燕七

一個(gè)長(zhǎng)尾巴的少年跟著一個(gè)姑娘，出門(mén)去尋找可以實(shí)現(xiàn)愿望的七龍珠，故事，由此便開(kāi)始了。

對(duì)，我說(shuō)的就是《龍珠》的故事，那是不少80后男孩最?lèi)?ài)的漫畫(huà)本之一，那也是90后的我最?lèi)?ài)的動(dòng)畫(huà)片之一。

不過(guò)我今天想聊的，并不是那場(chǎng)熱血冒險(xiǎn)的成長(zhǎng)故事，而是龍珠里出現(xiàn)過(guò)的那輛方正可愛(ài)的小車(chē)Jimny-吉姆尼。

《龍珠》里的那款應(yīng)是吉姆尼第二代北美版車(chē)型復(fù)刻版，算起來(lái)，這是我對(duì)吉姆尼的初印象，不過(guò)其實(shí)當(dāng)年不了解越野的我也并不知道它叫吉姆尼，是一輛小而強(qiáng)悍的硬派越野車(chē)。

2016年初夏的時(shí)候，我成為汽車(chē)編輯后第一次去川西，參加川渝地區(qū)吉姆尼車(chē)友的公益活動(dòng)。

川西很美，小小的吉姆尼又野又可愛(ài)。當(dāng)時(shí)有臺(tái)改裝過(guò)的小吉換了大碼鞋，跑起來(lái)是那種酷酷的，蹦噠、蹦噠。

于是，我第一次了解到一臺(tái)叫做吉姆尼的車(chē)：它過(guò)不去的地方，其他車(chē)都不過(guò)去;雖小但強(qiáng)悍，是真正的硬派越野車(chē)。

2017年，秋天的時(shí)候，因?qū)戨娪啊镀呤咛臁非捌诘耐菩?，我認(rèn)識(shí)了電影女主角的真實(shí)人物原型：藍(lán)天。

真實(shí)的藍(lán)天，沒(méi)有電影里那些脆弱傷感，不會(huì)歇斯底里，也不會(huì)要死要活，她愛(ài)笑，豪邁霸氣，敢說(shuō)敢作敢為。

很多年前，墨脫那場(chǎng)意外，讓?xiě)敉膺_(dá)人藍(lán)天的腿成為了擺設(shè)后，她沒(méi)有垮掉，沒(méi)有消沉。初期治療結(jié)束后，她獨(dú)自回到拉薩開(kāi)客棧，繼續(xù)折騰人生。

她把輪椅當(dāng)成風(fēng)火輪，搖的耀武揚(yáng)威，她活的真實(shí)而強(qiáng)大，熱烈而肆意。她仍舊還是從前那個(gè)熱愛(ài)戶外熱愛(ài)生活的藍(lán)天。

2013年的某天，藍(lán)天忽然決定去考C5駕照（準(zhǔn)駕車(chē)型為殘疾人專(zhuān)用小型自動(dòng)擋載客汽車(chē)）。因?yàn)樗胱屪约河兄髟兹ジh(yuǎn)地方的能力，她拿下駕照，買(mǎi)了越野車(chē)，開(kāi)啟自駕旅行，馳騁的飛揚(yáng)跋扈，意氣風(fēng)發(fā)。

2014年冬，還算是新手的她，決定嘗試自駕從拉薩去深圳。朋友們說(shuō)她瘋了，想勸阻她。她卻開(kāi)始學(xué)修車(chē)，甚至可以獨(dú)自換備胎。

當(dāng)時(shí)，在拍攝《七十七天》的導(dǎo)演趙漢唐，因?yàn)樯钍苡|動(dòng)，跟隨藍(lán)天拍了部紀(jì)錄片，再之后，趙導(dǎo)把藍(lán)天拍進(jìn)了電影里。

藍(lán)天的車(chē)，是臺(tái)改裝過(guò)紅色的吉姆尼。她駕駛著它去過(guò)藏北看賽馬，去過(guò)羊湖慶豐收，去過(guò)還未成為熱門(mén)時(shí)的秘境圣象天門(mén)，去過(guò)遙不可及的阿里，去過(guò)很多遠(yuǎn)方。她甚至自己動(dòng)手做了賽車(chē)安全帶，然后自己開(kāi)著小吉去玩沖沙。吉姆尼陪她一起經(jīng)歷了許多看似不可能完成的事。

命運(yùn)從來(lái)沒(méi)有改變過(guò)藍(lán)天，她一直都完全地掌控著自己的命運(yùn)。而吉姆尼對(duì)藍(lán)天來(lái)說(shuō)，那或許是助她體驗(yàn)更多人生可能的一個(gè)伙伴。

《七十七天》是取材自楊柳松的故事。

2010年的時(shí)候，楊柳松用一帖《北方的空地，孤身穿越大羌塘無(wú)人區(qū)》，引發(fā)了整個(gè)泛戶外圈現(xiàn)象級(jí)的轟動(dòng)。

他那場(chǎng)前無(wú)古人的單人自力穿越大羌塘，堪稱(chēng)是中國(guó)戶外運(yùn)動(dòng)的里程碑事件，亦讓中國(guó)的探險(xiǎn)運(yùn)動(dòng)邁入了世界頂尖行列。但楊柳松覺(jué)得“太熱鬧了不是一件好事”，所以在那之后他選擇“消失”了，再無(wú)消息。

