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        雙層鋼桁梁橋面U肋集水槽施工技術(shù)

        2022-10-26 07:04:08張科龍ZHANGKelong周勝利ZHOUShengli劉洋LIUYang
        價(jià)值工程 2022年29期
        關(guān)鍵詞:不銹鋼橋梁設(shè)置

        張科龍 ZHANG Ke-long;周勝利 ZHOU Sheng-li;劉洋 LIU Yang

        (中建三局第一建設(shè)工程有限責(zé)任公司,武漢 430040)

        0 引言

        城市高架橋排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案應(yīng)選擇方便養(yǎng)護(hù)、維修。城市橋梁橋面排水系統(tǒng)作為附屬結(jié)構(gòu),質(zhì)量容易出現(xiàn)病害,需從設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面制訂相應(yīng)對(duì)策。對(duì)跨越飲用水源等敏感水體高速公路橋梁應(yīng)急排水系統(tǒng)應(yīng)結(jié)合橋梁主體設(shè)計(jì)提前進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì),在常規(guī)直排方式的基礎(chǔ)上,增加橋面雨水徑流收集、排除的縱向排水管和妥善收集危險(xiǎn)化學(xué)品事故徑流的收集池。高速公路混凝土橋梁排水設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注重防水與排水的相互結(jié)合,嚴(yán)格把控施工質(zhì)量,能保證橋梁排水系統(tǒng)效用優(yōu)良。大跨徑市政超寬鋼結(jié)構(gòu)橋梁橋面排水系統(tǒng)融入到橋梁結(jié)構(gòu)體系中,既不影響橋梁的整體景觀效果,又能有效地解決橋面排水問題。

        武穴長(zhǎng)江公路大橋,主橋鋼箱梁寬度38.5m,雙向橫坡2%,最大縱坡2%。鋼結(jié)構(gòu)橋梁排水,在主梁橫斷面兩側(cè)風(fēng)嘴中各設(shè)置1條通長(zhǎng)U形肋集水槽,材質(zhì)為321-Q345qD,U肋單面焊,U肋嵌補(bǔ),2mm不銹鋼襯墊,全熔透。集水槽U肋及對(duì)應(yīng)橋面板材采用321-Q345qD不銹鋼復(fù)合鋼板,其中集水槽U肋由基層(Q345qD,8mm)+復(fù)層(321奧氏體不銹鋼,3mm)組成,總厚度11mm;集水槽U肋對(duì)應(yīng)的橋面板由基層(Q345qD,10mm)+復(fù)層(321奧氏體不銹鋼,3mm)組成,總厚度13mm;制造時(shí),不銹鋼復(fù)層均應(yīng)置于U肋內(nèi)側(cè)。橋面開孔,出水口在端部接排水管子落下。伍家崗長(zhǎng)江大橋,主橋鋼箱梁橋面寬度34.7m,雙向橫坡2%,最大縱坡1.5%。U形肋集水槽,設(shè)置在主梁橫斷面人行道中各設(shè)置1條通長(zhǎng)U形肋集水槽,材質(zhì)345qD,同橋梁主體材質(zhì)。灞河元朔大橋,主橋鋼箱梁橋面寬度56m,雙向橫坡1.5%,最大縱坡3.983%。分別在人行道、護(hù)索區(qū)、非機(jī)動(dòng)車道、行車道、分離帶中設(shè)置豎直排水管,穿透梁體,將橋面雨水直排。

        鋼結(jié)構(gòu)橋梁橋面排水和結(jié)構(gòu)融合,既能完成?;沸孤┘拔鬯畱?yīng)急排水,又能完成常規(guī)雨水排水。在已有橋面排水系統(tǒng)研究和實(shí)踐的基礎(chǔ)上,結(jié)合贛州蟠龍大橋項(xiàng)目,對(duì)跨水廠飲用水水源地橋梁排水系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)研究,以達(dá)到更好的排水效應(yīng)。

        贛州蟠龍大橋?yàn)殡p層布置的鋼桁架矮塔斜拉橋,全長(zhǎng)396m,橋跨布置為54m+63m+108m+108m+63m,跨章江約300m河道,最大水深約5.6m。橋梁雙向橫坡2%,單向縱坡0.5%。(圖1、圖2)

