曾慶貴

（山東省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院有限公司，山東 濟(jì)南 250101）

隨著我國(guó)社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展，高層建筑物越來(lái)越多，而在高層建筑物當(dāng)中運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ呔褪请娞荨ｋ娞莸倪\(yùn)行雖然將人們出行方面的問(wèn)題有效的解決了，但是也隨之出現(xiàn)了越來(lái)越多的安全事故。在電梯運(yùn)行的過(guò)程中，非常關(guān)鍵的部件就是制動(dòng)器，一旦制動(dòng)器發(fā)生失效方面的問(wèn)題，那么就會(huì)使得電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性受到影響，進(jìn)而還會(huì)威脅到乘梯人的人身安全。所以，為了可以使得電梯運(yùn)行的安全性得到有效的保障，那么就應(yīng)該要采取有針對(duì)性的檢驗(yàn)措施，進(jìn)而使得電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性得到有效的保證。

1 確保電梯制動(dòng)工作正常的要求

1．1 電路方面

在電梯實(shí)際運(yùn)行的過(guò)程中，電梯抱閘和制動(dòng)器之間的直接關(guān)系體現(xiàn)出電梯制動(dòng)的實(shí)際情況。而對(duì)于抱閘而言，為了可以將相應(yīng)的把控工作做好，那么就需要串聯(lián)接觸器。因?yàn)閷?duì)于接觸器而言，觸點(diǎn)若是保持在失電斷開(kāi)的情況下，那么鎖芯應(yīng)該要保持在分離的狀態(tài)下，這樣才可以使得抱閘是緊抱著轉(zhuǎn)動(dòng)軸的。與此同時(shí)，就電梯制動(dòng)器而言，一定要確保接觸器的獨(dú)立性。對(duì)于兩個(gè)接觸器而言，若是互相關(guān)聯(lián)，那么就會(huì)發(fā)生互相黏結(jié)的情況。所以，接觸器一定要確保是獨(dú)立運(yùn)行的，這樣才可以使得電梯運(yùn)行的安全性和可靠性得到有效的保障，進(jìn)而可以有效的防止制動(dòng)失效方面的事故發(fā)生。

1．2 性能方面

對(duì)于電梯的轎廂而言，當(dāng)其按照額定速度下降時(shí)，并且下降的時(shí)候發(fā)生斷電問(wèn)題時(shí)，那么電梯抱閘應(yīng)該要使得曳引機(jī)保持在固定的狀態(tài)。所以，就電梯制動(dòng)器的性能而言，在其運(yùn)行的時(shí)候會(huì)使得曳引輪產(chǎn)生摩擦力，這個(gè)時(shí)候要求制動(dòng)器的性能應(yīng)該要比轎廂高，并將其傳遞給曳引輪，這樣才可以為電梯的運(yùn)行營(yíng)造一個(gè)安全的環(huán)境，進(jìn)而有效的避免電梯制動(dòng)失效事故的產(chǎn)生。

2 電梯制動(dòng)失效的主要原因

2．1 電氣系統(tǒng)中存在的問(wèn)題

電氣系統(tǒng)存在問(wèn)題是導(dǎo)致電梯制動(dòng)失效的一個(gè)主要的原因。對(duì)于電梯抱閘中的兩個(gè)接觸器而言，這是造成電氣系統(tǒng)發(fā)生問(wèn)題的主要原因。一般來(lái)說(shuō)，電梯制動(dòng)若是發(fā)生失效方面的問(wèn)題，那么造成該問(wèn)題的主要的因素就是在接觸器并聯(lián)的情況下，電氣系統(tǒng)不能夠有效的對(duì)接觸器進(jìn)行控制，這樣就會(huì)致使電梯在實(shí)際運(yùn)行的過(guò)程中不能夠讓接觸器和電流之間順利的進(jìn)行接觸，以此來(lái)導(dǎo)致電梯制動(dòng)發(fā)生失效方面的問(wèn)題，進(jìn)而造成電梯的不能夠穩(wěn)定正常安全的運(yùn)行。對(duì)于電梯而言，因?yàn)槠渲杏袃蓚€(gè)接觸器，這兩個(gè)接觸器如果不能夠與電流正常的并聯(lián)接觸，那么就會(huì)使得電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性還有安全性受到嚴(yán)重的影響，進(jìn)而對(duì)乘梯人的人身安全造成嚴(yán)重的威脅。

