劉建勇

（重慶市地質(zhì)礦產(chǎn)勘查開發(fā)局107地質(zhì)隊，重慶 401120）

0 引言

機械設(shè)備的妥善管理，合理使用和維護，可以延長使用壽命，保證設(shè)備安全正常運轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮生產(chǎn)能力。

1 配合種類、間隙配合的特點及應(yīng)用實例

1.1 配合種類的確定

在設(shè)備維修前首先要確定配合類型，根據(jù)配合的具體要求，參照表1從大體方向上確定應(yīng)選的配合種類。

表1 配合類型

主要是間隙配合、過渡配合、過盈配合這3種，一般通過外觀觀察、實際碰觸和輕微運動就可以判斷出來，本文論述重點在間隙配合。

1.2 間隙配合的特點及應(yīng)用實例

間隙配合在實際工作中運用得非常廣泛，間隙配合基本偏差的特點及應(yīng)用實例見表2。

表2 間隙配合基本偏差的特點及應(yīng)用實例

2 設(shè)備維修的間隙配合實際操作

以實際野外項目作業(yè)中鉆探設(shè)備的間隙配合實際操作為例。由于工作地點具有數(shù)量多、分布散、位置偏遠、路況復(fù)雜等特點，設(shè)備配件的購買很不方便，在設(shè)備的維修裝配上通常采用簡單有效的替代方法。

（1）在3D-5/40高壓泵的傳動中采用的是三角皮帶二級傳動，中間設(shè)一個過渡皮帶傳動軸，兩邊各有一個大小皮帶輪，一邊帶動3D-5/40高壓泵、另一邊是由1115柴油機提供動力。在皮帶傳動中就要求兩個皮帶輪的3個皮帶槽對齊，誤差越小越好，制造底座時在螺絲位置預(yù)留有調(diào)節(jié)間隙配合的距離。一般采用觀察法，輔以機架為準到皮帶輪槽的測量距離相同進行安裝判斷。安裝好后進行試車運行，三角皮帶要求運行平穩(wěn)，不出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)，傾斜，連續(xù)使用壽命應(yīng)達二個月以上。如果達不到，應(yīng)從三角皮帶本身的材料、安裝時誤差方面進行改進。

（2）在XY-4鉆機的2135柴油機動力傳動中采用的聯(lián)軸節(jié)與主動盤進行的間隙配合，防振膠套進行減振傳動。進行防震膠套安裝中，主要調(diào)節(jié)柴油機和鉆機的傳動中心對齊，通過柴油機機座下墊多個墊片，左右撬動柴油尾部來進行調(diào)節(jié)。一般采用觀察法，輔以水平尺測平，聯(lián)軸節(jié)的中心與主動盤的中心軸與機座的測量高度相同，聯(lián)軸節(jié)與主動盤對中心后的四周尺寸均勻與否。安裝后試車，無明顯不同心運轉(zhuǎn)，且防震間隙無抖動。連續(xù)使用壽命應(yīng)達一個月以上。運行中應(yīng)注意防震膠套的磨損，避免防震軸芯和防震軸外套座進行直接傳動，造成更大的經(jīng)濟損失和設(shè)備損壞。

（3）在XY-44鉆機中，分動箱和回轉(zhuǎn)器之間是以大、小弧齒錐齒輪進行的動力傳動，俗稱傘齒配合，為間隙配合，傘齒屬易損配件。齒輪傳動要求：①準確性，最大傳角誤差范圍內(nèi)；②傳遞運動的平穩(wěn)性，瞬時傳動比變化不超過一定的范圍；③載荷分布的均勻性，工作齒面接觸良好，避免應(yīng)力集中；④傳動側(cè)隙的合理性，以儲存潤滑油脂、補償齒輪的制造與安裝誤差及熱變形等。

通過觀察法，配塞尺、銅皮及鐵皮墊等方法調(diào)整傘齒的間隙配合。手動在安裝前先讓兩傘齒配合，觀察間隙及制造的表面粗糙度，工作齒面的接觸情況，合格后再裝機，裝機時的間隙配合通過觀察工作齒面的接觸情況進行調(diào)節(jié)，并人工進行搬動柴油機動力輸出端的聯(lián)軸節(jié)進行旋轉(zhuǎn)配合，無沖擊、振動和噪聲，然后才上潤滑脂短時試車，無異響即可。傘齒的使用壽命與鉆孔內(nèi)的負荷有直接關(guān)系，重點在裝配。

