抵扣的進(jìn)項(xiàng)稅額,仍繼續(xù)在原納稅主體繼續(xù)抵扣,而對(duì)變更后按規(guī)定取得的,在變更后納稅主體抵扣。 同時(shí),應(yīng)補(bǔ)充規(guī)定,稅務(wù)機(jī)關(guān)需將企業(yè)合并、分立前后已適用及即將適用的增值稅優(yōu)惠政策進(jìn)行信息遷移、交互比對(duì),對(duì)重組前后的不同主體視為同一個(gè)納稅人,不得既申請(qǐng)?jiān)隽苛舻滞硕?,又享受即征即退或先征后?退)優(yōu)惠政策。
建議修改進(jìn)項(xiàng)構(gòu)成比例的計(jì)算方法,建議調(diào)整為:納稅人第一次申請(qǐng)?jiān)隽苛舻滞硕悤r(shí),進(jìn)項(xiàng)構(gòu)成比例為現(xiàn)行政策規(guī)定的計(jì)算方法。 納稅人第一次申請(qǐng)以后再次申請(qǐng)?jiān)隽苛舻滞硕悤r(shí),進(jìn)項(xiàng)構(gòu)成比例為上一次申請(qǐng)退稅月份直到本次申請(qǐng)退稅前一稅款所屬期內(nèi)已抵扣的稅法規(guī)定的三類扣稅憑證上注明的增值稅額占同期全部已抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額的比重。 這樣的方法更加簡(jiǎn)便易行,也不會(huì)產(chǎn)生執(zhí)行上的偏差。
如果沒有必要的事中管理,事后管理又跟不上,難免就會(huì)產(chǎn)生征管漏洞。 因此,應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)事中事后管理,提高管理質(zhì)效。 稅務(wù)機(jī)關(guān)可以設(shè)置一項(xiàng)專門的分析指標(biāo),在納稅人申請(qǐng)退稅環(huán)節(jié)進(jìn)行專項(xiàng)分析評(píng)估。 在全國(guó)層面運(yùn)用信息化手段加強(qiáng)稅收大數(shù)據(jù)交換共享、智能比對(duì)和邏輯分析,歸集關(guān)聯(lián)方企業(yè)開票等信息,開展后續(xù)風(fēng)險(xiǎn)管理。 在征管政策中應(yīng)當(dāng)明確,凡申請(qǐng)過(guò)大額增量留抵退稅之后就迅速注銷公司或被他人合并的,應(yīng)當(dāng)組織專項(xiàng)評(píng)估。
對(duì)房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)、國(guó)家禁止或限制發(fā)展的行業(yè),建議調(diào)整現(xiàn)行制度,將其納入不可申請(qǐng)?jiān)隽苛舻滞硕惖姆秶?對(duì)廢舊物資回收加工企業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品初加工企業(yè)也應(yīng)做進(jìn)一步研究,出臺(tái)必要的辦法堵塞政策漏洞。 例如,前述的進(jìn)項(xiàng)構(gòu)成比例計(jì)算公式中,農(nóng)產(chǎn)品收購(gòu)發(fā)票、銷售自產(chǎn)農(nóng)產(chǎn)品一方開具的普通發(fā)票不納入公式分子參與該指標(biāo)的計(jì)算,似乎農(nóng)產(chǎn)品初加工企業(yè)就無(wú)法對(duì)這部分進(jìn)項(xiàng)申請(qǐng)?jiān)隽苛舻滞硕惲恕?但此類企業(yè)完全可以進(jìn)行籌劃,在加工企業(yè)前道設(shè)立一家農(nóng)產(chǎn)品收購(gòu)公司,由這家公司先將農(nóng)產(chǎn)品收購(gòu)發(fā)票、銷售方的普通發(fā)票作進(jìn)項(xiàng)抵扣,再向后道的農(nóng)產(chǎn)品初加工企業(yè)開具增值稅專用發(fā)票,農(nóng)產(chǎn)品初加工企業(yè)形成增量留抵,并且對(duì)應(yīng)的抵扣憑證是增值稅專用發(fā)票,這樣就完全符合稅法規(guī)定的退稅條件了。 因此,有必要進(jìn)一步研究對(duì)特殊行業(yè)的稅收征管辦法與管理重點(diǎn)。
提升稅務(wù)干部的素質(zhì)可以搭建便捷高效的稅企互動(dòng)橋梁。 一方面,建議加強(qiáng)對(duì)稅務(wù)干部的政策培訓(xùn),增強(qiáng)稅務(wù)干部對(duì)新政策的了解和掌握;另一方面,建議提升稅務(wù)干部的服務(wù)意識(shí),對(duì)新出臺(tái)的政策,利用多手段積極主動(dòng)地進(jìn)行宣傳和指導(dǎo)。
綜上所述,好的制度既要惠及企業(yè),又要防范因政策不完善而產(chǎn)生的各種風(fēng)險(xiǎn),還要確保地方財(cái)力穩(wěn)定,保證政策的可持續(xù)性,充分發(fā)揮稅收調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)的作用。 從而使企業(yè)的利益得到真正的保障,使企業(yè)能夠在社會(huì)的發(fā)展洪流中持續(xù)穩(wěn)定地發(fā)展,為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。