張廷廷

(山西路橋第七工程有限公司,山西 晉城 048000)

0 引 言

在水泥混凝土路面工程施工階段，對于施工技術(shù)要求非常高，如何才能夠?qū)⒒炷良夹g(shù)的效果發(fā)揮出來滿足路面工程的施工要求是當(dāng)前技術(shù)人員需要注重的一個問題。因此在水泥混凝土路面工程項目開展階段，要做好相關(guān)的施工部署并且從施工材料施工技術(shù)等層面做好技術(shù)的管控，這樣才能夠?qū)⒓夹g(shù)的水平發(fā)揮出來達到工程項目的施工需求。

1 水泥混凝土路面施工分析

水泥混凝土路面的主要優(yōu)勢是耐磨性好、穩(wěn)定性好、養(yǎng)護成本低、經(jīng)濟效益高，并且目前已經(jīng)廣泛的使用到山區(qū)道路內(nèi)，對于提高我國交通運行狀況有重要的作用。水泥混凝土路面中，能夠保持路面結(jié)構(gòu)的強度性能，滿足交通通行量的要求，還能夠承受車輛的反復(fù)碾壓運行，摩擦性能較好。水泥混凝土路面在施工中，由于拌和、澆筑環(huán)節(jié)需要使用比較多的水，且公路施工的跨度長、距離長，很多情況下缺水都比較嚴(yán)重。此外，在公路陡坡或者轉(zhuǎn)彎的部位上，需要使用鋼筋結(jié)構(gòu)以提升結(jié)構(gòu)的承載性能，稍有不慎就會導(dǎo)致接縫擴大比較嚴(yán)重。填充路基結(jié)構(gòu)的過程中，應(yīng)該改變原有的淺層地質(zhì)條件形式，尤其是在鋼筋混凝土成型后，會改變原有的張力結(jié)構(gòu)形式，淺層地基內(nèi)會發(fā)生沉降的問題。如果在施工中拆模和養(yǎng)護施工不當(dāng)，或者養(yǎng)護施工不到位，容易導(dǎo)致路面發(fā)生較大的裂痕，對于路面結(jié)構(gòu)的質(zhì)量造成很大的影響，給工程的運行效果帶來負面作用。

2 水泥混凝土路面施工技術(shù)

2.1 前期準(zhǔn)備

(1)路基勘測

由于水泥混凝土路面攤鋪施工長度較長、跨度比較大，并且所處的地理環(huán)境復(fù)雜性較高，為了使得后續(xù)施工順利開展，需要做好路基含水量檢測，了解深層地質(zhì)條件特點，分析沉降的問題，以便于采取必要的處理措施。

(2)施工方案設(shè)計

水泥混凝土路面技術(shù)人員根據(jù)勘測結(jié)論，符合公路建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)，在綜合分析各種方面因素的條件之下，選擇確定最佳的現(xiàn)場施工方案。為了確保工程的質(zhì)量合格，需要加強人員培訓(xùn)和教育活動，保證水泥混凝土路面的質(zhì)量合格，進行必要考核，滿足崗位工作需要。

(3)材料選取

水泥混凝土路面的施工材料是工程的基礎(chǔ)和根本，對于水泥混凝土路面質(zhì)量會產(chǎn)生直接的影響，必須遵守涉及方案和要求，選擇合適施工材料才能保證工程的質(zhì)量。粗集料應(yīng)該保持外觀清潔，強度性能好，含泥量控制在1%以內(nèi)，如果級配無法達到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，會導(dǎo)致路面的性能下降。細集料主要是粗砂和細砂，加強各項指標(biāo)控制，保證工程質(zhì)量合格。

①水泥選取

水泥是混凝土施工中的主要材料，選擇水泥材料的過程中，應(yīng)該綜合分析強度、粒度、固結(jié)時間等方面的影響，確保各項技術(shù)指標(biāo)合格，以保證工程質(zhì)量達標(biāo)。

②粗細集料選取

碎石是水泥材料內(nèi)比較普遍應(yīng)用的粗集料，砂子是細集料，選擇時要做好各個方面的控制，必須級配參數(shù)合格，才能滿足工程的標(biāo)準(zhǔn)。