（4）在HXY-5鉆機中，回轉(zhuǎn)器X42-1-1-4-0C中液壓卡盤采用Φ89×79 mm方卡瓦3個，立軸部分卡瓦的裝配主要也是間隙配合，在施工現(xiàn)場的實際使用中，跟據(jù)卡瓦磨損程度通過卡瓦后加墊片，如銅片或鐵皮做的進行微調(diào)，提高卡瓦的使用壽命。這里的配合要求和主桿間可以自由松開，握緊即可，松開時上下移動不能劃傷主桿六方立面，握緊時進行鉆進工作不出現(xiàn)松動打滑情況。液壓卡盤夾持無力打滑時，主要是卡瓦磨損、碟形彈簧失效或斷裂引起的。

（5）在泥漿泵BW-250的維修中，進、排水閥座與泵頭的配合為緊配合，設(shè)備運行一段時間后容易松動變?yōu)殚g隙配合，這時就需要進行簡單的修復(fù)。泵頭上裝有6個Φ40 mm鋼球閥，閥安置于壓裝在泵頭中的進水閥座（B250-01-16）各排水閥座（B250-01-14）上。打開閥蓋和缸蓋，取出球閥，利用拆閥座工具（B250-C01-00）將閥座取出。假若取不出，就將進水閥下面的螺塞取下，再用鋼棒由下向上敲打閥座。在無更換配件的情況下，維修處理中最簡單、最低成本的辦法是把閥座與泵頭的間隙通過塞尺測量出來，然后把閥座外徑進行堆焊。有條件可用車床進行深度修復(fù)，車出與泵頭間隙變大后相應(yīng)的外徑然后裝上即可。如果沒有條件就進行輕少量閥座外徑點焊，通過銼刀修復(fù)，然后用研磨石、砂紙再添加適量的研磨劑進行研磨，達到安裝標準再進行安裝修復(fù)。

3 設(shè)備維修間隙配合的遠程診斷與監(jiān)測的展望

設(shè)備維修發(fā)展的趨勢是對機械設(shè)備運行狀態(tài)進行監(jiān)測，以實現(xiàn)預(yù)測維修，減少停機損失，提高生產(chǎn)效率。設(shè)備在使用運行過程中，狀態(tài)信號的獲取主要是依靠傳感器或其他監(jiān)測手段檢測故障信號，通過測取、中間變換、數(shù)據(jù)采集、GPS/GPRS衛(wèi)星、Internet網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器等傳輸，遠程智能診斷服務(wù)中心進行協(xié)作交互。遠程智能診斷服務(wù)中心主要功能包括裝備運行狀態(tài)監(jiān)測、知識庫數(shù)據(jù)庫和管理與更新、遠程監(jiān)測與分析、智能診斷、在線輔助診斷，并協(xié)作管理，形成設(shè)備運行趨勢分析報告、診斷報告，診斷結(jié)果規(guī)范化處理以及處理結(jié)果存儲等。

4 結(jié)語

在市場經(jīng)濟全球化的背景下，地勘單位要努力創(chuàng)新求變，滿足轉(zhuǎn)型發(fā)展的要求，加大對設(shè)備維修的投入力度，與時俱進，結(jié)合信息技術(shù)、5G技術(shù)和數(shù)字技術(shù)，加快設(shè)備管理和維修系統(tǒng)的升級的進度，實現(xiàn)設(shè)備維修智能化及快速反應(yīng)，預(yù)測預(yù)警。然后，完善和更新設(shè)備管理制度，積極培養(yǎng)和引進人才，注重設(shè)備使用運行中的維修及保養(yǎng)質(zhì)量，只有這樣才能解決設(shè)備維修工作中的問題，降低單位運行成本，提高經(jīng)濟和社會效益，并按照創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念來構(gòu)架，推動“十四五”時期地勘事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。