林昌順

（貴陽市城市發(fā)展投資集團(tuán)股份有限公司，貴州 貴陽 550081）

0 引言

瀝青混凝土路面在運(yùn)營中受外界荷載作用，會(huì)出現(xiàn)多種病害問題，為滿足路面正常使用的需求，需科學(xué)有效地開展養(yǎng)護(hù)工作。常見的挖除換填類養(yǎng)護(hù)施工方案不僅污染環(huán)境，還浪費(fèi)資源。在養(yǎng)護(hù)施工中引入冷拌技術(shù)，可重復(fù)利用舊路面瀝青混合料，有效降低維護(hù)成本。文章主要分析了廠拌冷再生配合比的設(shè)計(jì)方法及施工技術(shù)要點(diǎn)，經(jīng)實(shí)踐，該技術(shù)效果能夠達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)要求，可推廣應(yīng)用。

1 材料與設(shè)備要求

（1）施工主要材料見表1。

（2）施工主要設(shè)備見表2。

表2 主要機(jī)械設(shè)備表

2 原材料技術(shù)要求

按一定比例混合攪拌乳化瀝青、集料、填料等原材料，形成性能好、級(jí)配合理、更穩(wěn)定的乳化瀝青冷再生混合料。

2.1 RAP材料要求

由于既有路面層次不同，所以使用的材料也不盡相同，因此材料貯存時(shí)應(yīng)分開堆放、分層銑刨。為避免過度破碎銑刨料，應(yīng)先篩分符合粒徑要求的材料，再對(duì)超粒徑材料再次破碎，新集料由0～5mm，5～15mm，15～25mm 三檔料組成。將上述RAP材料妥善儲(chǔ)存在料倉中，并使用遮雨棚覆蓋，嚴(yán)格控制堆放高度，以方便再運(yùn)輸。

2.2 新集料要求

因高速公路的特殊性，車輛行駛速度較快，需嚴(yán)格控制新集料中的礦料質(zhì)量，尤其需加強(qiáng)控制其級(jí)配，新集料采用石灰?guī)r碎石，石灰?guī)r碎石主要有兩種粒徑，即10～20mm 與5～10mm，總質(zhì)量占比20%，表3所示為具體質(zhì)量要求：

3 廠拌冷再生配合比設(shè)計(jì)

（1）參考馬歇爾試驗(yàn)方法并進(jìn)行改進(jìn)，設(shè)計(jì)乳化瀝青廠拌冷再生配合比；

（2）通過馬歇爾擊實(shí)試件的毛體積密度，檢測混合料含水率，用以確定最佳含水量；

（3）以試件最大劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)，確定最佳乳化瀝青用量，并進(jìn)一步確定混合料的目標(biāo)配合比。

4 乳化瀝青廠拌冷再生施工技術(shù)要點(diǎn)

4.1 施工準(zhǔn)備

（1）生產(chǎn)前應(yīng)仔細(xì)調(diào)試拌和設(shè)備，掌握實(shí)際性能和工況，確保運(yùn)行正常。

（2）生產(chǎn)過程還應(yīng)做好拌和樓計(jì)量標(biāo)定工作，并及時(shí)掌握生產(chǎn)性能及工況。

（3）檢查灑油車油泵系統(tǒng)，注重對(duì)噴油嘴進(jìn)行校核。

（4）重點(diǎn)檢查攤鋪機(jī)的機(jī)械性能，檢測振動(dòng)器、自動(dòng)找平裝置等運(yùn)行狀態(tài)。

（5）檢查壓路機(jī)機(jī)械性能，檢測滾筒質(zhì)量，尤其需檢查其表面是否磨損及磨損程度。

4.2 施工要點(diǎn)

（1）應(yīng)按照相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行瀝青混合料冷拌施工，逐層銑刨，完成后運(yùn)輸廢料至拌和廠，從而提升資源利用率。

（2）做好混合料的保護(hù)措施，并嚴(yán)格控制其含水率，根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，含水率應(yīng)不低于2.0%為最佳。

