王文麗

(山東省臨沂市費縣交通運輸局 客運科，山東 臨沂 273400)

目前我國市場經(jīng)濟的發(fā)展趨于穩(wěn)定，交通運輸行業(yè)和其中重要的鐵路運輸都獲得了較為穩(wěn)定的發(fā)展。目前大部分家庭都擁有了代步車，再加上為了滿足人們對出行多樣化的需求，運輸行業(yè)中的交通工具也越來越多，在無形之中增加了鐵路運輸行業(yè)的競爭壓力。[1]而目前鐵路運輸產(chǎn)生的經(jīng)濟效益不高，成本管理存在較為明顯的問題，并未將鐵路運輸行業(yè)對社會經(jīng)濟發(fā)展的優(yōu)勢作用完全發(fā)揮出來，在競爭激烈的市場中，影響了該行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。基于經(jīng)濟效益對鐵路運輸行業(yè)和社會經(jīng)濟發(fā)展的重要性，針對提高鐵路運輸經(jīng)濟效益開展研究意義重大。

1 鐵路運輸在經(jīng)濟發(fā)展中的作用

鐵路運輸行業(yè)實質(zhì)上就是滿足國家和社會公眾對出行和運輸需求的一種方式，該行業(yè)的經(jīng)濟效益主要是指在滿足公眾需求的基礎(chǔ)上，從中獲取自身發(fā)展不可或缺的資金。鐵路實質(zhì)上是我國發(fā)展中建設(shè)的一項基礎(chǔ)設(shè)施，在國家發(fā)展中發(fā)揮著不可比擬的重要作用和價值，相較于交通運輸行業(yè)中的其他運輸手段和運輸工具來說，鐵路運輸具備承載量大、速度快以及成本低等優(yōu)勢。雖然我國擁有的資源豐富，但是各區(qū)域的資源分布存在不均衡的情況，國家的建設(shè)和發(fā)展離不開資源的支持，在資源分配和運輸中，鐵路運輸發(fā)揮著非常重要的作用，能實現(xiàn)我國經(jīng)濟的均衡合理發(fā)展。

就我國城市化進程發(fā)展的需求來看，鐵路的修建不僅能促進城市的快速發(fā)展，還能帶動周邊的經(jīng)濟發(fā)展。就保護生態(tài)環(huán)境的角度看，較其他運輸手段相比，鐵路運輸更符合目前國家提倡的“綠色、環(huán)保、可持續(xù)”發(fā)展理念，能降低運輸行業(yè)對環(huán)境的不利影響。[2]還有最重要的一點，交通運輸行業(yè)在發(fā)展中非常重視安全，鐵路運輸?shù)陌踩阅苓h高于其他的運輸方式，不容易受到氣候的影響，可以準(zhǔn)時準(zhǔn)點并安全的到達目的地，為人們的出行和資源運輸提供了較大的便利。就鐵路運輸自身具備的優(yōu)勢作用以及其對國家各領(lǐng)域發(fā)展帶來的積極影響來看，鐵路運輸在經(jīng)濟發(fā)展中占據(jù)著非常重要的地位，能有效推動國家經(jīng)濟的發(fā)展。

2 影響鐵路運輸經(jīng)濟效益的因素

2.1 鐵路運輸成本核算管理問題

首先，與經(jīng)濟效益有直接關(guān)系的因素是資金，而運輸成本核算和成本管理工作便與資金關(guān)聯(lián)頗深，不僅如此，鐵路運輸企業(yè)的成本核算工作還能間接反映出企業(yè)實際經(jīng)營情況和管理情況。部分企業(yè)為了提高自身經(jīng)濟效益，選擇盲目的壓縮運輸成本，由于成本支出不足，很容易導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部約束機制和激勵機制的效用下降，隨之降低的還有整個運輸過程中的服務(wù)水平，這一情況不利于鐵路運輸企業(yè)的長期發(fā)展。其次，鐵路運輸行業(yè)對設(shè)備的需求較大，想要保障運輸安全便需要重視設(shè)備的維修和養(yǎng)護，成本壓縮可能會因為設(shè)備養(yǎng)護不及時，給整個運輸工作帶來較大的安全隱患。[3]最后，目前鐵路運輸行業(yè)沒有科學(xué)合理的成本管理制度，無法對各項資金的收入和支出進行有效約束和控制，使得成本管理和成本控制工作很難發(fā)揮出實質(zhì)作用。

