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        選擇的體驗(yàn)不好是因?yàn)榛ǖ臅r(shí)間太長
        ——決策時(shí)間對選擇過載效應(yīng)的中介作用①

        2022-09-27 13:13:04呂晨鈺何清華
        關(guān)鍵詞:消極情緒選項(xiàng)數(shù)量

        呂晨鈺, 何清華,2

        1.西南大學(xué) 心理學(xué)部,重慶 400715; 2.認(rèn)知與人格教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,重慶 400715

        現(xiàn)代社會(huì)中人們隨時(shí)會(huì)遇到各種選擇,大到金融理財(cái)產(chǎn)品和醫(yī)療保險(xiǎn)計(jì)劃,小到一瓶礦泉水和一支牙刷[1],互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展更是為人們提供了接觸更多種類商品的便利[2].古典經(jīng)濟(jì)學(xué)理論認(rèn)為決策人是理性的,因此選擇越多越好; 消費(fèi)者和商家也普遍認(rèn)為,選擇集越大能夠提供符合偏好選項(xiàng)的概率越大,從較大的選擇集中獲益的可能性也就越大[3].已有研究表明,當(dāng)商家提供了更多可供選擇的產(chǎn)品時(shí),消費(fèi)者不僅感知到了更高的質(zhì)量與專業(yè)性[4],同時(shí)也增加了更多自由的感覺,促進(jìn)了其內(nèi)在動(dòng)機(jī)[5].

        盡管多種多樣的選擇吸引著人們,但近十年來心理學(xué)實(shí)證研究也表明[6-8],過多的選擇可能會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的負(fù)面后果,如滿意度下降、后悔增加、購買行為減少等.Iyengar等[9]研究發(fā)現(xiàn),當(dāng)給人們提供一個(gè)包含6個(gè)不同選項(xiàng)的較小選擇集,而不是包含24種或30種不同選項(xiàng)的大選擇集時(shí),人們有更大的概率去購買果醬或巧克力,并且對他們的選擇也更滿意.這種現(xiàn)象被研究者稱為選擇過載效應(yīng)(Choice Overload Effect),而且這個(gè)效應(yīng)在其他選擇的領(lǐng)域也得到了證實(shí)[10-11].D’Angelo等[12]研究發(fā)現(xiàn),那些從24位約會(huì)伴侶中進(jìn)行選擇的單身人士,其一周后對于所選伴侶的滿意度遠(yuǎn)低于那些從6位中進(jìn)行選擇的人; 此外,金融領(lǐng)域的相關(guān)研究發(fā)現(xiàn),當(dāng)給員工提供更少種類的退休基金計(jì)劃時(shí),反而有更多人愿意購買[13-14].國內(nèi)研究中,劉彤等[15]發(fā)現(xiàn)從較大的選擇集中進(jìn)行選擇時(shí),所表現(xiàn)的消極行為更多,并且更傾向于延遲選擇; 劉昕蕓等[16]通過實(shí)驗(yàn)創(chuàng)設(shè)一個(gè)購買情境,發(fā)現(xiàn)被試在選項(xiàng)多的情況下比在選項(xiàng)少的情況做出選擇的滿意度低、后悔程度高,存在選擇過載效應(yīng).

        Sweller[17]提出了認(rèn)知負(fù)荷理論,并用來解釋選擇過載效應(yīng),他認(rèn)為當(dāng)個(gè)體從較大的選擇集中進(jìn)行選擇時(shí),需要對更多的選項(xiàng)進(jìn)行權(quán)衡和比較,從而花費(fèi)更多的時(shí)間.如果個(gè)體所需要的認(rèn)知資源超過了個(gè)體所擁有的認(rèn)知資源總量,就會(huì)導(dǎo)致個(gè)體產(chǎn)生消極的情感體驗(yàn),如滿意度降低、后悔等.目前有關(guān)認(rèn)知負(fù)荷與選擇過載效應(yīng)的研究主要是將認(rèn)知負(fù)荷作為自變量來進(jìn)行操縱,或者作為個(gè)體差異,探究其對行為表現(xiàn)的影響,例如購買行為.已有研究表明[18],個(gè)體的認(rèn)知負(fù)荷水平會(huì)影響其購買目標(biāo)品牌產(chǎn)品的概率,具體來說,當(dāng)給被試呈現(xiàn)簡化版的實(shí)驗(yàn)材料時(shí),選項(xiàng)數(shù)量的增加不會(huì)降低其購買該產(chǎn)品的概率; 而當(dāng)給被試呈現(xiàn)完整版的實(shí)驗(yàn)材料時(shí),增加選項(xiàng)數(shù)量,選擇該商品的百分比會(huì)降低.本研究從認(rèn)知負(fù)荷理論出發(fā),將反映被試認(rèn)知負(fù)荷水平的決策時(shí)間作為中介變量,探究選項(xiàng)數(shù)量對消極情緒體驗(yàn)的影響,即決策時(shí)間在消極情緒體驗(yàn)隨著選項(xiàng)數(shù)量的變化而變化的過程中起到什么作用.