（3）施工前，應(yīng)進(jìn)行測量，控制銑刨工況，確定銑刨深度和范圍。測量人員進(jìn)行現(xiàn)場放樣，明確銑刨段的起止點(diǎn)位。

（4）嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量：施工材料是保障施工質(zhì)量的根本，整個(gè)施工過程所使用的原材料質(zhì)量必須嚴(yán)格控制，根據(jù)我國相關(guān)規(guī)范采購所需物資，同時(shí)使用的集料等必須滿足相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；嚴(yán)格控制冷再生瀝青混合料的生產(chǎn)質(zhì)量：確保大粒徑集料完全裹覆，小集料無流漿。瀝青混合料攤鋪施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照破乳時(shí)間進(jìn)行施工，確保在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行壓實(shí)，確保機(jī)械性能良好，提升壓實(shí)平整度和壓實(shí)度。

4.3 噴涂透層油

施工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制冷再生基層瀝青混合料與路面底基層之間的黏接能力。

（1）先進(jìn)行表面處理，清除雜質(zhì)，后進(jìn)行基層攤鋪施工。

（2）將透層乳化瀝青材料噴涂至瀝青路面底基層，根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況，最終確定噴涂量。

4.4 瀝青混合料冷拌

（1）冷拌過程中可不加設(shè)篩分板，利用進(jìn)料倉直接控制集料輸送速率。因需要精確計(jì)量乳化瀝青用量，所以拌和樓必須配置高性能的計(jì)量設(shè)備。圖1 為廠拌冷再生瀝青混合料拌和場。

圖1 廠拌冷再生瀝青混合料拌和現(xiàn)場

（2）應(yīng)避免拌和強(qiáng)度超限，導(dǎo)致破乳提前，影響拌和料拌和進(jìn)度；若未充分拌和，將會(huì)影響瀝青的包裹效果；拌和后的混合料若未被瀝青完全包裹，也無需延長拌和時(shí)間，因在后期攤鋪、壓實(shí)過程中還能使集料與瀝青充分混合，達(dá)到再次包裹的效果。

4.5 瀝青混合料攤鋪施工

冷拌瀝青混合料攤鋪，可使用常規(guī)瀝青攤鋪設(shè)備施工。

（1）科學(xué)確定瀝青混合料含水率，對(duì)熨平板下方脫空、開裂等病害的防控很有幫助；可直接利用瀝青攤鋪設(shè)備熨平板攤鋪，但應(yīng)準(zhǔn)確控制熨平板溫度，確保其在合理范圍之內(nèi)。若熨平板溫度過高，則會(huì)影響瀝青混合料的和易性，影響后續(xù)的施工。

（2）圖2為攤鋪冷拌瀝青混合料施工現(xiàn)場。

圖2 冷拌瀝青混合料攤鋪施工現(xiàn)場情況

（3）嚴(yán)格控制冷再生瀝青混合料單層攤鋪厚度，厚度控制標(biāo)準(zhǔn)為8～16cm；注意施工天氣，若遇雨天嚴(yán)禁施工，若環(huán)境溫度低于10℃，應(yīng)暫緩，待溫度提高后再進(jìn)行施工。

4.6 瀝青混凝土路面壓實(shí)施工

選擇膠輪壓路機(jī)、鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)聯(lián)合開展壓實(shí)施工，確保壓實(shí)效果。

（1）乳化瀝青破乳主要通過顏色區(qū)分，若顏色由深褐色變?yōu)楹谏珓t表示開始破乳；科學(xué)選擇壓實(shí)施工時(shí)間，在開始破乳時(shí)進(jìn)行冷再生瀝青混合料壓實(shí)施工。

（2）使用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行初壓（靜壓1～2遍）；使用35t 鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓（靜壓3～5 遍）；使用40t膠輪壓路機(jī)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)加壓（靜壓4～5遍）；使用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行終壓（靜壓1～2遍），最終消除輪跡。

5 結(jié)語

廠拌冷再生技術(shù)的應(yīng)用，需科學(xué)選擇冷拌設(shè)備，從而保證瀝青混合料拌和質(zhì)量，并提高生產(chǎn)效率，該技術(shù)可降低人力資源投入，既有路面瀝青混合料銑刨后，可回收利用95%以上，在降低養(yǎng)護(hù)成本的同時(shí)提升了物料利用效率，值得推廣應(yīng)用。