張晨陽
(山西路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司,山西 太原 030006)
對于橋梁工程中運(yùn)用到的預(yù)應(yīng)力箱梁而言,裂縫問題的出現(xiàn)往往有著多個方面的因素且極為復(fù)雜,而要想保障整體工程的穩(wěn)定性,就應(yīng)加強(qiáng)針對性的防治。具體施工的過程中應(yīng)加強(qiáng)裂縫等不良情況的科學(xué)分析,以期在此基礎(chǔ)上進(jìn)行高效地防控。
對于橋梁工程的施工而言,預(yù)應(yīng)力箱梁經(jīng)常用到,由于與箱子的外形特征類似,因此被稱作箱梁。就本文所論述的預(yù)應(yīng)力箱梁而言,其主要是在箱梁結(jié)構(gòu)中施加預(yù)應(yīng)力,進(jìn)而使其與箱梁的載荷形成抵消的效果,以達(dá)到提升橋梁結(jié)構(gòu)負(fù)荷能力的現(xiàn)實性目的。當(dāng)前預(yù)應(yīng)力施工的方式主要有后張拉法和先張拉法,具體操作的過程中應(yīng)視具體的情況選擇適宜的一種。需要注意的是,預(yù)應(yīng)力箱梁是橋梁結(jié)構(gòu)中極為重要的承重部分,直接影響著整個工程的安全性和穩(wěn)定性,因此務(wù)必要高度重視這方面的施工。只有這樣,才能切實地保障整個橋梁工程的穩(wěn)定與堅實,而其在交通中的作用也能最大程度地體現(xiàn)出來。
在橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁項目檢測的階段中,裂縫檢測的方法有很多種以下對常見的檢測方法進(jìn)行詳細(xì)分析。
對于預(yù)應(yīng)力箱梁所存在的裂縫而言,通常的檢查應(yīng)在多名技術(shù)人員的支持下進(jìn)行,尤其應(yīng)關(guān)注箱梁內(nèi)部底部和頂板等的精細(xì)檢查,同時還應(yīng)做好針對裂縫情況的描繪,且應(yīng)落實好數(shù)碼相機(jī)的精準(zhǔn)拍攝,從而為后續(xù)科學(xué)高效地處理提供有利的條件。該部分的操作主要涉及讀數(shù)放大鏡和數(shù)碼攝像機(jī)等,重點對裂縫的位置以及長度等進(jìn)行檢查,以切實地保障這方面工作推進(jìn)的穩(wěn)定與高效。
鑒于箱梁結(jié)構(gòu)經(jīng)常出現(xiàn)裂縫,因此就應(yīng)加強(qiáng)裂縫深度的精細(xì)設(shè)置,通常可采用抽樣檢測的方式進(jìn)行。具體而言,應(yīng)在確定裂縫具體位置以及現(xiàn)實情況等的條件下進(jìn)行,所用到的儀器應(yīng)確保精密高效,這樣才能切實地保障現(xiàn)場操作的精確性,后續(xù)的整個處理也會更為科學(xué)規(guī)范。
對于箱梁裂縫的檢測而言,通常還應(yīng)結(jié)合千分表進(jìn)行,以充分地了解裂縫的發(fā)展趨勢和推進(jìn)狀態(tài)。需要注意的是,還應(yīng)根據(jù)現(xiàn)實的情況加強(qiáng)對具有代表性橋梁裂縫的重點監(jiān)控,以為后續(xù)的處理提供切實的保障。監(jiān)控的時間一般應(yīng)設(shè)置為32 d,數(shù)據(jù)的采集則應(yīng)在早中晚等三個時間段定期進(jìn)行,以為后續(xù)高效地計算和分析提供有利的條件。通常來看,如果監(jiān)控數(shù)據(jù)的波動幅度低于0.025 mm,即代表裂縫已趨于穩(wěn)定,而在該部分所開展的修補(bǔ)即能較為高效地實施,且能夠在處理完成以后達(dá)到一個較長的穩(wěn)定期。
為了能夠減少裂縫問題引起的各種安全問題,在項目開展的階段中,需要綜合實際情況,合理的選擇裂縫加固處理技術(shù),提高橋梁結(jié)構(gòu)的安全性以及穩(wěn)定性。
對于預(yù)應(yīng)力箱梁裂縫的修補(bǔ)而言,通??刹捎靡韵聨追N方法:(1)開槽法。此類方法對裂縫測寬超過0.5 mm的情況比較適宜,相應(yīng)的材料主要包括聚硫橡膠等,同時還涉及到水泥和砂等的輔助,具體的配合比應(yīng)嚴(yán)格按照既定的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。(2)低壓注漿法。此類方法對裂縫測寬處在0.2~0.3 mm之間的情況比較有效。首先進(jìn)行裂縫內(nèi)部的清理,而后配制所需的注漿液,接著是注漿以及最終的表面處理,整個的操作應(yīng)穩(wěn)定有序。(3)表面覆蓋法。此類方法主要用于測寬低于0.2 mm的微型裂縫,借助于涂膜的有效實施即能高質(zhì)量地推進(jìn)這方面的修補(bǔ)處理,最終所達(dá)到的效果也會更令人滿意。