        以往研究提出了測量認(rèn)知負(fù)荷的3種常用的方法:主觀測量法、任務(wù)績效測量法,以及生理測量法[19-20].本研究主要采用任務(wù)績效測量法,即通過對個(gè)體任務(wù)完成績效來評估個(gè)體在認(rèn)知過程中認(rèn)知負(fù)荷的大?。摲椒僭O(shè)個(gè)體在執(zhí)行任務(wù)的過程中,其所需要的認(rèn)知資源會(huì)隨著任務(wù)難度的提高而增加,因此個(gè)體在任務(wù)中的表現(xiàn)會(huì)受到不同程度的影響.具體操作為:在個(gè)體完成單個(gè)任務(wù)的過程中,測定其在該任務(wù)中的表現(xiàn)成績,以此推算出認(rèn)知負(fù)荷水平.常用的測量指標(biāo)包括反應(yīng)時(shí)、準(zhǔn)確率等.有研究[21]雖然記錄了個(gè)體做選擇的反應(yīng)時(shí),發(fā)現(xiàn)反應(yīng)時(shí)會(huì)隨著選項(xiàng)數(shù)量的增加而增加,但是任何一個(gè)選擇任務(wù)的反應(yīng)時(shí)所表示的成分都很復(fù)雜,需要將其進(jìn)行分離,以便得到個(gè)體權(quán)衡各個(gè)選項(xiàng)所用的真實(shí)時(shí)間.

        因此,本研究試圖探究決策時(shí)間與選擇過載效應(yīng)之間的關(guān)系.有研究者發(fā)現(xiàn)選項(xiàng)數(shù)量會(huì)影響個(gè)體的決策時(shí)間,一方面,選項(xiàng)數(shù)量越多,個(gè)體在各個(gè)選項(xiàng)之間進(jìn)行權(quán)衡和比較的時(shí)間也就越長,如Yun等[22]的研究發(fā)現(xiàn),相較于經(jīng)過分類的大選擇集,當(dāng)個(gè)體面對未經(jīng)分類的大選擇集時(shí),其瀏覽網(wǎng)站的時(shí)間顯著增加; 另一方面,選擇過載效應(yīng)表現(xiàn)為選項(xiàng)數(shù)量會(huì)影響個(gè)體情緒體驗(yàn),即較大的選擇集會(huì)帶來更為消極的情緒體驗(yàn),如沮喪、困難、后悔等[23-25,9].因此本研究假設(shè):選項(xiàng)數(shù)量能夠通過決策時(shí)間影響個(gè)體的消極情緒體驗(yàn).

        1 方法

        1.1 被試和實(shí)驗(yàn)材料

        借鑒文獻(xiàn)[26]的計(jì)算方法發(fā)現(xiàn),適用于本研究的重復(fù)測量單因素方差分析,在顯著性水平α=0.05且中等效應(yīng)(f=0.25)時(shí)[27-28],預(yù)測達(dá)到95%的統(tǒng)計(jì)力水平的總樣本量至少為47.因此,本實(shí)驗(yàn)招募了來自某大學(xué)的59名被試,其中男性20人,女性39人; 所有被試均為右利手,裸眼或矯正視力正常,均未參加過類似的實(shí)驗(yàn),且在實(shí)驗(yàn)結(jié)束之后均獲得一定的現(xiàn)金報(bào)酬.該實(shí)驗(yàn)通過了本地倫理委員會(huì)的審核.

