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        MTO裝置再生立管內(nèi)催化劑輸送不暢的流態(tài)化特性分析

        2022-10-05 08:44:22茍榮恒潘海濤尉秀峰王云池
        石油煉制與化工 2022年10期
        關(guān)鍵詞:滑閥流化立管

        茍榮恒,潘海濤,尉秀峰,王云池,彭 威

        (1.國能新疆化工有限公司,烏魯木齊 831404;2.中國石油大學(xué)(北京)克拉瑪依校區(qū))

        再生立管是甲醇制烯烴(MTO)裝置催化劑循環(huán)回路的下行管路。除MTO裝置外,立管輸送顆粒的操作在其他循環(huán)流化床裝置上也有應(yīng)用,例如循環(huán)流化床鍋爐、催化裂化裝置等[1]。立管輸送顆粒保持穩(wěn)定的流化狀態(tài)和顆粒質(zhì)量流率是循環(huán)流化床裝置平穩(wěn)運(yùn)行的關(guān)鍵操作[2]。然而現(xiàn)場存在著大量的立管輸送顆粒不暢的問題[3-6],如顆粒架橋、閥門竄氣、立管壓力逆轉(zhuǎn)和顆粒循環(huán)量波動等,造成反應(yīng)溫度、壓力平衡、藏量料位等參數(shù)大幅度波動,已成為裝置高效運(yùn)行的瓶頸。目前這類故障的診斷和處理往往依據(jù)積累的經(jīng)驗(yàn),還缺乏基于立管顆粒輸送流化狀態(tài)的判斷和分析。某0.60Mt/aMTO裝置以甲醇為原料制取乙烯和丙烯等化工產(chǎn)品,甲醇處理量1.80Mt/a,烯烴產(chǎn)量約0.60Mt/a[4]。MTO裝置的反應(yīng)器和再生器采用同軸式結(jié)構(gòu),通過再生立管將再生器的再生催化劑向下輸送至反應(yīng)器內(nèi)。但再生立管一直存在著催化劑輸送不暢的問題,表現(xiàn)為再生立管催化劑濃度和再生催化劑循環(huán)量大幅度波動,波動范圍分別為30~450kg/m3和20~50t/h。由于再生立管催化劑輸送存在不穩(wěn)定性,嚴(yán)重影響了裝置的平穩(wěn)運(yùn)行,裝置操作難度大,產(chǎn)品收率下降。為此,通過測量再生立管軸向多點(diǎn)的壓力和現(xiàn)場工藝數(shù)據(jù),分析再生立管內(nèi)的催化劑流化狀態(tài)及其影響催化劑流動不穩(wěn)定性的機(jī)理,以期提出相應(yīng)的解決措施,進(jìn)行立管輸送催化劑操作的調(diào)整。

        1 MTO裝置和再生立管參數(shù)

        1.1 0.60 Mt/a MTO裝置

        圖1為某0.60 Mt/a MTO裝置反應(yīng)-再生系統(tǒng)示意,主要包括反應(yīng)器、再生器、冷卻器、汽提器、待生立管和再生立管等。反應(yīng)器采用密相湍流流化床工藝,在催化劑的作用下將原料甲醇轉(zhuǎn)化為乙烯、丙烯等產(chǎn)品,反應(yīng)溫度為475~485 ℃,反應(yīng)主要發(fā)生在反應(yīng)器底部的湍動流化床密相區(qū)。再生器位于反應(yīng)器上方,采用密相湍流流化床,用空氣燒去待生催化劑上的部分積炭,恢復(fù)催化劑的活性,再生溫度為660~690 ℃,燒焦方式為不完全再生,燒焦反應(yīng)主要發(fā)生在再生器底部的密相區(qū)域。待生催化劑通過待生立管提升至再生器,催化劑流化狀態(tài)為稀相輸送;恢復(fù)活性的再生催化劑通過再生立管進(jìn)入反應(yīng)器,催化劑流化狀態(tài)為密相輸送,催化劑循環(huán)量通過待生滑閥和再生滑閥開度進(jìn)行控制和調(diào)節(jié)。

