解 放 文

2022年6月8日，由一汽解放自主設(shè)計(jì)研發(fā)的國內(nèi)首款重型商用車缸內(nèi)直噴氫氣發(fā)動機(jī)成功點(diǎn)火并穩(wěn)定運(yùn)行。該款氫氣發(fā)動機(jī)具有技術(shù)首創(chuàng)、行業(yè)首發(fā)、國際領(lǐng)先3大特點(diǎn)，標(biāo)志著我國氫氣直噴發(fā)動機(jī)自主研發(fā)取得重大突破，此舉無論對于一汽解放，還是對于整個國內(nèi)汽車行業(yè)，都具有里程碑式的意義。

據(jù)了解，此次一汽解放點(diǎn)火成功的發(fā)動機(jī)，屬于13 L重型發(fā)動機(jī)，功率超500 PS，同級排量動力最強(qiáng)，指示熱效率突破55%，這些指標(biāo)在全球范圍內(nèi)都具有一定的領(lǐng)先優(yōu)勢。

而能夠達(dá)到這些參數(shù)的背后，是一汽解放相關(guān)團(tuán)隊(duì)攻克了諸多技術(shù)難題，包括氫氣分層超稀薄燃燒技術(shù)、米勒循環(huán)滾流氫氣混合技術(shù)、全狀態(tài)全模型能量最優(yōu)控制技術(shù)、主動式通風(fēng)防機(jī)油乳化技術(shù)等諸多氫氣直噴發(fā)動機(jī)核心技術(shù)的掌握，對于確保中國在這個領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

值得一提的是，解放重型氫氣發(fā)動機(jī)具有先進(jìn)的氣道結(jié)構(gòu)和缸內(nèi)結(jié)構(gòu)，不僅實(shí)現(xiàn)了氫燃料缸內(nèi)直噴，也對單獨(dú)氣道噴射、缸內(nèi)與氣道聯(lián)合噴射、氨氫混合的復(fù)合燃料噴射具有很好的兼容性。這意味著，這款發(fā)動機(jī)能夠在未來更廣闊的市場上進(jìn)行商業(yè)化應(yīng)用。

中國工程院院士、中國汽車工程學(xué)會理事長李駿，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒以視頻形式出席點(diǎn)火儀式。付炳鋒指出，一汽解放氫基內(nèi)燃動力的發(fā)布，為商用車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供了新的解決方案，是應(yīng)對新一輪產(chǎn)業(yè)變革的強(qiáng)有力的措施，是積極踐行“雙碳”目標(biāo)的最好證明，是適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局的正確選擇。李駿院士表示，一汽解放氫氣直噴發(fā)動機(jī)成功點(diǎn)火，開啟了零碳發(fā)動機(jī)的科技創(chuàng)新，標(biāo)志著一汽解放已經(jīng)成為行業(yè)落實(shí)“雙碳”目標(biāo)的領(lǐng)頭羊，彰顯了一汽解放作為商用車領(lǐng)軍企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，引領(lǐng)中國商用車進(jìn)入了零碳燃料時代。

為了貫徹落實(shí)國家“雙碳”目標(biāo)，一汽解放于2021年發(fā)布了“15333”新能源戰(zhàn)略，即解放藍(lán)途戰(zhàn)略，以成為E時代全球商用車技術(shù)引領(lǐng)者、標(biāo)準(zhǔn)制定者、價值創(chuàng)造者，為廣大客戶提供“中國第一、世界一流”的新能源智慧交通運(yùn)輸解決方為愿景。此次氫氣直噴發(fā)動機(jī)的成功點(diǎn)火，是一汽解放為商用車傳統(tǒng)動力可持續(xù)發(fā)展、零碳動力變革轉(zhuǎn)型提供的又一劃時代解決方案，標(biāo)志著“15333”新能源戰(zhàn)略邁出又一堅(jiān)實(shí)步伐。

面對百年未有之大變局及全球能源格局的深刻調(diào)整，一汽解放將繼續(xù)堅(jiān)定技術(shù)領(lǐng)先和產(chǎn)品領(lǐng)先戰(zhàn)略，圍繞“雙碳”目標(biāo)，勇當(dāng)世界和中國商用車新能源智能轉(zhuǎn)型發(fā)展的引領(lǐng)者、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的構(gòu)建者、產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的主導(dǎo)者、人-車-社會和諧發(fā)展的創(chuàng)造者，努力為強(qiáng)大中國汽車產(chǎn)業(yè)，推動中國商用車低碳發(fā)展、綠色發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。