        本研究參考Reutskaja等[21]的實(shí)驗(yàn),采用自然風(fēng)景圖片作為實(shí)驗(yàn)材料,所有圖片均從專業(yè)網(wǎng)站(https://www.terragalleria.com/)下載,共36張,均經(jīng)過水印處理,圖片像素為350×238,呈現(xiàn)背景均為黑色(圖1a).

        1.2 實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)與流程

        實(shí)驗(yàn)采用單因素三水平被試內(nèi)設(shè)計(jì),自變量為選擇集的大小,不同大小的選擇集分別包含3張、6張和12張圖片; 因變量為被試在決策后的各種情緒體驗(yàn),包括滿意、自信、愉快等積極情緒以及困難、沮喪和后悔等消極情緒.

        被試首先進(jìn)行圖片的簡單選擇任務(wù).首先在屏幕中間呈現(xiàn)一個(gè)注視點(diǎn)500 ms,接著呈現(xiàn)一張圖片(2 s),被試對其進(jìn)行仔細(xì)觀察,隨后會(huì)呈現(xiàn)包括這張圖片在內(nèi)的若干張圖片,分別為3張、6張或12張圖片,每張圖片下方都有相對應(yīng)的字母作為編號(hào).被試需要盡可能快地選擇出之前呈現(xiàn)的那張圖片,并做按鍵反應(yīng),記錄被試的反應(yīng)時(shí)和正確率.為保持被試視覺上的一致性,在3張和6張圖片的條件下將剩余的圖片進(jìn)行馬賽克處理(圖1b),被試僅能從清晰的圖片中進(jìn)行選擇.根據(jù)選擇集的大小和圖片種類,一共有21個(gè)試次(圖1c).

        圖1 實(shí)驗(yàn)材料與簡單選擇任務(wù)流程

        接著,被試進(jìn)行自主選擇任務(wù),每名被試都要從不同大小的選擇集(3張、6張、12張)自然風(fēng)景圖片中進(jìn)行選擇,共9個(gè)試次.實(shí)驗(yàn)程序采用Eprime 2.0編制.首先給被試呈現(xiàn)一張注視點(diǎn)1 s,接著在屏幕上呈現(xiàn)3張、6張或12張圖片.為了保持被試在視覺上的一致性,不同大小選擇集的條件下都會(huì)呈現(xiàn)12張圖片,在3張和6張圖片的條件下將其余所有圖片打上馬賽克,被試只能從清晰的圖片中進(jìn)行選擇.所有圖片均隨機(jī)呈現(xiàn).每張圖片下面分別對應(yīng)字母A-L,被試在權(quán)衡之后按下所選擇圖片對應(yīng)的字母即可做出選擇.被試選擇自己最喜歡的圖片或物品,同時(shí)記錄被試的反應(yīng)時(shí)間,隨后對自己的各種情緒感受進(jìn)行評分.其中,愉快程度的測量為:“請問在做這個(gè)選擇的時(shí)候你有多愉快?”; 自信程度的測量為:“請問你有多自信剛剛的選擇是最好的?”; 滿意度的測量為:“請問你對剛剛的選擇滿意嗎?”; 選擇困難程度的測量為:“請問在做選擇的時(shí)候你有多困難?”; 沮喪程度的測量為:“請問在做選擇的時(shí)候你有多沮喪?”; 后悔程度的測量為:“請問你對剛剛的選擇后悔嗎?”.所有題目均為李克特7點(diǎn)計(jì)分,1表示一點(diǎn)也不,7表示非常.最后被試需要回答一個(gè)操作檢驗(yàn)問題:“你認(rèn)為我們需要給你提供更多的圖片嗎?” 以檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)條件的設(shè)置是否合理,1表示需要,圖片太少了; 7表示不需要,圖片太多了.實(shí)驗(yàn)流程如圖2所示.

