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        裝機(jī)量增長帶動海纜需求快速釋放 龍頭企業(yè)或率先受益

        2022-07-17 16:02:53
        證券市場紅周刊 2022年27期
        關(guān)鍵詞:價值量市占率海纜

        2020年是風(fēng)電國補(bǔ)的最后一年,全年新增裝機(jī)達(dá)16.9GW,創(chuàng)歷史之最,但伴隨補(bǔ)貼退坡,今年海風(fēng)預(yù)計新增裝機(jī)或下降明顯,主要因部分裝機(jī)已提前在2021年搶裝完畢。此外,海上風(fēng)電平價進(jìn)程仍在繼續(xù),但短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)全面平價上網(wǎng),因此亟須地方政府提供補(bǔ)貼支持。截至2022年7月4日,國內(nèi)已有廣東、山東、浙江三省出臺海上風(fēng)電省級補(bǔ)貼政策,我們預(yù)計將進(jìn)一步加速這些省份的海上裝機(jī)進(jìn)程,補(bǔ)貼將直接增厚運(yùn)營商的IRR,將能夠一定程度提振下游需求,促進(jìn)裝機(jī)釋放。

        海外方面,主要風(fēng)電市場如歐洲和越南也計劃大力拓展海風(fēng)市場。據(jù)丹麥政府消息,5月18日,“北海海上風(fēng)電峰會”召開,以丹麥、德國、荷蘭、比利時為代表的歐洲四國簽署聯(lián)合聲明文件,四國表示到2030年,海上風(fēng)電規(guī)劃裝機(jī)至少達(dá)到65GW,據(jù)GWEC數(shù)據(jù)統(tǒng)計,截至2021年底,四國累計裝機(jī)15.3GW,預(yù)計2022-2030年CAGR達(dá)17.4%;到2050年將四國海上風(fēng)電裝機(jī)增加10倍,至少達(dá)到150GW,預(yù)計2031-2050年的CAGR也能夠達(dá)到4.3%。此外,英國政府表示,到2030年海風(fēng)裝機(jī)達(dá)40GW,截至2021年底12.5GW,預(yù)計2022-2030年CAGR達(dá)13.8%;越南政府也表示,到2030年其海上裝機(jī)將達(dá)到7GW。

        作為海上風(fēng)電送出設(shè)備,海纜將充分受益國內(nèi)+海外海風(fēng)裝機(jī)量增長帶來的需求量提升。我們認(rèn)為,伴隨國內(nèi)和歐洲、越南等國海上開發(fā)節(jié)奏的加快,國內(nèi)企業(yè)除滿足國內(nèi)快速增長的需求外,在歐洲有限的海纜產(chǎn)能下國內(nèi)海纜頭部企業(yè)有望進(jìn)一步增加對外出口,提升國內(nèi)企業(yè)海外份額。

        伴隨海風(fēng)向遠(yuǎn)海發(fā)展,敷設(shè)所需海纜產(chǎn)品里程增加,從成本端考慮,由于主要成本大頭為原材料成本,且海纜大長度+大截面趨勢下原材料成本難以下降,因此伴隨海纜長度增加,海纜價值量也有望呈現(xiàn)正向變動。

        統(tǒng)計2020年到2022年6月已公開的海纜中標(biāo)情況,變化趨勢印證我們的觀點(diǎn):1)海上風(fēng)電場中心離岸距離呈逐年增加趨勢。僅考慮國內(nèi)項(xiàng)目的情況下,2020/2021/2022年項(xiàng)目平均離岸距離分別為32.2/35.1/38.2km;包含海外項(xiàng)目的平均離岸距離分別為30.9/35.1/43.5km。我們發(fā)現(xiàn)國內(nèi)海上風(fēng)電項(xiàng)目近三年的離岸距離呈逐年增加趨勢,國內(nèi)約每年增加3km,包含海外項(xiàng)目年均增加約6~7km;主要因國內(nèi)海風(fēng)建設(shè)由近海向遠(yuǎn)海拓展,項(xiàng)目離岸中心距離遞增。2)海纜單GW價值量增加,2022年國內(nèi)1GW裝機(jī)約對應(yīng)17.6億元左右的海纜投資額。以項(xiàng)目裝機(jī)規(guī)模和海纜中標(biāo)項(xiàng)目造價計算,僅考慮國內(nèi)項(xiàng)目的情況下,2020/2021/2022年海纜單GW價值量分別為11.7/13/17.6億元,包含海外項(xiàng)目的單GW價值量分別為11.6/11.6/15.2億元,過去三年均呈現(xiàn)明顯的增加趨勢。

        綜上,我們認(rèn)為,伴隨國內(nèi)海洋領(lǐng)域海上風(fēng)電建設(shè)由近海向遠(yuǎn)海發(fā)展,國內(nèi)海纜單根里程要求將明顯增加,單GW價值量有望提升。

        海纜得益于較高的行業(yè)壁壘和進(jìn)入壁壘,目前市場高度集中,參與者較少,行業(yè)格局較為穩(wěn)定。當(dāng)前一線龍頭東方電纜市占率37%、一線龍頭中天科技市占率38%,龍三亨通光電市占率17%,合計前三家頭部廠商已獲得91.7%左右市場份額,其余市場份額基本被漢纜股份、萬達(dá)海纜和寶勝股份瓜分。

        目前來看,頭部三家企業(yè)均已具備500kV交流和直流海纜生產(chǎn)能力,其他廠商尚需技術(shù)積累。其中,中天科技目前已具備超17項(xiàng)自主研發(fā)的重點(diǎn)關(guān)鍵技術(shù),包括超高壓交聯(lián)聚乙烯絕緣擠出工藝技術(shù),大長度絕緣等,是全球獲得英國CarbonTrust資助進(jìn)行高壓動態(tài)海底電纜研制的5家企業(yè)之一(中國惟一一家)。而東方電纜目前已具備海纜和陸纜領(lǐng)域的四項(xiàng)系統(tǒng)解決方案,包括深遠(yuǎn)海臍帶纜和動態(tài)纜系統(tǒng)解決方案、超高壓電纜和海纜系統(tǒng)解決方案等,在技術(shù)領(lǐng)域中具備較強(qiáng)的海纜軟接頭研發(fā)能力。

        至于亨通光電,面對海上風(fēng)電全生命周期的運(yùn)營需求,公司已形成從產(chǎn)品到系統(tǒng)解決方案,到工程運(yùn)維的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局,已形成了從海底電纜研發(fā)制造、運(yùn)輸、嵌巖打樁、一體化打樁、風(fēng)機(jī)安裝、敷設(shè)到風(fēng)場運(yùn)維的海上風(fēng)電場運(yùn)營完整產(chǎn)業(yè)鏈。(資料來源:東興證券;本文所涉?zhèn)€股僅做舉例,不做買賣推薦)

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