劉斌 加克·烏云才次克

（新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車工程學(xué)院）

當(dāng)代職業(yè)教育普遍面臨部分學(xué)生基礎(chǔ)差、分析能力較弱，缺乏學(xué)習(xí)興趣等問(wèn)題。為了使汽車專業(yè)學(xué)生學(xué)好相關(guān)的理論知識(shí)并掌握實(shí)踐操作技能，本文以“起動(dòng)機(jī)檢測(cè)”為例，結(jié)合一體化教學(xué)模式，充分提高學(xué)生的求知興趣，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力，在師生間、生生間的互動(dòng)中掌握知識(shí)。

一、課程教學(xué)目標(biāo)的確定

起動(dòng)機(jī)是汽車起動(dòng)系統(tǒng)的主要機(jī)械組件，在學(xué)生掌握起動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)原理和拆裝步驟的基礎(chǔ)上，還需學(xué)習(xí)起動(dòng)機(jī)的檢測(cè)，此次教學(xué)目標(biāo)就是“起動(dòng)機(jī)的檢測(cè)”，同時(shí)它也是后續(xù)課程“起動(dòng)系統(tǒng)電路故障診斷檢測(cè)”的先行課程。授課對(duì)象是21級(jí)汽檢專業(yè)學(xué)生，學(xué)生特點(diǎn)是理論知識(shí)較為薄弱，喜歡動(dòng)手操作。針對(duì)這一情況，確定教學(xué)目標(biāo)：學(xué)習(xí)起動(dòng)機(jī)各部件檢測(cè)方法，學(xué)習(xí)過(guò)程中回顧起動(dòng)機(jī)部件結(jié)構(gòu)及原理；通電檢測(cè)過(guò)程中，確定起動(dòng)機(jī)的性能，同時(shí)通過(guò)接電讓起動(dòng)機(jī)工作，激發(fā)學(xué)生的操作興趣，同時(shí)掌握專業(yè)知識(shí)。

二、課程教學(xué)過(guò)程的實(shí)施

（一）課前準(zhǔn)備

學(xué)生分組，根據(jù)學(xué)習(xí)水平、動(dòng)手能力、性別比例、學(xué)習(xí)興趣等合理分配，在學(xué)生自愿的基礎(chǔ)上進(jìn)行分組，小組人數(shù)以6人為最佳，選出其中綜合水平最高的學(xué)生為組長(zhǎng)。課前通過(guò)云課堂，將實(shí)訓(xùn)任務(wù)發(fā)給學(xué)生，讓學(xué)生利用線上資源進(jìn)行自主預(yù)習(xí)，為實(shí)訓(xùn)任務(wù)做準(zhǔn)備。

（二）課程引入

準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)架，由組長(zhǎng)帶領(lǐng)同組學(xué)生，確定起動(dòng)機(jī)工作過(guò)程并記錄。

（1）確定起動(dòng)機(jī)安裝位置，查找起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪及發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪位置；

（2）將點(diǎn)火鑰匙插入實(shí)驗(yàn)臺(tái)架點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，檔位選擇在起動(dòng)檔，觀察并記錄起動(dòng)機(jī)以及發(fā)動(dòng)機(jī)間的工作過(guò)程，可觀察到傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)齒輪被推出并旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)齒輪被推出與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪齒圈進(jìn)行嚙合，將起動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩由飛輪傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)并工作；

（3）點(diǎn)火鑰匙自動(dòng)復(fù)位到運(yùn)行檔，起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪分離并停止轉(zhuǎn)動(dòng)。起動(dòng)機(jī)停止工作。

提出問(wèn)題：

驅(qū)動(dòng)齒輪是如何推出的？電動(dòng)機(jī)是如何轉(zhuǎn)動(dòng)及停止的？

（三）實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備

1.繪制無(wú)起動(dòng)繼電器起動(dòng)機(jī)電路簡(jiǎn)圖（圖1所示）

圖1 無(wú)起動(dòng)繼電器起動(dòng)機(jī)電路簡(jiǎn)圖

2.引導(dǎo)各組學(xué)生回顧起動(dòng)機(jī)的組成部件及各組成部件的作用和原理

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、電磁開(kāi)關(guān)、起動(dòng)電動(dòng)機(jī)是組成起動(dòng)機(jī)的三個(gè)主要部分。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是起動(dòng)時(shí)，將起動(dòng)電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩傳給發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的機(jī)構(gòu)。電磁開(kāi)關(guān)又叫操縱機(jī)構(gòu)，是承擔(dān)控制驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈的分離和嚙合作業(yè)的，同時(shí)也需控制起動(dòng)機(jī)主電路的電流的通斷。起動(dòng)電動(dòng)機(jī)也就是直流電動(dòng)機(jī)，是產(chǎn)生起動(dòng)轉(zhuǎn)矩的裝置。