        圖2 簡單選擇任務(wù)實(shí)驗(yàn)流程

        2 結(jié)果

        2.1 自變量操縱檢驗(yàn)

        為檢驗(yàn)選擇集大小的操縱是否合理,被試在選擇后對我們所提供的圖片數(shù)量進(jìn)行了評價(jià).將3種條件的選擇集下被試對于感知到的選項(xiàng)數(shù)量多少的評分進(jìn)行單因素方差分析(One-Way ANOVA),結(jié)果發(fā)現(xiàn),被試在不同大小的選擇集中感知到的選項(xiàng)數(shù)量具有顯著差異,F(xiàn)(2,166)=68.536,η2=0.178,p<0.001.事后檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)差異主要體現(xiàn)在3個(gè)選項(xiàng)(M=3.56,SD=1.89)和12個(gè)選項(xiàng)(M=5.55,SD=1.75)之間(圖3a),p<0.001,以及6個(gè)選項(xiàng)(M=3.73,SD=2.20)和12個(gè)選項(xiàng)之間,p<0.001.說明不同大小選擇集的條件設(shè)置是有效的.

        2.2 不同大小選擇集下的情緒評分

        我們將被試在3個(gè)選項(xiàng)、6個(gè)選項(xiàng)和12個(gè)選項(xiàng)條件下的各種情緒評分進(jìn)行多因素方差分析,結(jié)果發(fā)現(xiàn)被試在困難(F(2, 166)=6.139,p=0.003,η2=0.069)、沮喪(F(2, 166)=4.057,p=0.019,η2=0.047)等消極情緒的評分上具有顯著差異(如圖3b),通過事后檢驗(yàn),具體表現(xiàn)為相較于3個(gè)選項(xiàng)(M困難=3.04±1.23,M沮喪=1.88±0.90),被試從12個(gè)選項(xiàng)(M困難=3.92±1.41,M沮喪=2.44±1.26)中進(jìn)行選擇時(shí)體驗(yàn)到更多的困難(p=0.001,CI[0.38,1.38],)和沮喪(p=0.009,CI[0.14,0.98]),然而被試在后悔、愉快、自信和滿意的評分上并無顯著差異.為了便于統(tǒng)計(jì)分析,我們參考前人研究[29],將自信、愉快和滿意的平均值合并為積極情緒,將困難、沮喪和后悔的平均值合并為消極情緒,方差分析結(jié)果發(fā)現(xiàn)被試不同大小選擇集下的消極情緒評分具有顯著差異,F(xiàn)(2, 166)=4.413,p=0.014,η2=0.05; 事后檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)差異主要表現(xiàn)在12個(gè)選項(xiàng)下(M消極=2.96±1.12)的消極情緒評分顯著高于3個(gè)選項(xiàng)(M消極=2.39±0.90),p=0.004,CI[0.19,0.96],即被試在選項(xiàng)數(shù)量較多時(shí)體驗(yàn)到了更消極的情緒(圖3c); 而12個(gè)選項(xiàng)與6個(gè)選項(xiàng)(M消極=2.75±1.08)下的消極情緒評分無顯著差異,p=0.275,3個(gè)選項(xiàng)與6個(gè)選項(xiàng)下的消極情緒評分也無顯著差異,p=0.068.

        圖3 不同選項(xiàng)數(shù)量下感知到的選項(xiàng)多少(a)、不同選項(xiàng)數(shù)量下的各種情緒類型評分(b)、不同選項(xiàng)數(shù)量下的積極情緒和消極情緒評分(c)

        2.3 決策時(shí)間與各種情緒評分的相關(guān)分析

        參考KIESLER[30]的研究成果,我們認(rèn)為被試在進(jìn)行自主選擇任務(wù)時(shí)的總反應(yīng)時(shí)間可以分為2個(gè)部分:一個(gè)是簡單反應(yīng)時(shí)間,即區(qū)分或識(shí)別刺激所用的時(shí)間; 另一個(gè)是決策時(shí)間,即在不同的對象或備選行動(dòng)方案之間做出選擇的時(shí)間,其可以粗略地對決策所產(chǎn)生的認(rèn)知沖突程度進(jìn)行測量.決策時(shí)間可以由總反應(yīng)時(shí)間和簡單反應(yīng)時(shí)間的差得到,因此我們用被試在自主選擇任務(wù)中的總選擇時(shí)間(RT2)減去簡單選擇任務(wù)中的簡單反應(yīng)時(shí)間(RT1)得到代表被試在比較與選擇圖片時(shí)真正所花費(fèi)的時(shí)間,即決策時(shí)間(DT).

