李碧華

摘 要：《電力拖動控制線路與技能訓練》課程的教學，本著“以就業(yè)為導向、以能力為本位、以技能為重點”的指導思想，提高學生動手能力。在實操中，理解控制電路的工作原理，按圖施工，強調學生的工藝實施能力、操作水平以及質量、效益、成本和安全意識。

關鍵詞：時間繼電器，控制線路，工作原理

[項目名稱]三相異步電動機時間繼電器自動控制Y—△降壓啟動控制線路

[項目地位]“電力拖動控制線路與技能訓練”是中等技工學校的機電一體化專業(yè)的一門集理論知識與技能訓練為一體的專業(yè)課程。國家勞動社會保障部將三相異步電動機基本控制線路及其安裝、調試與維修等知識列為電工（中級）等級考核必考內(nèi)容，也是電工考核培訓的重點。

[學習目標]掌握 Y—△降壓啟動控制線路的構成和工作原理， 并能正確安裝與檢修。

[項目設計原理]電動機啟動時，把電動機的定子繞組接成星形，電動機定子繞組電壓低于電源電壓起動，啟動即將完畢時再恢復成三角形，電動機便在額定電壓下正常運行。電動機啟動時接成Y形 ，加在每相定子繞組上的啟動電壓，只有△形接法的1/3，啟動電流為△形接法的1/3，啟動轉矩也只有△形接法的1/3，所以凡是在正常運行時定子繞組作△形連接的異步電動機，均可采用這種降壓啟動方法。

[項目實施過程]

任務1 繪制三相異步電動機時間繼電器自動控制Y—△降壓啟動控制線路。如圖1

1、一般原則

①以國標圖形符號表示電氣元器件。

②主電路與輔助電路分開。

③可以將同一個電器元分解為幾部分。

④各電器元件的觸頭位置都按未受外力作用時的常態(tài)位置畫出。

⑤有直接電聯(lián)系的交叉點用小黑點表示。

2、電路各點標記

①從電源引入用L1、L2、L3表示。

②開關之后用U、V、W表示。

③電動機各分支電路用文字符號加阿拉伯數(shù)字。

④控制電路用阿拉伯數(shù)字編號。

3、數(shù)字與圖形符號組合，數(shù)字在后

任務2 識讀三相異步電動機時間繼電器自動控制Y—△降壓啟動控制線路。

1、圖1該電路由三個接觸器，一個熱繼電器，一個時間繼電器和兩個按鈕組成，接觸器KM引入電源，用接觸器KMy做Y形降壓啟動，KM△做△形運行用，時間繼電器KT用作控制Y形降壓啟動時間和完成Y—△自動切換，SB1是啟動按鈕，SB2是停止按鈕，F(xiàn)U1做主電路的短路保護，F(xiàn)U2做控制電路的短路保護，KH做過載保護。

2、讀懂原理圖，闡述其線路的工作原理。

①理解線路中每個圖形符號是何物、居何態(tài)、有何功能。

②區(qū)別按鈕或手動電器的動作順序、誰先誰后。

③確定接觸器線圈的得電順序。

④明白接觸器觸頭動作的先后順序。

⑤按鈕或繼電器，在動作時常閉觸頭分斷，常開觸頭閉合;失電時，常開觸頭斷開，常閉觸頭閉合。

⑥一個電器動作后，有幾個觸頭同時被通斷時，它們控制哪些電路、引起哪些反應、為哪條電路準備創(chuàng)造了條件。

⑦反過來又能通過實物接線去理解圖形的表示形式，最終以邏輯推理辦法讀知其全圖。

任務3 安裝、檢修三相異步電動機時間繼電器自動控制Y—△降壓啟動控制線路。

參照中級考證的要求和學校的實際情況，完成控制電路接線即可。

1、接線注意事項

① 安全第一，禁止帶電接線，反復強調安全，安全文明生產(chǎn)。

② 根據(jù)圖2電路圖選配工具、儀表和器材，并檢測質量是否合格。

③ 按照“等電位”原則，接線順序是：從上至下，從左至右。特別強調交叉小黑點處13，14，16三條線的接線方法。

④ 接線時接點不能松動，不能露銅過長，反圈;不能損傷導線絕緣或線芯;需要按工藝要求。

⑤ 通電校驗時，必須有老師在現(xiàn)場，嚴禁學生私自通電。

2、檢修線路

① 當試車不成功，根據(jù)控制電路，自查自檢。檢修思路和方法要正確。

② 不帶電檢修，在修檢過程中嚴禁擴大和產(chǎn)生新的故障。

③ 帶電檢修，必須有老師在現(xiàn)場監(jiān)護，確保用電安全。

[教學延伸與拓展]比較Y—△降壓啟動與定子繞組串接電阻降壓啟動控制線路，試說明兩種電路的區(qū)別與聯(lián)系，兩種控制線路的優(yōu)點和缺點。

[教學總結與反思]《電力拖動控制線路與技能訓練》在電工實訓室實施一體化項目教學。本項目完成需要提交實訓手冊，根據(jù)實操與實訓手冊來考核，評分。

實操時反復強調安全。項目教學中能充分調動學生參與教學活動的積極性，在實訓時一般有2～3位同學領悟能力和動手能力比較強，提前完成老師布置的任務，這些優(yōu)秀同學發(fā)揮傳幫帶的模范作用，在接線方面確實有同學無法理解的操作，老師會手把手教，甚至臨時調整實施要求，因材施教，主要是提高學生的分析問題能力。

本項目難點是Y—△自動降壓原理，學生在闡述其工作原理時有些困難。實訓時容易犯錯的地方主要有兩個：一個出現(xiàn)在等電位的理解上，學生在接線時會少接線;另外在試車時，表達三個接觸器KM，KMy，KM△動作時模棱兩可，很難確定先后順序。

此項目的設計與學生已有的知識，以及生產(chǎn)實際要求與環(huán)境相結合，使項目設計的內(nèi)容和要求更貼近學生的實踐能力，便于激發(fā)學生的學習自覺性和對自身能力的認識。

參考文獻

[1]羅旌樹.電力拖動控制線路與技能訓練課程創(chuàng)新教學，現(xiàn)代職業(yè)教育. 2021，（08）

[2]馬海.燕吉強.《電力拖動控制線路與技能訓練》課程改革，內(nèi)燃機與配件. 2019，（23）