2.2 缺乏完善的費用成本機制

在實際的成本控制和管理中，鐵路運輸行業(yè)還存在沒有費用成本控制機制的問題，相關(guān)工作人員也并未意識到成本收入和預(yù)算控制工作對整個成本管控的重要作用。內(nèi)部沒有相應(yīng)的預(yù)算管理機制，與之相應(yīng)的約束機制和激勵機制也處于匱乏狀態(tài)。由于制度的不完善，在實際工作中按照殘缺的制度很難在保障質(zhì)量的基礎(chǔ)上開展工作，無法將制度落實到具體的工作之中，由于無法有效控制運輸成本，嚴(yán)重影響到了鐵路運輸行業(yè)最終獲取的經(jīng)濟效益。

3 提高鐵路運輸經(jīng)濟效益的策略

3.1 做好成本管理工作

想要保障鐵路運輸經(jīng)濟效益便需要對成本管理工作引起重視，在不降低運輸服務(wù)質(zhì)量和不影響安全運輸?shù)那疤嵯?，科學(xué)合理的控制鐵路運輸中產(chǎn)生的各項開支。其一，建立完善的成本管理制度，按照收支平衡的原則，進一步優(yōu)化和完善鐵路運輸企業(yè)內(nèi)部的財務(wù)體系和考核指標(biāo)，做好成本費用核算工作。其二，讓內(nèi)部職員均樹立加強成本控制的意識，加強內(nèi)部的成本管理是鐵路運輸行業(yè)應(yīng)對激烈市場競爭采取的重要手段，而成本管理并不只是企業(yè)管理層引起重視便能有效完成的，需要全員的共同努力?？梢愿鶕?jù)內(nèi)部各職員的薪資水平以及內(nèi)部實際的崗位等，將成本管理合理分配到各個員工身上，通過全員努力來加強成本管理。其三，可以進一步優(yōu)化鐵路運輸行業(yè)內(nèi)的人員分配和實際機構(gòu)，通過精減人員等方式，減少不必要的人力成本支出，進而有效控制成本。還需要重視鐵路運輸過程中，成本支出較多的項目，如車輛成本、燃料電力成本消耗以及人工成本消耗，加強對此類支出大戶的分析工作，盡量將其支出成本控制在能接受的范圍內(nèi)。其四，進一步強化基礎(chǔ)工作，要加大對鐵路運輸行業(yè)發(fā)展中收入和支出的分析，盡量避免不合理的支出存在。為了將各個項目的支出控制在預(yù)期范圍內(nèi)，還需要結(jié)合市場情況為各項目制定固定的支出額度。其五，改變內(nèi)部員工的晉升機制，通過考核的方式提拔有能力的工作人員到重要崗位任職，提高內(nèi)部各職員的工作能力。[4]整體來說，成本管理工作包含的內(nèi)容非常多，只有對造成成本支出的各項內(nèi)容引起重視，并提出相應(yīng)的措施，才能提高內(nèi)部成本管理水平，進而提高鐵路運輸?shù)慕?jīng)濟效益。

3.2 完善內(nèi)部各管理部門的制度

有效的內(nèi)部管理是保障鐵路運輸行業(yè)持續(xù)經(jīng)營和發(fā)展的重要因素，同樣也是提高鐵路運輸經(jīng)濟效益的重要保障。相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)層需要將社會中先進的管理理念和制度等積極應(yīng)用起來，結(jié)合自身實際的發(fā)展情況，不斷創(chuàng)新和完善內(nèi)部管理部門的各項制度，切實提高自身的經(jīng)營管理水平。重視經(jīng)營中內(nèi)部存在的經(jīng)營風(fēng)險和財務(wù)風(fēng)險，及時記錄內(nèi)部擁有的金融資產(chǎn)以及固定資產(chǎn)的變動情況，并登記價值低消耗大的產(chǎn)品，提前做好相關(guān)的替換預(yù)防措施，避免其給企業(yè)帶來不必要的損失，增加經(jīng)營風(fēng)險。還需要將自身實際的發(fā)展情況和市場經(jīng)濟變化情況結(jié)合在一起，及時分析可能存在的各項財務(wù)風(fēng)險，并結(jié)合實際的風(fēng)險類別制定相應(yīng)的風(fēng)險防范措施，盡量避免各項風(fēng)險給鐵路運輸企業(yè)帶來不必要的經(jīng)濟損失。一個企業(yè)的內(nèi)部管理制度是非常多的，全面預(yù)算管理是不容忽視的重要管理內(nèi)容，科學(xué)合理的預(yù)算管理制度能讓企業(yè)內(nèi)各資源的分配更加合理，在企業(yè)制定后期的發(fā)展戰(zhàn)略和提高經(jīng)濟效益上有不可替代的重要作用。鐵路運輸企業(yè)在實際經(jīng)營中，需要將市場的變化趨勢、企業(yè)規(guī)模、資產(chǎn)以及企業(yè)后期的發(fā)展等結(jié)合在一起，編制科學(xué)合理的預(yù)算方案，為后期各項工作的開展打下基礎(chǔ)。為了保障鐵路運輸企業(yè)內(nèi)部各管理工作有效開展，將管理制度完全落到實際的工作之中，還需要重視內(nèi)部的審計工作，要不斷完善審計部門相關(guān)制度，通過該部門的有效監(jiān)督，規(guī)范經(jīng)營中各內(nèi)部管理部門的行為，并及時發(fā)現(xiàn)存在的問題，為企業(yè)管理層的決策提供參考。需要注意的是，針對內(nèi)部各管理部門制定的管理制度并不是一成不變的，想要不斷完善內(nèi)部管理制度，需要時間的沉淀和積累，需要通過多次實踐發(fā)現(xiàn)制度中的問題，并不斷優(yōu)化和完善，才能將內(nèi)部各管理部門對提高經(jīng)濟效益的作用發(fā)揮出來。