        我們把決策時(shí)間(DT)與被試對各種情緒的分析做皮爾遜相關(guān)分析,結(jié)果發(fā)現(xiàn)決策時(shí)間與自信、愉快和滿意等積極情緒呈負(fù)相關(guān),與困難、沮喪和后悔等消極情緒呈正相關(guān)(圖4).

        共進(jìn)行了21次相關(guān),經(jīng)Bonferroni相關(guān)矯正后的顯著性閾值水平應(yīng)為0.05/21,因此p<0.002 4.

        2.4 決策時(shí)間在選擇過載效應(yīng)中的中介作用

        肯德爾相關(guān)分析表明,本研究中決策時(shí)間(DT)與選項(xiàng)數(shù)量和消極情緒都呈顯著正相關(guān)(表1).

        表1 選項(xiàng)數(shù)量、決策時(shí)間以及消極情緒之間的相關(guān)

        首先將選項(xiàng)數(shù)量、決策時(shí)間(DT)和消極情緒的評分都轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)分?jǐn)?shù)Z,然后利用Hayes[31]編寫的SPSS宏中的Model 4(Model 4檢驗(yàn)簡單中介模型),分析決策時(shí)間(DT)的中介作用.回歸分析表明,選項(xiàng)數(shù)量對消極情緒的直接效應(yīng)顯著(β=0.189,t=2.60,p=0.01),放入中介變量后,直接效應(yīng)不顯著(β=0.113,t=1.55,p=0.12),但決策時(shí)間(DT)對消極情緒的預(yù)測作用顯著(β=0.277,t=3.59,p<0.001),表明決策時(shí)間(DT)在選項(xiàng)數(shù)量與選擇產(chǎn)生的消極情緒中起完全中介作用,并且決策時(shí)間的中介效應(yīng)的bootstrap 95%置信區(qū)間的上、下限不包含0(表2),中介模型圖如圖5所示.

        圖5 決策時(shí)間(DT)的中介模型圖

        表2 決策時(shí)間的中介作用

        3 討論

        本研究發(fā)現(xiàn),個(gè)體在大選擇集中感知到的困難和沮喪等消極情緒體驗(yàn)高于小選擇集組,即證實(shí)了選擇過載效應(yīng); 并且選項(xiàng)數(shù)量與個(gè)體的決策時(shí)間呈顯著的正相關(guān),說明選項(xiàng)數(shù)量越多,個(gè)體在不同的對象或備選行動(dòng)方案之間權(quán)衡時(shí)所用的時(shí)間越長,付出了更多的認(rèn)知努力,從而進(jìn)一步證實(shí)了我們提出的中介模型:決策時(shí)間在選擇過載效應(yīng)中起中介作用.

        首先,研究結(jié)果證實(shí)了選擇過載效應(yīng).個(gè)體分別從3張、6張或者12張風(fēng)景圖片中進(jìn)行選擇,結(jié)果都表現(xiàn)為當(dāng)從12個(gè)選項(xiàng)中進(jìn)行選擇時(shí),其體驗(yàn)到了更多的消極情緒,如困難、沮喪等.該研究結(jié)果與前人有關(guān)選擇過載效應(yīng)的研究相一致,例如,以往研究證明,與面對較少選項(xiàng)的人相比,那些面對較多選項(xiàng)的人對自己的決定不太滿意[23]、對自己選擇了最好的選項(xiàng)不太自信[32]、在做出決定后更容易后悔[33].Misuraca等[34]也發(fā)現(xiàn),比起面對6個(gè)選項(xiàng),青少年和成年人在面對27個(gè)選項(xiàng)時(shí),他們的滿意度更低,經(jīng)歷的困難也更多.

