張君宇

(山西路橋第一工程有限公司，山西 太原 030006)

0 引 言

公路施工環(huán)節(jié)難免遇到軟土地基，軟土地基含水量高、孔隙率大，處理不好會出現(xiàn)路基下沉等質(zhì)量問題。當前在軟土路基施工中粉噴樁工藝是常用的技術策略，該技術具備施工效率高，加固效果好等優(yōu)勢得到廣泛運用。對該技術應用過程分析，了解技術實踐要點是本文研究重點。

1 軟基工程項目背景

某公路A標段工程全長2.7 km，該地勢比較低洼，有些路段有厚度大小不同的軟塑粉質(zhì)黏土地質(zhì)，經(jīng)過深入勘察研究分析，黏土層厚度不足5 m的位置上，清淤處理結(jié)束后，使用性能合格的材料換填施工；黏土層結(jié)構厚度超過該標準的路段，應用粉噴樁技術開展施工。進行全面的勘察和分析，確定樁體直徑尺寸為50 cm，樁體間隔距離為1.5 m，樁體長度結(jié)合軟土結(jié)構厚度設定，其打入深度必須穿越軟土結(jié)構，從而可以達到加固性的要求。

2 粉噴樁技術的施工工藝分析

2.1 施工前的準備工作

(1)施工機械準備

粉噴樁施工環(huán)節(jié)，主要的設備就是鉆機、空壓機等，在現(xiàn)場開始施工前，確定合適的設備型號、功能以及數(shù)量，滿足現(xiàn)場施工要求。在設備投入使用前，經(jīng)過相關人員的檢查確定，設備性能合格，如果發(fā)現(xiàn)存在故障問題，及時維修處理，對于功能嚴重不足的設備，禁止投入工程使用。一旦設備在施工中出現(xiàn)問題，會給工程質(zhì)量產(chǎn)生負面影響。

(2)施工場地處理

首先需要把現(xiàn)場存在的碎石、雜物等清理掉，防止在施工現(xiàn)場存在障礙物影響工程的順利實施，低洼部位需要及時填平處理，回填土質(zhì)和現(xiàn)場的土質(zhì)條件完全一致，且不會有雜土存在。清理結(jié)束后，進行碾壓作業(yè)，保證壓實度在85%及以上。其次，需要測量現(xiàn)場的各項技術參數(shù)，分析現(xiàn)場的具體情況，做好地質(zhì)勘察工作，將存在特殊性質(zhì)的路基進行標記，然后進行有針對性的處理。嚴格執(zhí)行設計方案，現(xiàn)場需要使用鋼尺進行樁基部位的標注，保證樁位的偏差不會超過5 cm。在施工前，施工人員還要進行復測，控制偏差，且防止出現(xiàn)標記移動的情況，確保樁體施工達到精確度的標準。

2.2 成樁試驗

要想保證粉噴樁的質(zhì)量合格，需要加強成樁試驗檢測，保證檢測各項技術參數(shù)符合要求，給后續(xù)的施工提供基礎條件，且試驗樁體數(shù)量不能少于5根。做好施工記錄工作，分析試驗結(jié)果，如果有質(zhì)量問題，總結(jié)問題原因，提出相應的處理措施，有效的預防在正式施工后再次出現(xiàn)這些問題，全面提升工程的質(zhì)量水平。

2.3 鉆機就位施工

在鉆機運輸?shù)浆F(xiàn)場施工位置后，需要做好水平度檢查，保證鉆機達到水平、穩(wěn)定的運行狀態(tài)，再進行鉆桿垂直度的檢查，偏差需要控制在1.5%以內(nèi)。支座處需要安裝面積比較大的鋼板材料，確保鉆機運行的穩(wěn)定性，不會在鉆進施工環(huán)節(jié)產(chǎn)生移動、震動等嚴重的問題，否則將會直接影響樁體的位置精度和孔的垂直度。鉆機正常施工環(huán)節(jié)，隨時進行垂直度檢查，如果發(fā)現(xiàn)偏移的問題，要立即做出調(diào)整，以保證鉆孔的質(zhì)量合格。

地基鉆進施工階段，做好現(xiàn)場施工環(huán)節(jié)的管理和控制。從施工的工序方面進行分析，首先需要開啟電動機設備，然后按照施工的技術標準，從慢到快逐步的增大鉆進施工的速度。在鉆進實施階段，結(jié)合鉆進的具體情況，做好孔深度的控制，同時還要保證送風通道符合工程的技術標準要求，最為關鍵的是保證鉆進深度達到設計方案的要求。在具體實施環(huán)節(jié)，把壓縮空氣送入到鉆孔內(nèi)，在鉆進的深度和設計深度相差較小的位置，需要降低鉆進的速度，最終達到設計深度位置，需要停留幾分鐘的時間，此時應該做好持力層深度的檢查，確保深度在0.5 m左右。施工進行中，做好加固料噴射的具體情況檢查和分析，保證加固料的噴射達到設計標準的要求，還要做好反轉(zhuǎn)速度的控制，通常為0.8 m/min以內(nèi)，地基加固效果合格，不會存在影響施工質(zhì)量的因素。