2．2 電梯制動(dòng)器異常

對(duì)于我國(guó)的電梯裝置而言，雖然也在不斷的發(fā)展和變革，然而在實(shí)際運(yùn)行的時(shí)候，因?yàn)槭芰蛪毫Σ痪鶆虻膯?wèn)題，所以還是會(huì)造成制動(dòng)器失效問(wèn)題的發(fā)生。因此，在對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行選擇的過(guò)程中，一定要在質(zhì)量得到有效的保證的前提下對(duì)電梯運(yùn)行的制動(dòng)器進(jìn)行科學(xué)合理的選擇，因?yàn)橹挥泻线m的制動(dòng)器才是最好的。對(duì)于制動(dòng)器而言，若是不能夠有效的運(yùn)行，那么就會(huì)造成電梯在運(yùn)行的時(shí)候出現(xiàn)時(shí)慢時(shí)快的問(wèn)題，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?duì)電梯的正常運(yùn)行造成影響。

圖1 電梯制動(dòng)電氣系統(tǒng)故障圖

2．3 缺少制動(dòng)力

電梯制動(dòng)力不足是造成電梯制動(dòng)裝置不能夠正常運(yùn)行的一個(gè)關(guān)鍵的因素，并且當(dāng)電梯制動(dòng)力不足的時(shí)候那么就會(huì)給電梯的運(yùn)行留下極大的安全隱患。造成電梯制動(dòng)器缺少制動(dòng)力的因素有許多，而其中最重要的就是缺少支撐制動(dòng)器伸縮的核心燈芯，這時(shí)在特定系數(shù)值內(nèi)的制動(dòng)器就可能會(huì)因此產(chǎn)生極大或者是干脆不產(chǎn)生電磁力，進(jìn)而使得電梯不能夠正常穩(wěn)定的運(yùn)行。與此同時(shí)，閘瓦和轉(zhuǎn)軸之間若是缺少摩擦力，那么就會(huì)造成制動(dòng)器老化，這樣在電梯運(yùn)行的時(shí)候就很容易會(huì)發(fā)生故障。而且在轉(zhuǎn)動(dòng)部門(mén)的作用下，還極容易會(huì)發(fā)生卡阻方面的問(wèn)題，這樣就會(huì)造成閘門(mén)快速的合并，進(jìn)而就會(huì)造成嚴(yán)重的后果。

2．4 機(jī)械方面的故障

對(duì)于電梯制動(dòng)器而言，一旦其發(fā)生機(jī)械故障時(shí)，電梯在實(shí)際運(yùn)行中極容易會(huì)發(fā)生制動(dòng)失效方面的問(wèn)題。之所以造成該問(wèn)題的原因有這幾個(gè)方面：首先就會(huì)在安裝制動(dòng)器的時(shí)候，安裝的位置有一定的偏差存在，這樣就會(huì)造成零件磨損。其次就是有雜物進(jìn)入到電梯的制動(dòng)器中，這樣就會(huì)造成卡阻方面的問(wèn)題，進(jìn)而使得合閘不能夠正常的完成。這時(shí)就會(huì)造成電梯發(fā)生轎廂蹲底或者是沖頂?shù)仁鹿剩M(jìn)而就會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器出現(xiàn)制動(dòng)失效方面的問(wèn)題，而且也不能把自身所具備的保護(hù)作用充分的發(fā)揮出來(lái)。最后，當(dāng)電磁圈中有剩磁情況存在，那么就會(huì)造成制動(dòng)彈簧力比制動(dòng)器開(kāi)閘電磁力低，進(jìn)而造成制動(dòng)失效問(wèn)題的出現(xiàn)。另外，就是機(jī)械零部件上的潤(rùn)滑油使用過(guò)量，這樣就會(huì)對(duì)制動(dòng)器的摩擦系數(shù)造成影響，進(jìn)而使得電梯的正常制動(dòng)受到影響。

3 檢驗(yàn)電梯制動(dòng)失效的有效策略

3．1 重視電梯制動(dòng)裝置電路和性能方面的檢驗(yàn)