        圖1 橋型布置圖

        圖2 鋼桁架橫向布置圖

        蟠龍大橋橋面采用有組織收集集中排水方式。

        1 鋼桁梁橋面排水設(shè)計(jì)

        1.1 總體規(guī)劃

        橋面收集排水主要是對(duì)常規(guī)降雨、橋面日常沖洗、事故車輛泄漏沖洗的污水進(jìn)行收集排水,避免將其直接排放到江中造成污染。為防止橋面危化品泄漏及污水流入章江,通過橋面橫坡和縱坡將橋面污水及初期雨水引入到U肋集水槽中,雨污水通過U肋集水槽流入端部橋墩,通過橋墩豎向排水管引入污水處理池。當(dāng)遭遇特大暴雨時(shí),為防止橋面積水造成對(duì)行車安全的不利影響,部分雨水可由設(shè)置在縱向排水槽內(nèi)側(cè)護(hù)欄上的溢水口直接排放至江中。

        1.2 細(xì)部設(shè)計(jì)

        橋面縱向排水管采用頂板最邊緣的U肋空間進(jìn)行排水。U肋排水管正上方橋面板開橢圓形孔洞,將匯集于排水溝的雨水匯入U(xiǎn)肋,U肋內(nèi)部襯砌3mm厚不銹鋼防止U肋銹蝕,橋面板開孔按上層橋面板構(gòu)造圖執(zhí)行,開孔對(duì)應(yīng)位置的不銹鋼板開孔。U肋集水槽內(nèi)襯3mm不銹鋼鋼板,頂板和U肋集水槽全覆蓋,材質(zhì)06Cr18Ni11Ti。U肋集水槽主體板厚8mm,材質(zhì)06Cr18Ni11Ti。

        P19橋墩處豎向排水管,將U肋雨水從端部引入,為DN300給水涂塑復(fù)合鋼管(基管?325×8為Q235B無縫鋼管)。車行道鋪裝邊沿采用預(yù)制樹脂混凝土排水溝(250×100),沿橋梁縱向通常布置。

        過江橋梁設(shè)置污水及初期雨水的收集排水系統(tǒng),收集后的橋面雨(污)水統(tǒng)一接入兩岸事故水收集池后接入道路市政雨水管網(wǎng)。贛州蟠龍大橋通過橋面集中排水系統(tǒng),在南北兩岸分別設(shè)置一個(gè)事故應(yīng)急池。1座位于河道西北側(cè)橋梁南側(cè),新建事故應(yīng)急處理池1座(內(nèi)外涂防腐),有效容積約160m。1座位于河道東南側(cè)橋底,新建事故應(yīng)急處理池1座(內(nèi)外涂防腐),單座有效容積約159m。結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土自防水池體結(jié)構(gòu),混凝土強(qiáng)度C35,抗?jié)B等級(jí)P8。在交通事故發(fā)生時(shí),可通過此系統(tǒng)回收散至路面的危險(xiǎn)品。(圖3)

        圖3 橋面排水布置圖

        2 鋼桁梁U肋集水槽制造

        2.1 不銹鋼U肋集水槽制作

        面板長(zhǎng)度劃分為9000mm一節(jié),不銹鋼U肋劃分為8540mm一節(jié),對(duì)接處預(yù)留460mm嵌補(bǔ)段,現(xiàn)場(chǎng)工地安裝。(圖4)

        圖4 不銹鋼U肋嵌補(bǔ)大樣圖

        采用等離子切割機(jī)將不銹鋼板下料為板條,并采用刨邊機(jī)開設(shè)好坡口,最后上折彎?rùn)C(jī)制作為U肋。不銹鋼U肋長(zhǎng)邊方向坡口開設(shè)角度為37°,兩端坡口開設(shè)角度為20°。

        2.2 3mm不銹鋼內(nèi)襯制作

        不銹鋼內(nèi)襯劃分為8740mm一節(jié),對(duì)接處預(yù)留260mm嵌補(bǔ)段,現(xiàn)場(chǎng)工地安裝。

        不銹鋼內(nèi)襯由U形肋和板條組成,通過通長(zhǎng)單面角焊縫將U形肋與板條焊接成為密封的管道。(圖5)