3.引導(dǎo)學(xué)生對(duì)電路電流進(jìn)行分析

點(diǎn)火開(kāi)關(guān)選擇“ST”檔位時(shí)，起動(dòng)電路被接通，電流流過(guò)途經(jīng)為：

汽車啟動(dòng)后，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)自動(dòng)

（4）實(shí)訓(xùn)工具準(zhǔn)備

蓄電池一個(gè)、起動(dòng)機(jī)一個(gè)、導(dǎo)線三根

（四）實(shí)訓(xùn)任務(wù)實(shí)施

1.吸引線圈性能測(cè)試

指導(dǎo)學(xué)生按照?qǐng)D2所示對(duì)蓄電池與起動(dòng)機(jī)電路進(jìn)行連接。即起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)50端子給正電，C端子接負(fù)極。驅(qū)動(dòng)齒輪應(yīng)能被順利推出，否則表明其性能不正常。

圖2 電磁開(kāi)關(guān)吸拉線圈性能測(cè)試

2.保持線圈性能測(cè)試

指導(dǎo)學(xué)生按照?qǐng)D3所示對(duì)蓄電池與起動(dòng)機(jī)電路進(jìn)行連接。即起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)50端子給正電，C端子和起動(dòng)機(jī)殼體接負(fù)極。驅(qū)動(dòng)齒輪正常推出后，將C端子的負(fù)極線斷開(kāi)，驅(qū)動(dòng)齒輪應(yīng)不動(dòng)作，即保持剛才的狀態(tài)，否則說(shuō)明保持線圈性能不正常。

圖3 電磁開(kāi)關(guān)保持線圈性能測(cè)試

3.驅(qū)動(dòng)齒輪回位性能測(cè)試

按照?qǐng)D2所示，對(duì)蓄電池與起動(dòng)機(jī)電路進(jìn)行連接，驅(qū)動(dòng)齒輪正常推出，然后斷開(kāi)C端子的負(fù)極線，驅(qū)動(dòng)齒輪迅速返回原來(lái)位置即為驅(qū)動(dòng)齒輪回位性能正常。

4.驅(qū)動(dòng)齒輪間隙的檢測(cè)

按照?qǐng)D2所示，對(duì)蓄電池與起動(dòng)機(jī)電路進(jìn)行連接，驅(qū)動(dòng)齒輪正常推出后，進(jìn)行驅(qū)動(dòng)齒輪間隙的測(cè)量，查詢維修手冊(cè)，查出驅(qū)動(dòng)齒輪間隙標(biāo)準(zhǔn)值，進(jìn)行比較確定是否正常。

5.電動(dòng)機(jī)性能測(cè)試

此時(shí)，為提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣并掌握起動(dòng)機(jī)的工作情況，可指導(dǎo)學(xué)生自行繪制電動(dòng)機(jī)性能測(cè)試圖，如圖4所示。之后連接蓄電池與起動(dòng)機(jī)電路。即起動(dòng)機(jī)C端子給正電，殼體接負(fù)極。從驅(qū)動(dòng)齒輪應(yīng)能觀察到直流電動(dòng)機(jī)順利進(jìn)行高速旋轉(zhuǎn)，否則表明電動(dòng)機(jī)功能不正常。（注：操作中應(yīng)注意，此種連接電流為上百安培大電流，應(yīng)使用較粗導(dǎo)線，同時(shí)連接時(shí)應(yīng)注意安全）

圖4 電動(dòng)機(jī)性能測(cè)試

6.起動(dòng)機(jī)性能測(cè)試

指導(dǎo)學(xué)生自行繪制起動(dòng)機(jī)性能測(cè)試簡(jiǎn)圖，如圖5所示，對(duì)蓄電池與起動(dòng)機(jī)電路進(jìn)行連接，先將30端子接正電，殼體接負(fù)極，再將50端子接正極，驅(qū)動(dòng)齒輪應(yīng)正常推出，然后驅(qū)動(dòng)齒輪高速旋轉(zhuǎn)，但斷開(kāi)50端子的正電后，驅(qū)動(dòng)齒輪應(yīng)立即停止旋轉(zhuǎn)并收回，其中任何一項(xiàng)不對(duì)則表明其功能不正常。（注：操作中應(yīng)注意，此種連接30端子和搭鐵端子應(yīng)使用較粗導(dǎo)線）

