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        無(wú)背索斜拉橋現(xiàn)澆箱梁大鋼管支承布置計(jì)算分析

        2022-07-13 03:32:48麻瑞昇陳獻(xiàn)科許世展
        湖南交通科技 2022年2期
        關(guān)鍵詞:屈曲主梁箱梁

        王 旭, 麻瑞昇 ,陳獻(xiàn)科, 李 楊, 許世展

        (1.中交一公局第五工程有限公司, 北京 100025; 2.鄭州大學(xué) 土木工程學(xué)院, 河南 鄭州 450001)

        0 引言

        隨著預(yù)應(yīng)力混凝土的廣泛應(yīng)用,就地澆筑法成為了主要的施工方法,特別是對(duì)于寬大主梁,就地澆筑法施工方便,無(wú)需特設(shè)預(yù)制場(chǎng)地,優(yōu)勢(shì)就更加明顯。該方法是在主梁位置首先搭設(shè)滿堂支架,在支架上澆筑混凝土,待混凝土達(dá)到強(qiáng)度后拆除模板、支架[1-2]。但滿堂支架占地面積大,且租賃費(fèi)按天計(jì)算經(jīng)濟(jì)性不高;考慮到主跨下部有道路鋪設(shè)需要,為兼顧施工工期與經(jīng)濟(jì)性,隨著施工階段不斷推進(jìn),滿堂支架將部分卸載,其承受的主梁重量由斜拉索承擔(dān)。因此提出了主跨拆除滿堂支架后由大鋼管支承梁體的形式。該支承體系屬于多支點(diǎn)支承體系,以多支點(diǎn)分散荷載,因此地基必須有足夠的承載力承擔(dān)荷載,同時(shí)要求所有支點(diǎn)均勻下沉,以預(yù)防梁體因不均勻下降而產(chǎn)生開裂[3-6]。結(jié)構(gòu)施工時(shí)支架的承載力非常大,而支架的承載力與穩(wěn)定性對(duì)于橋梁的安全施工至關(guān)重要[7-9]。鑒于此,對(duì)不同的大鋼管支承布置方式進(jìn)行強(qiáng)度、穩(wěn)定性計(jì)算,保證地基承載力富足,確定出最優(yōu)的支承布置形式,可確保橋梁施工的安全。本文提出的支承布置形式及設(shè)計(jì)計(jì)算流程可為同類型工程提供一定參考。

        1 工程概況

        項(xiàng)目位于平頂山西站西側(cè),橋梁上部結(jié)構(gòu)采用波形鋼腹板混凝土箱梁無(wú)背索斜拉橋,跨徑布置為:(35+60)m。無(wú)背索斜拉橋是主梁受壓、斜拉索受拉、斜塔平衡部分主梁自重的結(jié)構(gòu)體系。采用波形鋼腹板箱梁,減輕了主梁自重,降低了斜塔的高度。橋梁總體布置如圖1所示,其中主梁采用分離式單箱雙室波形鋼腹板整體箱梁,箱梁截面如圖2所示,箱梁根部截面為鋼筋混凝土箱梁,梁寬43 m,梁高2.5~3.5 m,在拉索錨固位置處設(shè)橫梁,箱梁腹板采用波形鋼腹板,鋼材種類為Q345C鋼。主梁采用現(xiàn)澆施工,下部搭設(shè)滿堂支架,如圖3所示。本項(xiàng)目采用先梁后塔的施工順序,待主塔澆筑一定節(jié)段后,安裝液壓爬模系統(tǒng),此后節(jié)段混凝土澆筑與斜拉索張拉開始循環(huán)施工,此時(shí)逐跨拆除滿堂支架由大鋼管支承梁體繼續(xù)施工。

        圖1 橋梁總體布置(單位:cm)

        圖2 箱梁截面(單位: cm)

        圖3 滿堂支架布置

        2 支架布置設(shè)計(jì)

        大鋼管采用直徑630 mm、壁厚10 mm的螺旋管。橫向連接和剪刀撐采用20#槽鋼。630鋼管和20#槽鋼均采用Q345qD鋼材,其力學(xué)性能指標(biāo)如下:E=206 kN/mm2,泊松比為0.3,質(zhì)量密度為7.85 g /cm3。

