張杰 邢曉婧

13日上午，印度尼西亞總統(tǒng)佐科來到雅萬高鐵德卡魯爾車站施工現場，視察高鐵建設情況。中國駐印尼大使陸慷、印尼多名政府部長、中印尼高鐵合資公司（KCIC）的中印尼董事及中印尼兩國參建企業(yè)部分現場負責人陪同。

在德卡魯爾車站，佐科總統(tǒng)觀摩了?？吭谡九_邊的雅萬高鐵綜合檢測列車，聽取了KCIC董事長關于項目總體建設情況的匯報。佐科表示，雅萬高鐵建設總體進展順利。各參建方精心籌劃，努力克服復雜地質、疫情等困難，按計劃高質量推進雅萬高鐵建設，付出了艱辛努力。項自將加快人員及貨物的流動性，提高印尼整體競爭力，雅加達和萬隆也將會出現新的經濟增長點。11月在巴厘島舉行G20峰會期間，印尼將向外界展示雅萬高鐵建設成果，進一步展現印尼和中國兩國政府的良好合作。

印尼《羅盤報》網站報道稱，佐科總統(tǒng)在視察中表示，項目總進度已達88.8%,并計劃在明年6月投入商業(yè)運營。另據路透社報道，佐科表示，“這將是東盟的第一條高速鐵路，我們希望這將增旅（東盟）國家之間的連通性”。

雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和旅游名城萬隆，自2018年6月全面開工建設，線路全長142.3公里，最高設計時速350公里，是“一帶一路”建設和中印尼兩國務實合作的標志14項目。建成通車后，兩地間的旅行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘。

廣西民族大學東盟研究中心研究員葛紅亮13日告訴《環(huán)球時報》記者，雅萬高鐵作為中印尼在“一帶一路”倡議中的旗艦項目，其意義不僅停留在兩國層面，而且還具有非常明顯的示范效應，有利于高質量地推動“一帶一路“倡議在東南亞落地。葛紅亮表示，從當前地區(qū)和國際形勢來看，全球面臨分裂問題，東南亞國家也承受著這種壓力。在此背景下，以雅萬高鐵項目為代表的更多高標準基礎設施建設，也有利于促進該地區(qū)經濟發(fā)展，提升其參與全球戰(zhàn)略競爭的能力?！?/p>