        其次,本研究結(jié)果還顯示,決策時(shí)間在選項(xiàng)數(shù)量和消極情緒體驗(yàn)之間起完全中介作用.選擇過載效應(yīng)的出現(xiàn)是由于在大選擇集下人們消耗更多的認(rèn)知資源造成的,被試在從選擇集中進(jìn)行選擇時(shí),需要對這些不同的選項(xiàng)進(jìn)行權(quán)衡和比較,這個(gè)過程需要花費(fèi)一定認(rèn)知努力,因此被試在選擇階段所花費(fèi)的時(shí)間反映了其決策過程[35],也表示其認(rèn)知資源的消耗.先前的研究已經(jīng)表明,在更大的種類中進(jìn)行選擇所帶來的相應(yīng)的認(rèn)知成本的增加,至少部分地抵消了選項(xiàng)多樣化帶來的好處,例如,Schwartz等[36]將個(gè)體分為極大化者和滿足者.對于極大化者來說,隨著一個(gè)領(lǐng)域中選項(xiàng)數(shù)量的增加,比較各種選項(xiàng)所需要的認(rèn)知努力也會(huì)增加,同時(shí)也會(huì)提高做出選擇或非最優(yōu)選擇的可能性.因此,當(dāng)個(gè)體面對的選項(xiàng)數(shù)量越多,就越有可能后悔當(dāng)初的選擇不是最優(yōu)的,也就越有可能產(chǎn)生消極情緒體驗(yàn).另外,有研究[37]發(fā)現(xiàn)個(gè)人所具有的專業(yè)知識(shí)是影響選擇過載效應(yīng)的重要因素,對本研究的結(jié)果有一定的支持.由于對選擇物品的不熟悉和缺乏必要的專業(yè)知識(shí),新手無法對信息進(jìn)行有效的篩選,需要較多的認(rèn)知加工資源,因此表現(xiàn)出更為明顯的選擇過載效應(yīng); 而對于專家來說,對該物品的了解和熟悉可以降低他們做出選擇的時(shí)間和認(rèn)知成本,因此選擇集大小的主效應(yīng)不明顯.

        Chernev等[24]的一項(xiàng)綜述提出了影響選擇過載效應(yīng)的一些因素,例如選擇的復(fù)雜程度、決策任務(wù)難度等.有研究者[38]發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品差異化的維度越多,選擇就會(huì)變得越復(fù)雜,因?yàn)橄M(fèi)者在做出最終選擇之前需要篩選更多的信息來比較這些選擇.從認(rèn)知負(fù)荷理論的角度出發(fā),我們認(rèn)為這些影響因素其實(shí)都是通過增加認(rèn)知負(fù)荷來影響選擇過載效應(yīng)的.然而決策時(shí)間作為反映認(rèn)知負(fù)荷水平的重要指標(biāo)[19],之前的研究并沒有探討個(gè)體的決策時(shí)間是如何影響選擇過載效應(yīng)的,一些研究雖然對被試自主選擇任務(wù)反應(yīng)時(shí)進(jìn)行了記錄和匯報(bào),發(fā)現(xiàn)相對于較小的選擇集,被試面對較大的選擇集反應(yīng)時(shí)更長,但是自主選擇任務(wù)中的反應(yīng)時(shí)間所表示的成分很復(fù)雜.KIESLER[30]在研究中將選擇任務(wù)中的反應(yīng)時(shí)間分為對執(zhí)行精神運(yùn)動(dòng)問題難度進(jìn)行測量的簡單反應(yīng)時(shí)間和反映與做出決策困難程度相關(guān)的心理過程的決策時(shí)間.本研究中,我們對自主選擇任務(wù)的反應(yīng)時(shí)間進(jìn)行了分離,使用被試真正進(jìn)行選擇的決策時(shí)間作為因變量進(jìn)行分析和討論,并且探究了決策時(shí)間對選擇過載效應(yīng)的中介作用,即選項(xiàng)數(shù)量的增加帶來的個(gè)體認(rèn)知成本的增加通常表現(xiàn)在其決策時(shí)間的增加,從而導(dǎo)致消極情緒體驗(yàn)的增加.