3.3 重視節(jié)約投入

市場中大多數(shù)經(jīng)營活動都一樣，需要資金、人力、物力等諸多因素的支持，鐵路運輸也不例外，在發(fā)展中會投入相應(yīng)的資源，節(jié)約投入資源是提高經(jīng)濟效益最為直接的方式。[5]其一，積極利用新設(shè)備和新技術(shù)，鐵路運輸行業(yè)在工作中離不開設(shè)備和技術(shù)的支持，設(shè)備技術(shù)是保障車輛運行的基礎(chǔ)所在，由于鐵路運輸?shù)陌l(fā)展速度較快，市場中與之相關(guān)的技術(shù)和設(shè)備等種類繁多，不同技術(shù)設(shè)備的水平和能力等存在較為明顯的區(qū)別，在實際運輸中對能源的消耗情況也有差異，為了避免不必要的能源浪費，需要積極引進市場中先進的技術(shù)設(shè)備。其二，不斷完善內(nèi)部的經(jīng)營管理，安排專業(yè)人員對鐵路運輸過程中產(chǎn)生的能源消耗和經(jīng)濟消耗等進行核算，及時掌握能源消耗情況，解決存在的各項異常消耗，減少不必要的支出。其三，不斷提高勞動生產(chǎn)率，保障鐵路運輸行業(yè)內(nèi)部工作人員的能力，盡量實現(xiàn)通過最少的勞動力開展更多的運輸任務(wù)。其四，引導(dǎo)內(nèi)部各工作人員，在閑暇之余不斷提高自身的工作能力，要將節(jié)約資源的原則落到實際工作之中，盡可能地減少人力、財力和物力的浪費。其五，建立經(jīng)濟責(zé)任制度，按照內(nèi)部各部門和崗位的實際情況，將經(jīng)濟責(zé)任劃分到各部門和各員工身上，提高內(nèi)部職員的責(zé)任意識，進而提高工作效率和經(jīng)濟效益。