2.4 預攪下沉

攪拌成樁作業(yè)工序中，水泥材料的使用量應該稍微高出計算成樁使用量，不能使用固結(jié)成塊或者存在雜質(zhì)的水泥材料施工。隨著攪拌下鉆施工，以旋轉(zhuǎn)方式開展鉆進作業(yè)，結(jié)合成樁試驗環(huán)節(jié)確定的施工速度進行施工，保證鉆進速度控制在0.8 m/min左右。下鉆環(huán)節(jié)，應該做好周邊結(jié)構的軟土材料攪拌處理，為了防止鉆進階段因為噴射口出現(xiàn)軟土堵塞問題而無法施工，在旋轉(zhuǎn)階段同時應用高壓噴氣。在鉆入到規(guī)定深度的樁底部位，可以降低鉆進速度，調(diào)整到0.3～0.4 m/min。需要注意的是在預攪下沉階段，需要考慮到周圍孔洞的碰撞問題，下放速度要按照工程需求確定。

2.5 攪拌成樁施工

鉆進施工到達設計標準要求的位置上，將鉆機調(diào)整為反向運行，且速度控制在0.8 m/min以內(nèi)，然后是進行鉆機的提升，打開設備噴粉作業(yè)，壓力為0.25～0.4 MPa，現(xiàn)場的松鋪厚度、平整性符合工程的要求。根據(jù)靜壓、振壓、靜壓的方法開展施工，碾壓按照先兩側(cè)后中間的順序進行，保證縱向平行路線開展碾壓施工，兩行的重疊輪寬尺寸為40～50 cm之間，相鄰部位重疊的寬度尺寸為100～150 cm之間。振動壓路機碾壓施工階段，做好速度的控制，處于3～6 km/h之間，結(jié)合現(xiàn)場的具體情況，做好碾壓遍數(shù)的確定。路基頂面壓實施工根據(jù)沖擊壓路機的方式補充碾壓，速度保證為10～12 km/h之間。路基頂部壓實則可以通過沖擊壓路機開展進行，以轉(zhuǎn)圈的方式從一側(cè)向另外一側(cè)開展，從兩側(cè)向中間進行。沖擊碾壓進行15～20遍后，就要實施壓實度檢查，達到技術標準的要求。在施工階段，隨時進行推土機的坑洞平整性調(diào)節(jié)，避免影響壓實的效果。為了達到工程穩(wěn)定性要求，在攪拌成樁施工時，一定要根據(jù)工程規(guī)范做好工后質(zhì)量檢查，安排工作人員對成樁穩(wěn)定性、安全性監(jiān)測，一旦出現(xiàn)異常行為則需要立刻停止施工，且處理完畢后方可開展后續(xù)工作要求。

3 施工質(zhì)量控制措施

在正式施工環(huán)節(jié)，做好各個工序的管控，保證所有施工環(huán)節(jié)都符合工程的要求，各個工序達到規(guī)范性、合理性的標準，保證工程的安全性、質(zhì)量滿足標準。在鉆機下降環(huán)節(jié)，保證鉆機的水平、垂直方向符合要求，誤差參數(shù)在合理的范圍內(nèi)，確保鉆孔的精度達標。計量分析階段，結(jié)合現(xiàn)場的路況具體情況，保證噴粉達到均勻性要求，精確度合格，不會出現(xiàn)不均勻等問題。鉆頭和地面小于500 mm的距離時，需要停止噴粉作業(yè)，及時把管道內(nèi)部雜物清除干凈，施工全部完成后，再進行樁體尺寸、質(zhì)量等方面的檢查，達到設計方案和技術標準的要求。該環(huán)節(jié)要進行靜載試驗檢測，可以通過鉆芯試驗檢測，確保粉噴樁的質(zhì)量合格，各方面的性能指標都符合工程的應用標準。要想保證路基結(jié)構達到承載性能的要求，防止由于軟土層結(jié)構給公路運行產(chǎn)生不利的影響，工程單位分析現(xiàn)場的具體情況，采取有效的應對措施，以保證工程的質(zhì)量合格。

4 結(jié) 語

隨著時代的發(fā)展和進步，公路工程建設全面開展，對于工程質(zhì)量的要求也在逐步的提高，所以研發(fā)出很多先進施工技術。對于軟土路基來說，粉噴樁施工工藝較為常見，但是需要加強施工工程質(zhì)量管理，切實提升樁體結(jié)構性能，保證軟土路基的質(zhì)量合格，為交通運行安全性提升奠定基礎。