文、圖/朱燁
吳興路北起淮海中路,南至肇嘉浜路,長(zhǎng)1013 米,于1930 年前后修筑,北段原名潘興路(Route Pershing),南段原名白利圖路(Route Bridou),后以浙江吳興命名至今。吳興路被譽(yù)為“中國(guó)近代后花園”,周邊有大量歷史保護(hù)建筑,著名實(shí)業(yè)家榮鴻仁、胡文炳、劉靖基均在此居住過(guò)。
吳興路與淮海中路相接,卻安靜得出奇。我不愿去擾亂這份不可多得的寧?kù)o,于是將R8 停泊于街邊,沿街漫步,探尋這條小街背后的寶藏小店。
Corallo 源于意大利語(yǔ),譯為“珊瑚”,Corallo Casa 寓意色彩斑斕的家居生活,倡導(dǎo)藝術(shù)融于生活。這是一家集合藝術(shù)設(shè)計(jì)與買手功能的家具生活館,通過(guò)藝術(shù)化、多元化的視角帶來(lái)空間與生活的雙向互動(dòng)。
門(mén)頭的三塊巨型落地玻璃彰顯出店面整體與眾不同的格調(diào),簡(jiǎn)約的黑白搭配、極窄的門(mén)框設(shè)計(jì)以及兩旁精心擺設(shè)的綠植,吸引著我們一探究竟。小店有上下兩層,整體風(fēng)格有種超脫世俗的寧?kù)o感,簡(jiǎn)單明了地分為島臺(tái)、客廳、書(shū)房等功能區(qū),通過(guò)藝術(shù)的裝點(diǎn)將普普通通的居家生活提升至另一個(gè)層次。
設(shè)計(jì),不單是意大利人的專利,誠(chéng)然,在意大利這個(gè)國(guó)度誕生過(guò)太多讓人印象深刻的超跑,但奧迪R8,它的美學(xué)造詣絲毫不遜于那些意式超跑。初見(jiàn)奧迪R8,為它的“天使之淚”所魅惑,在那個(gè)日間行車燈還未普及的年代,幾顆晶瑩的“淚珠”太過(guò)耀眼,燈廠為它賦予了美妙的寓意。柔美、流線,初代R8 與小牛幾乎是兩個(gè)極端,代表著工匠們對(duì)于超跑截然不同的理解。
相較于前兩代,全新奧迪R8 V10 Coupe performance 用硬朗的線條和棱角勾勒車身,用碳纖維和鋁覆蓋整車,采用寬大下沉的蜂窩狀中網(wǎng)、懸翼式進(jìn)氣口、蜂網(wǎng)狀下壓后擴(kuò)散器以及高光碳纖維后尾翼,營(yíng)造出低趴的戰(zhàn)斗感。當(dāng)年的“天使之淚”被尖端科技的激光大燈所替代,最大亮度和照射范圍都是前者的數(shù)倍。另外,整車采用仿生學(xué)原理構(gòu)建的ASF 空間框架結(jié)構(gòu),加入了碳纖維,讓原本極致輕量化的車身繼續(xù)減重2%,車身剛度更是提升了40%。
這家店是由知名蛋糕品牌“1001 號(hào)烤箱”創(chuàng)始人ConnieHe 創(chuàng)辦的,除了美食,這里還有完善而專業(yè)的教學(xué)設(shè)施,將烘焙與美學(xué)藝術(shù)相融合,甜品愛(ài)好者除了享受美食,還有機(jī)會(huì)發(fā)掘內(nèi)心的甜品師靈魂。
這里的甜品足夠精致,從常溫類蛋糕餅干,到鮮奶、芝士蛋糕,再到馬卡龍泡芙,樣樣俱全。舒芙蕾芝士蛋糕是店里非常經(jīng)典的日系洋果子,蓬松、柔嫩,散發(fā)出芝士香、雞蛋香,香甜平衡不膩人。我更喜歡另一款以茶為底味的蛋糕,糖不再是主角,一口下去綿密的奶油中透出淡淡茶香。
有人愛(ài)甜品是因?yàn)樗奈兜?,迷戀糖、油、奶混合在一起在口中產(chǎn)生反應(yīng),這是一種印刻在基因中的需求。超跑同樣如此,但凡體驗(yàn)過(guò)一次,那種讓人頭皮發(fā)麻的刺激就會(huì)被深刻在腦海之中。
2016 年,R8 V10 Plus 來(lái)到上海,我首次感受了V10 自吸的力量。駕駛著中置、四驅(qū)、純正超跑血統(tǒng)的R8,當(dāng)賽道模式打開(kāi)的一瞬間,我第一次親身感受到V10 在腦后的高亢,那是接近于F1 的聲場(chǎng)。我慶幸這一代R8 依然保留了V10,但或許也是最后一次,奧迪的旗艦超跑與V10 相遇。
不知有沒(méi)有人嘗試過(guò),其實(shí)甜品與茶也很相配。于是我外帶了THE ConnieHe 的一份蛋糕,來(lái)到相距20 米遠(yuǎn)的懶叁。
