文/宋一行

今年是J.D.Power進(jìn)行車輛可靠性研究的第三十三年，

J.D.Power的車輛可靠性排名對于全球汽車消費者而言都相當(dāng)具有參考價值。

J.D.Power根據(jù)真實車主購車后2～6個月內(nèi)遇到的問題數(shù)量及內(nèi)容，

列出不同品牌以及不同種類的細(xì)分車型的可靠性排名。

今年J.D. Power 的汽車可靠性排名顯示出了不少問題，最大的問題便是行業(yè)整體可靠性下降。去年可靠性排名的中等水平為每百輛車中發(fā)現(xiàn)121個問題，而今年排名的中等水平急速下墜，變?yōu)槊堪佥v車中發(fā)現(xiàn)192 個問題。去年排名第一的雷克薩斯每百輛車發(fā)現(xiàn)的問題數(shù)是81 個，今年排名第一的起亞每百輛車發(fā)現(xiàn)的問題數(shù)是145 個。

去年排名末位的路虎每百輛車發(fā)現(xiàn)的問題數(shù)是244 個，今年這個數(shù)字直接上升到了284。

由此可以看出這并非是個別品牌車型存在的問題，而是北美汽車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)在不知不覺中降低了。

J.D. Power 表示，今年的數(shù)據(jù)中，與車機(jī)相關(guān)的問題明顯增多，每百輛車有55.9 個問題與車機(jī)相關(guān)，幾乎是其他問題的兩倍。其中包括內(nèi)置語音識別系統(tǒng)8.3PP100（每百輛車問題數(shù)）、安卓Auto/CarPlay 連接5.4PP100、內(nèi)置藍(lán)牙系統(tǒng)4.5PP100、電源插頭/USB 端口不足4.2PP100、難以使用的導(dǎo)航系統(tǒng)3.7PP100、顯示屏觸控系統(tǒng)3.6PP100、導(dǎo)航系統(tǒng)地圖不準(zhǔn)確3.6PP100。

另外，大眾汽車品牌的產(chǎn)品可靠性在近些年有了明顯的提升。經(jīng)測算得出，大眾汽車品牌每百輛車的問題數(shù)為190 個，比高端汽車品牌每百輛車的問題數(shù)少14 個。其中一部分原因是高端汽車品牌車型通常會在車輛中融入更多前沿高新技術(shù)，大大增加問題發(fā)生的可能性。但不可否認(rèn)的是，大眾汽車品牌的產(chǎn)品在可靠性方面已經(jīng)有了很大的改善，如今完全可以和高端汽車品牌相媲美。