        圖1 MTO裝置反應(yīng)-再生系統(tǒng)示意

        1.2 再生立管結(jié)構(gòu)和參數(shù)

        圖2為再生立管結(jié)構(gòu)示意。再生立管內(nèi)徑為Φ400 mm,立管入口位于再生器的外取熱器(冷卻器)底部。再生立管由上斜管、中部垂直管和下斜管3部分組成,其中,上斜管長度為2.9 m,水平夾角為45°;中部垂直管從頂端到滑閥前的長度為15 m,并在垂直管上部設(shè)置再生立管催化劑含量測量儀表。通過測量上、下兩個(gè)點(diǎn)的壓力p1和p2計(jì)算再生立管的催化劑表觀濃度ρ:

        圖2 再生立管結(jié)構(gòu)示意EL—標(biāo)高

        ρ=(p1-p2)/gh

        (1)

        式中:h為2個(gè)測量點(diǎn)之間的垂直距離,m;g為重力加速度,m2/s。A1~A3為3個(gè)松動風(fēng)噴嘴,標(biāo)高分別為32.2,29.5,26.2 m,松動介質(zhì)為0.87 MPa氮?dú)猓籶i,ps,po分別為再生立管入口、滑閥前和滑閥后壓力。

        2 催化劑輸送不暢時(shí)的流動參數(shù)

        2.1 操作工藝參數(shù)

        表1為MTO裝置操作參數(shù)。再生立管催化劑為負(fù)壓差輸送,將催化劑從壓力82 kPa的再生器向下輸送至壓力122 kPa的反應(yīng)器內(nèi),再生立管催化劑表觀濃度設(shè)計(jì)值為500 kg/m3,而實(shí)際值為30~450 kg/m3,遠(yuǎn)低于設(shè)計(jì)值;待生立管操作為稀相輸送,待生立管催化劑表觀濃度為20~30 kg/m3,與設(shè)計(jì)值相近。反應(yīng)-再生系統(tǒng)催化劑循環(huán)量設(shè)計(jì)值為55 t/h,而再生立管內(nèi)的催化劑循環(huán)量波動較大,范圍為22~52 t/h,低于設(shè)計(jì)值。MTO裝置操作工藝參數(shù)表明再生立管催化劑濃度和再生催化劑循環(huán)量存在大幅波動,催化劑輸送不暢。

        表1 MTO裝置操作參數(shù)

        2.2 催化劑濃度和循環(huán)量的變化

        圖3為某一操作時(shí)段現(xiàn)場DCS測量的再生立管內(nèi)催化劑濃度隨時(shí)間的變化。由圖3可見,催化劑濃度呈現(xiàn)波動式變化,波動范圍為30~400 kg/m3,波動幅度較大,并長時(shí)間維持在30~130 kg/m3的低濃度區(qū)間。表明再生立管內(nèi)催化劑輸送流化狀態(tài)存在不穩(wěn)定的交替轉(zhuǎn)變,周期約為10 min。

        圖3 再生立管內(nèi)催化劑濃度隨時(shí)間的變化

        圖4為某一操作時(shí)段再生立管催化劑循環(huán)量(Ws)隨時(shí)間的變化曲線。由圖4可見,再生立管的催化劑循環(huán)量范圍為22~50 t/h,且長時(shí)間處于20~25 t/h的低負(fù)荷區(qū)間,遠(yuǎn)低于設(shè)計(jì)值55 t/h。對比圖3可知,再生立管催化劑循環(huán)量隨時(shí)間的變化與催化劑濃度的波動變化是一致的。催化劑循環(huán)量是MTO裝置反應(yīng)-再生系統(tǒng)的關(guān)鍵工藝參數(shù),決定了反應(yīng)器藏量、反應(yīng)溫度和劑油比。催化劑循環(huán)量大幅度波動嚴(yán)重影響了甲醇的轉(zhuǎn)化過程。

