全長紅

摘 要：交通網(wǎng)絡的發(fā)展直接影響國家經(jīng)濟發(fā)展，所以道路和橋梁質(zhì)量安全問題，不僅影響用戶人身安全，還會造成嚴重的經(jīng)濟損失。因此必須重視道路和橋梁建設質(zhì)量問題，做好病害防控措施，采取科學的施工技術和管理方法，爭取把質(zhì)量問題在萌芽階段解決，保障人民生命財產(chǎn)安全?；诖?，本文就市政道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術進行了探討。

關鍵詞：市政;道路橋梁;常見病害;處理技術

隨著我國道路橋梁建設工程迅速發(fā)展，為了保證道路橋梁高質(zhì)量運營，必須加強施工管理，針對常見病害制定完善的處理措施，降低道路橋梁發(fā)生嚴重病害的幾率。

1市政道路橋梁中的常見病害及其原因分析

1.1路面裂縫

在市政道路橋梁工程的具體應用中，路面裂縫屬于一種最為常見的病害形式。此類病害的主要形成原因包括兩個方面，第一是荷載原因，市政道路橋梁在荷載能力方面都有一個規(guī)定的限值，如果在實際應用中的車輛荷載超出了這個規(guī)定的限值，長此以往，便很容易引發(fā)路面裂縫病害。第二是溫度因素，因為市政道路橋梁工程中的路面材料大多為瀝青混凝土，在完成了路面施工之后，如果養(yǎng)護管理不當，便很容易導致工程內(nèi)外形成過大的溫度差，進而出現(xiàn)路面裂縫問題。路面裂縫病害不僅會對市政道路橋梁的外觀造成不利影響，同時也會使其性能降低，進而縮短市政道路橋梁的使用壽命，所以相關單位一定要對此項病害做到足夠重視，并通過合理的措施來進行處理。

1.2鋼筋腐蝕

在市政道路橋梁工程中，鋼筋是一種至關重要的承重材料，一旦鋼筋出現(xiàn)了腐蝕問題，市政道路橋梁的承載能力勢必會受到不良影響。而通過市政道路橋梁的病害分析可知，鋼筋腐蝕也是其中最常見的一種病害類型。導致市政道路橋梁鋼筋腐蝕病害的主要原因有兩種，第一是自然原因，第二是人為原因。其中，自然原因主要和市政道路橋梁所在區(qū)域內(nèi)的氣候條件具有直接關系，如果其所在區(qū)域內(nèi)的雨水比較多，其鋼筋腐蝕程度便會更大，腐蝕速度也會更快;反之，如果市政道路橋梁所在區(qū)域內(nèi)的雨水比較少，其鋼筋腐蝕程度會比較小，腐蝕速度也會比較慢。人為因素主要包括市政道路橋梁施工中的處理不當或施工結(jié)束之后養(yǎng)護不當。因為鋼筋腐蝕病害對于市政道路橋梁工程的應用質(zhì)量及其安全性都將產(chǎn)生嚴重的不利影響，所以施工單位一定要對此做到足夠重視，并通過合理的技術措施來進行鋼筋處理，盡最大限度降低或避免鋼筋腐蝕對整體工程的不利影響，確保市政道路橋梁的質(zhì)量與安全。

1.3地基不均勻沉降

在市政道路橋梁工程的具體應用中，地基不均勻沉降也是其主要的病害類型，這種病害不僅會對市政道路橋梁的美觀性造成不良影響，同時也會降低其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，進而引發(fā)安全問題。根據(jù)相關調(diào)查與研究發(fā)現(xiàn)，此類病害的主要原因有三點;第一是在施工之前并未嚴格按照標準對施工現(xiàn)場做好勘察，導致工程設計圖紙不夠合理。第二是施工單位并未按照原來的設計進行施工，出現(xiàn)了施工操作不當甚至違規(guī)操作情況。第三是在市政道路橋梁工程的后期應用中并未對其進行合理養(yǎng)護，在小范圍沉降發(fā)生時并未及時對其加以解決，使得不均勻沉降的范圍逐漸擴大。而就目前的市政道路橋梁工程來看，隨著車流量的不斷增加，路面所承受的壓力也在不斷增大，這樣就會使地基受到不均勻的作用力，進而出現(xiàn)不均勻沉降問題。