圖5 起動(dòng)機(jī)性能測(cè)試

三、課程教學(xué)方法的分析

在以上六項(xiàng)測(cè)試中，充分運(yùn)用演示法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法，邊講邊練，邊練邊指導(dǎo)，突破教學(xué)難點(diǎn)，通過(guò)不同的接線方法實(shí)現(xiàn)起動(dòng)機(jī)的不同動(dòng)作，吸引學(xué)生，提高學(xué)生的專注力，思考學(xué)習(xí)起動(dòng)機(jī)原理，由實(shí)驗(yàn)鞏固理論知識(shí)，實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體。實(shí)訓(xùn)進(jìn)行過(guò)程中，要調(diào)動(dòng)每個(gè)小組內(nèi)不同層次的學(xué)生參與進(jìn)來(lái)，由組員自行商議，組長(zhǎng)負(fù)責(zé)整體協(xié)調(diào)，兩名組員負(fù)責(zé)電路連接，一名組員進(jìn)行電路簡(jiǎn)圖的繪制，一名組員負(fù)責(zé)安全檢查。學(xué)生通過(guò)自主學(xué)習(xí)法、直觀演示法、分組討論法進(jìn)行綜合性實(shí)訓(xùn)操作，保證做到“做中學(xué)，學(xué)中做”。在學(xué)生充分理解和掌握本次任務(wù)后，后續(xù)課程再討論起動(dòng)機(jī)控制電路故障的診斷。

職業(yè)教育要培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力：個(gè)性能力、社會(huì)能力和專業(yè)能力。即學(xué)生應(yīng)能獨(dú)立思考評(píng)價(jià)，同時(shí)能夠融入團(tuán)隊(duì)，合作交流，在此基礎(chǔ)上結(jié)合實(shí)踐操作，學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，遇到問(wèn)題能想辦法解決。為使學(xué)生具備這種職業(yè)能力，在此次實(shí)訓(xùn)過(guò)程中強(qiáng)調(diào)以工作任務(wù)為導(dǎo)向，實(shí)行任務(wù)驅(qū)動(dòng)法，學(xué)生在完成任務(wù)過(guò)程中，充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)合作，通過(guò)大家都動(dòng)起來(lái)，活躍課堂氣氛，提高實(shí)訓(xùn)效果。實(shí)訓(xùn)結(jié)束后，由各小組自主評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)過(guò)程中結(jié)合知識(shí)、技能、團(tuán)隊(duì)合作等方面進(jìn)行，力求讓組里所有學(xué)生都掌握所有技能，并能配合默契。最后是教師的評(píng)價(jià)，在評(píng)價(jià)的過(guò)程中，結(jié)合知識(shí)要點(diǎn)，全面、客觀、積極地進(jìn)行鼓勵(lì)性的評(píng)價(jià)。

通過(guò)對(duì)本學(xué)習(xí)過(guò)程的一體化實(shí)施，掌握重點(diǎn)“動(dòng)”字，學(xué)生動(dòng)起來(lái)，實(shí)訓(xùn)設(shè)備動(dòng)起來(lái)，體現(xiàn)專業(yè)學(xué)習(xí)和工作實(shí)踐融通合一，讓課堂精益求精，靈動(dòng)和諧，努力讓教學(xué)達(dá)到一個(gè)新境界。

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新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院是經(jīng)新疆維吾爾自治區(qū)人民政府批準(zhǔn)成立、國(guó)家教育部備案的公辦普通高等職業(yè)院校，是自治區(qū)唯一一所以培養(yǎng)交通運(yùn)輸類專門(mén)人才為主的綜合性高等職業(yè)院校。

學(xué)校始建于1953年，時(shí)名新疆國(guó)營(yíng)運(yùn)輸公司駕訓(xùn)隊(duì)，1960年定名為新疆交通廳汽車駕駛學(xué)校。1974年，學(xué)校更名為新疆交通技工學(xué)校。2004年，升格為新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

截至2022年1月，校園占地858.73畝，建筑面積22.97萬(wàn)平方米，有固定資產(chǎn)總值6.47億元，館藏文獻(xiàn)71萬(wàn)冊(cè)，教學(xué)儀器設(shè)備總值1.35億元；設(shè)有8個(gè)二級(jí)學(xué)院，開(kāi)設(shè)5個(gè)與本科院校聯(lián)合開(kāi)辦的應(yīng)用型本科專業(yè)，37個(gè)全日制高職專業(yè)；有教職工477人，其中專任教師371人，全日制各類學(xué)生11038人（本科生259人、高職10495人、中職96人、技工188人）。