其實(shí)后來(lái)的好幾年里，他一直都還在那片荒原。除了《北方的空地》那次徒步之外，他前后一共徒步走過(guò)羌塘四次，再之后，他生出了想記錄羌塘的念頭。為了裝載更多的設(shè)備，他需要交通工具，而在那沒(méi)有盡頭的荒原深處，他最早選擇的代步工具就是吉姆尼。

在楊柳松的眼里吉姆尼夠硬派夠靠譜，通過(guò)性強(qiáng)，什么地形都能去。又因?yàn)檐?chē)小而輕，陷車(chē)了也方便挖，而羌塘多小地形，又極易陷車(chē)，總之很多原因讓吉姆尼顯得尤為合適。

羌塘里的陷車(chē)是各種奇葩。在楊柳松的記錄里最崩潰的一次連續(xù)挖車(chē)挖了四天。干沼澤變水泥塘。羌塘太冷，一不小心，鏟到腳踝，血涌出來(lái)泥漿里都泛著紅，可還得繼續(xù)。

后來(lái)，他腳踝落下了一條五公分長(zhǎng)的傷疤，那是唯一一次他挖車(chē)挖哭了，情緒失控，嚎啕不止，傷心欲絕……當(dāng)然，更多的時(shí)候，他開(kāi)著小吉，在荒原任性的游蕩。最長(zhǎng)一次，他曾在深處連續(xù)呆過(guò)三個(gè)月。

避免誤導(dǎo)，這里要特別說(shuō)一下：楊柳松曾幾乎走遍羌塘的各個(gè)區(qū)域，在那片廣袤無(wú)人的荒原里，他擁有在任何一個(gè)點(diǎn)上徒步逃生的能力，也所以才有底氣自駕獨(dú)行，去拍攝去放飛。

當(dāng)然對(duì)楊柳松來(lái)說(shuō)吉姆尼的局限也很明顯。比如剛性不夠，造的比較狠之后，安全性就弱一點(diǎn)。所以在羌塘里開(kāi)小吉造了兩年后，楊柳松就換了LC71，當(dāng)然這是后話。

“不管東京熱不熱，都江堰虹口都更熱?！?/p>

2018年7月，一位叫大群的吉姆尼車(chē)友，因救援意外倒在了他熱愛(ài)的地方：虹口。

當(dāng)時(shí)去采訪大群的朋友們，他們說(shuō)：大群沒(méi)什么愛(ài)好，唯一的愛(ài)好就是開(kāi)小吉越野，那是內(nèi)心的摯愛(ài)，真誠(chéng)、熱烈而純粹。他們說(shuō)：大群這輩子幫過(guò)別人無(wú)數(shù)次，最后也因救人離去。

2015年3月，虎克之路首次試路。

因其極限、慘烈，一試成名，轟動(dòng)越野圈。同年4月中旬，大群和他的朋友一行四人：兩個(gè)壯年、一位老爺子、一位病人，開(kāi)著兩臺(tái)深度改裝的吉姆尼帶著僅一條備胎，悄無(wú)聲息的挺進(jìn)了虎克……

在大群的帖子里他記錄下了去穿越的初衷：“當(dāng)一條偉大的線路擺在面前，不穿會(huì)不會(huì)遺憾？

我們是去朝圣的，而不是去挑戰(zhàn)的。盡自己最大的努力，能穿多遠(yuǎn)算多遠(yuǎn)。這樣至少內(nèi)心就沒(méi)遺憾了……”

最終，那次穿越大群和朋友們用了24h，以極小的損傷安全完成通過(guò)。

越野圈里，很多人對(duì)吉姆尼是習(xí)慣性地調(diào)侃：“它陷車(chē)了，誰(shuí)都能把它拉上來(lái)，別人陷車(chē)了，它誰(shuí)都拉不動(dòng)?！?/p>

但對(duì)大群而言掛上繩子救援他人，那是莫大的榮譽(yù)和幸福。所以即使開(kāi)著吉姆尼他也常常是去救援的那個(gè)，大群曾用近乎極致的方式改裝過(guò)吉姆尼，而小吉也曾陪大群體驗(yàn)過(guò)無(wú)數(shù)越野的可能。

在此，緬懷和致敬吉姆尼車(chē)友大群，也再次提醒大家理性越野，安全第一。

還是2018年，二十年不換代的吉姆尼，終于迎來(lái)了它的第四代車(chē)型。但同年9月鈴木宣布正式退出了中國(guó)市場(chǎng)。當(dāng)然，這并不妨礙小吉在國(guó)內(nèi)的忠粉仍在壯大。

近年一個(gè)叫吉姆尼縱隊(duì)的車(chē)友組織，恰到好處地選了“平頭哥”作為“形象代言人”。

“平頭哥”本是蜜獾的別稱(chēng)，它身量不超1m，體重也只有10kg左右，看起來(lái)小巧玲瓏甚至有點(diǎn)呆萌可愛(ài)。但它性格兇悍、放蕩不羈、戰(zhàn)斗力強(qiáng)，是連獅子老虎見(jiàn)了都發(fā)愁的主兒。

它在動(dòng)物界橫行無(wú)忌留下了許多傳說(shuō)，是世界上最無(wú)所畏懼的動(dòng)物。

獾生信條“不要慫，不服就干”，勇敢無(wú)畏去冒險(xiǎn)的吉姆尼，可不就是越野車(chē)中的“平頭哥”。

以上，關(guān)于吉姆尼的一點(diǎn)點(diǎn)故事分享給你，我想，玩過(guò)吉姆尼，喜歡過(guò)吉姆尼的你，也會(huì)尋到一點(diǎn)點(diǎn)屬于你自己故事的影子。