在對(duì)電梯制動(dòng)裝置進(jìn)行檢驗(yàn)的過(guò)程中，一定要格外的重視電路和性能方面的檢驗(yàn)。對(duì)于電梯轎廂而言，一旦發(fā)生了突然斷電的問(wèn)題，這時(shí)電梯就會(huì)自動(dòng)抱閘，以此來(lái)使得電梯的運(yùn)行停止。而在電梯運(yùn)行的時(shí)候若是發(fā)生了制動(dòng)方面的問(wèn)題，那么很大的一部分原因就時(shí)抱閘方面的問(wèn)題。在電梯運(yùn)行的過(guò)程中一定要有效的控制其中串聯(lián)的兩個(gè)接觸器，在制動(dòng)器斷電的情況下，其燈芯應(yīng)該及時(shí)的保持在分離的狀態(tài)下，這樣才可以讓抱閘繞著轉(zhuǎn)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。然而，若是接觸器的觸點(diǎn)出現(xiàn)了互相粘連的情況，那么就不能夠全部有效的分離燈芯，這時(shí)就會(huì)產(chǎn)生極大的危險(xiǎn)。所以在對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行選擇的時(shí)候，一定要使得兩者之間的互相連接得到有效的保證，這樣才可以使得電梯的安全穩(wěn)定運(yùn)行得到有效的保證。只有使得電梯運(yùn)行的安全性得到有效的加強(qiáng)，那么才可以有效的避免電梯出現(xiàn)制動(dòng)失效方面的問(wèn)題。

3．2 電梯制動(dòng)力的檢驗(yàn)

為了可以有效的應(yīng)對(duì)制動(dòng)器動(dòng)力不足方面的問(wèn)題，在電梯制動(dòng)檢驗(yàn)的過(guò)程中，有關(guān)人員應(yīng)該要將現(xiàn)場(chǎng)的檢查工作做好，具體來(lái)說(shuō)可以從以下幾個(gè)方面入手：首先，讓電梯空載進(jìn)行運(yùn)行，在運(yùn)行的過(guò)程中將電源切斷，以此來(lái)查看電梯制動(dòng)器是否可以讓轎廂停止。其次，讓電梯承載核定載荷進(jìn)行運(yùn)行，這時(shí)將電源切斷之后來(lái)對(duì)電梯轎廂是否可以順利停止進(jìn)行觀察。在對(duì)電梯進(jìn)行檢驗(yàn)的時(shí)候，對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)部件有沒(méi)有卡阻現(xiàn)象應(yīng)該要給予高度的重視，并且對(duì)于轉(zhuǎn)軸和閘瓦之間是否有異物存在進(jìn)行了解。這個(gè)時(shí)候，若是發(fā)生了卡阻情況，那么就應(yīng)該要對(duì)其及時(shí)進(jìn)行清理。與此同時(shí)，還應(yīng)該要檢驗(yàn)制動(dòng)臂壓縮彈簧的壓縮量以及鋼絲繩、曳引輪的實(shí)際情況等方面。

3．3 機(jī)械方面的檢驗(yàn)

對(duì)于電梯中的轉(zhuǎn)軸以及閘瓦來(lái)說(shuō)，兩者之間若是發(fā)生老化方面的問(wèn)題，那么就會(huì)使得電梯閘瓦以及轉(zhuǎn)軸之間的摩擦系數(shù)減小，進(jìn)而不能夠符合電梯制動(dòng)運(yùn)行時(shí)的要求相關(guān)。因此，對(duì)于電梯檢驗(yàn)工作人員而言，在日常的電梯維修檢驗(yàn)中，一定要高度的重視機(jī)械設(shè)備方面的檢驗(yàn)工作。對(duì)于機(jī)械設(shè)備而言，一旦發(fā)生較為嚴(yán)重的受損問(wèn)題，那么就應(yīng)該要對(duì)其進(jìn)行及時(shí)的更換。與此同時(shí)，對(duì)于彈簧部件也應(yīng)該要重點(diǎn)檢查。彈簧在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的摩擦，那么就會(huì)降低彈簧的彈力，所以工作人員對(duì)于這些部件一定要及時(shí)的進(jìn)行檢驗(yàn)，避免電梯的正常運(yùn)行受到影響。除此以外，檢驗(yàn)人員在安排電梯檢驗(yàn)工作的時(shí)候，可以將電梯轎廂?？吭陔娞蒈壍赖幕鶎游恢?，這樣才可以便于工作人員的及時(shí)維護(hù)，進(jìn)而使得乘梯人的安全得到有效的保證。對(duì)于電梯來(lái)說(shuō)，在其實(shí)際運(yùn)行的時(shí)候極容易發(fā)生制動(dòng)力不足方面的問(wèn)題，為了可以及時(shí)的找到問(wèn)題產(chǎn)生的原因，那么就要求檢驗(yàn)人員一定要對(duì)其擁有足夠的認(rèn)知和了解，這樣才可以及時(shí)解決問(wèn)題。