        圖4 再生立管催化劑循環(huán)量隨時(shí)間的變化

        2.3 再生立管的軸向壓力

        圖5為再生立管軸向壓力設(shè)計(jì)值和實(shí)測值。由圖5可見,再生立管軸向壓力設(shè)計(jì)值呈單調(diào)線性增大趨勢,滑閥前壓力ps最大為189.5 kPa,再生立管催化劑表觀濃度為500 kg/m3。而實(shí)際再生立管軸向壓力測量值與設(shè)計(jì)值偏差較大,從再生立管入口至滑閥前,再生立管軸向壓力逐漸增大,但垂直管上部的壓力梯度明顯低于上斜管和垂直管下部的壓力梯度。再生立管入口(pi至p1)壓力由117 kPa增至125.9 kPa,壓力梯度為2.8 kPa/m;垂直管上部(p1至p2)壓力由125.9 kPa增至130.6 kPa,壓力梯度僅為0.9 kPa/m;垂直管下部(p2至滑閥前ps)壓力由130.6 kPa增至161.0 kPa,壓力梯度為4.6 kPa/m。由式(1)計(jì)算再生立管各部分催化劑表觀濃度,pi至p1為285.7 kg/m3,p1至p2為91.8 kg/m3,p2至ps為496.4 kg/m3。再生立管內(nèi)的催化劑表觀濃度存在很大的變化,說明立管內(nèi)的流態(tài)不是設(shè)計(jì)的密相流化輸送流態(tài),并且上下各部分的催化劑流態(tài)不一致,存在著催化劑輸送流化狀態(tài)的轉(zhuǎn)變。

        圖5 再生立管軸向壓力

        3 再生立管內(nèi)流化狀態(tài)和催化劑循環(huán)量的波動分析

        立管軸向壓力分布反映立管內(nèi)催化劑流化狀態(tài)的變化。負(fù)壓差立管內(nèi)的氣固兩相流流動為順重力方向的逆壓力梯度流動,立管軸向任意兩截面間的壓差為[1]:

        Δp=ρs(1-ε)gΔh-Δpf

        (2)

        式中:ρs為顆粒密度,kg/m3;ρs(1-ε)為催化劑床層密度,kg/m3;ε為空隙率;Δh為高度差,m;ρs(1-ε)gΔh表示靜壓降,kPa;Δpf表示摩擦損失壓降,kPa。式(2)與式(1)的不同之處在于摩擦損失壓降Δpf。當(dāng)立管內(nèi)催化劑顆粒為流化態(tài)時(shí),Δpf較小,可忽略不計(jì),式(2)可簡化為(1),其中ρ=ρs(1-ε),此時(shí)立管的蓄壓壓差與催化劑床層密度成線性關(guān)系,立管軸向壓力梯度越大表明催化劑床層密度越高。

        MTO裝置再生立管內(nèi)催化劑輸送理想流化狀態(tài)為密相流化流,再生立管軸向催化劑濃度分布均勻,沿催化劑流動方向,軸向壓力線性增大,如圖6中流態(tài)(a)所示。然而,由于再生立管較長,存在著斜管與垂直管的連接過渡,而且在底部安裝了滑閥。催化劑在再生立管內(nèi)的下行流動過程中,在負(fù)壓差作用下催化劑聚集減速,夾帶氣體脫出,從而使催化劑濃度逐漸增大,空隙率逐漸減小,尤其是上斜管內(nèi)催化劑的沉積作用使其易于脫氣,同時(shí)斜管與垂直管的拐彎對催化劑流動的約束,使斜管和垂直管的流化狀態(tài)和催化劑流通量不一致。在斜管和垂直管的連接處,氣泡流動方向受氣固線速和立管結(jié)構(gòu)影響,可以上行、下行或靜止。當(dāng)垂直管內(nèi)上升的氣泡在拐彎點(diǎn)聚集形成“氣阻”時(shí),大氣泡阻礙催化劑的正常流動,將密相流化流轉(zhuǎn)變?yōu)閺纳现料碌倪^渡填充流、段塞流和密相流化流3部分。如圖6中流態(tài)(b)所示:上斜管內(nèi)催化劑由于過度脫氣形成過渡填充流,摩擦損失增大,壓力梯度較密相流化流降低;垂直管上部由于大氣泡的存在催化劑流態(tài)為段塞流,催化劑含量低,導(dǎo)致立管壓力梯度最小,類似稀相流化流。垂直管下部催化劑在松動風(fēng)的作用下保持密相流化流,催化劑濃度大,壓力梯度最高,與設(shè)計(jì)值相近。