3.4 保障鐵路運輸質(zhì)量

與鐵路運輸質(zhì)量相關(guān)聯(lián)的因素非常多，其中包括運輸安全、經(jīng)濟效益和企業(yè)后期的發(fā)展，由此便凸顯了鐵路運輸質(zhì)量的重要性，想要保障鐵路運輸質(zhì)量可以從下面四個方面入手：其一，強化服務(wù)質(zhì)量。目前社會公眾在生活中越來越重視服務(wù)，鐵路運輸想要在這一背景下獲得持續(xù)發(fā)展便需要不斷提高自身的服務(wù)質(zhì)量，可以讓服務(wù)內(nèi)容更加人性化和規(guī)范化，引導(dǎo)相應(yīng)的工作人員微笑服務(wù)，滿足社會公眾對服務(wù)質(zhì)量的需求。在運輸過程中，無論是客運還是貨運都無法避免貨物被盜和貨物丟失的問題，一旦出現(xiàn)此類問題會嚴(yán)重影響社會公眾對鐵路運輸行業(yè)的看法。對此，需要進一步加強治安管理，最大程度避免此類事件的發(fā)生，進而有效提高社會公眾的滿意度。其二，強化產(chǎn)品質(zhì)量。在保障乘客和貨物安全、舒適方便的基礎(chǔ)上，需要根據(jù)乘客的實際需要優(yōu)化列車方案，通過加掛車等進一步滿足社會工作的出行需求。其三，需要結(jié)合鐵路運輸?shù)膶嶋H特點不斷強化安全質(zhì)量?？梢约訌娕c安全相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，制定與安全相關(guān)的管理制度，讓整個安全管理工作更加規(guī)范合理，并根據(jù)各個崗位的實際情況制定對應(yīng)的安全防范措施，將各防范措施落到實際的工作之中。不斷提高安全質(zhì)量，不僅僅是保障鐵路運輸行業(yè)照常開展工作，還能最大程度保障乘客安全，能有效提高鐵路運輸行業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益。其四，在整個鐵路運輸過程中站段發(fā)揮的作用是不可取代的，其既是參與者又是組織者，不僅是提高經(jīng)濟效益的責(zé)任者，同樣也是成本控制的主體，為了發(fā)揮站段的作用，需要進一步明確站段的權(quán)責(zé)。需要加強工作考核，將管理質(zhì)量、工作完成效率以及員工評價等均納入考核內(nèi)容之中，并將考核結(jié)果與員工的薪資和晉升聯(lián)系在一起，不僅能有效提高工作水平，還可以為后期工作打下基礎(chǔ)。在保障鐵路運輸質(zhì)量過程中，還需要同步重視降低成本、節(jié)能增效等工作，才能保障鐵路運輸行業(yè)整體的經(jīng)濟效益，在提高鐵路運輸經(jīng)濟效益的同時促進該行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

3.5 擴大經(jīng)營規(guī)模，提高規(guī)模效益

隨著經(jīng)濟全球化不斷深入，給我國各行業(yè)的發(fā)展帶來了較大的沖擊和影響，除了國內(nèi)市場帶來的諸多壓力外，還需要面臨較為嚴(yán)峻的國際壓力。在各行業(yè)競爭不斷加劇的背景下，國內(nèi)很多材料和物質(zhì)的價格大幅削減，材料成本費用的降低為鐵路運輸企業(yè)帶來了新的發(fā)展契機，可以抓住機會擴大自身的經(jīng)營規(guī)模，通過規(guī)模效益來提高經(jīng)濟效益。其一，可以為煤炭資源的運輸工作建立獨立通道，我國作為一個發(fā)展中國家，煤炭資源與國家的發(fā)展關(guān)聯(lián)密切，雖說我國煤炭資源較為豐富，但是卻存在分布不均勻的問題，為了滿足各區(qū)域?qū)γ禾抠Y源的需求，就需要運輸行業(yè)發(fā)揮自身的作用。雖說交通運輸行業(yè)有諸多運輸手段，但是為了煤炭資源的安全以及運輸作業(yè)人員的安全考慮，飛機和水路不適合用于煤炭資源運輸；公路運輸在短途運輸中的作用最大，加上實效性的影響，也不適合用于煤炭資源的運輸，在這一環(huán)節(jié)中便凸顯了鐵路運輸?shù)闹匾?。雖說目前鐵路運輸?shù)陌l(fā)展已經(jīng)較為成熟，但是依舊存在一定問題，由于其在煤炭運輸中有著不可取代的作用，對此需要加強運煤通道的建設(shè)。其二，加強西部地區(qū)的鐵路建設(shè)，西部地區(qū)是我國的一個重點開發(fā)地區(qū)，只有便利的交通才能促進西部地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。

4 結(jié)論

綜上所述，隨著社會市場這一宏觀環(huán)境的變化，社會公眾對交通運輸行業(yè)不斷提高要求，以及鐵路運輸行業(yè)實際的經(jīng)濟效益較低等諸多因素的影響，制約了鐵路運輸行業(yè)的發(fā)展，想要讓其在市場中獲得持續(xù)發(fā)展，便需要重視經(jīng)濟效益的提高。通過分析發(fā)現(xiàn)，影響其經(jīng)濟效益增長的關(guān)鍵因素在于成本控制和成本管理上，只有在實際工作中加強成本管理、完善內(nèi)部各部門管理制度、節(jié)約投入、提高運輸質(zhì)量并不斷擴大經(jīng)營規(guī)模，才能有效提高其實際的經(jīng)濟效益，促進行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。