        采用此施工形式,施工階段改變?nèi)缦拢?① 施工階段1:主墩、主梁采用滿堂支架/630鋼管支承施工;② 施工階段2:主梁預(yù)應(yīng)力張拉施工;③ 施工階段3:待主塔施工一定節(jié)段后,后續(xù)主塔節(jié)段澆筑與斜拉索張拉開始循環(huán)施工,滿堂支架逐跨拆除,由大鋼管繼續(xù)支承梁體施工。

        結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn),共設(shè)計(jì)4種大鋼管支承布置形式(見(jiàn)表1),具體布置如圖4所示。

        表1 支架布置形式布置形式順橋向/排橫橋向/組142272372/3473

        (a) 布置形式1

        3 支架建模與驗(yàn)算

        3.1 建立計(jì)算模型

        采用有限元軟件ANSYS建立全橋三維有限元模型和大鋼管支承模型,如圖5所示。其中主梁、主塔和主墩等混凝土單元采用Solid45單元模型;波形鋼腹板和橋塔鋼橫梁采用Shell181單元模擬;預(yù)應(yīng)力鋼束采用Link10單元模擬,并應(yīng)用CP命令與混凝土單元進(jìn)行耦合;斜拉索采用只受拉桿件單元模擬;大鋼管支承采用桿單元模擬。

        圖5 鋼管支承縱向立面模型

        根據(jù)變化后的施工方法進(jìn)行施工階段分析,判別支架承載力與穩(wěn)定性是否滿足要求,計(jì)算630鋼管支承的彈性屈曲分析可得到:①630鋼管支承的軸心受壓失穩(wěn)荷載;②混凝土主梁在630鋼管支承處的局部受力安全性。

        3.2 分析結(jié)果

        3.2.1彈性屈曲分析

        彈性屈曲分析采用630鋼管支承的基本結(jié)構(gòu),支承底部邊界完全約束,支承頂部自由活動(dòng),在每根630鋼管頂部各施加10 kN的豎向軸壓荷載,進(jìn)行彈性屈曲分析,分析結(jié)果見(jiàn)圖6~8。

        圖6 支承鋼管1階屈曲失穩(wěn)

        圖7 支承鋼管2階屈曲失穩(wěn)

        圖8 支承鋼管3階屈曲失穩(wěn)

        由圖可知,630鋼管支承的前兩階失穩(wěn)模態(tài)為局部屈曲,第3階為整體失穩(wěn)模態(tài)。實(shí)際情況中由于鋼管頂部的局部結(jié)構(gòu)做了加強(qiáng)設(shè)計(jì),失穩(wěn)往往不會(huì)發(fā)生;根據(jù)第3階彈性屈曲分析結(jié)果,結(jié)構(gòu)整體屈曲的極限荷載為24 270 kN,遠(yuǎn)大于結(jié)構(gòu)的屈服破壞強(qiáng)度,因此630鋼管支承的設(shè)計(jì)在施工過(guò)程中發(fā)生整體屈曲破壞的可能性較低,可以認(rèn)為不會(huì)發(fā)生。

        關(guān)于選擇權(quán)的典型條款如:項(xiàng)目單位同意購(gòu)買方以與本協(xié)議相同的條件行使額外減排量的購(gòu)買選擇權(quán)。這種排他性的條款使得項(xiàng)目業(yè)主對(duì)于額外減排量或2012年之后的減排量失去了自由選擇第三方交易對(duì)象的權(quán)利。如果屆時(shí)市場(chǎng)價(jià)格上揚(yáng),業(yè)主只能以既定的價(jià)格執(zhí)行交易;如果減排交易市場(chǎng)不景氣,購(gòu)買方不愿意購(gòu)買選擇權(quán)部分的CERs,就會(huì)造成項(xiàng)目業(yè)主剩余的CERs賣不出去,導(dǎo)致浪費(fèi)的嚴(yán)重后果。這也對(duì)項(xiàng)目業(yè)主向其他購(gòu)買方出售CERs產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性的影響,導(dǎo)致項(xiàng)目業(yè)主在履行與其他購(gòu)買方協(xié)議時(shí)受到制約,從而增加了項(xiàng)目業(yè)主違約風(fēng)險(xiǎn)。要慎重對(duì)待此類選擇權(quán)條款的約定。