        圖6 再生立管催化劑流態(tài)及壓力分布

        通過滑閥的催化劑循環(huán)量計(jì)算式[2]為:

        Ws=Cv(A/Ao)(2ρbΔpv)0.5

        (3)

        式中:A為流通面積,Ao為滑閥全開時(shí)的流通面積,A/Ao為滑閥開度;ρb為滑閥前催化劑濃度,kg/m3;Cv為孔口系數(shù);Δpv為滑閥壓降,kPa。在圖6流態(tài)(b)中,由于過渡填充流和段塞流部分蓄壓能力差,滑閥前的壓力ps減小,Δpv=ps-po降低,催化劑的輸送能力下降,導(dǎo)致催化劑的循環(huán)量Ws下降。但過渡填充流和段塞流的流化狀態(tài)是不穩(wěn)定的,隨著松動風(fēng)的注入和下部的密相料柱下落,在拐彎處聚集的氣泡壓力不斷增大,氣泡最終破碎或逃逸進(jìn)入冷卻器密相床層,再生立管內(nèi)的催化劑流化狀態(tài)恢復(fù)至密相流化流,循環(huán)量Ws升高。最后立管輸送催化劑流化狀態(tài)形成了過渡填充流、段塞流與密相流化流的交替轉(zhuǎn)變,軸向壓力的變化表現(xiàn)為圖6中曲線(a)、(b)的交替轉(zhuǎn)變。由于過渡填充流和段塞流狀態(tài)的操作時(shí)間長于密相流化流狀態(tài)的操作時(shí)間,導(dǎo)致催化劑濃度(圖3)和催化劑循環(huán)量(圖4)大幅度波動。

        4 再生立管改造建議

        根據(jù)再生立管內(nèi)催化劑流化狀態(tài)的分析,催化劑流化狀態(tài)的多變性和多樣性是導(dǎo)致再生立管輸送催化劑操作異常的主要原因。為此對再生立管提出以下改造建議,如圖7所示:①在上斜管中部設(shè)置松動風(fēng)A4,防止上斜管內(nèi)出現(xiàn)過渡填充流,阻礙氣體上行,形成架橋;②在上拐彎點(diǎn)處設(shè)置松動風(fēng)A5,松動風(fēng)噴嘴方向與催化劑流動方向一致,利用松動風(fēng)的射流作用疏通架橋催化劑,消除氣阻;③在垂直立管上部設(shè)置松動風(fēng)A6,避免形成段塞流;④將測壓點(diǎn)P1下移,避開段塞流區(qū),可實(shí)現(xiàn)再生立管催化劑濃度測量值穩(wěn)定。

        圖7 再生立管改造示意

        5 結(jié) 論

        在某0.60 Mt/a MTO裝置上,通過測量Φ400 mm再生立管軸向多點(diǎn)壓力,記錄再生立管催化劑濃度和催化劑循環(huán)量的變化,分析了催化劑輸送不暢的原因。再生立管內(nèi)的催化劑流化狀態(tài)具有過渡填充流、段塞流和密相流化流的交替轉(zhuǎn)變特性。這種流態(tài)轉(zhuǎn)變是垂直管上部出現(xiàn)的“氣阻”造成催化劑頻繁架橋,導(dǎo)致催化劑濃度和催化劑循環(huán)量大幅度波動的主要原因。根據(jù)分析結(jié)果,提出了針對再生立管松動風(fēng)布局的改造建議。

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