黃理奇

（湖南省長沙燃?xì)馊季弑O(jiān)督檢測中心，長沙 410000）

2019年3月1 日，GB 35848—2018《商用燃?xì)馊紵骶摺罚ê喎Q《商用燃具》，下同）標(biāo)準(zhǔn)正式實施，其中燃燒工況中明確要求運行噪聲不超過80 dB（A）。商用燃具使用地方大多為酒店、食堂等餐飲場所。

商用燃具按燃燒方式分類，可分為鼓風(fēng)預(yù)混式燃具，鼓風(fēng)擴散式燃具和大氣式燃具。其中鼓風(fēng)預(yù)混式燃具在任何負(fù)荷工況下，空氣系數(shù)基本不變，熱效率比較穩(wěn)定；燃燒比較完全，燃燒溫度高，燃燒產(chǎn)物中的CO、NOx含量低。但其在高壓高負(fù)荷使用狀態(tài)下，運行噪音大。

1 噪聲的危害

噪聲對人的身心健康危害很大，強噪聲會使人聽力損失。這種損失是累積性的，在強噪聲下工作1 d，只要噪聲不超過120 dB（A），事后若產(chǎn)生暫時性的聽力損失，經(jīng)過休息可以恢復(fù)。但如果長期在強噪聲下工作，就可能造成永久性的聽力損失，過強的噪聲還能殺傷人體。

從保護聽力而言，一般認(rèn)為每天8 h長期工作在80 dB（A）以下聽力不會損失。而聲級分別為85 dB（A）和90 dB（A）環(huán)境中工作30 a，根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）的調(diào)查，耳聾的可能性分別為8%和18%。在聲級70 dB（A）環(huán)境中，談話就感到困難。而干擾睡眠和休息的噪聲級閾值白天為50 dB（A），夜間為45 dB（A），我國環(huán)境噪聲允許范圍見表1。

2 運行噪聲的形成

常見的鼓風(fēng)預(yù)混式燃具有燃?xì)獯箦佋?、燃?xì)獬床嗽詈腿細(xì)獍珳珷t等，如圖1所示。

圖1 常見鼓風(fēng)預(yù)混式燃具

基本燃具結(jié)構(gòu)如圖2所示。

圖2 燃具結(jié)構(gòu)

按商用燃具標(biāo)準(zhǔn)中運行噪聲試驗方法：使用基準(zhǔn)氣-最高壓力（0-1）燃?xì)?，點燃全部燃燒器15 min后用聲級計A檔在距燃具正面水平距離1 m與燃燒器等高處檢測，讀取最大值為運行噪聲。分析其運行噪聲，包含空氣動力性噪聲和機械噪聲?？傇肼暱杀硎緸?/p>

式中：L總為總噪聲；L空為空氣動力性噪聲；L機為機械噪聲。

運行噪聲中以空氣動力性噪聲為主，其包含3個因素：風(fēng)機噪聲、燃燒噪聲和煙氣渦流噪聲。

2.1 風(fēng)機噪聲

風(fēng)機噪聲包含2個方面：旋轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲。旋轉(zhuǎn)噪聲是由于工作輪上均勻分布的葉片打擊周圍空氣，連續(xù)引起壓力脈動而產(chǎn)生的噪聲。旋轉(zhuǎn)噪聲與工作輪圓周速度的10次方成比例。渦流噪聲是氣流流經(jīng)葉片時，由于空氣的黏滯摩擦力，產(chǎn)生紊流附面層及渦旋與渦旋脫體，而引起葉片上壓強脈動所造成的。渦流噪聲與工作輪圓周速度6次方成比例。因此風(fēng)機轉(zhuǎn)速越快，其噪聲越大。

鼓風(fēng)預(yù)混式燃具風(fēng)機一般采用中低壓離心風(fēng)機，其風(fēng)機的聲功率級值可簡單估算為

式中：LW為風(fēng)機的聲功率值；Q為風(fēng)量；H為全壓。

2.2 燃燒噪聲

燃燒噪聲包含2個方面：燃燒吼聲和振蕩燃燒噪聲。

燃燒吼聲是預(yù)混后燃?xì)馊紵龝r產(chǎn)生的噪聲。其聲功率與單位時間內(nèi)燃燒釋放的化學(xué)能之比值約為10-8~10-6，具有單級聲源的輻射特性。其輻射的聲功率可以表示為

式中：W為聲功率；N為單極聲源的數(shù)目；E為混合氣燃燒前后的體積膨脹比；q為每個單極聲源可燃?xì)怏w的體積消耗速率；ρ為混合氣體的氣體密度；c為聲速。