        圖5 不銹鋼內(nèi)襯大樣圖

        2.3 面板單元件制作

        面板采用激光下料,在不銹鋼U肋對(duì)應(yīng)位置割除泄水孔,對(duì)接縫處面板預(yù)留50mm不切除保持其整體性不變形。先組裝3mm不銹鋼內(nèi)襯,并完成其與面板的角焊縫。再組裝8mm不銹鋼U肋,并完成其與面板的部分熔透焊縫,熔深80%。采用不銹鋼藥芯焊絲E309LT1-1 ?1.2,CO氣體保護(hù)焊焊接。面板翻身后,對(duì)泄水口與不銹鋼連接處采用角焊縫圍焊。(圖6-圖9)

        圖6 不銹鋼內(nèi)襯組裝

        圖9 不銹鋼內(nèi)襯與泄水孔連接

        3 鋼桁梁橋面排水施工

        3.1 U肋集水槽施工

        鋼桁梁匹配總裝后,帶挑臂單元件安裝完成后,進(jìn)行不銹鋼U形集水槽施工。首先采集對(duì)接口嵌補(bǔ)數(shù)據(jù),再根據(jù)數(shù)據(jù)匹配下料現(xiàn)場(chǎng)不銹鋼U肋和不銹鋼內(nèi)襯,從而保證匹配性。將面板泄水孔對(duì)應(yīng)位置的面板和不銹鋼內(nèi)襯割除并清理。下料完成后,先進(jìn)行3mm內(nèi)襯安裝和焊接,再進(jìn)行8mm不銹鋼U肋安裝和焊接,割除不銹鋼內(nèi)襯與泄水孔連接處。排水U肋嵌補(bǔ)段焊接須等強(qiáng)對(duì)接焊。

        圖7 不銹鋼U肋組裝

        圖8 不銹鋼U肋船焊接頭

        3mm不銹鋼內(nèi)襯板在節(jié)段對(duì)接處嵌補(bǔ)段內(nèi)進(jìn)行環(huán)焊,要保證嵌補(bǔ)段處的密封防水性能良好。

        圖10 不銹鋼U肋工地接頭形式

        3.2 排水管施工

        在主橋大里程設(shè)置端頭,采用300方管連接不銹鋼U形肋積水槽和漏斗形匯水口。DN300豎向排水管結(jié)合彎管接頭排入路面高于路面30cm的有壓井。

        墩內(nèi)固定排水管用預(yù)埋件沿排水管每1m設(shè)置一個(gè)。U肋排水溝端部采用定制鋼管接入帶漏斗形泄水口的豎向泄水管中。

        預(yù)制樹脂U型排水溝沿護(hù)欄內(nèi)側(cè)邊緣平行設(shè)置,頂部設(shè)置蓋板。預(yù)制樹脂U型排水溝底部設(shè)置開孔,排水管底部鋼板面板開橢圓形孔洞,利用底部U肋進(jìn)行縱向排水。

        3.3 事故應(yīng)急池施工

        為增強(qiáng)水池混凝土抗?jié)B能力,抗?jié)B混凝土中要求參加高效抗裂型防水劑。混凝土結(jié)構(gòu)拆模不得少于5天?;炷吝_(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度前應(yīng)有專人定時(shí)認(rèn)真灑水養(yǎng)護(hù),灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14天,水池不得長(zhǎng)期在干燥環(huán)境下暴曬,以防止干縮裂縫的產(chǎn)生。構(gòu)筑物(水池)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后,應(yīng)抓緊做好試水試驗(yàn)。試水合格后盡量及時(shí)回填外側(cè)土方,基坑回填土應(yīng)分層夯實(shí),回填土壓實(shí)系數(shù)與周邊路基壓實(shí)度保持一致?;靥钔鈧?cè)土方宜結(jié)合周邊道路、綠化要求同時(shí)進(jìn)行。

        4 結(jié)語(yǔ)

        ①橋面縱向排水管采用橋面系U肋代替,由3mm不銹鋼內(nèi)襯和8mm不銹鋼U肋組成的封閉管道,能夠很好地解決景觀和應(yīng)急排水的需求。②跨水廠取水口水源地雙層鋼桁梁三矮塔斜拉橋排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制作及施工,可為類似橋梁項(xiàng)目借鑒和參考。

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