        3.2.2混凝土主梁在630鋼管支承處的局部受力安全性

        采用調(diào)整后的鋼管支承法施工,還應(yīng)該關(guān)注支承位置處的混凝土主梁局部受力問(wèn)題,因此給出前3個(gè)施工階段的主梁混凝土應(yīng)力計(jì)算結(jié)果,如表2所示。

        表2 各施工階段頂?shù)装逭龖?yīng)力計(jì)算結(jié)果MPa施工階段頂板底板壓應(yīng)力拉應(yīng)力壓應(yīng)力拉應(yīng)力1-1.190.85-1.190.852-90.4897.78-90.4897.783-90.3797.77-90.3797.77

        由表可知,在630支承鋼管位置處,主梁混凝土局部區(qū)域均沒(méi)有出現(xiàn)拉應(yīng)力超限的問(wèn)題,因此,認(rèn)為采用鋼管支承梁體施工的形式,在鋼管與混凝土接觸的支承位置具有良好的支承條件下正確進(jìn)行施工,則主梁混凝土局部受力合理,不存在受力安全隱患。

        4 鋼管支承形式選擇與結(jié)果分析

        4.1 鋼管支承力

        通過(guò)對(duì)支承進(jìn)行彈性屈曲分析可知,鋼管支承幾乎不會(huì)發(fā)生屈曲破壞且主梁局部受力合理。同時(shí)考慮到本橋的地基設(shè)計(jì),單根鋼管的支反力大小仍至關(guān)重要,針對(duì)上述4種支承形式進(jìn)行施工階段分析。因斜拉索開始張拉后的施工階段,主塔會(huì)通過(guò)斜拉索承擔(dān)部分主梁重量,630鋼管支承的受力趨于減小,精煉起見(jiàn),這里僅給出最不利的前3個(gè)施工階段的鋼管支反力變化情況,具體計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表3~表4。

        表3 4/6根630鋼管支反力合計(jì)值kN支承形式施工階段支承位置1#2#3#4#5#6#7#1431.98478.85476.47484.02———12103.78188.1938.7946.10———31 632.414 653.573 421.352 220.35———1520.09653.40666.89666.27664.68653.57572.2222107.6738.79244.90400.1136.9538.7947.2931 102.55909.702 731.533 301.441 763.29259.101 924.801515.57650.301 029.711 048.211 025.97650.00567.3232101.1738.79460.52715.94150.9538.7947.1831 043.16515.173 075.773 493.821 925.9531.511 850.431857.391 040.911 047.641 044.131 044.121 038.40928.6842236.3058.20461.75715.37153.2657.51170.9031 414.54817.662 818.763 438.681 657.39212.262 365.35

        表4 單根630鋼管支反力平均值kN支承形式施工階段支承位置1#2#3#4#5#6#7#1107.99119.71119.12121.01———1225.9447.059.711.52———3408.11 163.39855.34555.09———1130.02163.35166.72166.57166.17163.39143.052226.929.7061.23100.039.249.7011.823275.64227.42682.88825.36440.8264.78481.201128.89162.58171.62174.70171.00162.50141.833225.299.7076.75119.3225.169.7011.793260.79128.79512.63582.30320.997.88462.611142.90173.48174.61174.02174.02173.07154.784239.389.7076.96119.2325.549.5928.483235.76136.28469.79573.11276.2335.38394.23

        根據(jù)上表結(jié)果可知,在施工過(guò)程中形式1支承鋼管受到的平均支承反力最大值為1163.39kN,該結(jié)果為2#支承位置處4根鋼管支反力的合計(jì)值取平均所得,施工階段為第3階段。據(jù)此提取4#支承位置每根630鋼管的支反力數(shù)值,獲得單根鋼管的支反力最大值為1642.27kN,該支反力數(shù)值較大。