振蕩燃燒噪聲是預(yù)混后的燃?xì)庠谥魅紵魅紵龝r，由于燃燒氣體的強烈振動而產(chǎn)生的噪聲。其噪聲頻率很窄，可與燃燒系統(tǒng)的自然頻率形成共振。共振大時，可能損壞燃燒系統(tǒng)的元部件。

2.3 煙氣渦流噪聲

燃燒后的煙氣，遇到障礙物（鍋、爐架等）會產(chǎn)生渦流噪聲。煙氣的渦流噪聲聲功率（W）可用下式近似估算為

式中：W為聲功率；k為經(jīng)驗常數(shù)；ρ為氣體的氣體密度；c為聲速；D為管道直徑；△p為障礙物前后的氣體壓力差。

3 防治運行噪聲的措施

防治噪聲的措施有：①在聲源處控制。降低聲源噪音，工業(yè)、交通運輸業(yè)可以選用低噪音的生產(chǎn)設(shè)備和改進生產(chǎn)工藝，或者改變噪音源的運動方式。②在噪聲傳播途中進行控制。在傳音途徑上降低噪音（在傳播過程中），控制噪音的傳播，改變聲源已經(jīng)發(fā)出的噪音傳播途徑。③在人耳處減弱噪聲。對于受音者或受音器官的噪音防護，在聲源和傳播途徑上無法采取措施，或采取的聲學(xué)措施。仍不能達到預(yù)期效果時，就需要對受音者或受音器官采取防護措施。

在商用燃具使用過程中，使用人必須近距離使用，故不能簡單用隔聲方法來降低噪聲，而必須通過對燃具運行噪聲的相關(guān)因素進行針對性處理，方可實現(xiàn)。

3.1 風(fēng)機降噪

為保障燃?xì)獬浞秩紵?，在不減小風(fēng)量和風(fēng)壓的前提下，主要技術(shù)措施是給風(fēng)機裝上隔聲層，并在風(fēng)機進、排氣管道上安裝消聲器，如圖3所示。

圖3 風(fēng)機消聲

3.2 燃燒和煙氣降噪

燃燒吼聲與燃燒強度成正比。在熱負(fù)荷不變的前提下，改變?nèi)紵鞒隹冢{(diào)整燃燒區(qū)域（鍋與燃燒器的高度），能夠有效降低燃燒吼聲。對于振動燃燒噪聲，防止共振是關(guān)鍵?？稍跔t膛處裝上吸聲材料，如紅外輻射板（既可降噪又可節(jié)能）。

降低煙氣流速，減小其氣流強度，是煙氣降噪的關(guān)鍵，可通過調(diào)整爐架高度或排煙管大小實現(xiàn)。結(jié)合燃燒噪聲，設(shè)計燃具如圖4所示。

圖4 設(shè)計燃具

3.3 機械降噪

選擇低噪聲配件，緊固好各處元部件，并在管道各處裝上隔聲層或吸聲材料，能有效降低機械噪聲。需要注意的是，爐架或煙道的溫度普遍在200℃以上，需選用耐火材料。

4 試驗對比

4.1 運行噪聲試驗對比

通過改造后，常見的鼓風(fēng)預(yù)混式燃具的運行噪聲下降幅度普遍在15~25 dB（A），運行噪聲越大，降噪效果越明顯。具體結(jié)果如圖5所示。

圖5 降噪結(jié)果圖

4.2 運行噪聲與其他參數(shù)的相關(guān)性

通過試驗，在熱負(fù)荷保持不變的前提下，熱效率呈現(xiàn)出隨著運行噪聲的增大先上升后下降的趨勢，而干煙氣中CO(α=1)的含量呈現(xiàn)出增大趨勢一致的情況，具體見實驗對比圖，如圖6所示。

圖6 實驗對比圖

究其原因，是由于燃燒區(qū)域的改變導(dǎo)致。運行噪聲小的時候，燃燒區(qū)域大，大量的燃燒熱量被煙氣帶走，試驗灶具來不及吸收。而隨著運行噪聲增大，燃燒區(qū)域減小，燃?xì)馊紵隣顩r也隨著改變。在極端條件下，大量燃?xì)獾貌坏匠浞秩紵碗S著煙氣排出，易造成CO中毒事件。

5 結(jié)束語

研究鼓風(fēng)預(yù)混式燃具的運行噪聲，對其他燃燒方式的商用燃具（如常見的燃?xì)庹粝洌┻\行噪聲也有著指導(dǎo)意義。同時，此項研究不僅得到了低噪聲設(shè)備，更在環(huán)保的前提下，找到節(jié)能降耗的最優(yōu)解。