(1)裂縫檢查
①對于裂縫寬度低于0.2 mm的情況,通??刹捎镁酆衔锼噙M(jìn)行表面的封閉處理。所涉及到的聚合物水泥的制作應(yīng)確??茖W(xué)規(guī)范,每個環(huán)節(jié)都應(yīng)確保合理,同時在具體處理的階段中需要做好裂縫的表面處理,避免存在縫隙問題。②對于裂縫寬度超過0.2 mm的情況,則應(yīng)借助于相應(yīng)的修補(bǔ)膠液進(jìn)行,通過將其壓入到裂縫的內(nèi)部,以在這樣的一個處理過程中起到提升結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的一個現(xiàn)實性效果。
(2)鉆孔
具體而言,可在裂縫表面進(jìn)行騎縫鉆孔的精細(xì)處理,而后進(jìn)行灌漿等的后續(xù)操作。需要注意的是,在鉆孔的階段中需要對鉆孔的深度、范圍進(jìn)行確定,且應(yīng)落實好各類突發(fā)情況的及時防控和針對性處理,從而為整個裂縫處理的穩(wěn)定與高效提供切實的保障。
(3)清孔和裂縫表面處理
孔眼應(yīng)進(jìn)行精細(xì)徹底的清理,以免有其他雜物阻塞孔道。與此同時,還應(yīng)對裂縫的兩側(cè)等部位進(jìn)行精細(xì)的清理,且應(yīng)落實好表面的整平處理。另外,還應(yīng)采用丙酮等材料進(jìn)行裂縫表面的清洗工作,從而為后續(xù)高效地處理提供切實的保障。
(4)粘接灌漿嘴
對于灌漿嘴的底盤位置,務(wù)必要落實鐵銹的清理工作,且應(yīng)加強(qiáng)丙酮對其的針對性清洗,而后還應(yīng)用膠泥對底盤周邊位置進(jìn)行精細(xì)均勻地涂抹。具體的操作應(yīng)嚴(yán)格控制好尺度和標(biāo)準(zhǔn),厚度保持在1~2 mm比較適宜,以為后續(xù)相關(guān)的處理提供有利的條件。灌漿嘴的間距則應(yīng)科學(xué)地設(shè)置,應(yīng)在充分了解裂縫具體情況的條件下進(jìn)行,這樣才能為整個裂縫問題的針對性防治提供切實的保障,而整個的處理也會更為順暢高效。
(5)裂縫表面封閉
要想切實地保障裂縫內(nèi)部充分地灌滿漿液,就應(yīng)加強(qiáng)壓力的合理控制,這樣即能有效地規(guī)避漿液外泄的情況。與此同時,還應(yīng)通過聚合物水泥的砂漿漿液精細(xì)地展開裂縫的均勻涂抹,以形成較為穩(wěn)定可靠的封閉屏障,從而為整個灌漿防控裂縫的規(guī)范處理提供切實的保障。這樣一來,后續(xù)針對裂縫深層次的修補(bǔ)和處理即能穩(wěn)步有序地推進(jìn)。
(6)壓氣實驗
等以上形成的封閉屏障完全硬化以后,就應(yīng)進(jìn)行針對明的壓氣試驗,以確保密實性等符合既定的施工要求。具體而言,壓縮氣體的氣壓通常應(yīng)保持在0.2兆帕~0.4兆帕之間,這樣相應(yīng)的處理才能更為穩(wěn)定高效。前期所進(jìn)行的實驗和測試,應(yīng)現(xiàn)在封閉屏障和灌漿嘴的周圍涂抹一層肥皂水,以觀察是否有泡沫情況的出現(xiàn),如果存在泡沫即代表該部分有漏氣的情況,就應(yīng)展開針對性的封閉處理。需要注意的是,所進(jìn)行的壓氣試驗應(yīng)穩(wěn)定有序地實施,不管是水平裂縫還是豎向裂縫,都應(yīng)保持規(guī)范精細(xì),這樣才能為后續(xù)正式的高效處理提供強(qiáng)有力的支持。相信在技術(shù)得到不斷改進(jìn)以及其他各個方面得到持續(xù)優(yōu)化的現(xiàn)實情況下,橋梁工程中的箱梁裂縫等不良的情況即能得到針對性的科學(xué)地處理。
綜合以上敘述,在預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋梁裂縫檢測的階段中,如何才能夠提高裂縫檢測技術(shù)的應(yīng)用水平滿足檢測需求是非常值得關(guān)注的一項問題。在本文研究中,對常見的橋梁裂縫檢測技術(shù)進(jìn)行了探討,并且對不同技術(shù)的應(yīng)用情況進(jìn)行了分析,目的在于提高橋梁裂縫的檢測水平,滿足橋梁運(yùn)行的需要。