3．4 做好電梯的日常維護(hù)

為了可以更好地解決電梯制動(dòng)失效方面的問(wèn)題，那么就應(yīng)該要電梯的日常維護(hù)工作全面的落實(shí)，這樣才可以使得電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性得到有效的保證。在對(duì)電梯進(jìn)行日常維護(hù)的過(guò)程中，應(yīng)該要從以下幾個(gè)方面入手：

（1）在開(kāi)展電梯維護(hù)的時(shí)候，在落實(shí)具體工作之前應(yīng)該要將維護(hù)方案科學(xué)合理的制定好。對(duì)于電梯維護(hù)方案而言，其制定的效果會(huì)直接影響到日后維護(hù)工作的落實(shí)。因此，在制定電梯維護(hù)方案的時(shí)候，可以按照以往的電梯維護(hù)經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行，并且還應(yīng)該要將相應(yīng)的維護(hù)管理工作全面的落實(shí)，這樣才可以使得電梯運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性得到有效的保證，進(jìn)而避免在電梯中留下安全隱患。

（2）在每一次電梯維護(hù)工作開(kāi)展的時(shí)候，都應(yīng)該要安排專業(yè)的檢驗(yàn)維修人員來(lái)全面的記錄整個(gè)電梯維修檢驗(yàn)的過(guò)程。并且在電梯檢驗(yàn)維修完成之后，還應(yīng)該要將記錄的內(nèi)容及時(shí)的傳輸?shù)接?jì)算機(jī)上，這樣才可以為日后的電梯維護(hù)工作提供有效的參考依據(jù)。與此同時(shí)，利用這些維修檢驗(yàn)記錄還可以幫助有關(guān)的檢驗(yàn)人員總結(jié)檢驗(yàn)維修經(jīng)驗(yàn)，并以此來(lái)對(duì)電梯制動(dòng)失效的原因進(jìn)行分析，進(jìn)而來(lái)對(duì)應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行合理的制定。

3．5 提高維修效率

對(duì)于電梯而言，一旦發(fā)生故障就是一瞬間的事情，為了可以使因?yàn)殡娞莅踩斐傻膫ΡM可能降低，對(duì)于乘梯人而言，只能利用自己所掌握的電梯安全隱患常識(shí)來(lái)實(shí)現(xiàn)。然而若是想要使得電梯的危險(xiǎn)系統(tǒng)最大程度的降低，那么還是需要檢驗(yàn)工作人員的及時(shí)維修。對(duì)于檢驗(yàn)工作人員而言，在電梯檢驗(yàn)的過(guò)程中，對(duì)于電梯的每個(gè)位置都應(yīng)該要進(jìn)行深入的檢驗(yàn)，以此來(lái)使得電梯中的安全隱患盡可能消除。對(duì)于檢驗(yàn)人員來(lái)說(shuō)，在電梯維修的時(shí)候?qū)τ陔姎庀到y(tǒng)方面的知識(shí)也應(yīng)該充分的掌握，這樣才可以及時(shí)解決電梯中存在的問(wèn)題，進(jìn)而使得電梯維修的工作效率有效提高。另外，當(dāng)電梯發(fā)生問(wèn)題的時(shí)候，一定要及時(shí)開(kāi)展相應(yīng)的維修工作，若不能及時(shí)對(duì)電梯進(jìn)行維修，那么就應(yīng)該要將不可乘梯的警示牌貼在外面醒目的位置。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，電梯制動(dòng)器是確保電梯運(yùn)行安全得到有效的保證裝置。所以，一旦其出現(xiàn)制動(dòng)失效方面的問(wèn)題，那么就可能會(huì)造成電梯墜落或者是轎廂沖頂?shù)确矫娴氖鹿?，進(jìn)而就會(huì)對(duì)乘梯人的人身安全造成一定的威脅。因此，若是想要有效的應(yīng)對(duì)電梯制動(dòng)失效方面的問(wèn)題，確保電梯運(yùn)行的安全，那么就應(yīng)該要將相應(yīng)的檢驗(yàn)工作做好，并有針對(duì)性的深入電梯制動(dòng)失效的原因，以此來(lái)制定出有效的應(yīng)對(duì)檢驗(yàn)措施，這樣才可以及時(shí)的排除其中存在的安全隱患，進(jìn)而可以有效的保障電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性以及安全性。