2市政道路橋梁常見病害的施工處理技術

2.1路面裂縫的處理

在對市政道路橋梁中的路面裂縫進行處理時，施工單位應對裂縫的延伸長度、具體寬度及其主要成因進行全面分析，然后以此為基礎，通過合理的技術措施來進行處理。就目前來看，在對市政道路橋梁路面裂縫病害進行處理的過程中，其主要的技術形式有三種：第一，如果路面裂縫的長度不大，且裂縫比較淺，則可以通過表面修補技術來進行處理。該技術的實施比較容易，且成效很快，具體應用中，需要先做好路面清理工作，再進行粘結(jié)劑涂刷[3]。第二，如果裂縫具有延伸趨勢，且裂縫比較深，則需要通過注漿修補技術來進行處理，該技術主要是在對路面裂縫進行清理之后，將水泥漿液等的材料注入到裂縫中，以此來達到良好的裂縫填充效果，讓路面保持平整。第三，如果路面裂縫情況較為嚴重，就需要通過多種材料與技術相結(jié)合的方式進行處理，以此來避免裂縫的進一步擴大，盡最大限度降低裂縫問題對市政道路橋梁工程所造成的不良影響。

2.2鋼筋腐蝕的處理

就目前的市政道路橋梁工程來看，在對鋼筋腐蝕病害進行處理的過程中，最為常用的一種技術就是將一層化學保護層涂刷在鋼筋表面，或者是通過電化學物質(zhì)對鋼筋進行防腐處理。除此之外，在市政道路工程的后期應用過程中，相關單位也應該注意做好其鋼筋的腐蝕監(jiān)測工作，如果發(fā)現(xiàn)鋼筋可能朝著腐蝕的方向發(fā)展，便可通過噴砂法來延緩其腐蝕速度，以此來確保鋼筋自身的承載性能，滿足市政道路橋梁工程的實際應用需求。

2.3地基不均勻沉降處理

在市政道路橋梁工程中，地基不均勻沉降會對市政交通產(chǎn)生很大程度的不良影響，甚至會造成過往車輛損傷。因此，在對市政道路橋梁病害進行處理的過程中，施工單位一定要通過科學的技術措施來解決其地基不均勻沉降問題。在此過程中，施工單位首先應注重市政道路橋梁排水工程的進一步完善，根據(jù)實際情況來設計合理的排水方案，將路面上的積水及時排出，防止路面積水滲透到市政道路橋梁內(nèi)部，使其路基結(jié)構(gòu)足夠干燥，以此來保障路基的穩(wěn)定性，避免雨水下滲、地下水聚集所導致的地基不均勻沉降問題。如果市政道路橋梁已經(jīng)出現(xiàn)了不均勻沉降，具體處理中，加筋施工技術以及土工格柵技術是當今最為常用的處理技術，其應用效果十分顯著。如果道路橋梁路基產(chǎn)生了嚴重的不均勻沉降問題，可在其外部粘貼覆蓋材料，讓道路橋梁達到最佳的受力效果。具體處理中，施工單位應結(jié)合實際的地基沉降情況，通過路面填筑、修補、灌注、壓實以及換填等的方式進行處理，這樣便可有效消除地基不均勻沉降，并使其對市政道路橋梁的不利影響得以顯著降低，實現(xiàn)整體市政道路橋梁公衡綜合性的進一步提升。

3.4維修養(yǎng)護工作的定期開展

在市政道路橋梁的建設及其后期應用過程中，要想使其常見病害得以有效防治，除了應該對相應的施工處理技術加以合理應用之外，相關單位也應該在運營過程中定期做好運維養(yǎng)護工作。在此過程中，相關單位一定要定期對道路橋梁工程展開全面的病害檢測，對于輕微的路面裂縫、腐蝕傾向、不均勻沉降和小面積的破損等問題一定要做到足夠重視，并通過合理的技術措施來做好修補工作。通過這樣的方式，才可以避免這些小問題逐漸演變成嚴重病害，以此來確保市政道路橋梁的應用效果，并進一步延長其使用壽命，在滿足市政交通運輸需求的基礎上為交通安全提供良好保障。

4結(jié)語

在市政道路橋梁工程的建設及其應用過程中，路面裂縫、鋼筋腐蝕以及地基不均勻沉降等的病害都會對其使用質(zhì)量、使用壽命與安全性造成不利影響，嚴重的情況下甚至會釀成交通事故，威脅到人們的生命財產(chǎn)安全。為有效處理這些常見病害，確保市政道路橋梁的運營質(zhì)量與安全，施工單位一定要根據(jù)實際情況、結(jié)合實際需求，將路面裂縫處理技術、鋼筋腐蝕處理技術、地基不均勻沉降處理技術等及時應用到具體工程中，同時應定期對市政道路橋梁工程進行維修養(yǎng)護。通過這樣的方式，才可以有效確保市政道路橋梁工程的施工質(zhì)量及其后期的應用效果。

參考文獻

[1]肖朝升.道路與橋梁工程中的病害問題及施工處理技術[J].四川水泥，2021（07）：268-269.

[2]張超.市政道路橋梁工程的常見病害及施工處理技術分析[J].四川水泥，2021（05）：283-284.