截至本周五收盤(pán)，券商最新“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)個(gè)股出爐。《紅周刊》對(duì)比發(fā)現(xiàn)，券商整體仍對(duì)包括電力設(shè)備、基礎(chǔ)化工等在內(nèi)的高景氣賽道賦予了較高的期望值，相關(guān)行業(yè)內(nèi)的公司獲得“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)次數(shù)居前。但或是由于這些高景氣賽道在今年已積累了較大的漲幅，券商對(duì)高景氣賽道內(nèi)的相關(guān)公司并未形成一致預(yù)期，多數(shù)公司獲得聯(lián)合推薦的次數(shù)未超過(guò)4次。

相對(duì)而言，部分今年以來(lái)經(jīng)歷大幅殺估值的績(jī)優(yōu)公司卻被券商一致看好，其中股價(jià)大幅回撤、今年一季度業(yè)績(jī)卻大幅增長(zhǎng)的三七互娛獲得“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)的次數(shù)最多。值得一提的是，三七互娛2022年上半年報(bào)預(yù)告顯示，公司業(yè)績(jī)?cè)俅潍@得較大幅度增長(zhǎng)。

據(jù)Wind統(tǒng)計(jì)，在本周（7月11日～7月15日），A股上市共有359家獲得了券商的“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)。從行業(yè)屬性來(lái)看，電力設(shè)備行業(yè)上榜的公司家數(shù)最多有39家，基礎(chǔ)化工行業(yè)次之有37家。此外，醫(yī)藥生物、電子和汽車(chē)等行業(yè)上榜的公司家數(shù)也相對(duì)居前（見(jiàn)表1）。綜合來(lái)看，以電力設(shè)備、基礎(chǔ)化工和汽車(chē)等為代表的新能源產(chǎn)業(yè)鏈最受券商青睞。

值得一提的是，Wind顯示，本周僅有一家北交所上市公司獲得了券商的“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)，就是主營(yíng)為新能源負(fù)極材料和正極材料的貝特瑞，并且其更是獲得了中信證券、國(guó)泰君安和申萬(wàn)宏源等5家券商的聯(lián)合推薦。其中，中信證券認(rèn)為，貝特瑞是負(fù)極行業(yè)無(wú)可爭(zhēng)議的全球龍頭，產(chǎn)能是公司業(yè)績(jī)的天花板，而隨著接下來(lái)定增和對(duì)外投資項(xiàng)目的落地，公司出貨量有望高速增長(zhǎng)。國(guó)泰君安也有相似觀點(diǎn)，其認(rèn)為，隨著貝特瑞新建產(chǎn)能逐步釋放、銷(xiāo)量同比增加，公司業(yè)績(jī)將實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。

據(jù)悉，貝特瑞今年一季度實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤(rùn)4.30億元，同比增長(zhǎng)78.02%;今年上半年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤(rùn)8.00億元～9.50億元，同比增長(zhǎng)53.61%～82.41%。

那么，新能源產(chǎn)業(yè)鏈為何最受寵？

這或與其景氣度有關(guān)。公開(kāi)資料顯示，6月新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)53.2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)48%、同比增長(zhǎng)131%。其中，有16家車(chē)企批發(fā)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)破萬(wàn)，如比亞迪達(dá)13.4萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)2萬(wàn)輛;特斯拉中國(guó)達(dá)7.9萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.7萬(wàn)輛;上汽通用五菱達(dá)4.9萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)1.2萬(wàn)輛;吉利汽車(chē)達(dá)3萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)1.1萬(wàn)輛。對(duì)此，華安證券指出，新能源車(chē)銷(xiāo)量大增的原因在于油價(jià)維持高位、疫情影響減弱等。下半年，在高油價(jià)背景下，新能源車(chē)需求仍將保持高景氣。廣發(fā)證券、招商證券等頭部券商也紛紛表示，新能源產(chǎn)業(yè)鏈的高景氣度有望延續(xù)。

數(shù)據(jù)來(lái)源：Wind

但需要指出的是，券商對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)公司卻產(chǎn)生了較大分歧。比如在電力設(shè)備行業(yè)，獲得多家券商聯(lián)合推薦的公司數(shù)量并不多，其中獲得最多推薦次數(shù)的是晶盛機(jī)電，有6家券商，其次則是容百科技、璞泰來(lái)以及上述公司貝特瑞，均有5家。其余35家公司獲得聯(lián)合推薦的券商家數(shù)均在4家及其以下，占比89.74%。

Wind顯示，券商最?lèi)?ài)的公司的是主營(yíng)為移動(dòng)游戲的三七互娛，其共受到17家券商的聯(lián)合推薦，這之中既包括中信證券、華泰證券和國(guó)泰君安等頭部券商，包括也信達(dá)證券、西部證券和上海證券等中小券商。對(duì)于推薦的原因，中信證券認(rèn)為，三七互娛今年二季度業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)健增長(zhǎng)，同時(shí)公司的新游戲儲(chǔ)備豐富，有望在國(guó)內(nèi)和海外市場(chǎng)持續(xù)拓展。更重要的是，三七互娛目前的估值處于歷史低位，公司股價(jià)有望回歸估值中樞。

實(shí)際上不止三七互娛，其他獲得多家券商聯(lián)合推薦居前的公司也具備這樣的特點(diǎn)，即今年上半年業(yè)績(jī)表現(xiàn)亮眼，股價(jià)卻有不同程度的跌幅（見(jiàn)表2）。如主營(yíng)為數(shù)據(jù)中心光模塊的中際旭創(chuàng)，受益于數(shù)據(jù)中心客戶流量需求的增長(zhǎng)等，公司今年上半年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤(rùn)4.00億元～4.80億元，同比增長(zhǎng)29.85%～55.82%。而今年以來(lái)，中際旭創(chuàng)股價(jià)累計(jì)下跌30.72%。

相較而言，新能源產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)公司也普遍實(shí)現(xiàn)了業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)，但其估值卻同樣提升明顯，而這或是新能源產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)公司難以獲得多家券商聯(lián)合推薦的主要原因。（本文所涉?zhèn)€股僅做舉例，不做買(mǎi)賣(mài)推薦;更多詳細(xì)數(shù)據(jù)見(jiàn)本刊《數(shù)據(jù)薈萃》91頁(yè)）

數(shù)據(jù)來(lái)源：Wind