        在施工過(guò)程中,形式2支承鋼管受到的平均支承反力最大值為825.36kN,該結(jié)果為4#支承位置處4根鋼管支反力的合計(jì)值取平均所得,施工階段為第3階段。據(jù)此提取4#支承位置每根630鋼管的支反力數(shù)值,獲得單根鋼管的支反力最大值為1193.4kN,該支反力數(shù)值較大。

        形式3支承鋼管受到的平均支承反力最大值為582.3kN,該結(jié)果為4#支承位置處6根鋼管支反力的合計(jì)值取平均所得,施工階段為第3階段。據(jù)此提取4#支承位置每根630鋼管的支反力數(shù)值,獲得單根鋼管的支反力最大值為620.18kN,該支反力數(shù)值較大;另外7#支承處平均支承反力為462.61kN,該結(jié)果為7#支承處4根鋼管支反力合計(jì)值平均所得,施工階段為3階段,據(jù)此提取7#支承位置每根630鋼管的支反力,獲得該位置處單根鋼管的支反力最大值為737.65kN。

        形式4支承鋼管受到的平均支承反力最大值為573.11kN,該結(jié)果為4#支承位置處6根鋼管支反力的合計(jì)值取平均所得,施工階段為第3階段,據(jù)此提取4#支承位置每根630鋼管的支反力數(shù)值,獲得單根鋼管的支反力最大值為603.86kN。

        4.2 支承鋼管應(yīng)力變化及最大支反力結(jié)果

        對(duì)形式1~4分別進(jìn)行施工階段分析,因斜拉索開始張拉后的施工階段,630鋼管支承的受力趨于減小,此外,僅給出最不利的第3施工階段的鋼管Von Mises應(yīng)力計(jì)算結(jié)果和施工階段中的最大支反力結(jié)果,計(jì)算結(jié)果如表5所示。

        表5 施工階段3支架最大Von Mises應(yīng)力支承形式最大支反力/kN最大組合應(yīng)力/MPa11 642.27117.721 193.488.413737.6545.524603.8643.89

        由表5可知,與另外3種支承形式相比,支承形式1無(wú)論最大支反力還是最大組合應(yīng)力都較大,作為支承形式不合適;支承形式2~4最大支反力和最大組合應(yīng)力與支承形式1值相比明顯減小;支承形式4效果最好,最大支反力較初始形式減小63.23%,最大組合應(yīng)力減小62.71%。

        5 結(jié)論

        采用630鋼管支承形式施工,在正確的施工條件、鋼管與混凝土接觸均勻傳力以及鋼管支承的混凝土基礎(chǔ)能夠滿足場(chǎng)地地基承載力要求的情況下,無(wú)論是鋼管本身強(qiáng)度和穩(wěn)定性要求,還是主梁混凝土的局部受力均能滿足規(guī)范要求。但在原地基設(shè)計(jì)(基礎(chǔ)高0.6 m,寬1 m)下,需要的地基承載力很大,不夠安全,需要調(diào)整設(shè)計(jì)。

        討論4種鋼管支承形式后得出以下結(jié)論:

        1)在施工階段3,設(shè)置的主跨臨時(shí)支承結(jié)構(gòu)所有支反力合計(jì)值達(dá)到最大,約為12 725 kN。

        2)在主跨跨度方向和主跨箱梁橫截面方向上,不同位置處的支承結(jié)構(gòu)提供的支反力大小不均勻,相差較大。

        3)4種鋼管支承布置形式中,形式4效果最好。

        4)為滿足基礎(chǔ)承載力特征值,鋼管支承的設(shè)置密度需要加大,基礎(chǔ)設(shè)計(jì)需要加強(qiáng),但經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)將會(huì)降低。

        經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)的主梁大鋼管支承體系可以滿足逐跨拆除滿堂支架后繼續(xù)施工的要求,本文的支承布置形式及計(jì)算模式可為同類型主梁支承提供一定的參考。

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