(4)水泥和其余材料配置比

混凝土材料制作包含水泥、水、砂子等材料，這一階段必須做好配合比控制，進行性能檢測和控制，以保證材料的性能合格，提高工程質(zhì)量水平。

(5)攪拌站的布置

公路中間安裝攪拌裝置，對于加工與運輸都比較方便，同時在水電運行狀態(tài)合格的情況下，盡量的縮短各個攪拌站的距離，減小占地面積。如果現(xiàn)場條件無法滿足要求，應(yīng)該盡量的做出改進，保證功能性合格，且不會存在供應(yīng)不足的情況，需要縮短運輸?shù)木嚯x，促進施工效率的提升。還要防止原材料多種摻雜的情況，要分開存放施工材料，以實現(xiàn)材料性能的提升，不會影響材料的性能要求。

2.2 鋪設(shè)

(1)攪拌

攪拌是水泥混凝土材料制作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，主要是將水泥、砂石、水等材料充分混合之后攪拌達到均勻性的要求，通常按照下述幾個步驟進行：第一，加入固體材料，先把碎石加入到攪拌機內(nèi)，然后再加入砂石，最后是水泥材料。第二，加入液體材料，在固體材料攪拌達到均勻性要求后開始加入水，并且充分的攪拌處理，此時要邊加水邊攪拌處理，并且做好水量的控制，以達到運行的要求。第三，混凝土攪拌達到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)后即可停止攪拌，然后將其裝入運輸車輛中。

(2)運輸

將合格的水泥混凝土材料運輸?shù)浆F(xiàn)場卸載到攤鋪機上，該環(huán)節(jié)要做好車速的控制，車輛達到均勻性的要求，防止發(fā)生離析、變質(zhì)等問題。

(3)攤鋪

攤鋪是應(yīng)用設(shè)備將水泥混凝土材料攤鋪到路面上，主要做好如下幾個方面的控制：其一，做好攤鋪機速度控制。該參數(shù)對于路面平整度存在直接的影響，攤鋪機行進速度如果發(fā)生變化，容易發(fā)生凹凸不平的問題。其二，攤鋪機加料。在攤鋪機材料沒有全部使用完就要做好材料的加載，保證材料的連續(xù)進行。其三，多次進行?？紤]到公路施工的具體情況，確定合適的攤鋪次數(shù)，一般每次攤鋪施工的厚度不超過總厚度的1/10。在施工的階段中對于工程的施工強度要進行全面的控制，例如在攤鋪環(huán)節(jié)必須要安排作業(yè)人員做好攤鋪厚度的測定，如果攤鋪厚度不足就會影響到路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

(4)振搗

碎石、砂子等材料是水泥混凝土中重要組成部門，如果分布不均勻容易發(fā)生質(zhì)量問題，所以在施工結(jié)束后要振搗處理，保證材料分部的均勻性，且內(nèi)部沒有氣泡出現(xiàn)，以保證結(jié)構(gòu)的性能合格。

(5)接縫

水泥混凝土施工中，接縫主要是包含橫縫與縱縫兩種，這是主要影響工程的因素，要結(jié)合具體的情況做出改進，以消除接縫的影響，保證接縫質(zhì)量合格。

2.3 養(yǎng)護

水泥混凝土路面正式投入使用前，要做好養(yǎng)護處理，這是非常重要的環(huán)節(jié)，養(yǎng)護施工環(huán)節(jié)要結(jié)合天氣、工程規(guī)模、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求進行，主要從下述幾個方面出發(fā)：(1)防止發(fā)生路面損害。在混凝土全部硬結(jié)前，應(yīng)該加強保護管理，不會發(fā)生表面損壞問題。(2)做好硬結(jié)速度控制。為了保證硬結(jié)速度符合要求，在表面覆蓋一層稻草或者水泥袋，防止發(fā)生硬結(jié)，根據(jù)天氣條件適當(dāng)?shù)膰姙⑺?，以防止發(fā)生裂縫的問題。(3)填補裂縫。如果路面存在較小裂縫，可以使用瀝青材料填補處理，如果裂縫較大，需要使用混凝土材料再次澆筑施工。

3 結(jié) 語

綜上所述，水泥混凝土路面是我國重要的路面施工形式，尤其是鄉(xiāng)村道路，對于提高交通水平有重要的作用，其優(yōu)勢比較明顯，交通通行效果好且成本較低，所以廣泛建設(shè)施工。在水泥混凝土路面施工中，選擇合適的施工技術(shù)，保證施工質(zhì)量符合要求，嚴(yán)格執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計方案的要求，從而保證施工質(zhì)量合格?；诖耍谒嗷炷谅访媸┕ぶ?，做好施工質(zhì)量管理和控制，消除不利影響因素，為道路交通事業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)，同時也能夠發(fā)揮出該路面結(jié)構(gòu)形式的優(yōu)勢，積極促進我國經(jīng)濟與社會的全面發(fā)展，為現(xiàn)代社會進步都有積極的作用。