        本研究的理論意義和價(jià)值主要表現(xiàn)在3個(gè)方面:一是對選擇過載效應(yīng)進(jìn)行了驗(yàn)證,選項(xiàng)數(shù)量的增加會(huì)導(dǎo)致更多消極情緒的產(chǎn)生.二是以決策時(shí)間為認(rèn)知負(fù)荷水平的指標(biāo),發(fā)現(xiàn)了決策時(shí)間對選擇過載效應(yīng)的中介作用,即人們面臨更多的選擇會(huì)體驗(yàn)到更多消極情緒的原因主要是在不同的對象或備選行動(dòng)方案之間權(quán)衡時(shí)花費(fèi)了更多的時(shí)間,付出了更多的認(rèn)知努力.我們認(rèn)為由于選項(xiàng)數(shù)量過多導(dǎo)致的消極情緒體驗(yàn)是因?yàn)閭€(gè)體在選擇階段所消耗的認(rèn)知資源較多,具體表現(xiàn)為決策時(shí)間的增加.因此,決策時(shí)間是造成個(gè)體在面對較多選項(xiàng)時(shí)產(chǎn)生消極情緒體驗(yàn)的重要原因.三是幫助人們更好地理解一些減輕選擇過載效應(yīng)的因素或方法是如何起作用的,如品牌熟悉度[29]、產(chǎn)品分類[39]等.選項(xiàng)數(shù)量的增加造成的反應(yīng)時(shí)的增加是無可避免的事情,但是選項(xiàng)數(shù)量的增加導(dǎo)致的決策時(shí)間的增加卻不是必然的,可以通過一些方法而改變,例如選項(xiàng)數(shù)量不變的同時(shí)對選項(xiàng)進(jìn)行分類、選項(xiàng)數(shù)量不變的同時(shí)對選項(xiàng)屬性的描述進(jìn)行簡化等.有研究者[40]提出,對選項(xiàng)進(jìn)行分類可以使個(gè)體更為容易地駕馭較大的選擇集,減輕個(gè)體在做選擇時(shí)的認(rèn)知負(fù)荷,使其更快地做出選擇.因此本研究的實(shí)際價(jià)值在于,對這些減輕選擇過載效應(yīng)的方法的內(nèi)在機(jī)制提供了解釋的證據(jù),研究者可以借助決策時(shí)間的中介模型來幫助個(gè)體或者消費(fèi)者理解和解決選擇過載帶來的困擾,例如,在不改變選項(xiàng)數(shù)量的前提下,通過分類的方法減少個(gè)體做選擇的時(shí)間,從而減輕其消極情緒體驗(yàn)的產(chǎn)生[22].

        本研究也存在一定的局限性.首先,本研究模擬的實(shí)驗(yàn)室選擇情境與真實(shí)生活中的選擇情境具有一定的差異,真實(shí)的選擇情境會(huì)更為復(fù)雜.本研究只探究了同一類型物品中的選擇過載效應(yīng),然而日常生活中的選擇往往涉及到物品的多個(gè)屬性,而不僅僅是數(shù)量上的差異,未來研究可設(shè)置更為貼近日常生活的情景,對日常生活中各類商品不同屬性的選擇過載效應(yīng)進(jìn)行探究.其次,本研究選取了3張、6張和12張3個(gè)水平作為大小選擇集的代表來探究決策時(shí)間的中介作用,而真實(shí)情境下選擇集的覆蓋面更廣,未來研究可以將選擇集的范圍進(jìn)行拓展.再次,個(gè)體在選擇過程中所花費(fèi)的時(shí)間可能受到其特質(zhì)的影響,例如個(gè)體的短時(shí)記憶容量、能同時(shí)處理的信息廣度等,未來研究可以從決策時(shí)間的角度探討個(gè)體因素對選擇過載效應(yīng)的調(diào)節(jié)作用.另外,未來研究還可以拓展選擇過載效應(yīng)的研究方法,例如利用靜息態(tài)功能成像來探究有精神疾病或先天性生理缺陷的病人與正常被試相比在選擇過載效應(yīng)中表現(xiàn)的差異[41].雖然靜息態(tài)功能成像在認(rèn)知神經(jīng)科學(xué)文獻(xiàn)中得到了廣泛的應(yīng)用[42],但它很少被用于研究選擇過載效應(yīng)與腦的相關(guān)性.

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