懶叁的店面是古典與現(xiàn)代簡(jiǎn)約相結(jié)合的風(fēng)格,較于傳統(tǒng)茶館,更能吸引年輕人的目光。茶是對(duì)四季記憶的收藏,可以讓人感受到季節(jié)的味道。從茶樹(shù)開(kāi)始,匠人精心挑選每一片茶葉,手工筑造、孕育沁心的茶香。茶與咖啡的最大區(qū)別是時(shí)間的沉淀,喝咖啡從研磨、速溶到風(fēng)味飲品越走越快,而飲茶,則需要放慢自己、放慢生活,一口一口抿下去,體味醇厚濃香,感知曾被忽略的一切。
不要因?yàn)镽8 的超跑身份就忽略了它速度以外的科技感。事實(shí)上,它依然是一輛原汁原味的奧迪,有著熟悉的虛擬駕駛艙、熟悉的MMI 系統(tǒng)以及與TT 類似顯示核心信息的儀表盤(pán),簡(jiǎn)約、易懂、邏輯清晰。邁凱倫為了這份賽道化的簡(jiǎn)約感,甚至創(chuàng)新了機(jī)械化折疊的儀表盤(pán),而忠于科技感和原汁原味的奧迪R8,保留得恰如其分。
R8 沒(méi)有變態(tài)低矮的姿態(tài),也沒(méi)有刻意將座艙布置出戰(zhàn)斗感。其方向盤(pán)上代表賽道模式的黑白棋、翼子板上V10 的細(xì)節(jié)標(biāo)識(shí)、帶有RS 蜂窩狀絎縫的Nappa真皮運(yùn)動(dòng)座椅、Alcantara 材質(zhì)頂棚及高光碳纖維內(nèi)飾嵌條,將豪華與運(yùn)動(dòng)完美結(jié)合,沒(méi)有絲毫割裂感。
門(mén)口的招牌已說(shuō)明了一切:能力之內(nèi)給出一碗好面。
作為一個(gè)正宗的中式老字號(hào)面館,一面春風(fēng)選擇了素雅的裝飾風(fēng)格,溫馨素色的木紋桌椅、未經(jīng)雕琢的白墻呈現(xiàn)出一派清雅格調(diào)。半透明廚房,使制作工藝躍然眼前。一面春風(fēng)的菜單,被整齊劃一地掛在墻上,接受所有老饕打量的目光,紅湯采用六種菌菇,精熬10 小時(shí),鮮美入味。蘇氏白湯,在紅湯的基礎(chǔ)上,加入了老母雞、豬筒骨、鱔魚(yú)骨等食材。這里的面品種豐富,蟹粉、黃魚(yú)、三蝦、蟶子,每一款都值得一試。
走出面館,吳興路也到了與淮海中路相交的盡頭。踏上歸途,重溫這款?yuàn)W迪旗艦專屬的駕駛激情。它采用蘭博基尼Huracan 同款的V10 5.2 升發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、氣門(mén)彈簧、氣門(mén)搖臂均采用超級(jí)輕量化的鈦合金材質(zhì),其最大功率為456 千瓦,峰值扭矩為580 牛米,最高車速可達(dá)331 公里/時(shí),百公里加速僅需3.1 秒。近乎完美的48:52 的車身軸荷比、前窄后寬的輪胎、前后雙叉臂懸架系統(tǒng),至少在硬件上全新R8 沒(méi)有絲毫妥協(xié),使得貼地飛行和靈活操控在R8 足夠?qū)挼妮喚嘞碌靡詫?shí)現(xiàn)。
純正的quattro 系統(tǒng)、獨(dú)立水冷、高性能機(jī)械限滑差速器,使得全新R8 可以實(shí)現(xiàn)后橋輪間最大1800 牛米扭矩的主動(dòng)分配,讓操控極限無(wú)限延伸。而專為賽道打造的Performance mode,可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向,加上碳陶瓷制動(dòng)系統(tǒng),使得每一腳加速與全力制動(dòng)都游刃有余。
另外,新奧迪R8 V10 Coupe performance 還提供了為適應(yīng)賽道不同狀況打造的高性能駕駛模式,涵蓋冰雪路面、濕滑路面、干燥路面三種賽道路況,在不同路況下都能獲得逼近極限的機(jī)械水準(zhǔn)。V10 的動(dòng)力賦予了它狂躁的性情,讓人們學(xué)會(huì)敬畏馬力,而優(yōu)質(zhì)的機(jī)械結(jié)構(gòu)又將這份狂躁保持在可控范圍內(nèi)。
安靜的吳興路,躁動(dòng)的奧迪超跑。我時(shí)常揣測(cè),擁有超跑的人期待怎樣一種生活?是紙醉金迷?沉迷競(jìng)速?還是在一片屬于自己的天地,靜靜欣賞這輛站在頂端的性能機(jī)器,獨(dú)享它的美好?;蛟S每個(gè)人心里,都有不同的答案。